Sujet: contrôle technique

[Fift]

Tu peux préciser Biloo ?

[desmo57]

Ça part un peu en vrille ce sujet.
La France a voté non à la constitution Européenne et non pas à L’Europe (Ce n’est pas tout à fait la même chose).
Je ne pense que l’Europe a quelque chose à voir avec la nullité abyssale de nos politiciens qui d’ailleurs nous avons élu (on a les politiciens que l’on mérite).
Et l’histoire de l’entretien des jardins avec ou sans tracteur je n’ai pas tout compris …

[John88100]

En gros, on pourrait clore ce topic... puisque le CT a été définitivement abrogé 

Voilà, de rien 

[darmah1]

La directive européenne prévoit ou bien un ct, ou bien des dispositions mesurables visant à réduire l accidentologie des 2rm. Il y a eu 6 propositions faites dans ce sens par la France a la commission, certaines ayant plus attrait à l environnement que à la sécurité des 2rm.
Rien n est entériné pour l heure , mais il risque d y avoir de radars de bruit, des aides au remplacement des 2rm, ce genre de trucs..
On peut aussi compter sur les 3 fameuses assos pour contester le décret abrogeant le ct 2rm,  qui sont les faux nez et les cache sexe d autres intérêts.

[Prowler]

Vidéo du coordinateur de la FFMC qui explique l'abrogation du CT du 27 juillet 2022 :
https://youtu.be/OQF9evA7lqA

Reste que, comme d'habitude, des ONG écolo. ou anti-2RM montent ou vont monter au créneau pour attaquer cette abrogation :
https://www.lefigaro.fr/conjoncture/controle-technique-des-deux-roues-le-conseil-d-etat-juge-le-calendrier-du-gouvernement-illegal-20220727

Comme ils l'ont déjà fait avec le décret n°2021-1062, publié le 11 août 2021 au Journal Officiel, et qui prévoyait sa mise en place pour le 1er janvier 2023 qui fut abrogé (sur leur réclamation), par le Conseil d'Etat le 17 mai 2022, demandant une mise en place du CT au 1er octobre 2022 :
https://www.conseil-etat.fr/actualites/le-conseil-d-etat-juge-illegal-le-report-du-controle-technique-des-deux-roues
... et ça, bien qu'il ait déjà été suspendu le 12 aout 2021 (le lendemain de sa publication donc) par le président de la république. 

Cependant, le Conseil d'Etat vient de juger (en fait, le 30 juin, mais ça n'a été révélé que hier) que ce décret de 2021 (suspendu puis ré-introduit), était... illégal, puisqu'il prévoyait un CT au 1er janvier 2023, alors que l'Europe demande sa mise en place au plus tard au 1er janvier 2022.
https://www.conseil-etat.fr/actualites/le-conseil-d-etat-juge-illegal-le-report-du-controle-technique-des-deux-roues
Le Conseil d'Etat annule donc (rétrospectivement) l'annulation du dit décret de 2021 !!

Bon, si y'en a qui ont tout compris du 1er coup, félicitations ! 

[desmotwin]

Quel bordel... 

[S4RS64]

Oui, à notre niveau on peut voir le bordel: Imaginez maintenant comment ça se passe la haut chez les acteurs, pour ou contre, les décisionnaires et la mise en application de lois pour faire sauter le CT au maximum...ça doit être une vraie foire d’empoigne. 

[palero]

https://www.youtube.com/watch?v=edc5SMzUl1A

[Prowler]

19 mai 2022... de l'eau a coulé sous les ponts depuis ! 

[desmotwin]

Pis alors, Cniouzes, comme source, c'est plus proche du collecteur d'égout que du mont Gerbier-de-jonc...

[palero]

Tu bosses pour dekra ?

[The Tourist]

Je crois que c’est une tentative de repartie.

[sauval]

C'est bien possible ... 

[desmotwin]

Tu bosses pour dekra ?

Non,je parlais d'une manière générale. C'est vrai qu'en l’occurrence, j'ai trouvé le gars plutôt pertinent. 

Mais de là à relever la moyenne...

[desmo57]

+1 

[motopolitain]

https://twitter.com/Ecologie_Gouv/status/1584856316475977729?s=20&t=uPRyhBgFH1wm2-M9fxyqRw

Le ministre de l'écologie confirme la mise en place fin 2024 (selon le calendrier prévu donc) de radars à lecture de plaque dans les ZFE. Appel d'offres lancé, une contravention par ZFE par 24 heures glissantes. 

[bmal]

  la vie devient de plus en plus formidable !

[phil750paso]

La prochaine étape, c'est les caméras de surveillance avec reconnaissance faciale, comme en Chine... 

[motopolitain]

Ah il dit aussi que ce sera une contravention de classe 4 (135€)

[Marc.S]

Selon les journaux 60 % du parc français automobile ne pourrait aller en zfe sans être verbalisé.

[Carlton]

les zfe avec lecteurs de plaques, ca existe a Anvers, a Bruxelles et a Rotterdam depuis un bail.

[phil750paso]

Oui, et ?

[DESMODRO91]

C'est l'avenir 

Elle est loin  l'époque ou je me baladais le long des voies sur berges parisiennes  en 200 TSR a la tombée de la nuit....

[Fift]

Selon les journaux 60 % du parc français automobile ne pourrait aller en zfe sans être verbalisé.

Tu as le détail ? Le mode de calcul m’intéresse.

[The Tourist]

Ça serait quand même plus franc et honnête d’interdire les villes à ceux dont le revenu médian n’atteint pas un certain seuil ! Puis, interdiction aux pauvres de posséder une automobile afin de laisser aux riches la tranquillité de polluer à volonté.
Je trouve qu’on mégote sur les brimades et qu’on devrait aller droit au but.

[Guillaume69]

Le truc, c’est que les citadins ont besoin que les gens des campagnes leur amène à bouffer (légumes, fruits, viandes, etc.) Hors ils sont en train d’interdire tout ce qui permet à ces gens d’entrer dans leurs villes.

On pourrait les laisser s’affamer un peu, les « citadins » qui vivent artificiellement en ville, histoire qu’ils comprennent que leur « modèle » est utopique…

[Fift]

T’es gentil Guillaume, mais ce n’est pas « le modèle des citadins ».
C’est une directive européenne imposant aux États membres la mise en place de ZFE pour les agglomérations dans lesquelles les polluants identifiés dépassent un certain seuil. C’est une affaire de santé publique (au sens premier du terme : impact sanitaire sur une large échelle), pas de « sauver la planète ».
Ça n’a rien à voir avec une quelconque idéologie écolo-bobo, même si ça a été bien récupéré par certain(e)s politiques.

Je ne dis pas que je cautionne, loin de là : ce sont des mesures très lourdes pour des résultats disons, discutables. C’est assez logique : si on veut que ça ait un effet, il faut que ça « force » le renouvellement des véhicules significativement plus vite que le renouvellement naturel. Or, plus la mesure sera drastique, moins elle sera socialement acceptable. Du coup les politiques (à l’exception de l’extrême centre de Londres) ont choisi des solutions intermédiaires… qui mettent le bronx sans pour autant qu’on puisse en voir les bénéfices.
Et les plus impactés sont quand même ceux qui vivent à l’intérieur des ZFE, au passage.

[Guillaume69]

Je confirme :

1/ Je suis gentil! (Ma femme me le dis presque tous les jours.) 

2/ C’est clair, lorsque ceux qui vivent dans les ZFE vont commencer à crever de faim parce que les camions de livraison (mazout) ne leur amèneront plus à bouffer, c’est effectivement eux qui vont être le plus impactés… (Quoi les camions vont être autorisés à rouler dans les ZFE? Nooonnnn !  )

3/ A Lyon, depuis que la ville a été « prise » par les faux écolos (= écolos-bobos), on y roule à 30 sur des boulevards où les voitures n’ont quasiment plus de place pour rouler (entre les voies réservées vélos-trottinettes, taxi-bus et Tram), et sur les A6 et A7 et périph (20 km autour de Lyon - renommées M6 et M7 pour « métropolitaine »), c’est 70. Sur des 2x3 ou 2x4 voies! Que l’on paie avec nos impôts afin de pouvoir précisément rouler plus vite…  Bref, pour ceux qui n’ont pas les moyens de vivre en ville mais doivent y venir pour bosser, c’est vraiment devenu compliqué car les « transports en commun » de et vers l’extérieur de la ville ne suivent pas du tout. Certes, ils sont nickel pour ceux qui vivent et se déplacent à l’intérieur de la ville.

Bref, vu de l’extérieur (la campagne), ça fait bien marrer. Ou plutôt, et là je te rejoins complètement, ça fait de la peine pour tous ceux qui se retrouvent littéralement « piégés » dans les grandes villes… Souvenons-nous des magnifiques confinements, hein. Dans mon bled (50 km de Lyon), sur 2020- 2021, l’immobilier (maisons avec jardins) a pris 20%. C’est un peu redescendu depuis…

Franchement, en cas de « baston générale », le dernier endroit où je tiens à habiter avec ma famille, c’est la grande ville…

[Fift]

2/ C’est clair, lorsque ceux qui vivent dans les ZFE vont commencer à crever de faim parce que les camions de livraison (mazout) ne leur amèneront plus à bouffer, c’est effectivement eux qui vont être le plus impactés… (Quoi les camions vont être autorisés à rouler dans les ZFE? Nooonnnn ! 

Ça, c’est bien un truc qui a été pris en compte pour les ZFE.
Les poids lourds diesel seront effectivement bannis de Paris intra-muros en 2024.
(Bon,  les poids-lourds sont déjà vachement limités ne serait-ce qu’en termes d’horaires de circulation).

Faudrait que je demande à madame (urbaniste, spécialiste transport de marchandises en ville) ce qui est prévu pour les appros : changement des flottes ou autres.

[CHRISTOPHEDU28]

Au taf,il y a eu plus de cinquante B.O.M électrique pour ramasser les poubelles de la région parisienne 

Bon ,souvent en panne ,les chauffeurs oublis de les remettre en charge