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Grand Prix / Re : Grande Premio Tichot dech Pourtougal
« Dernier message par Fift le Aujourd'hui à 10:57:15 »Euh ... il est juste passé trop près en essayant de dépasser, tellement près qu'il a chopé le repose-pied du mec devant lui.
Messages récents
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Grand Prix / Re : Grande Premio Tichot dech Pourtougal
« Dernier message par Poilocylindres le Aujourd'hui à 10:43:05 »Ben autant Marquez a déjà merdouillé mais la je trouve pas que ce soit vraiment justifié de le démolir. Il n'a pas essayé un dépassement kamikaze dont il a le secret il s'est juste loupé.
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851-888 (1988-1994) / Re : saison 2023
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 10:06:56 »Fichtre 
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851-888 (1988-1994) / Re : saison 2023
« Dernier message par eric de gelbique le Aujourd'hui à 10:00:55 »J’ai acheté ce moteur à un anglais qui a participé au Manx en 2022
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : 900SS #0054 (1989) et #1282 (1990) dans le Beaujolais Vert
« Dernier message par Guillaume69 le Aujourd'hui à 09:47:13 »Petite surprise du matin… 
Bande de bourrins!
Une recherche rapide par le numéro de pièce, c’est pas gagné… Un rapide coup d’œil à la donneuse: c’est bon!
Il va néanmoins falloir trouver l’introuvable. À tout hasard, personne n’aurait ça dans son foutoir (réf. 037037030)?
Bande de bourrins!
Une recherche rapide par le numéro de pièce, c’est pas gagné… Un rapide coup d’œil à la donneuse: c’est bon!
Il va néanmoins falloir trouver l’introuvable. À tout hasard, personne n’aurait ça dans son foutoir (réf. 037037030)?
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L'atelier / Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Dernier message par bmal le Aujourd'hui à 09:45:45 »
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851-888 (1988-1994) / Re : saison 2023
« Dernier message par RGmix le Aujourd'hui à 09:20:26 »Ah oui, tout de même.
Tu as allégé toutes les pièces moteurs, vilo compris ?
Tu as allégé toutes les pièces moteurs, vilo compris ?
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L'atelier / Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Dernier message par AlexMarty le Aujourd'hui à 09:08:54 »J'en ai usé une paire de M7RR sur la TLS : environ 6000km, en roulant cool et coulé de manière générale - je ne suis pas un énervé de la poignée, mais j'aime bien pencher. J'avoue qu'il est top à froid, sécurisant et directeur.
A vieillir, il a du mal à "tomber" et il faut forcer pas mal la moto pour aller "au bout" du pneu... Je le recommande quand même. Capacité entre 3500 et 7000km je pense...
Je vais tenter le M9RR, après une paire de BT30
A vieillir, il a du mal à "tomber" et il faut forcer pas mal la moto pour aller "au bout" du pneu... Je le recommande quand même. Capacité entre 3500 et 7000km je pense...
Je vais tenter le M9RR, après une paire de BT30
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851-888 (1988-1994) / Re : saison 2023
« Dernier message par eric de gelbique le Aujourd'hui à 08:56:22 »non toujours 996 ... mais ensemble équilibré. Bielles et pistons RS, cam 431/G
l'ensemble sort près de 150cv au banc ...
l'ensemble sort près de 150cv au banc ...
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L'atelier / Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 07:49:16 »J'ai un peu omis de dire que les M7 se bouffent assez vite, parait-il. Je n'ai pas assez de recul pour en causer, de l'usure.