Sujet: SPORTWIN 2016

[sauval]

Bon, il a suffisamment plu cette nuit pour faire déborder la Méditerranée  Du pas croyable.
Première course ce matin à 9:25, après une course pas équipe démarrée à 8h30. Piste sèche par endroit, mais beaucoup de trace d'humidité, de flaques, et de traj trempées. Que faire? Pluie devant et tenter le sec arrière? A force de zieuter la piste, on décide, avec Funk, d'emmener le sec sur la prégrille, et d'attendre. Finalement tous partiront en pluie avant arrière. Belle course, des bonnes passes d'armes, Funk fini 5, un poil déçu d'avoir été un peu bouchonné par Cyril, et évidement ceux devant ne l'ont pas attendu 
Stef998 fini 2, après une sacrée bagarre, Dadidou fini 24, mais lui depuis hier il n'est pas dans son assiette  Hérétik fini 17, grace au caleçon sec qu'on lui a fourni  .

Bin pour la seconde, on ne réfléchira pas: la piste séchait, jusqu'au grain de barge tombé vers 11 heure ...

Ledenon bis ...    

[lafissure57]

Vous n'avez pas de bol avec le temps

[spiderman]

rassures toi , de mon canap' , je vois qu'il tombe des hallebardes aussi ..

si ça peut consoler ..

espérons qu'au Vigeant , il fera meilleur , pour tester mon proto ..

[sauval]

On plie en vitesse, il ne pleut pas ...   suite et fin ce soir 

[S4RS64]

Ouala, vous vous tirez et maintenant y fait super beau sur les Pyrénées!   





Prévenez au prochain sportwin, que je me tire du coin et profite du soleil a 50 bornes! 

[funkenstein]

et bin voila encore un we de merde qui se termine 

Bon on a quand même pu rouler un peu sur le sec, mais quand même un sentiment de déception me reste. J'ai pas réussi a ramarrer la tête de course en 1ere manche alors que je pense que j'avais la capacité de rester au moins au contact des 3e et 4e car on était dans des chronos équivalent.
En 2e manche c'était plus difficile de rester au contact, mais malheureusement on est parti en pneu pluie alors que la piste était quasi sèche partout. Du coup pour ma part gros dribble de l'avant dans les virages appuyés et grosse glisse de l’arrière a la reaccel avec en plus une moto beaucoup trop souple, du coup j'ai pas réussi a mettre de gaz et j'ai échoué à la 6e place.

Je pense que si on avait joué le départ en rainuré il y avait moyen de faire une très bonne place. La veille pour les essais chronos les conditions étaient similaires voir pire et les chronos étaient beaucoup plus bas. On a fait l'erreur de la flemme,  à savoir de ne pas prendre un pneu arrière qu'on aurait pu changer en prégrille. On a cru que le petit grain avant la course avait remouillé la piste, on n'a pas vérifié, on s'est planté... Bon ça fait parti de l'apprentissage avec des conditions vraiment difficile.

En tout cas féloche a Stef car il vraiment fait 2 belles courses avec les 2e places a chaque fois à la clé!  , mais bon avec des bréles de 120cv c'est facile 

Et puis c'etait bien cool de rencontrer Heretic "sliphumide" Fred, et de revoir Steve "zombie" Dadidou 

[spiderman]

Bien joué quand même funky ..et aussi à stef ..

[tomk4t]

C'est clair, vous n'avez pas pris la flotte pour rien
 

[vercors]

Merci pour le CR, toujours sympa de vous suivre.

Bon sinon, je viens d'envoyer un mail d'annulation pour les épreuves de bresse et le vigeant au vu des conditions météos pourries qui semblent vous suivre. J'me suis pas incrit à un concours de natation merde 

Plus sérieusement, je viens quand meme mais je vais serrer les fesses pour que vous ayez essuyé les plâtres avant que je n'arrive 

[amael]

Putain, c'est pas triste le sportwin ! 
Toujours sympa de lire vos CR 

[heretik]

à mon tour de faire part de mes sensations après mon premier week-end avec le sportwin 

en plus de venir voir un peu comment ça se passait, un des objectifs pour moi était de voir ce que pouvait donner un week-end de course sur un circuit que je ne connaissais absolument pas...
perso je ne suis pas trop mécontent, si j'ai bien loupé mes qualifs car je suis incapable de trouver mon rythme aussi rapidement (je suis bien conscient que c'est un point qu'il va falloir travailler), j'ai fait une 1ère course sous la pluie pas trop dégueu, d'autant que j'ai réussi à caller au départ...  bilan, je pars 28 et je termine 17 en roulant sur le mouillé quasiment à mes chronos des qualifs sur le sec de la veille... 
La seconde course ayant été sacrément réduite à 7 tours, difficile pour moi de remonter autant dans le classement sachant que la piste très (trop) séchante permettra aux autres d'adopter un rythme que je n'ai pas été capable de suivre avec les pneus pluie qui chauffent et la meule qui saucissonne dans tous les sens sur les appuis et à l'accel... bref, je termine 21, ça me va 

c'était vraiment sympa de croiser certains d'entre vous, sauval, stef998, funk et les autres que j'oublie, j'en profite une nouvelle fois pour vous remercier pour les coups de mains quels qu'ils soient suite à mes mésaventures de vendredi soir, même si je tiens à démentir concernant mes caleçons, ça fait partie des rares choses que j'ai réussi à conserver au sec, même si la puissance de l'orage ne m'a pas permit de fermer la porte du camion assez vite pour garder ma chambre au sec... 
ça m'aura valu de passer une grande partie de mon samedi avec la combi et les bottes le temps que mon linge sèche, au moins je ne suis pas passé inaperçu ! 

on se revoit fin juillet à haute saintonge 

[sauval]

Ouè, enfin, tu nous enverras nos caleçon lavés et repassés, steuplé 

[stef998]

bon, je prend aussi le temps de vous raconter nos péripéties du weekend

on arrive jeudi soir avec la petite famille, cette fois ci sans encombre. 
(3 semaines auparavant, ça n'avait pas été le cas, je mets juste une petite photo pour montrer que sur l'autoroute, on est parfois obliger de faire des trucs bizarre!!!)



Bon, je reviens à nos moutons!

vendredi: essais libre
il fait beau, je connais pas trop mal le circuit donc la confiance est là! je suis très vite dans un bon rythme et je pense même que la moto a un soucis car elle bouge dans tout les sens.
Mon starlane déconne comme d'hab donc j'ai un temps sur 2 mais je me rend compte quand même que je suis 1à 2 seconde + vite que la dernière fois.
je suis tellement à l'aise que sur la dernière séance de l’après midi, je garde les freins trop longtemps dans la chicane et je perds l'avant!  direct dans les graviers pour balancer des cailloux aux copains

résultats des courses, pas trop de dégats mais quand même un cadre tout piqueté un levier d'embrayage et de passage de vitesse, des protections à recoller et des carénages rayés.
Donc fin d’après midi bricolage pour remonter la mob!





Le soir,nous aurons droit à un sacré orage. le pauvre heretik en fera les frais.



je lui ai proposé un pantalon toute la journée du lendemain mais il a tout le temps décliné. soit je m'habille comme un sac, soit il aime bien la fermentation ou la 3eme solution, il kiffe le cuir!! 

bon, lendemain matin, qualif à 8h30, la piste est seche humide!
on part en pneu sec



il y a plein de traces humide et je suis pas trop en confiance. j'arrive à accrocher un 34' qui me place 10ème alors que la tête roule en 31'.
Notre Funk national décroche la 2eme place, il était vraiment sur motivé!

pour la deuxième qualif, on part sur le sec. Le Funk est maintenant pas très content, car il faudra tout refaire. La place sur la grille se fait au meilleur temps des 2 et pas à la moyenne.

j'arrive à accrocher un 27'07 au bout du 5eme tour (merci à Dadidou qui m'a filé son prog de starlane et il fonctionne enfin!  ) . je décide de sortir et voir ce qui se passe. j'ai la pole mais yannick attend les résultats et je sais qu'il va claquer une pendule.
Pas manqué, 3 tours après, il fais un 26'7 et prend la pole.
Je rentre au paddock en pensant être 2 ou 3 et au final, je serais 4eme sur la ligne de départ.

Le lendemain, c'est le jour des courses et de la pluie aussi!! 

je monte les pluies et on verra bien.

je fais un pas trop mauvais départ et je suis 5 au bout de 3 tours. la têt commence à s'eloigner et je commence à mettre du gaz. la, yannick tombe et je passe 4eme.

J’essaie maintenant de revenir sur titi et au bout de 2 tours, il fait un high side mais arrive à rester sur la moto par je sais pas quelle chance. je lui recolle donc au train et j’essaie de lui faire l’extérieur dans le droit avant la ligne droite des stands.
au moment ou il se relève pour accélérer, nos épaules se touchent et il se rend compte que je suis à coté. là, je le vois essorer la poigné et je fais de même! le proto marche fort et il y a une difference de poids certaine qui fait la difference! je suis 3eme au bout de la ligne droite.

Je continu et je vois que le 2eme perd du rythme. je remonte sur lui et je le dépasse au dernier tour. on commence à revenir sur la queue de course.
Dans la chicane, je trouve dadidou au milieu. je passe à l'exterieur. (je m'excuse encore car il m'a dit que j"étais passé très prêt de lui)
Le 3eme, lui, pendant se temps essai de passer à l'interieur mais il est obligé de couper la chicane car c'est trop juste. il me passe devant mais il me fait signe de repasser devant. je mets du gaz et je passe la ligne en 2eme position.
un petite photo de notre funk de derrière et du podium





Pour la deuxième, je pars 3 eme de suite et je me bagarre de nouveau avec titi mais au bout de 4 tours je suis 2eme.
je me mets en chasse du 1er mais 7 tours c'est cours et je fini à 3 diziemes du 1er.

la fin de course



mes spectateurs



et  le podium



super content de ce weekend

l'ambiance du sportwin est au top!
Les vannes de Sauval, on s'en lasse pas, 
Le Funk, il essai de faire de l'intox psychologique pour nous déstabiliser et des fois, il y arrive.

enfin, j’espère que Dadidou se porte mieux car il n’était pas au top de sa forme ce week end 
et heretik et les autres, content de vous avoir rencontré

[tomk4t]

bravo Stef
 

[spiderman]

bien stef ..

[desmo57]

Bravo et merci pour le CR 

[vercors]

Je viens juste de lire avec plaisir ce CR et ca m'a donc fait pensé que j'avais encore deux trois trucs à verifier avant le vigeant.
Pour les habitués, vous pouvez me dire comment se passé le contôle des équipements pilotes? J'ai un doute sur mon casque et mes bottes, sur ces dernières (SIDI vortices) j'ai l'attache du molet à droite qui a sauté donc je me demande si ils peuvent me recaller pour ca? Rien de méchant, celle de gauche fonctionne donc j'arrive quand meme à sérrer mais bon, on ne sait jamais. Pour ce qui est du casque, j'ai lu qu'il en fallait un de moins de 5 ans. Le mien à en réalité 6 ou 7 ans mais je ne l'utilise que depuis 3 ans donc les mousses et polystyrene à l'interieur sont nickel mais j'ai juste quelques rayures provenant d'une précédente glissade, il n'a pas tapper mais eux ne peuvent le savoir donc est-ce qu'il refoule pour ca?

Dernier point, les bocaux récupérateurs! Je les aient et ils sont brancher mais je me demandais si on pouvais les mettre la ou ou voulait sur la moto ou si il fallait qu'ils soient obligatoirement en dessous de ce qu'on essai de récupérer? Vu que je suis en SV, je voulais éviter de les fixer au cadre pour ne pas que ca pete en cas de chute et j'avais pensé à le mettre dans la coque arrière la tête légèrement vers le haut. Vous en pensez quoi? Pas trop le choix, j'ai pas eu le temps de me faire un support pour le mettre derière la bulle.

Désolé des questions idiotes, c'est ma première course et je psychote un peu sur tous les controles histoire de pas me faire recaller connement alors que je me serais tappé 8h de route

[funkenstein]

Moins de 5 ans tu t en fous l important c est d avoir l étiquette d homologation avec les bons numéros dessus. Pour les récupérateurs au pire on trouvera une solution sur place.

[DyDy McCOY]

Ah ces Binanotes ... Toujours à la masse 

[dadidou]

Recherche 2 personnes sympas pour nous aider moi et mon coéquipier aux 300miles du vigeant pour le ravitaillement et panneautage 

Uniquement pendant l'épreuve bien sûr.

[Lizou]

Ben si on ne fait pas la même course, on devrait pouvoir s'aider. Nul doute que nous roulerons dans l'épreuve "poireaux", en ce qui nous concerne.

[dadidou]

Moi aussi je suis un poireau mais pas mon coéquipier

Faudra voir la moyenne de nous deux

[S4RS64]

Ben, quand tu tourneras, ils t'aideront a boire les bières et quand ton coéquipier tournera, tu l'aideras, car les autres digéreront, c'est ça l'entre-aide motarde 

[dadidou]

C'est une solution 

[vercors]

Moins de 5 ans tu t en fous l important c est d avoir l étiquette d homologation avec les bons numéros dessus. Pour les récupérateurs au pire on trouvera une solution sur place.

Nickel pour le casque, me voyais mal aller en chercher un en catastrophe chez le concess du coin. Pour les bocaux, je vais me la tenter comme ca, au pire je n,aurais qu'a pas tomber, ca evitera les problemes.

Ah ces Binanotes ... Toujours à la masse 

T'imagine pas . Suis rentré du taff a 21h et j'ai fais du mastique sur les carrenage jusque maintenant. Peinture prevu samedi ... Suis a la masse cette anne, c'est pour ca que j'ai pas pu faire un saison complete.

[DyDy McCOY]

T’inquiètes Vercors ça viendra  .
En revanche je sais pas toi mais moi faire la choucroute pour les polys ça me gonfle vite  .

[bostrom]

Ben si on ne fait pas la même course, on devrait pouvoir s'aider. Nul doute que nous roulerons dans l'épreuve "poireaux", en ce qui nous concerne.

Nous aussi 

[spiderman]

Ben si on ne fait pas la même course, on devrait pouvoir s'aider. Nul doute que nous roulerons dans l'épreuve "poireaux", en ce qui nous concerne.

je pense qu'on va être nombreux ..

[stef998]

Hé les gars, faut être un peu optimiste dans la vie!! 

[spiderman]

ben on a pas une meule de 120 cv !!