Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[sauval]

Frank, ne mets pas un 14 dents, mets plutôt quelques dents de plus à la couronne, le brocillant (tm planète  ) te remerciera 

[John88100]

Avec le 14, ce sont les dents dans la bouche qu'il faudra remplacer, à force de taper le menton dans le guidon en wheeling 

[desmofr16]

Vous inquiétez pas, le 14, c'est pas pour demain, j'ai un bras qui est moitié mort et maintenant dès que ça part en Wheeling, j'ai la crainte de lâcher la poignée gauche une fois la moto en l'air, alors ... on va rester calme, enfin calme, à plat, les 2 roues par terre ... 

[Al flimstar]

Alors, la voilà: 1100 HM 2007 35000Kms.



Y'en a ici qui roulent avec ces motos ?

oh que oui... enfin rouler... 2 fois par an quand je rentre dans le 17. Mais j'arrive pas a me resoudre a la vendre (HM Evo SP, ligne 2/1, AAC DP, embrayage anti-dribble + quelques pieces de keke)

chouette achat 

[Al flimstar]

Oulah... rien sur ce thread depuis plus d'1 an! Plus personne ne roule en HM?

Bon... je me suis attelé à remettre en condition mon HM1100 et je n'ai plus de clignotants.
- fusible ok
- ampoules de clignotants ok
- le temoins au tableau de bord fonctionne (relais ok?)

D'ailleurs, qqun sait où se plaque la centrale clignotants avant que je demonte tout?

Des idées de l'origine de la panne?

 

[John88100]

Tu n'arrives pas à voir sur l'éclaté de pièces sur pieces-ducati ou site équivalent ?

[ducati748]

Depuis pas mal d'année déjà (depuis environ 2003 ?!) les centrales clignotants ont été remplacées par des microcontrôleurs intégrés sur les cartes électroniques des TDB. Sur ce modèle les TDB sont scellés et non démontable (hormis le découper quoi).

[Al flimstar]

  Super... la merde quoi   
Mais tout de même etrange que la petite fleche verte clignote au tdb si le microcobtroleur dont tu causes est HS

Tu n'arrives pas à voir sur l'éclaté de pièces sur pieces-ducati ou site équivalent ?

Non rien trouvé

[John88100]

Depuis pas mal d'année déjà (depuis environ 2003 ?!) les centrales clignotants ont été remplacées par des microcontrôleurs intégrés sur les cartes électroniques des TDB. Sur ce modèle les TDB sont scellés et non démontable (hormis le découper quoi).

Je pense que la réponse est bien là

[ducati748]

Mais tout de même etrange que la petite fleche verte clignote au tdb si le microcobtroleur dont tu causes est HS

De mon REX sur TDB de type M696/796/1100 (démontable ceux là) j'ai déjà au à changer ce microcontrôleur, et quand il lâche le voyant clignote toujours quand même  MAIS il est vrai, qu'il clignote de façon rapide, et non pas normalement.

[sauval]

Ça ne peut pas être Al, il n'a jamais été rapide 

[Al flimstar]

 

[vincent38]

Déterrage de sujet !!! Je roule actuellement sur un 848 sf; j’aimerais m’orienter sur un moto moins sur les poignets; j’hésite entre un hypermotard récent et l’hyperstrada. Le truc c’est que je fait des sortie de plus ou moins 350/400 km avec de la petite route et de la nationale, niveau confort bien que la sf soit genial à conduire se voudrais pas descendre au palan de la moto 😂

[!Ben!]

J'ai fait l'inverse: HM 1100 >>> SF 1098 et depuis un peu (plus d'un an) un poto a un EVO SP. Que j'ai eu la chance de bien essayer.

C'est bien plus adapté aux petites routes. C'est clair! Par contre dès que c'est du billard tu remontes vite sur le street fighter qui est nettement plus stable.
Sur le HM standard la garde au sol était limite sur le SP ça va.
Le moteur est très agréable et dispo, il s'essouffle plus tôt mais vu qu'on à pas la place pour le pousser à fond on s'en fou royalement.

A noter que sur le 1100 EVO : d'origine l'injection est chiante à régime stabilisé. (accoups)

J'ai testé un 950 SP c'est très bien aussi. On retrouve le coté léger et la partie cycle au top. Par contre le moteur est bien moins rigolo...

[desmofr16]

 Y'a longtemps que je voulais virer les rétros dépliables en bout de guidon - qui font une largeur de moto de dingue une fois les 2 côtés dépliés !!! - et j'ai fait des manchons pour une hivernale, donc, là, fallait y aller. J'ai refait un demi pontet pour pouvoir visser un rétro à branche, et j'ai pu faire mes manchons. Quel confort les mains au chaud ...

[John88100]

Propre, mais tu n'avais pas plus vite fait d'en acheter ? Après quand on a le matos pour usiner, c'est chouette de faire soi-même.

[desmofr16]

Les supports de rétro que j'avais vu étaient tous dans "l'axe", et moi je le voulais déporté.
Et comme tu dis, c'est tellement plaisant d'arriver à le faire perso. 

[John88100]