j'avais lu un article fort intéressant ou les prise de mesures avait été effectué dans la BAA , dans les convoyeurs et en soufflerie la dépression crée par l'aspiration du moteur était supérieur jusqu’à + de 300 km/h
je parle en général , le seul moyen d'avoir une surpression est mécanique , turbo ou compresseur ( la par définition tu comprime l'air )
le probleme c'est qu'il faut un truc suffisament dur pour faire l'appui du reservoir, mais il faut aussi que ca puisse avoir un peu de mou pour bien s'adapter a la forme sans forcer sur les points de fixation