Sujet: Nouvelle supersport?

[bus003]

L'est ?

Tu m'étonnes...

De rien 

[lafissure57]

J'ai enfin vu cette moto hier soir, pas besoin d'en rajouter plus que ce qui a déjà été écrit plus haut.

Chouette moto, une "panigale routière" Je pense qu'elle va avoir un large succès

[jerome nimo]

Vue hier, et agréablement surpris... de loin.

Vraiment pas mal niveau design, et pas mal du totu en position. Un poil trop haut les bracelets, mais ça passe.

Par contre 2 gros points noirs :

- repose pied arrières trop proche de ceux conducteur, je touche avec les talons de mes bottes.
- 2 "tétons" sur le cadre au niveau des genoux.. Ultra désagréables !

Bref... Travail à moitié fini.

[Powerslave]

Vue la bête au Salon de Lyon ce week-end et agréablement surpris aussi par le design. Elle est beaucoup mieux en vrai qu'en photo je trouve... Mais pareil, guidon trop haut! Et impossible de monter des bracos! 

[twin49]

Ils veulent ratisser plus large que les anciens modèles...
D'autant plus que la plupart des mecs qui veulent une sportive aujourd'hui faut 150 bourrins mini sinon ils s'emmerdent, ça tracte pas toussa sur route ouverte
Du coup bracelets hauts et rondeur niveau moteur (je pense) pour attirer une clientele plus posée sans être pro honda deauville non plus...

[John88100]

Pour des bracelets plus bas, y a les Paninis 

Franchement, moi ça ne m'a pas choqué, justement, venant d'un SF, la position routière semble presque plus agréable. Cela correspond à la philosophie de la machine

[tomk4t]

Pour ratisser plus large c'est pas les rondeurs niveau moteur qu'ils devraient viser
 

[nico748]

Vu une S avec les pots Termi façon SBK. En ne regardant que la moitié arrière ça va (version avec le capot de selle)mais la partie avant est vraiment en désaccord avec l'arrière, ça fait énorme et massif vue de profil, la bulle fait ridicule le plastique des carénage qui rejoint le réservoir et dans la bulle ça ne me plait vraiment pas. L'optique est aussi moche que sur les photos, beaucoup trop gros. Les bracelets trop haut, elle à plus d'une GT que d'une supersport.

[pompone]

Il donne quoi le 939, niveau agrément, caractère, couple... ?
Faudrait que j'aille zieuter chez le DS si il l'a reçu... 

[bus003]

Ce serait étonnant vu qu'il n'y a même pas eu les essais presse 

[ccducat]

en tout cas il ont des pot en position haute au catalogue
http://www.ducati.fr/accessories/supersport/systeme_dechappement_complet_akrapovi___1153/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fcherchez%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26bikeFamilyName%3DSuperSport%26bikeModelLabel%3D%26idModelYear%3D%26idCategory%3D9%26nameOrder%3Ddesc%26sortOrder%3Drate

[nico748]

C'est bien cette ligne qui était montée dessus  , pour les essais faudra attendre la sortie!
Celle-ci était exposée dans la concession en face de l'usine à Bologne

[pompone]

Ah je voulais juste parler du ressenti de ceusses qui ont ou ont essayé le dernier hypermot.

Parce que je garde pas un super souvenir du Monster 821, qui marche du feu de dieu mais qui est un peu linéaire je  trouvais... 
Peut être que le 939 est plus sympa de ce côté là d'où ma qouestionne ! 

[lafissure57]

Ce serait étonnant vu qu'il n'y a même pas eu les essais presse 

Les essais presse se déroulent depuis hier sur le circuit de Monteblanco en Espagne

[pompone]

 

[matt7tb4]

Je crois qu'il va falloir s'attendre à tout...

[bus003]

C'est à dire ?

[pompone]

Quelques photos tirées du FB de Ducati france :
Essais en cours en Espagne:

La ligne Akra NH et très chère :

Les valises :


En fait plus je la voie,plus je me dis qu'ils se sont trompés de nom : c'est plus un ST qu'un SS je trouve, surtout avec les valises. A voir en vrai, je suis moins sceptique qu'auparavant...

[jerome nimo]

Rah... plus ça va, plus elle me plait !

Mais pourquoi y'a ces détails à le con (repose pied arrière et cadre) qui rende l'ergonomie pourrie 
(Sans compter qu'il manque un cylindre au moins, mais bon  )

[totofrancois]

ma passagère va pas trop apprécier la jolie ligne Akra ... déjà que la street triple (la vrai la première) lui chauffait les mollets et lui tassait le popotin avec la selle en bois

[ccducat]

La ligne Akra NH et très chère 
pas tant que ça  quand tu compare a une panigale tu n a que les silencieux a ce prix
ss= 2158,80  ah oui c est les 80 centimes qui font chier... 
panigale= 3163,68 et la ligne= 4623,84 

[pompone]

Remarque si on compare aussi au presque 1000€ pour l'embout titane, çà fait pas si cher... 

[matt7tb4]

Mouais ben non en fait..... 

[totofrancois]

les premiers avis journalistiques sont tombés: http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/ducati-supersport-s.php
Belle machine mais adoucis et moins caractérielle

[Cedric]

Elle me fait malheureusement penser a ça!!!!!

[totofrancois]

Je pensais plutôt a la vfr1200 avec un énorme bloc moteur mais finalement ca a l'air pas mal , j'espère pouvoir essayer bientôt

[Bigorneau SF848]

Comme je le craignais, d'après la lecture de l'essai, le moteur est dans la même veine que celui de l'Hyperstrada 939 que j'ai pu essayée. Bref, efficace, plutôt coupleux dès 5000 tr/mn, mais vraiment fade...    Bref, ce ne sera pas ma future monture. Le moteur est trop insipide... comme celui de ma 1100 EVO. Je ne ferai pas deux fois la même erreur...

[flopy]

Je pense quand même que ducati est en train de perdre son âme,  les moteurs sont de plus en plus fades quelque soit les évolutions ou les modèles  (scrambler, monster, hypermotard) ils misent tout sur les gros moteurs mais moto guzzi arrive bien à  faire un moteur généreux avec la v7 qui fait pourtant moins de 50 cv. 

[ccducat]

euro 4
et choix commercial ....

[bostrom]

Plus je la vois plus je lui trouve des défauts. Et lire les premiers CR me fait que confirmer cela

Moto facile à vivre, douce, capable de tout faire mais qui ne fait vraiment rien, une bonne BM quoi !
Et puis ce bas de carénage qui s'arrête comme ça..ça laisse un vide. Ca va être sympa aussi d'adapter un bac pour pister(ben oui c'est une SuperSport nan ? )

Supersport mon cul ouais