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Auteur Sujet: hypothèse de la futur SBK  (Lu 82031 fois)

Hors ligne Luther-pam

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Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #120 le: 09 juin 2016, 23H 02mn 20s »
...sans cette dernière ( et le Monster) la marque ne serait sûrement pas ce qu'elle est aujourd'hui ou ne serait pas tout court...

tout à fait d'accord avec toi, mais c'est aussi le cas de toutes les entreprise, Peugeot et la 205, Renault et la R5, Piaggio et le MP3...
et c'est VRAI que la 916  :dribble: :dribble: :dribble:
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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #121 le: 23 juin 2016, 21H 31mn 57s »


?????????


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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #122 le: 23 juin 2016, 21H 42mn 02s »
Cette gueule :dribble:

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #123 le: 23 juin 2016, 22H 15mn 50s »


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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #124 le: 24 juin 2016, 02H 04mn 27s »
ça vient d'où cette image?

Hors ligne ptitben65

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #125 le: 24 juin 2016, 08H 36mn 54s »
de la :



 :roll:

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #126 le: 24 juin 2016, 09H 30mn 10s »
 :D


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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #127 le: 24 juin 2016, 09H 38mn 17s »
Jolie !
Ducati ççç \"Bling Bling\" qui pique les yeux

Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP
Vds culasses neuves et complètes (jamais montées) de 749R

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #128 le: 24 juin 2016, 11H 00mn 18s »
Elle est toute fondue cette Panigale  8O  :?

Ils ont decidé de tailler les carénages dans des tableaux de bord de Multistrada 1200?..  :sm19:
« Modifié: 24 juin 2016, 11H 03mn 16s par Borgward »
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Ce qui ne me tue pas a intérêt à courir vite...

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #130 le: 22 janvier 2017, 17H 19mn 05s »
Fallait que ça arrive... logiquement
Ducati ççç \"Bling Bling\" qui pique les yeux

Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP
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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #132 le: 23 janvier 2017, 08H 42mn 22s »
Sur le lien de Coyote, ils parlent d'un engagement en WSS à la fin ? Mais je pige pas bien l'italien, et google trad non plus  :D
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?

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Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #133 le: 23 janvier 2017, 16H 30mn 56s »
Bouton "Répondre"

Il bicilindrico sparirà? Assolutamente no. La Panigale V4 R servirà ad omologare il modello WSBK e non dovrebbe, almeno inizialmente, dar vita ad un prodotto commerciale. Probabilmente sarà un prodotto fortemente “Race” come furono 748R del 2000 e 749R del 2004, ovvero moto fortemente depotenziate a livello di motore nate solamente per omologare le relative versioni WSS.

Le bicylindre disparaîtra ? Absolument pas. La Panigale V4 R servira à homologuer le modèle WSBK et ne devrais pas, du moins initialement, donner vie à un produit commercial. Probablement ce sera un produit fortement "race" comme l'ont été les 748R de 2000 et la 749R de 2004, c'est à dire des motos à la puissance fortement réduite au niveau du moteur, nées seulement pour homologuer les versions relatives au WSS.

voilà voilà...bref ça va être juste la quantité nécessaire à homologuer et à fournir aux teams...peu de chance de les voir en magasin  :D
« Modifié: 23 janvier 2017, 20H 52mn 49s par lafissure57 »

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Re : Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #134 le: 23 janvier 2017, 16H 38mn 15s »
La Panigale V4 R servira à homologuer le modèle WSBK et ne devrais pas, du moins initialement, donner vie à un produit commercial.

On peut pas engager une machine en SBK si elle n'est pas dérivée d'un modèle de série vendu au delà d'un nombre minimal d'exemplaires.  :siffler:

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Re : Re : Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #135 le: 23 janvier 2017, 16H 44mn 58s »
On recommence..Bouton "Répondre"

ça tout le monde le sait  :lol: après le quota mini pour l'homologation n'est pas obligatoirement vendu dans les concessions...ce serait pas la première fois. Je te dis pas le cirque quand on avait voulu acheter des 1198SP pour la Formula X-trême. :ranting:
« Modifié: 23 janvier 2017, 20H 55mn 03s par lafissure57 »

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #136 le: 23 janvier 2017, 18H 50mn 45s »
C'était pas des Petronas Fogarty qu'un jour en Angleterre des gens avaient trouvé remisées dans un vieux hangar ?

Elle ne s'étaient jamais vendues mais en tout cas produites en 500 ex !
Si vous cherchez une Ducati, n'allez pas chez ZR 33 (Ducati Mérignac). Ce sera mieux pour vous...

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #137 le: 23 janvier 2017, 18H 51mn 06s »
Citer
Pour engager un nouveau modèle, un constructeur doit l’avoir produit à 2000 exemplaires pour homologation
http://www.competition.total.com/fr/superbike-moto-gp/superbike/sbk-reglement.html

Sur les 55.000 machines annuelles que vend Ducati (de mémoire), écouler ~4% de sa prod' hors concession, ça va quand même pas être simple.


Oui, Pétronas avait eu à l'époque une dérogation ; ils s'étaient engagés à en produire un certains volume (en dessous des volumes mini imposés aux gros constructeurs), et devaient les vendre dans les 2 ans qui suivaient...

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Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #138 le: 23 janvier 2017, 19H 31mn 31s »
Bouton "Répondre" Prochaine fois, j'efface ta réponse...

Tu prends déjà les collectionneurs qui achètent tout ce qui est exotique à travers le monde dès que ça sort (200 en europe, 200 en asie, 100 au Moyen Orient, 1200 en Amérique - y compris Amérique Latine ) et tu fourgues le restes aux amateurs de piste, marques concurrentes pour disection et autres privaillons, il en reste une 50aine à caser aux teams officiels y compris les satellites GP pour les "essais" hors calendrier et tes 2000 sont placées...je me demande combien il y avait finalement de demandes effectives pour la Desmosedici mais on doit pas être loin  :siffler:


Bein voilà ---> source Wiki : la Desmosedici RR, version routière de la première, produite en quantité limitée à 400 exemplaires dans un premier temps, puis à 1 500 exemplaires.
« Modifié: 23 janvier 2017, 20H 59mn 16s par lafissure57 »

Hors ligne nico748

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #139 le: 23 janvier 2017, 20H 33mn 31s »
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !  :lol:

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Re : Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #140 le: 23 janvier 2017, 20H 49mn 13s »
...je me demande combien il y avait finalement de demandes effectives pour la Desmosedici mais on doit pas être loin

Pas vraiment le bon exemple pour une moto introuvable... dont de nombreux exemplaires ont pris la poussière dans quelques showroom.  :D

Hors ligne bus003

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #141 le: 23 janvier 2017, 21H 23mn 45s »
Si vous cherchez une Ducati, n'allez pas chez ZR 33 (Ducati Mérignac). Ce sera mieux pour vous...

Hors ligne BABA

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Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #142 le: 23 janvier 2017, 22H 41mn 05s »
Apparemment Honda peut produire que 500 exemplaire de sa SP2 pour l' homologation
 http://www.sport-bikes.fr/sbk---intermot---presentation-de-la-nouvelle-honda-cbr1000rr-sp2----homologation-special----_a12645.html

Extrait du règlement officiel :

1.2.1 Homologations for Superbike, Supersport and Superstock.
a) The maximum retail price for Homologation:
i) The maximum retail price for Superbike 1000 class Homologation
is 40.000 Euro.
ii) The maximum retail price for Superstock 1000 class Homologation
machine is 33.000 Euro.
iii) The maximum retail price for Supersport & Superstock 600 class
machine is 20.000 Euro.
b) The minimum number of motorcycles to be produced are:
i) 125 units of the motorcycle model intended to be raced at the time
of homologation inspection visit.
ii) and 250 units on the 31st December of the homologation visit/year
and 500 units on the 31st December of the following year.


Quand on voit comment se vendent leur version "limited" à 500 exemplaires, ils n'auront pas de mal à faire une série à part.
Seul problème : "que" 40000€ la moto, ils seront obligés d'en faire une version ultra spéciale (donc bien plus chère) à la sauce superleggera en plus du modèle R qui se vendra en 48h sur internet à 80000€  :D

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #143 le: 23 janvier 2017, 23H 41mn 56s »
Franchement, je suis pas sur qu'un 4 cylindre en V soit bien plus cher à concevoir et produire qu'un bicylindre aussi extrême que celui de la Panigale... C'est quand même bien plus simple pour trouver les chevaux et la fiabilité! Donc 40000 balles, y'a de la marge...
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Hors ligne mikatchu_

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Re : Re : Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #144 le: 24 janvier 2017, 09H 04mn 08s »

Le bicylindre disparaîtra ? ... au WSS.

voilà voilà...bref ça va être juste la quantité nécessaire à homologuer et à fournir aux teams...peu de chance de les voir en magasin  :D

Merci Crims, sur l'instant j'avais cru qu'il y aurait une déclinaison WSS... mais nan

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #145 le: 24 janvier 2017, 09H 21mn 14s »
J'ai juste effectué la traduction  :)

Concernant les FP, bein ma fois si un constructeur veut produire les motos pour le contrôle FIM et y mettre le feu après c'est leur problème. Le règlement stipule "produit" et non "vendu" ou encore "immatriculé"  :siffler:

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #146 le: 25 janvier 2017, 15H 24mn 10s »

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #147 le: 25 mai 2017, 15H 55mn 19s »
il semble que le moteur sera une base de la GP15 !  :dribble: :dribble: :dribble:

ça limite les coûts de développement

putain le pied !!!  :P

https://www.todocircuito.com/noticias/14709-la-nueva-ducati-v4-de-superbikes-usara-como-base-el-motor-de-la-gp15-de-motogp.html


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Hors ligne sauval

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #148 le: 25 mai 2017, 18H 06mn 06s »
Super, 32 basculeurs  :D :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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Re : hypothèse de la futur SBK
« Réponse #149 le: 25 mai 2017, 19H 28mn 29s »
et surement une distributions variable  :sm19:...
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