Sujet: 600 monster ne démarre plus

[pascalo72]

salut la planète, j'ai acheté une 600 dark de 2001 pour mon fils, 120 km pour la ramenée, pas de soucis, il a fait 2 ou 3 sorties depuis et ce soir pas moyen de la faire démarrer.
j'ai démonté le coupe circuit sur le guidon et la sécurité de béquille, rien vu d'abîmé. j'entend les 2 petits relais sous la selle au contact, mais ça n'entraîne pas le démarreur.
sinon 2 choses que je trouve louches sur cette moto sont: le moteur cale quand on déplie la béquille.
                                                                                    et lorsque le moteur tourne on peut retirer la clef sans que le moteur cale.

[kelt]

j'entend les 2 petits relais sous la selle au contact, mais ça n'entraîne pas le démarreur.

vérifie la tension de ta batterie, une batterie faible peut donner ce symptôme

le moteur cale quand on déplie la béquille.

c'est normal

et lorsque le moteur tourne on peut retirer la clef sans que le moteur cale.

ça c'est pas normal, huile le neiman par le trou de la clé des fois que ça débloque le système de retenu de celle-ci

 

[pascalo72]

merci kelt pour ta réponse.
je ne crois pas que la batterie est en cause , car elle avait bien démarré 20 mn plus tôt , mais je pense plutôt au faisceau qui n'est pas de première jeunesse ; ok pour la béquille n'empêche que ce n'est pas pratique si t'as oublié un truc chez toi pour aller le chercher; je vais essayer un peu d'huile de vaseline dans le neiman- c'est une bonne idée
mon multimètre n'était pas opérationnel quand c'est arrivé, c'est pourquoi je posais ces questions

[groover83]

Je mettrais un coup de WD40 possible d'une fourchette de contact bloquée
Regarde bien les fils de masse , si pas trop oxydés
Comment est le démarreur ,  état des balais ? contact sur celui ci , nettoie et remonte son branchement , de mémoire clé de 10
Combien de kms a cette moto, entretien à jour au moment de l'achat ?

[JJT31]

Le mien n'est pas un 600 mais un 900 carbus, mais histoire de ne pas ouvrir un nouveau topic.
Batterie avec Optimate, contrôle tension ok de 13v. Elle n'a pas tourné depuis 6 mois et quand je mets le contact, aucun voyant et juste un zzzzzz... qui finit au bout de 3s. Évidemment quand je veux démarrer rien ne se passe. J'ai regardé les fusibles, ils sont ok.
Ce qui me connaissent savent que je suis une pipe en mécanique 
Donc avant d'appeler le DS de Toulouse qui va me prendre un bras avec remorquage et tout et tout,  je fais appel aux génies du forum. 
Ps - Qui vous voulez me chambrer vous avez le droit 

[lolo94]

Tu essayé avec des câbles de démarrage ?

[JJT31]

Pas encore, je peux essayer depuis une autre moto ?

[lolo94]

Oui moteur tournant

[dam3666]

quand tu dis controle tension 13V ok, avec l'optimate de branché ou pas branché?

[JJT31]

Pas branché 

[patoche 748]

  câbles de démarrage (branché avec voiture ou moto c'est pareil) pour être sur car j'ais eu le cas d'une batterie chargée sur optimate qui était quand même à plat …
 

[JJT31]

Ok je vais faire le test si possible demain 

[gizmostro]

Je ferais pareil, câbles sur autre véhicule dont le moteur tourne.
Si tu peux te faire aider la personne maintiendra un régime de 2500 - 3000 tr/mn quand tu actionnes le démarreur.
Si tu te branches sur la voiture je pense que sans aide ça le fera bien.
 

[Jisse]

Je suis du côté du cercle polaire cette semaine, et pour le choc thermique à Barcelone la semaine d'aprés... Si tu galéres toujours début Mars, fais signe, j'essairais une imposition des mains comme pour l'étron du @serbe...

[JJT31]

Merci les amis, j'essaie les câbles dès que mon boulot me libère assez tôt, sinon merci King Jisse je tiendrai au courant mais je ne veux pas te déranger 

[JJT31]

Bon et bien test avec câbles fait : ça marche. Bon elle n'a pas démarré mais les voyants s'allument et de démarreur tourne. Donc il ne me reste plus qu'à acheter une batterie 

[patoche 748]

  cool.
  c'est chiant la pompe à essence à dépression, si les carbu sont vides faut tirer un bon moment pour remplir le circuit à nouveau .

[Jisse]

Faut juste balancer un demi verre d'essence sur le filtre à air, ou au pire quelques pulvérisations de nettoyant frein pour faire tourner le moulin qui va amorcer la pompe.

[JJT31]

En fait la batterie du Scrambler (moteur tournant) arrivait à peine à faire tourner le démarreur du Monster sur un tour...
Dès que j'aurai mis une nouvelle batterie je vous dirai 

[lolo94]

Contrôle et nettoie tes cosses sur batterie,  relais,  démarreur, masse moteur...

[gizmostro]

Faut juste balancer un demi verre d'essence sur le filtre à air, ou au pire quelques pulvérisations de nettoyant frein pour faire tourner le moulin qui va amorcer la pompe.

Je vire le filtre et met un bouchon (de bidon d'huile) d'essence dans chaque cornet de carbu….

[Jisse]

Oui, avec un filtre huilé style KN, mieux vaut passer derrière le filtre...

[kelt]

moi j'ai installé un petit T sur les tuyaux de trop plein des cuves de carbus ce qui me permet d'injecter une petite seringue d'essence dans chaque cuve sans rien démonter 

[Jisse]

Depuis que j'ai monté les TDMR (idem FCR) avec la pompe de reprise, plus de problèmes même aprés plusieurs semaines d'arrêt, 3 à 4 rotations de poignée avant d'actionner le démarreur et ça péte de suite...

[JJT31]

Petit up qui montre mes qualités de mécanicien. Batterie changée et hop elle a démarré 

[gizmostro]

Ah la vache.... 

[Ploducat]

et si tu roulais plus souvent avec cette belle Mostro jaune, tu n'aurais pas ce problème. 
 

[gizmostro]

Et vlan, dans les dents
 

[dam3666]

attention ça va être interdit de rouler avec ça le samedi 

[JJT31]

Mossieur Pro, je ne suis pas à la retraite moaaa...