Sujet: 916 SP3 (1996) dans le Beaujolais vert

[Guillaume69]

Ah pardon. C’est qui Helmut? 

[desmotwin]

Je pensais plutôt à celles ci :
https://www.desmo-racing.com/paire-de-jante-marchesini-m10rs-ducati-848-916-996-998-monster-hypermotard-xml-652_658-4732.html

Ce modèle sur une 916 ?! 

[desmal4]

pas si dégueulasse que ca ! 

https://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-998-998s-998-s-final-edition-cuneo-445205318.htm

[desmotwin]

Mouais...

[Ron]

Pas fan non plus, pas du tout dans l’esprit de la génération à mon humble avis.

[monstermann.6.8]

Ah pardon. C’est qui Helmut? 

Le winstub de Rorshwir

[DESMODRO91]

j'ai les mêmes sur la FE, 2004 et 30 000 kms environ.
L'une a été repeinte, l'autre est pas nickel et un léger voile dans les cotes.
je les avait fait contrôlé un peu après l'achat en 2010.

Je ne sais pas si vraiment si fragile que cela, plus qu'une jante normale oui surement.

 

[Guillaume69]

Salut!

Tu parles des Marchesini magnésium 5 branches du catalogue DP? Je veux bien des photos si tu as. Et oui, je pense aussi que si pas trop sollicitées et stockées au chaud et au sec, loin de la lumière, elles ne vieillissent pas si mal que ça.

Ah pardon. C’est qui Helmut? 

Le winstub de Rorshwir

Ah oui, fana!! 

[DESMODRO91]

Non je parle des Dymag carbone magnésium,  j'ai rêver ou t'as enlevé les photos précédentes de ces jantes 

[Guillaume69]

Elles sont montées sur la 998. Donc tu les auras vues sur l’autre fil? Mais quand même fana de voir des photos! 

[DESMODRO91]

Il manque quelques vis mais c'était temporaire pour certaines 

[Guillaume69]

Oui, j’ai exactement les mêmes sur la Matrix. Ça transforme complètement la bécane, tu ne trouves pas?

[DESMODRO91]

Bah en fait j'ai acheté la moto avec, et j'ai juste reroulé temporairement avec les jantes d'origine il y a  longtemps donc pas trop d'éléments de comparaison.

 

[Guillaume69]

Ça vaut vraiment le coup de faire quelques essais. 

[pozs4r]

Bonjour Guillaume , les câbles Exact uk apportent ils un réel plus?

[Guillaume69]

Oui, absolument. Je retiens trois choses en particulier :

- Section des câbles largement plus grosse que les originaux. Ça laisse passer plus de jus et cela supprime complètement cette espèce d’hésitation initiale (un peu stressante) que l’on connaît bien lors du démarrage à froid de ces moteurs. Avec les gros câbles, le démarreur tourne immédiatement plein pot.

- Sertissage des cosses de qualité pro (matériel et process utilisés dans l’industrie ferroviaire, si je me souviens bien de ce que j’avais lu).

- Protection des terminaux contre l’humidité, la flotte et la crasse ramassées sur la route bien meilleure. Les matériaux sont top et surtout bien mieux dimensionnés.

Donc oui, c’est 80€ pour 3 bouts de câble. Oui, on peut faire ce genre de câble soit même pour 10€. Mais ce ne sera jamais la même qualité de réalisation et il manquera certaines infos pour le remplacement des câbles, fournies par le vendeur, qui sont particulièrement intéressantes et à suivre à la lettre.
 

[pozs4r]

Merci pour ta reponse rapide, achat en direct sur leur site ? quel délais?

[Guillaume69]

Oui, j’ai acheté direct sur leur site. Les délais dépendent de ce qu’ils ont sur l’étagère. J’en avais eu un assez rapidement (une semaine), mais il y avait eu 3 semaines d’attente pour qu’ils me fasse le second. Ils ont un bon service client et t’expliquent bien tout cela par e-mail (en anglais).

[Guillaume69]

Récupérées ce matin! En plus avec des disques de 998, donc c’est parfait !
Montage sur la 916 à suivre. 

[AlexMarty]

bravo

[ducati748]

Apparemment tout juste repeintes sans avoir protégé la zone du cône de fixation de la roue arrière
EDIT : du coup ça me fait penser, peut être vérifier qu'il n'y a pas de peinture sous les surfaces de contact disques/jantes ?

[sauval]

C'est le flash ou pourquoi on voit des zones de couleurs différentes? Sur une branche à gauche, un peu sur le moyen, et sur la moitié de la jante?

[Guillaume69]

Elles ont en effet été repeintes (époxy) car elles avaient été peintes en noir avant. Entre temps, le vendeur a trouvé des Marvic en Italie, plus rares visiblement, et du coup m’a vendu celles-ci. Il a une 996 SPS. Et oui, ils n’ont pas caché l’usinage pour le cône de roue arrière, mais cela ne me chagrine pas plus que ça, l’époxy étant très dur. On verra à l’usage s’il faut poncer.

Pour les couleurs, ce doit être la photo, car elles sont bien uniformes. Le job a été fait par APA industrie à Valence. Qualité pro.

[gizmostro]

Les jantes sont superbes, mais c'est quoi les trucs ronds et noirs posés dessus?

[Guillaume69]

Il me les a vendu avec des Rosso Super Corsa flambants neufs, ainsi que les roulements avant.

Non pas que j’aurais l’utilité de gommards pareils, mais que veux-tu, ça flatte mon égo…

 

[gizmostro]

 

[THOMAS904]

Bravo belles  pièces

[RGmix]

  jolie paire. A voir sur la moto 

[Guillaume69]

Apparemment tout juste repeintes sans avoir protégé la zone du cône de fixation de la roue arrière
EDIT : du coup ça me fait penser, peut être vérifier qu'il n'y a pas de peinture sous les surfaces de contact disques/jantes ?

Voilà, j’ai eu le temps de me pencher un peu sur ces jantes qui étaient en fait noires à l’origine (Mag Blac).



J’ai vérifié la roue avant (ok) et parfait la finition de la roue arrière. Merci pour tes conseils Sylvain. 

Au passage, et en regardant de plus près, on trouve la date de production frappée à froid au niveau du moyeux sur chaque jante (AV=04 00 et AR=12 99).







Encore une fois, c’est vraiment très léger et c’est un vrai bonheur à manipuler. Vraiment hâte de les monter (avec les bons disques).

[AlexMarty]

super beau quand même

Et qu'as-tu fait, pour les parfaire ?