Sujet: remise en état M900 de 95

[captain_fonky]

Et coté carburation ? J'ai galéré des années à tester dans tous les sens l'allumage en inversant les composants. Et au final, c'était la carburation que je n'arrivais pas à régler (et au store ducat non plus).

[damsgas]

bonjour a tous j'ai vérifier l'allumage mais rien ne cloche en valeur ohmique pourtant j'ai bien un souci d'allumage. je vais commencer par acheter et changer les fameux pick up. Je vous redis ce qu'il se passe aprés changement. Noel approche ca sera certainement aprés donc je vous souhaites un joyeux Noël et a bientot

[damsgas]

je n'ai pas d'étincelle sur une bougie donc c'est un problème d'allumage on parlera de la carburation plus tard step by step.

[RV # 262]

et tu dis avoir testé tes bougies et bobines , tu as fait tes cdi aussi ??

[damsgas]

les cdi ont été changé j'ai vérifié aussi le fusible sur le canle franchement je seche un peu, mais j'ai un pick up qui me semble dans un sale état un peu fondu il est bizarre??je joindrai une photo plus tard

[damsgas]

[damsgas]

bonjour a tous bonne année 2024 :-)
je donne des nouvelles ca a été un peu compliqué pour recevoir le fameux faisceau des pick up égaré parmi les nombreux colis plus de 3 semaines de délai, bref passons. J'ai remonté les pick up et j'ai les bougies qui s'allument. par contre plus d'essence dans le réservoir donc même en priant a mon avis elle ne voudra pas démarrer. J'irai chercher un peu d'essence demain ou jeudi je vous tiens au courant.

[damsgas]

je donne des nouvelles, j'ai de l'allumage, elle lance au start pilote mais elle ne veut rien chiquer. Je vais regarder le sujet dans 15 jours je pense que je vais devoir déposer les carbu. A suivre.

[damsgas]

bonjour a tous,
elle démarre enfin, par contre mon ralenti n'est vraiment pas stable si j'enlève le starter elle cale je suis obligé de jouer avec la commande. Du coup je cherche une procédure pour régler les carbus si vous avez ca? merci.

[sauval]

regarde si tu n'as pas une prise d'air.

[Fift]

C'est pas un bête réglage de la vis de ralenti ?

[bmal]

tu dis "plus d'essence dans le réservoir" : elle est restée stockée longtemps ? si "oui" as-tu nettoyé les carbus/gicleurs ?

[damsgas]

elle etait stockée plus de 10 ans.  J'avais vidé le réservoir a l'époque. J'ai remis de l'essence elle démarre mais le ralenti est trés instable pour info les jeux aux soupapes avait été refait pas mes soins a l'époque. Je n'ai pas eu le temps de la regarder aujourd hui je refais la chambre du petit (on ne peut pas être partout) :-). Jr regarde le WE prochain. Bon WE

[littlenemo]

faire la chambre c'est mieux oui oui 
 

[damsgas]

Bonjour j'ai toujours des ratés, j'ai fait un test de compression a froid car pas possible de mettre en chauffe le moteur j'ai tout démonté et j'ai 6 bars et 7 bars sur le 2 eme est ce correct?.
Merci.

[Fift]

Ca ne me parait pas beaucoup quand même.

[damsgas]

c'est mon avis aussi.

[S4RS64]

Pareil, je m'inquiéterais en premier lieu de la fiabilité de la mesure, avant de penser plus "inquiétant".
Ce qui me paraît étonnant c'est d'avoir les deux mesures au même niveau, pour moi aussi, très bas.

[THE FOX]

Salut.
Injecte un peu d'huile dans tes cylindres et refait une mesure.
Je dis un (peu) d'huile.

[franckducat]

Peut être que les segments sont collés aux pistons.
Tu peux essayer de balancer quelques pschitt de WD40 dans les puits de bougies et laisser agir toute la nuit.
Ensuite faire tourner le démarreur quelques secondes sans les bougies.
Puis remettre les bougies et démarrer à nouveau.
Si c''est ça tu auras une nette différence.

[THOMAS904]

Y’a un bon tutoriel la :

https://www.desmodue-garage.fr/tester-sa-compression-moteur/

 

[damsgas]

Merci pour vos réponses je vais tester avec un peu d'huile. Si je regarde le lien il est bien plus haut que moi a savoir si c'est piston ou soupapes? a suivre je vous redis.

[damsgas]

Bonjour a tous je donne des nouvelles. Je ne sais pas pourquoi j ai l impression qu il manque des pièces.

[damsgas]

[damsgas]

[damsgas]

Bonjour a tous je suis rassuré ça m a l air pas mal juste les segments dites moi ce qui vous choc?. Les soupapes ont besoin d un bon coup d usinage et sièges de soupape a reprentres les guitmdes je regarderai demain.

[damsgas]

bonjour a tous,
pour remettre tout nickel je vais faire usiner les soupapes et sieges , deglasser les cylindres chez un spécialiste d'usinage a coté de chez moi (ancien apprenti a moi ). Par contre j'aurai besoin d'aide car je cherche les pièces suivantes:
-> segments,
-> joints queue de soupape
-> cales soupapes
-> kit distri
-> support de plaque d'immatriculation au nouvelle norme CT obligera
-> chicane echapement leo vince NBK car je ne les ai plus.
-> retro d'origine
-> phare d'origine le mien est abimé

Esthetique:
auriez vous une idée de la couleur du cadre a mettre j'hésite entre le doré et argent. de meme que je pense repeindre en rouge la moto quels est sont code couleur ou un lien peut etre ou une autre idée de couleur rouge sympa? merci pour vos avis.

[damsgas]

Pour rappel la moto était comme ça avant le démontage

[desmo57]

Je ne pense pas que le support de plaque posera un problème lors du contrôle.

[damsgas]

Les soupapes sont déposés ont voit que les portées ne sont pas nickel, même si ce n est pas non plus dramatique.