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Auteur Sujet: pisse l'essence la 900ss  (Lu 3384 fois)

Hors ligne Borgward

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Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #30 le: 20 novembre 2022, 15H 34mn 01s »
Les Mercedes W124 diesel (1984-1993) avait ce type de préfiltre en plastique translucide avant vrai le filtre à mazout en tôle.
Pas un filtre avec des embouts chromés, mais un monobloc en plastique avec les raccords faisant partie intégrante du moulage.
« Modifié: 20 novembre 2022, 15H 40mn 55s par Borgward »
600SS 1994
Mostro 600 1995
Harley Road King Classic 1340 Evo 1998
Aprilia RS50 2002
Suzuki GN400 1981 Beachtracker

Ce qui ne me tue pas a intérêt à courir vite...

Hors ligne RV # 262

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Re : Re : Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #31 le: 20 novembre 2022, 18H 28mn 56s »
Pour quelle(s) raison(s)?

Y’a plein de caisses, assez anciennes certes, qui ont un filtre plastique d’origine ?

Parce que ça fond, ça casse, et que ce n’est pas ce que l’on demande à un circuit d’essence. Il me semble que ce type de filtres n’était pas monté d’origine par les constructeurs. Ou alors faut me dire quels modèles et quelles années. Il n’y en a pas sur ma Ford de 1969, ni sur ma Peugeot de 1999…

moi y 'en a un en dessous du resa  de mon 900 monster   :wink: :wink:

Hors ligne Guillaume69

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Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #32 le: 20 novembre 2022, 18H 43mn 20s »
L’homme est libre!!  :cheers:
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Hors ligne RV # 262

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« Modifié: 20 novembre 2022, 19H 55mn 11s par RV # 262 »

Hors ligne bmal

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Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #34 le: 21 novembre 2022, 07H 00mn 11s »
il y  a peut-être plusieurs qualités de plastiques ? sur une Honda de 1987 ( quasi sûr que le filtre est d'origine ) le filtre est un "translucide" et le plastique en bon état "apparent"

Hors ligne avalonig

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Re : Re : Re : Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #35 le: 01 février 2023, 18H 06mn 31s »
tu as bien fait gaffe que la pipe venait d'un monster 900 ??
Non, mais c'était la meme que celle d'origine sauf avec la tetine en plus. Qu'y a t'il de different avec d'autres pipes?

non il y a des modèles pour 600  ( repère 6 à la base ) pour 750  ( repère 7 )  et 900 ( pas de repère ) ,  le diam  est different

désolé pour ma reponse tardive :  et merdasse, je viens de retrouver l'annonce , et effectivement ce n'est pas une pipe de 900ss .    :oops:  c'est une 600 . elles m'avaient semblés identiques. va falloir revoir cela. personne n'a une pipe avec tétine à échanger contre une pipe de 600 toute polichée toute belle,  :D
n’empêche qu'elle tourne quand même la 900ss  :D :siffler:

il y a ptet moyen de percer et tarauder la pipe d'origine et d'y mettre la tétine...
« Modifié: 01 février 2023, 18H 11mn 36s par avalonig »

Hors ligne RV # 262

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Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #36 le: 01 février 2023, 22H 05mn 50s »
c'est pas une question de percer et tarauder  ,c'est juste que le diam est diffèrent

Hors ligne 748R

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Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #37 le: 02 février 2023, 13H 16mn 08s »
"pisse l'essence la 900ss" : au prix où c'est devenu, c'est vrai que ça  frôle le drame ...  :dribble:
748R
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[VENDS] Honda CB500 : https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=68369.0

Hors ligne avalonig

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Re : Re : pisse l'essence la 900ss
« Réponse #38 le: 05 février 2023, 13H 26mn 24s »
c'est pas une question de percer et tarauder  ,c'est juste que le diam est diffèrent

oui, mais j'envisageais de percer et tarauder celle d'origine 900, celle qui n'a pas de tétine. mais finalement les pipes qui ont une tétine semblent avoir un petit bossage qui augmente l’épaisseur de la paroi.