Sujet: Vidange 998s

[sauval]

Et même souqué à bloc, ça ne casse pas une clef  curieux ça 

[THE FOX]

Chinoiserie de clé.

[RGmix]

Des fois il faut essayer dans l'autre sens (le bon)  ...
Suis déjà loin...

[Guillaume69]

Ouaip, normalement, tu foires le bouchon bien avant de péter la clé… 
Ce truc va t’emmerder éternellement si tu ne le vires pas de suite pour en mettre un neuf…

[gizmostro]

J'ai un copain qui voulant vidanger sa meule forçait comme un âne, sa femmen passant par là lui dit: tu tournes dans la bon sens? lui l'envoie bouler...
Bilan il a foiré le filetage (ben oui allongé devant la moto il serrait... l'aurait mieux fait de réfléchir après la réflexion de sa femme... après quoi il m'amène sa moto pour que je dépose le carter pour lui faire poser un Hélicoil...
Bon ce n'était qu'un vulgos 1000 GSXR

[Butyra]

Tu nous ferais une photo de l'outil cassé ? Moi aussi ça m'intringue... 

Pour l'instant l'urgent semble être de se poser et réfléchir. Tant qu'il n'y a qu'un outil de cassé, tout va bien. Faudrait pas péter le carter par contre.

Pour sortir une vis récalcitrante il y a pas mal de solutions, mais étant donné un outil pété, perso je suggérerais de déjà bien étudier ce qui s'est passé avant d'aller plus loin.

[bmal]

mets toi aussi dans la meilleure "position" pour travailler correctement  : table élévatrice, "coucher" la moto, ....

[748R]

Bon la clé a cassé.

Il faut que tu utilises une clef (pas à cliquet) et lui coller une longue rallonge d'un mètre avec un tuyau, ça devrait suffire pour desserrer ce boulon

[748R]

Et même souqué à bloc, ça ne casse pas une clef  curieux ça 

Une clef à cliquet, oui, ça peut péter (par le passé, j'en ai vu mourir deux, certes de qualité trèès moyenne), or il me semble que ton voisin DESMODRO91 a utilisé une clef à cliquet.

[DESMODRO91]

La rupture c'est  au niveau de la jonction entre support BTR et support pour clé a cliquet, je sais pas si c'est explicite 

Niveau sens pour dévisser je me suis posé la question en effet, c'est bien l'inverse du sens des aiguilles d'une montre  quand on est de face même chez ducati.

Bah faut dire qu'une BTR de 5 c'est quand même petit pour ce genre de chose non.

Peut être a chaud ce serai plus facile ou pas de grande différence ?

Je fais peu de mécanique et je pense qu'il faut que je continu ainsi 

[Nikola]

BTR de 5 mm ? Ils y sont allés au rabais sur ce bloc ! 

[gizmostro]

Tu peux mettre une photo de la vis récalcitrante et de ta clef?

 Juste comme ça: sur les btr et certaines vis en des endroits sensibles, mieux vaut avoir des outils de qualité et bien les insérer et utiliser.

Une clef à  cliquet n'a jamais été conçue pur serrer ou desserrer. Elle sert à "passer" tous les tours mous avant serrage ou après  desserrage. Pour gagner du temps...

[monstermann.6.8]

le bouchon de vidange c'est une 6 pans de 6 ou de 5 je sais plus trop ! l'idéal est de prendre le gros cliquet avec un embout 6 pans . ça évite cet effet élastique des clé 6 pans , c'est mieux pour desserrer  ...
Si tu foire ton bouchon de vidange , va dans un magsin de motoculture tu en trouve pour 4 euros c'est du 12x1.25 de mémoire .
Pour le joint tu peux utiliser le même normalement ça passe ! J'ai jamais remplacer le mien sur le RS .
Par contre change de suite les 4 vis de la plaque en alu par de vraies vis BTR avec une empreinte de 5. C'est mieux pour desserrer ...

[motopolitain]

et tapoter l'embout au marteau pour que l'empreinte rentre bien au fond, ça aide aussi.

[Sergio998]

Casser une clé en desserrant un bouchon de vidange ?   
Bon sang... Tu serres ça à combien ?

Jusqu'a ce la clef casse     / Pas drole... je pense aussi à un serrage au lieu d'un desserrage...

[froggie]

M'enfin, sauf à imaginer un esprit tordu (ou peut-être anglais ), on a toujours desserré les vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

[Nikola]

Pas tous... Mais la très grande majorité. Et qui plus est sur cette moto.

[Fift]

M'enfin, sauf à imaginer un esprit tordu (ou peut-être anglais ), on a toujours desserré les vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

Pas forcément, notamment sur des trucs en rotation dans le mauvais sens 
(tiens, des pédales de vélo côté droit, par exemple)

[ralph31]

un plus: faire chauffer le moteur avant, ca t'aidera a devisser le bouchon de vidange avec la dilatation du metal.
Perso j'y vais a la clef a cliquet... pour camion 
rien n'y resiste, je viens d'avoir la meme mesaventure sur un M800 qui faisait du sauna depuis quelques années (stockée dans un endroit tres humide depuis au moins 2 ans...)

[John88100]

Un rétroviseur gauche aussi, le pas de vis est inversé par exemple

[Fift]

Tu as raison John ... sauf sur les SSie. 

[DESMODRO91]

Je viens de trouver une video (999s) ou le mec galère trop aussi et au final passe par la crépine, je pense que cela vidange tout non ?
Bon après je n'ai pas le joint.

Je vais essayer de trouver un embout pour la BTR a mettre directement sur cliquet ou outils assez costaud, enfin un truc sui permet d'avoir de la force et je ferai chauffer la moto avant.

Pour info ce n'est pas moi qui est fait la précédente vidange donc je ne sais pas a combien est serré le truc, bon c'est un pro qui a bonne presse mais bon.

C'est assez rageant de ne pas pouvoir faire un truc aussi basique mais bon, sinon je lâche l'affaire vu que je dois l'emmener dans quelques mois pour courrois et mise en conformité pour le CT si je me motive....

 

[motopolitain]

Un rétroviseur gauche aussi, le pas de vis est inversé par exemple

Ce n'est pas plutôt à droite pour qu'en cas de chute, le rétro se rabatte vers l'intérieur ?

[Fift]

Non, c'est bien à gauche. Sinon, avec le vent, le rétro se dévisse tout seul.

[John88100]

Tous les rétros gauches vissés sur le maître cylindre ou levier d’embrayage sont en général en « tourne à gauche »… comme le dit Fift, pour pas que ça se dévisse  avec le vent….

[motopolitain]

je viens de vérifier sur la Multi : c'est l'écrou de droite qui est en pas à gauche.

[DESMODRO91]

J'ai investi dans une autre douille et avec une rallonge improvisée cela a fini par venir 

Prochaine étape le filtre a huile 

j'espère ne pas devoir reposter ici.

 

[AlexMarty]

en tout cas, si tu en arrives là c'est que c'est serré bien trop fort...

[748R]

J'ai investi dans une autre douille et avec une rallonge improvisée cela a fini par venir ...

Comme je t'avais conseillé de le faire un peu au dessus
 

[AlexMarty]

et comme le diraient nos femmes, "tu es sûr de dévisser dans le bon sens"... ?

Vérifier le sens de dévissage pour ne pas faire le con... quand on dévisse un boulon de face, c'est à gauche, mais quand il a la tête en bas et pas nous, c'est à droite