Sujet: la F1...

[Tizef]

Un copain y sera aussi avec sa F1 piste qu'il vient de refaire

[BARONROUGE]

Rencontres à Nogaro..... (la mienne est celle à droite)

[JACK]

De la pièces de F1:
 http://www.leboncoin.fr/vi/233112114.htm?ca=12_s&w=3&f=a&q=ducati+f1&cg=0&th=2

Pas forcement bon marché mais ca peut depanner

[Al flimstar]

c'est vrai qu'à 300€ c'est raide pour une paire de flottant en 280.
Mais les même chez old racing spare parts ou sur la bay c'est autour de 500€

s'ils sont nickel ça peut valoir le coup

idem: amorto à 50€ (si je lis bien) c'est correct

[Tizef]

Titine au Bol d'Or Classic à Magny-Cours. Elle marche bien, merci 

[desmofr16]

 Joli 

[tnebotad]

Hello Jack.
J'ai vu que tu avait eu un problème avec les fils des pick-up d'allumage.
Petite question, est-ce que le plastique du capteur se démonte pour pouvoir changer les fils ou bien tout est moulé ?
Autre question, est-ce que tu as pu réutiliser le connecteur à 4 fils.
Par avance merci et encore joyeuse fêtes. 
Tony

[JACK]

Salut Tony

Les picks up sont moulés
J'ai coupé les fils à un centimètre pour souder du fil PTFE dessus
Apres tu peux couler de la résine ou mettre de la gaine thermo, dans les deux cas vérifier la résistance à la t°

Par soucis de remise à l'origin, j'ai restauré le connecteur carré avec des pins neufs

Si c'etait une moto de piste, je l'aurai viré pour un AMP

[tnebotad]

Mci pour l'info.
Ya plus qu'a...
Normalement après cela le TT2 sera fin pret pour son 1er redémarrage 
Bye Tony

[JACK]

Si ton TT est aussi beau que ton CC ca promet!

[Al flimstar]

Jack, Gomi, Tizef et les autres

vous avez déjà soulevé votre F1 avec vos petits bras musclés? ça pèse combien ?

merci d'avance 

[Gomi]

a peu pres comme un mostro.
le livret la donne pour 180kg je crois.
pourquoi, tu te mets a la muscu? 

[Al flimstar]

pas besoin, chuis une bêêête!

merci pour l'info 

[Tizef]

Je serais quand même curieux de peser la mienne, parce qu'entre ce qu'annonce Ducat et la réalité, il y a souvent un monde, surtout à cette époque.

Je vais tenter l'expérience ce WE

[JACK]

Bah moi je trouve ca plus lourd que cela en a l'air (en statique)
Il doit y avoir deja bien 20kg de fibre de merde, 20kg de réservoir en tôle, etc etc
Sur ta TT tu peux vite gagner du poids pour pas cher....

[csoule]

et un ptit F1 à vendre
http://www.leboncoin.fr/motos/288680295.htm?ca=2_s

[Al flimstar]

prix en baisse...de 200€ il me semble.

C'est pas celle-ci que BenoitXVI disait qu'elle était affutée?

[Tizef]

Bon, je viens de peser titine et ses copines, tant qu'à faire. Voilà ce que ça donne (tous pleins faits) :
- F1 Santamonica : AV=86 - AR=99 - Total=185 (manque le lèche roue AR)
- 600SL : AV=92 - AR=104 - Total 196 (2 en 1 conti)
- 900SSCC : AV=101 - AR=114 - Total=215
- MH900e : AV93 - AR=92 - Total=185 (jantes forgées, habillage carbone, Staintune, et j'en passe ...)
- M900 carbu : AV=96 - AR=101 - Total=197 (ligne DP)

A vous les studios 

[troy03]

faudra que je pèse les miennes aussi a l'occasion.
dis donc il est pas lourd le F1 , par contre je pensais que le 600 sl serai plut light  . c'est avec ou sans essence ?
comment tu t'y est pris pour les peser ?

[spiderman]

prix en baisse...de 200€ il me semble.

y a un moment qu'elle y est !!

[mérou]

C'est pas celle-ci que BenoitXVI disait qu'elle était affutée?

si, si, avec toutes les pièces, c'est pas une mauvaise affaire

[Al flimstar]

par contre je pensais que le 600 sl serai plut light  . c'est avec ou sans essence ?
comment tu t'y est pris pour les peser ?

il est très light dès que tu démontes l'habillage en fibre de béton armé épaisse de 5mm.

pour peser, je pense qu'il a mis une roue sur une balance puis l'autre roue (avec la moto autour bien evidemment...) vu que Tizef donne 2 mesures par moto. Tout plein fait, c'est marqué! 

[Gomi]

C'est pas celle-ci que BenoitXVI disait qu'elle était affutée?

si, si, avec toutes les pièces, c'est pas une mauvaise affaire

ouais c'est correct, si tant est que tout soit inclus pour la remettre d'origine.

[Tizef]

il est très light dès que tu démontes l'habillage en fibre de béton armé épaisse de 5mm.

4 kg sans la bulle, je m'attendais à pire ...
Paraît aussi que le cadre est une enclume

pour peser, je pense qu'il a mis une roue sur une balance puis l'autre roue (avec la moto autour bien evidemment...) vu que Tizef donne 2 mesures par moto

D'ailleurs je ne recommencerai plus, j'ai failli foutre le SS par terre !!!

dis donc il est pas lourd le F1

Et encore, j'ai monté le silencieux H, pas celui tout léger qui a plein de vide à l'intérieur 

La Santamonica est donnée pour 165 kg à sec et 185 kg tout pleins faits, donc pour une fois ça a l'air de coller !

c'est avec ou sans essence ?

Tous pleins fais, j'ai dit !

Sinon Seb, il avance ton tas de feraille 

[Al flimstar]

un peu,

j'ai une belle cériani NFI toute neuve avec les Tés en entraxe de 170 comme sur les TT2, mon amorto EMC est commandé, tout le système de fix du frein arrière est fait.

et j'ai pas eu encore la foi à m'attaquer réellement à l'électricité.... je crois que ça me gonfle tellement que je vais finir par la faire 100% piste 

[Tizef]

T'as jusqu'à octobre pour la finir et inscrit toi au Bol d'Or Classic pour rouler en démo à Magny-Cours avec nous

[Gomi]

Dites les gars, pour les ceusses qui ont des Dell de 40, vous connaissez vos réglages?
je vais virer les PHF36 d'origine pour mettre des PHM, donc je suis preneur d'infos...

Merchiche.

[csoule]

j ai pas de 40 par contre tes 36 tu les vends?
je pourrai etre interresse
a+

[Gomi]

A priori je les garde.
J'ai gardé toutes les pièces que j'ai changées, on sait jamais si je dois la revendre un jour, autant que je puisse la remettre d'origine.

[spiderman]

ben ,je suis en train de les monter et les réglages vont être sous peu ,je te tiens au jus ici,même !!