Sujet: Topic officiel du Pole Nord Racing Team

[xavajd]

Merci les gars. En effet elle est superbe, vraiment nickel 

[desmoniak59]

je ne peux dire que comme les autres : FÉLICITATIONS !!
Et en plus c'est la bonne couleur 
Elle vient de Belgique ? tu nous en dis un peu plus ...

J'ai fait des essais pour la tête 20 cm c'est trop grand et 15 cm trop petit, donc j 'ai modifié pour arriver aux environ de 17cm. Je fait un montage demain et les photos pour voir le rendu.
Sinon j 'ai une réponse pour les stickers : 0.7e pièce en moyenne .
Math tu peux faire un tableau pour les pré-commandes ?
Pour le lettrage bulle 1 cm de haut me parait juste.

[phi996SPR]

bon ya plus cas   Xavier 

[nykow]

Tu vas enfin pouvoir re-piloter une vraie moto 

[xavajd]

Alors oui elle vient de Belgique, elle est de 1999, elle 32000km. Elle est très très propre. Je l'ai démarrée elle tourne nickel.

Il lui faut une grosse révision complète, une batterie neuve et bien sur des polys.

Les pneus sont comme neufs, ce sont des diablo corsa, a votre avis je les laisse ou je change ?

@nykow: 

[desmoniak59]

faut voir dans quel état sont ceux du mostro.

[xavajd]

Ceux du mostro feront encore largement la saison prochaine, surtout qu'il ne ferra plus que de la route.

Le train de Diablo corsa est vendable 150€ je pense, mais il y a t il un vrai intéret à changer. Si j'avais du absolument changer j’hésitais entre Sportsmart et D211 GP racer.

[Bidou]

Félicitation Xav, elle est class.

[xavajd]

 

[phi996SPR]

Ceux du mostro feront encore largement la saison prochaine, surtout qu'il ne ferra plus que de la route.

Le train de Diablo corsa est vendable 150€ je pense, mais il y a t il un vrai intéret à changer. Si j'avais du absolument changer j’hésitais entre Sportsmart et D211 GP racer.

sauf si tu veux faire les Pirelli Days

[xavajd]

Mouai donc il vaut mieux que je tourne une fois avec les Diablo voir ce que ça donne si ca me plait je garde sinon je changerai après.

J'avais des Diablo Corsa 3 sur mon 1000 SS et je n'étais pas fan mais c'était sur route.

[RV # 262]

fait gaffe si tu veux rester en 170 à l'arr , t'as pas enormement de choix de monte.
belle machine 

[xavajd]

Elle est deja en 180.

[desmoniak59]

j'ai fait les montages

       

avec la tête redimensionné à 17 cm.

[phi996SPR]

tu là récupéré  elle avait quoi la boite ou sélection ??

[desmoniak59]

C'est le ressort de sélection qui avait laché, donc ressort et fourchette neufs.

[phi996SPR]

rien de grave du momment que le ressort va pas faire un petit tour dans l'alternateur 

[arnobooga]

la classe xav, comme dis david en plus la couleur est top!!!mdr

[xavajd]

 

[furax08]

Félicitation xav, elle est magnifique.
Ca doit être la seule Ducat qui ne me dérange pas en jaune.

David, pas mal comme ça, mais je mettrai plus l'inscription de biais.
D'ailleurs, le pôle nord racing team, il fait combien en longueur?
J'ai des soucis d'imprimante que je n'ai pas eu le temps de réglé 
Je vais voire avec une boite du coin pour un devis, car j'aurai bien aimé en avoir un gros sur le flanc du 998, genre dans les 40x40, sionon j'ai peur que ça fasse vide.
Etant une burne en montage, je vais faire des essaies de déco en dessin, mais ça prend un peut de temps.

Au fait, ça intéresserait quelqu'un la tête d'ours en gros?

[desmoniak59]

Ceux du mostro feront encore largement la saison prochaine, surtout qu'il ne ferra plus que de la route.

Le train de Diablo corsa est vendable 150€ je pense, mais il y a t il un vrai intéret à changer. Si j'avais du absolument changer j’hésitais entre Sportsmart et D211 GP racer.

et pourquoi tu passes pas directement sur des slicks ? T'as plus besoin de pneu route c'est une machine pour piste et puis les slicks durent un peu plus longtemps .
je fais pas de pub c'est à titre indicatif : http://www.pneuspiste.com/11-pneus-moto-racing-pirelli-diablo-superbike-pro-slick

[xavajd]

Les silcks durent plus longtemps 

Tu fais combien de journées de roulage avec un train de slicks ?

Sans couvertures chauffantes ca le fait quand meme, c'est pas trop chiant à monter en température ?

[desmoniak59]

c'est les sculptures qui bouffent les pneus, en fait a chaque fois c'est une arrête qui vient taper dans l'enrobé donc la gomme s'arrache.  Je m'a bien fait comprendre là ?? Avec le slick , il n'y a pas ce phénomène.
Avec les miens j 'ai fait Croix (x1) et Mettet (x2) j 'aurais pu faire le Mans aussi mais j'ai préféré y aller avec des pneus neufs et ils n'auraient pas été finis.
Pour les couvertures chauffantes c'est autre chose, il parait qu'un pneu dur plus longtemps si on évite les cycles chaud /froid  donc les couvertures tiennent le pneu à température plus ou moins constante, en plus du fait de ne pas avoir à les faire chauffer pendant plusieurs tours , tu pars et c'est GAZZ de suite. Chez pirelli il ya deux slicks les superbike et les superbike pro , à priori les pro sont des pneus de route sans dessins donc tu peux te passer de chauffantes, faut juste les faire monter en température sur  2 ou 3 tours. Demande à Tertulia et Phil , ils ont des pro, je crois.

[xavajd]

Merci pour toutes ces infos.

Par contre ca fait quand meme un train tous les 3 roulages, enfin moi à mon rythme j'en ferrais bien 4 

Tu achetes toujours sur ce site ?

[phi996SPR]

moi j'ai fait toute la saison avec des pneus( superbike pro) que bitonio m'a donné après ça saison de l'an dernier et ils sont encore loin d'être mort 

[xavajd]

 

Si c'est ca alors il n'y a pas photo, c'est des SBK Pro qu'il faut sans hesiter alors.

[phi996SPR]

en plus tu les trouvent à pas cher sur le coincoin genre 100/150 euros pour un train qui a très peu roulé   

[xavajd]

CQFD

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/248652743.htm?ca=19_s

[RV # 262]

ce soir atelier carter d'embrayoir , ça refroidira mieux et on gagne 130 g 

[xavajd]

Beau boulot, t'as fait la découpe avec quoi ?