Sujet: trou regime moteur

[ducgsx]

Bonjour,
après une période d'inactivité d'environs 10 mois, j'ai remis en route mon 888. Batterie chargée, la moto a démarré assez rapidement, j'ai alors commencé à rouler sur la semaine.
les premiers roulages sur une vingtaine de kilomètres pas de problème, puis au fur et à mesure, sur autoroute à la demande de gaz, j'avais la sensation que le régime ne prenait pas ou alors ne montait pas en instantané comme à son habitude.
Au fur et à mesure de la semaine le problème ci dessus s'est confirmé, voire même s'est dégradé, je m'explique :
Le démarrage de la moto : nominal, dès que je suis sur route, à la demande de régime, quelque soit le rapport, elle prend un peu de gaz, mais dès qu'on sollicite la poignée un peu plus rapidement, celà fait comme si elle s'étouffait et cela semble se dégrader au fur et à mesure dans le temps. Du coup, je cherche l'origine de cette panne d’où l'objet de mon message.
J'ai pensé à un moment à l'essence, qui je sais que depuis qu'elle est sans plomb n'arrange pas les carbus, maintenant j'ai roulé avec de l'essence prise en station récemment. Pour info, la moto tient le régime en ralenti voire un peu plus faiblard que précédemment il me semble.
Donc, si quelqu'un pouvait m'orienté sur cette panne, merci.

[patoche 748]

  filtre à essence colmaté

[DESMODRO91]

Oui possible, j'avais symptôme idem en plus limité.........en fait le filtre soit disant changé par ler DS était de 2006 !!!!

[ducgsx]

merci pour l'info, je vais de ce pas en commander un et vous transmettrai le résultat.

[ducgsx]

en déposant le filtre essence, je me suis aperçu de dépôt dans le réservoir, dépôt provenant des 2 durites montées sur le filtre de part et d'autre, en fait la surface des durites se décomposait dans l'essence laissant apparaitre le tressage des tuyauterie.
Je suis surpris de cette décomposition, gros nettoyage du réservoir en prévision, changement du filtre, en espérant que les carbus n'auront pas été impactés.

[amael]

Un 888 avec des carbus ?

[bmal]

en déposant le filtre essence, je me suis aperçu de dépôt dans le réservoir, dépôt provenant des 2 durites montées sur le filtre de part et d'autre, en fait la surface des durites se décomposait dans l'essence laissant apparaitre le tressage des tuyauterie.
Je suis surpris de cette décomposition, gros nettoyage du réservoir en prévision, changement du filtre, en espérant que les carbus n'auront pas été impactés.

sans doute des caoutchoucs antérieurs à l'insertion d'éthanol dans l'essence ( début des années 2000 me semble-t-il )
à mon avis tu es bon pour un démontage et nettoyage des carbus  ! (fréquent avec du SP95 qui a stagné )

[BABA]

Ah ba ça va, ils vont vite être nettoyés ses carbus...  vu qu'il n'y en a pas

[bmal]

  désolé : persuadé qu'un 888 était encore  à carbus ! 

[gizmostro]

Il y en a eu avec des fcr41...

[ducgsx]

effectivement, bien vu, c'est de l'injection, je m'étais focalisé sur ce qu'il y avait dans le réservoir en imaginant la suite à venir et j'ai de suite pensé carbu, désolé, mais merci pour la remarque, du coup je vais commander de la durite qui s'immerge dans le carburant. 

[BABA]

Il y en a eu avec des fcr41...

Pas "officiels".
A part en compétition pour respecter certains règlements, type protwin, le desmoquattro a toujours été injecté, et ce depuis le début.

[gizmostro]

Oui mais ça je l'ai pas dit pour tester les réactions....