Sujet: Nouvelle supersport?

[gibet]

En ayant du en relever un  , je dirais moins de 200 Kg

[Fift]

Ca me surprend: une SSie, c'est 190kg sans la batterie, les pleins etc. Une Elephant serait moins lourde ?

[gibet]

je viens de voir sur 2 sites 188Kg à sec donc ca doit depasser les 200 effectivement, on est pas loin du ssie du coup qui est plus chiant à relever mais c'est surement du au style de moto.

ps : oui, je fais tout tomber!

[zimbrake]

... ca doit depasser les 200 effectivement, on est pas loin du ssie du coup qui est plus chiant à relever mais c'est surement du au style de moto.

Oui comme c'est moche, ça donne pas d'envie de la relever 

[bistouket29]

Paske l'elephant c'est beau? 
 

[zimbrake]

http://www.philaphoto.com/imageLibrary/displayimage.php?album=1499&pos=0

Attends, une lucky explorer c'est un morceau ! 

[gizmostro]

Les D2 ou les D4, plus fiables... c'est comme de mettre toutes les Ducati dans le même sac face à toutes les jap'. 

Ben oui quand on sais pô...

Un 998 (en tout cas en usage routier), c'est super fiable comparé à un 1000DS, par ex.
....

C'est pour ça que j'en ai un (mon seul 4S) p'y c'est quand même presque la plus belle moto du monde. 


J'ai un ami (qui traine un peut par ici et pourrait confirmer) dont le 848 a fait un bon 60000km sans vrai souci me semble-t-il.

[bostrom]

Y a Bostrom qui est sur le forum qui pourra vous confirmer qu'il a eu pleins de merde sur sa 848 avant d'atteindre les 10000kms...

[pompone]

C'est qui? 

[gizmostro]

Un truc virtuel et exceptionnel qui confirme la règle
 

[bistouket29]

Une meule de Bostrom qu'a plus de 10000 bornes au compteur 

 

[bostrom]

Ah ben nan à 8500 j'en ai eu marre et je l'ai balancer.

Faut pas déconner non plus

[bus003]

Il faut respecter les traditions 

[flopy]

Oui mais bon on pas idée d'emmener une SBK sur la piste ! 

 

[!Ben!]

Quand je vois certains avis je me dit que le marché de la moto aurait du être figé depuis 15ans pour que Ducati continu a satisfaire ses clients acheteurs de SS..............

Sinon jusqu'ici toujours rien de concret.

[ol Pizzaiolo]

[pompone]

Ah bien, on voit mieux l'arrière comme ça! 

L'arrière semble différent du Monster, non? Et puis quid des poignées passagers? 

M'enfin, content de revoir le SS revenir même si ce sera sans moi. 

[levelu]

Et bin voilà enfin un pot Euro 4 d'origine correct!!!

[pompone]

Je ne sais pas si çà avait été posté :

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/08/22/ducati-supersport-939-2017-premiere-photo-espion-sportive-bologne

C'est quoi cet arrière ??? 

[zimbrake]

En tout cas, soulignons que Ohlins équipera en fourche et amortisseur la supersport et que ce sera inédit, du moins en monte d'origine.

[flopy]

la paul smart à une fourche et un amortisseur ohlins de série.

[zimbrake]

C'est pas une SS !

[The Tourist]

Equipement de qualité (freins, suspattes, monobras), belle gueule, faut voir les tarifs, mais j'espère qu'il y aura une version "de base" parce qu'équipée de la sorte, ça va piquer...

[flopy]

Oups zimbrake ! mais en fait c'est presque une SS ! 

[zimbrake]

Hummmm... une 900 SScc dans l'esprit si tu veux !!
Reste une inconnue ... le tarif de cette version "ohlinsisée".

[zack]

Les bruits de couloirs parlent de 13000 pour la standard et 15000 pour la Ohlins.

Sinon pour la nouvelle le concept est là.  La supersport c'est d'abord une sportive "civilisé".  Et Ducati est bien dans le crénau SS. Le moteur et la partie cycle ont changé, certes. Mais la position moins radicale qu'une sportive et le confort relatif en font sa descendante.  J'attend la version definitif et surtout de pouvoir l'essayer pour donner un avis objectif. Même si je risque d'être déçu par le côté aseptisé du nouveau modèle.

Wait and see....... 

[NICO AND CO]

Le plus décevant, au vu de ces clichés, c'est le manque d'identité de cette machine

On dirait une partie cycle de Monster sur laquelle on a adapté un carénage de Panini, avec un arrière sans identité aucune et d'une banalité ravageuse

On fait du neuf avec de l'existant
Si seulement il avait fait du neuf avec du vieux... en y collant je sais pas moi... un phare carré ! 

[The Tourist]

   

Bon sinon, c'est vrai qu'elle a un côté ER-6s...

[gizmostro]

....
Si seulement il avait fait du neuf avec du vieux... en y collant je sais pas moi... un phare carré ! 

Et puisque ça serait des sport GT; voire rectangulaire comme sur les paso ou 907ie qui sont les précurseurs des ST




Commet ça je dis que des conneries?
 

[Syl20]

Le plus décevant, au vu de ces clichés, c'est le manque d'identité de cette machine

On dirait une partie cycle de Monster sur laquelle on a adapté un carénage de Panini, avec un arrière sans identité aucune et d'une banalité ravageuse

La SS 91? pfff un carénage de 851 avec un moteur de pantah...