Sujet: Bonjour de Bretagne

[JLBreizh]

 
Bonjour, je suis motard du Finistère Nord et roule en Triumph, et je me suis dit que le confinement était l'occasion de remettre en route, mon "brèlon".

Les photos datent de 2007, lors de la sortie de la grange de ma grand-mère après 30 ans de stockage, rien n'a changé depuis.

Il s'agit de ma première moto achetée chez Bégasse, à Rennes en 1971, Mark II, non-desmo, 6 ans de roulage et 50000km.

Du boulot, il y en à, même si je ne souhaite pas un état concours, mais simplement présentable et roulant.

Le boulot:
- Le moteur n'est pas bloqué, cylindre à réaléser, segments probablement cassés, transmission d'origine, batterie, vis, bougie...
- Les jantes, sont bien rouillées, (la grange servait de refuge aux chiens de la ferme) et pneus à changer.
- Pot, réservoir et garde boue découpés par les vibrations. Phare bien cabossé suite "vieille chute".
- Le rembourrage de la selle a disparu.
- Je l'avais équipée de réservoir et garde boue de la Desmo.

Je pense trouver en Bretagne les spécialistes dont j'aurai besoin, mais mon carnet d'adresses date, et donc, je compte sur vous et vos conseils.

Merci
A+

[bmal]

Bonjour "....?" 
il faut commencer par lire la charte ci-dessous :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=2785.0
puis faire ta présentation dans les "règles de l'art" 
merci

[JLBreizh]

Bonjour,
  Pour mieux se connaitre...
- Je suis motard depuis près de 40 ans, retraité des télécoms en pays Léonard, au bord de la mer d'Iroise, chère à Kersauzon.
- J'ai rejoint la planète Ducati en 1971, avec un mono 250 Mark III,  qui est toujours dans mon garage. J'ai repiqué avec une Multistrada 1000DS, que j'ai revendue suite à un déménagement m'éloignant trop de la concession Ducati (Depuis, une nouvelle est ouverte à Brest).
- Actuellement j'attends la livraison d'une Street Twin qui remplacera ma Tiger, pour un usage moins "voyageur". Entre temps, Seven Fifty, Speed Triple et Yam 250 trail se sont succédées.
- Mon projet, (que j'ai déjà présenté), est de remettre en route le mono Ducati, et compte sur le forum pour m'y aider.

Merci d'avance...

[S4RS64]

Bienvenue! 

[bmal]

bon ben bienvenue "Olivier de ..." 
 

[phil750paso]

Bienvenue. 

Phil

[748R]

Bienvenue    !!

[gizmostro]

Tu n'es pas allé lire la charte, car il en manque dans la présentation, mais je te souhaite la bienvenue quand même

Si elle n'est pas trop abimée ta moto, je serais toi je la laisserai autant que possible dans son jus (rien que l'autocollant du bouclard.... )

[sauval]

Ouaip, il manque l'age du capitaine 

[JulienN]

Bienvenu à toi et ta bécane !

Hâte de voir la suite de la restauration 

[JLBreizh]

Sauval, j'ai 72 ans, pour l'instant, et en dehors de la moto, je suis plongeur en Bretagne et Martinique, et adepte du VTT (électrique), les circuits autour de chez moi sont nombreux, mais ça glisse, en ce moment, le risque de chute est bien là !

Pour gizmoto, je pense que tu as raison, d'autant que la liste des travaux, provisoire, est déjà conséquente:

- Pneus, chaine, couronne et pignon, pot (ressoudé plusieurs fois), réalésage et piston, embrayage, câble compte-tours, mousse selle, garde boue avant, allumage et je n'ai pas ouvert le moteur.

Pour ceux qui sont déjà passés par là, je suis preneur des fournisseurs sérieux.

Et que la Corine nous lâche !

[Untec]

Benvenuto 

[Luther-pam]

Bonjour,
  Pour mieux se connaitre...
- Je suis motard depuis près de 40 ans, ....
- J'ai rejoint la planète Ducati en 1971, ...

j'adore... rejoindre planète-ducati avant qu'internet soit créé, un précurseur not' JLBreizh  sauval et Lizou,vous avez tout piqué 
bienvenue 

[sauval]

Deux années avant moi 




Tant de moments, de tout, de merveilleux, de triste ...

[Luther-pam]

nostalgie nostalgie... fais gaff' SauvaL ( ) tu vas nous faire un coup de spleen...

[JLBreizh]

Pour Sauval, j'ai quelques photos de l'époque enfouies dans un carton, et il y en a, des souvenirs, je vais chercher. C'était une moto de passionnés, et, à l'époque on allumait fort (plus sensation que vrai, je pense), et elle marchait bien sur nos petites routes de Bretagne. Nombreux sont les automobilistes, qui d'un appel de phare (d'eux ou de MK3), acceptaient une bourre, et nous quittaient les lignes droites revenues, nous laissant le coeur battant et la sueur froide coulant au creux des reins (sensation liée au fading des freins tambour).
 

[!Ben!]

Roooooh punaise il a sorti le dossier le taulier!!!

 

[gizmostro]

 

[The Tourist]

Cette part d’histoire Ducati mérite une rectification...




 

[gizmostro]

Tu as raison: on voit mieux le camion PASTIS derrière