Forum Planete Ducati

Compétition => Endurance => Discussion démarrée par: Screuiff le 22 juin 2012, 15H 50mn 34s

Titre: Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 22 juin 2012, 15H 50mn 34s
Yop!
Qui qui participe aux endurances des 14 & 15 juillet a Nogaro cette année :siffler:? 

les deux branches debiles du FRT seront présentes :D:

- Fabetpat, Benge et Ludo pour les 4h en 2 soupapes sur un 900 ssie R  :dribble:
- Julien44 et moi meme pour les 6h en 848  :roll:

On aura le numero 17 pour les 4h et le 30 pour les 6h :P! Notez bien l'importance du qualificatif de "branches debiles", un conseil, si vous nous voyez debouler dans vos retros ou cameras de recul, poussez vous :sm19:!!

N'hesitez pas a venir boire une binch, on mord pas (sauf Benge)! :cheers:
 

Adrien.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 22 juin 2012, 16H 20mn 44s
on va vous pourrir bande de lopette!! le dernier a l'apero paye la tournée  :D

funk & gilaub inscrit pour les 4h   :P
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: rikos009 le 22 juin 2012, 21H 00mn 48s
Ola ,
certainement présent  pour  une binouze , parait que chez funk c ' est ouvert toute la nuit ..  :D ,
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 22 juin 2012, 21H 59mn 58s
#33, c'est bon ça :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: benge le 23 juin 2012, 09H 58mn 00s
Et en guest VIP, on aura Papi en super mécano pour le FRT.

Il a une petite pause dans son championnat VMA entre la course de Pau et celle du Mans.


Vivement !  :P
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 23 juin 2012, 13H 59mn 53s
Ca y est les sud ouestiens commencent a chauffer  :siffler:.. P'arait que c'est un peu leur problemes sur leurs meules aussi :lol:!

Je sens qu'il va y avoir du haut niveau ce weekend la  :cheers:!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: patoche le 23 juin 2012, 14H 17mn 13s
Présent sur la 4 aux 6heures!!   :sm19:

 :D

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: buell-dog le 24 juin 2012, 17H 54mn 26s
inscrit au 6H sur un proto 1100 avec le numéro 62 logiquement, avec Iff et franck  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 24 juin 2012, 20H 39mn 25s
On y sera pour 6 heures avec Manu54 et Loulou sur la 1098 #42.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: julien44 le 25 juin 2012, 18H 54mn 34s
vivement  :dribble: :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmofr16 le 04 juillet 2012, 10H 37mn 13s
 Après pas mal de péripéties on y sera avec le numéro 54, pour les 6 heures, enfin on espère !!!   :D   que ça durera 6 heurrreeeesssssss   :siffler:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: patoche le 04 juillet 2012, 16H 12mn 18s
Le moteur tourne?...   8)

Gazzz
 :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Powerslave le 04 juillet 2012, 16H 22mn 16s
Faut qu'on se fasse ça un jour avec les potes du DCL! Enfin, le jour ou on sera piloter correctement!!!  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 04 juillet 2012, 18H 07mn 52s
On a perdu notre troisième pilote pour les 4 heures  :cry: on cherche toujours le remplaçant. Donc pour le moment, Lizou et Moave .   
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 04 juillet 2012, 18H 11mn 03s
Je serai également présent en tant qu'ivrogne rasta de service, pour vous servir !

Au plaisir de vous revoir les petits loups ! ;-)


edit :
Sauval, entre deux bières, je veux bien faire un relai !
C'est comment la piste ? Il y a des feux rouges, des camions et des tracteurs farceurs pareil que sur route ?  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 04 juillet 2012, 19H 09mn 02s
Oui, c'est pareil et en plus, c'est même pas éclairé la nuit  :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 04 juillet 2012, 19H 37mn 11s
Bof, tu sais, avec une lumière comme moi sur la moto, ce n'est pas très grave !
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: MooostiK le 04 juillet 2012, 20H 07mn 36s
je rate un grand moment de vomi dans les poubelles
mais tant pis j'serais au frais à la capitale :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 05 juillet 2012, 09H 28mn 58s
Bon bah on a peut-être trouvé notre 3è pilote. Au pire on la fera à 2, je suis carrément motivée à défendre la dernière place !!  :sm29:
Avec le Moave on aura le numéro 12.
A bientôt les potos  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 06 juillet 2012, 18H 18mn 10s
le 15 ça fini vers quelle heure?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 06 juillet 2012, 20H 57mn 41s
les 6h commencent vers 11h je crois
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 06 juillet 2012, 21H 01mn 14s
ah ok cool , et donc toi tu vas te tourner les pouces le dimanche ? :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 06 juillet 2012, 21H 04mn 55s
Je vais aider Manu54, Champo et Loulou. Pour les ravitaillements, pneus, panneautage, tout ça :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 07 juillet 2012, 22H 14mn 22s
Tu éviteras de toucher l'embrayage de Manu  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 11 juillet 2012, 17H 22mn 35s
Je vais aider Lizou, moave, funkenstein, benge, tout ça, pour le ravitaillement en Janot, "Le pastis qu'est pas pour les blaireaux !"©
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 11 juillet 2012, 17H 23mn 13s
Et j'éviterai de toucher Sauval, promis...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: benge le 12 juillet 2012, 11H 17mn 41s
Pourquoi ?
Qu'est tu y a fait la dernière fois que tu y as touché au Sauval ??  :D


En même temps je crois que Claire à un souvenir sympa la dernière fois qu'on a touché à son HM (résé et embrayage)  :siffler:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jean748 le 12 juillet 2012, 16H 23mn 27s
non presenté !!


par contre je serai pour le vigeant fin d'Aout  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 12 juillet 2012, 17H 36mn 53s
Pourquoi ?
Qu'est tu y a fait la dernière fois que tu y as touché au Sauval ??  :D

T'es trop jeune, tu préfères ne pas savoir...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 12 juillet 2012, 23H 00mn 03s
Vais essayer de trouver un peu de temps pour venir vous encourager (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)

Allez les PD !!!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 13 juillet 2012, 00H 32mn 42s
nous on est prêt on vous attend bande de lopettes  :D

(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_0874.JPG)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: rougeot44 le 13 juillet 2012, 06H 45mn 45s
 :D ta prévu les pneus pluie
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Xav32 le 13 juillet 2012, 09H 01mn 36s
J'pense être là Dimanche, pour vous voir!A quoi vous ressemblez, me faire une idée des membres de Pd :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 13 juillet 2012, 12H 00mn 42s
:D ta prévu les pneus pluie

on s'en tape on y a pas droit!!  :D

J'pense être là Dimanche, pour vous voir!A quoi vous ressemblez, me faire une idée des membres de Pd :D


sur ta droite en rentrant dans l'ancien paddock tu cherches un merco de 12m de long et on est derriere  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: rougeot44 le 13 juillet 2012, 12H 59mn 07s
le beauf y sera  :D un 999 probac team
binet eric et alain moreau  2 en équipage  :)
dommage ca fait un peu loin pour vous voir  :cry:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Xav32 le 13 juillet 2012, 14H 13mn 05s
ok merci Funk, je serai sûrement avec The2ne!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 16 juillet 2012, 08H 17mn 25s
Apparemment un week-end mouvementé pour les pd...

Ravi d'avoir pu rencontrer Lizou et Sauval (et aussi Bougri, manu54 même si on a pas trop blablaté, le cœur y était) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/bowdown.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)

Un peu impressionné par le bordel, dépucelage de paddock et première fois avec un tandem de modo donc... j'ai fait ma timide mais promis je me rattraperai (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_redface.gif)

Je laisse les acteurs principaux vous raconter ce week-end fort en émotions (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_eek.gif)

Et pis parmi tous ceux qu'on a raté (xav32 et moi), seul Gilaub est excusable (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_confused.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)

Moave, Funk, Benge, Spider... (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/ranting.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Xav32 le 16 juillet 2012, 08H 59mn 25s
Ouais c'était super impressionnant, content d'avoir vu les membres du forum!
Pareil que The2ne, j'ai vraiment fais ma timide!
La course était magnifique même si au bout de 4 heures de courses, je commencais à beugué sur les motos! :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 16 juillet 2012, 11H 08mn 23s
mais vous etiez ou? vous auriez pu passer quand meme!!  :ranting:

Bon we en demi teinte pour le gypsy team.

Fin de qualif 1 on est 5e temps des essais, on redescend un peu en qualif 2 et on passe 9e. Apres moult reflexion on mise sur gringo 0 (Gilaub) pour le depart et on table sur 4 relais, environs 27 tours pour Gilles et 23 pour moi, faut dire que gringo 0 est un peu plus gaulé que moi  :D

On met ce qu'il faut d'essence pour 27 tours et c'est parti pour une premiere mise en epi avant 2 tours de chauffe. Gringo est face a sa moto avec Seb (Champo) qui lui tient l'oignon ( a la moto pas a Gringo). Il s'elance magistral tel un goeland bourré, monte sur sa machine, se roule une clope, prend un café, se gratte le fion pour finalement partir a la fin..... Dire que je me suis cassé le fion nous qualifier devant pour ca  :ranting:

Bon en fait Gringo a eu des probleme a cause de son airbag.. du coup pour le depart, rageur il balance le merdier, fout quelques coup de lattes a ses adversaires les plus proches et commencent a les narguer en traitant leur mere de peripapéticienne.. Bref il est chaud comme une barraque a frittes!!

Drapeau baissé, Gringo s'elance, vole, enfourche son destrier et pourri tout le monde au demarrage, il passe 7e!!!! Il est dans le jus malgre des chronos normalement un peu plus faible que ceux de ce groupe! Au 1er tour il est toujours 7e! Il est bon mon gringo!!

Et la on entend procedure de depart annulé pour probleme de chronometrage....  :ranting: putain tout a refaire!!!! et re 2 tours de chauffe, donc 4 tours en plus que prévu.. Pas bon pour la conso! Du coup on decide de reduire le nombre de tour et on passe a 23 pour le premier relai.

Re départ. Le gringo est tendu comme le string a maité mais nous refait un depart boulet et part 8e! Premier tour il reste dans le groupe!!

Ca y est c'est fait, de mon cote je commence a aller me preparer en attendant mon relai et en surveillant les temps. Petit a petit il descend un peu dans les charts et se retrouve vers la 20e position. Ca bastonne bien et le gringo arrive a peter des 49.1, ce qui fait 2 s de mieux qu'au sportwin! Il gaze bien le gringo! Plus que 2 tours avant le relai je commence a enfiler le casque et la patatrac.... On me dit que le gilaub s'est taulé a la reaccele apres la ligne droite de l'aviation.... fais chier.. On nous dit que le pilote s'est relevé mais qu'il part au medical.. On attend le retour de la moto pour que je puisse recuperer le transpondeur et partir..

La moto arrive enfin, pas trop de degat, un levier la bulle un peu pete rien de grave, je m'apprete a partir mais la on m'annonce que l'on doit attendre que le pilote sorte du medical pour partir.... merde!!!

Attente un peu longue, on remet la moto en etat et finalement depart autorisé pour ma part meme si Gilles n'est toujours pas la! Un peu rassuré je me dis que ca doit aller et je part pour 23 tours.. Je prend mes reperes et arrive a rouler pas mal avec un 46 regul et un petit 45.1, j'enchaine mes tours relativement bien quand je vois le panneau BoX. Je me dis que c'est bon que Gringo m'entend pret a en decoudre. je fini mon tour sort, mais pas de moto devant le box... Merde..... je m'arrete et on me dit que Gringo est parti aux urgences a Air sur Adour, certainement la clavicule..... chier....

On m'autorise a finir la course en prenant des pauses obligatoires. Ce que je ferai mais la gniak n'est plus la. J'en profite pour prendre du roulage et essayer des reglages sur la moto. Et puis merde j'ai envie de passer le damier pour mon pote!! Finalement on fini 40 sur 43 a l'arrivée. On aurait pu tranquillement jouer dans les 10/15 je pense, mais c'est la course c'est comme ca... l'essentiel c'est qu'il n'y ai rien de grave.

On les tordra a la prochaine mon gringo!!!

Comme d'hab merci a tous les supports habituels!! Sauval, Moave, Lizou, Champo, Manu54, Koni, Mari, Loulou,El Bougrito (c'est ta mere le bougrito), Manu Ripault, et puis content d'avoir croiser les vieilles tronches du Benge et de Papy, Fabetpat, screuif, spiderman et merde a ceux qu'on pas voulu venir nous voir  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 16 juillet 2012, 11H 13mn 45s
et pour la peine voila a quoi ressemble un depart digne d'un gypsy!!!!

8e pilote (le premier s'est cassé la gueule au premier depart). Combi noir casque Blanc et brassard rouge (moto vert blanc rouge)!!

IMG 0877 (http://www.youtube.com/watch?v=mwub64E-3KI#ws)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: DarkMonster le 16 juillet 2012, 11H 30mn 21s
Merde dommage pour la course.
Mais c'est bien d'avoir fini seul !
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 16 juillet 2012, 13H 33mn 32s
Pinaise, quel week-end...  8)

Quand je pense que tout a commencé il y a même pas un an, avec le Momo qui nous fait une crise de ST2ïte aiguë : "j'en ai marre, je m'amuse pas, je vais la foutre à poil et on fera du circuit avec !" :dribble:
Chaud qu'il était, l'ami Moave... A tel point que quand il nous a dit, à Koni et à moi-même, "allez, en 2012 on se fait une endurance du DCF !", on a sagement opiné de la tête histoire de pas le contrarier, mais 2012 ça nous paraissait de la science-fiction, vu notre niveau. :siffler:

Et voilà que quelques mois plus tard, on se retrouve à la maison à boire des bières, remplir les paperasses et décider qui fera le départ - si jamais, par miracle, on arrive à se qualifier. :D

Momo n'a pas perdu son temps : découpe de la boucle arrière, élagage du faisceau électrique, bazardage de tout l'inutile, fabrication de pièces rat-singe, adaptation de polys, etc. Le ST2 a perdu quelques dizaines de kilos. Une journée à Mérignac et une autre à Pau (sans moi) pour tester et affiner la bête, une journée (foirée à cause de la pluie) à Nogaro pour découvrir le circuit, on n'a pas roulé, on est mauvais, tant pis, on y va quand même !

Et puis là, à quelques semaines à peine de la date fatidique, c'est le drame : Koni ne trouve plus ses marques (carton en fin de saison dernière), il ne se sent vraiment pas prêt pour une telle épreuve, il décide de jeter l'éponge. T'inquiète pas vieux, on t'en veut pas. Tu feras esclave dans le box à la place. Bon, en attendant faut trouver notre 3è pilote. Branle-bas de combat, coups de fil, pots-de-vin etc, les quelques personnes de confiance auxquelles on pense ont toutes quelque chose à leur agenda ce jour-là.  :?
Allez Momo, c'est pas grave, on se la fera à deux cette course s'il faut !
Et puis c'est notre Manu Ripault national qui nous sauve la mise : il nous amène un Pikachu tout de jaune vêtu (forcément), un p'tit jeune prometteur qui a besoin de rouler et devait à la base accompagner ledit Manu et sa bande pour leur servir d'arpète ou je ne sais quoi d'inqualifiable. Allez zou, c'est vendu, viens donc rouler avec un vrai team de pros au lieu de glander sur le muret ! :D

Bon, c'est un miracle si Baptiste (Pikachu, quoi) ne s'est pas barré en courant quand il a vu notre installation sur le paddock. Faut dire que comparé avec l'hospitality de Ripault,  y'avait une sacrée marge de progression, comme on dit dans le jargon. Mais non, il s'est posé sur un fauteuil en toile et n'a pas tordu le nez quand on lui a servi une bière moyennement fraîche sur la planche de bois mal équarrie qui fait office de table. Brave garçon. :bowdown:

Bref, nous étions dès jeudi soir sur le paddock : le Gypsy Team composé de Funkenstein (Gringo 1) et Gilaub (Gringo 0), le team-qui-ne-s'est-pas-encore-donné-de-nom composé de Moave, Pikachu et moi-même, et le team-est-ce-qu'il-a-un-nom-je-sais-jamais composé de Champo, Loulou et Manu54 (qui eux, faisaient les 6h). Avec le Sauval en team manager, Marie en panneauteuse / intendance / encourageuse, et puis plus tard Madame Loulou, Bougri et Koni en renfort, on était parés. Tout ça avec la marmaille et divers membres de la famille / belle-famille de Champo s'agitant tout autour, et j'allais oublier le chien, tiens. Bref le pur campement de manouches. :)

Notre voisinage est excellent : on y retrouve Benge, Hélène, Screuiff, Papi, FabetPat et quelques autres têtes plus ou moins connues. Ca va pas être triste cette affaire ! La Jouve family est du voyage aussi, c'est la fête ! :cheers:

Après une nuit tranquille, c'est la merdouille pour les inscriptions aux essais libres. Ceux-ci sont organisés par le circuit, et non pas le DCF. Comme j'ai juste une licence "1 épreuve", je n'ai pas le droit de faire les essais. Enfin si, mais en prenant une licence "entraînement" sur place. A 38 euros le bout, sans compter le coût de la séance de roulage, j'hésite, un peu marre de raquer, z'auraient pu prévenir avant (je m'attendais à devoir juste payer une assurance à 10 balles et basta). Et puis je me dis que merde, je ferai pas ça tous les jours, et faut bien que je roule un peu. Comme il n'est pas prévu de bracelets par pilote, de toute façon, faut que je prenne cette licence sinon mes 2 co-équipiers ne pourront pas rouler.  8O L'orga à la con, quoi...  :roll:
Enfin on arrive à expédier la paperasse 1mn avant le début de la première séance... Ouf !
Du coup Momo et Pika se relaieront sur cette séance matinale, moi je roulerai l'après-midi.

En fait de roulage, j'ai dû faire 2 x 5 tours, drapeaux rouges et tout le bazar...  :? On n'a pu me prendre qu'un chrono, en tout début de 1ère séance : 2'10. Ca va être laborieux cette histoire.

Je me couche fort incertaine du lendemain. Heureusement les deux autres zèbres ont mieux roulé que moi.

Samedi : essais qualif'. C'est Momo qui s'y colle en premier, et améliore encore son temps (désolée, je ne me souviens plus des chronos). Pika fait de même. Puis c'est à mon tour. Je fais de mon mieux et décroche quand même un satisfaisant 2'02. Tout le monde est qualifié !  :)

Dans le team de nos voisins c'est moins la fête : Fabetpat s'est blessé, mais il en faut plus pour l'abattre et il se qualifie quand même. Il fera sa part du boulot dans la course, en serrant les dents. Chapeau, copain. :bowdown:

On s'installe dans notre box. Entre les mécanos, pompier, ravitailleurs, etc, on est un peu juste en main d'oeuvre. Deux aimables accompagnatrices du team Ripault, Virginie et Olivia, nous proposent de nous panneauter, merci à vous les filles ! :thumbsup:
A mesure que l'heure du départ approche, la tension monte... J'ai du mal à rester sereine, même si je sais qu'on est là pour s'amuser et que notre seule ambition est de finir la course. J'ai hâte d'être sur la moto, parce que tout le decorum, là, ça ne contribue pas à me calmer.
C'est Moave qui fait le départ. Moi je pense que je me serais fait dessus - pourtant il va bien falloir que je m'y fasse si je veux faire une manche du Sportwin l'année prochaine...  :?
Répétition générale : les pilotes courent vers les motos et c'est parti pour 2 tours de chauffe. Tout le monde se remet sagement en position.
L'attente est stressante, puis d'un coup y'a un fou qui fonce vers les pilotes avec un drapeau tricolore, il est pas bien ce gars-là !! Les pilotes s'élancent vers lui, ah non en fait vers leur machine, de loin ça fait un peu grosse bousculade, y'a des gens, des motos, ça court partout, ça démarre, y'a un tas de machines dans tous les sens, on se dit c'est quoi ce merdier, et puis hop c'est déjà le premier virage, tout le monde roule en évitant de se rentrer dedans, c'est déjà ça de pris.

Momo est sur ses roues, ouf, pas de collision. Gilaub fait un départ canon et se place 7è !! Et puis là, grosse guigne : le départ est à refaire !  :ranting:
Il paraît que le chrono de la direction de course ne s'est pas enclenché...  :roll:
Re-stress, re-drapeau tricolore, re-cavalcade, re-bon départ de Gilaub.
Pour Momo, c'est parti pour 30' ! On a décidé de faire des petits relais parce qu'on ne sait pas trop comment on va finir la journée, question forme physique, donc on assure.

Tout marche comme sur des roulettes, Momo tombe déjà ses temps, le premier relais se passe nickel, Baptiste nous fait déjà de super chronos et puis ça va être bientôt à moi.
Pas le temps de réfléchir, on y est, faut y aller !
Je prends un peu le temps de trouver mes marques, essayer de mieux me dépatouiller de ce putain d'Escargot, essayer de lire mon panneautage, pas très facile vu qu'il se trouve à hauteur du panneau 100m qui me sert de repère pour aborder le gauche en bout de stands... mais j'y arrive. Je vois affiché "00" et je me dis que ça doit être un code inventé par Sauval pour m'indiquer de pas penser à mes temps et de me faire plaisir. Ou alors ça veut dire que je suis vraiment nulle. :lol:
Je tourne plusieurs fois sous ce panneau "00", puis à un moment j'oublie le panneau, je sais que j'ai encore du temps à rouler, je m'occupe juste de ça. Un coup d'oeil au temps qu'il reste pour savoir quand guetter mon panneautage pour le retour au box, et tout va bien, je roule, je me fais plaisir, je suis contente d'être là, c'est juste trop géniaaaaaal !  :D
Et puis à un moment je décide de regarder mon panneautage, voir si quelque chose a changé, et je lis 57. Tilt. Je viens de capter : 00 c'était mon temps ! Je roulais déjà en 2'00, soit 2 secondes de mieux qu'aux qualifs. Et putain de bordel, je viens de faire 1'57 !! Trop contente la Lizou !!  :sm29:

Les 30' passent super vite, même pas mal, je rentre au box en pleine forme, heureuse comme pas permis.  :)

Côté Gypsy Team, c'est beaucoup moins drôle : Gilaub est tombé est s'est blessé, Funk va courir tout seul. La fête est un peu gâchée... Pauvre Gilles...  :?

On enchaîne les relais et puis arrive mon 2è. Là ça va un peu moins bien, je sais pas pourquoi. Et puis la cata : le panneau 200m a disparu de la ligne droite ! Oui, disparu, comme ça, sans crier gare, alors qu'il me reste 6 ou 7 tours. Grosse, grosse frayeur quand, voyant soudain le panneau 100m, je me dis "c'était pas supposé être 200, d'abord ? Euh, je devrais pas être en train de freiner, là ?"
Je choppe les freins comme une démente, la moto dribble, le cul décolle, j'ai même pas le temps de me faire dessus tellement ça passe vite, mais ouf j'évite le tout-droit et je prends mon virage à droite en me demandant ce qu'il vient de se passer. Au tour suivant j'ai ma réponse : y'a bel et bien plus de panneau 200m. Du coup je finis mes tours de façon merdique, je suis déstabilisée, je freine trop tôt, je fais du 2'04 (EDIT : après lecture des temps aux tours, ben non, j'ai toujours fait du 2'00 plus ou moins régulier).

Moave et Baptiste s'éclatent et font de super chronos, à notre niveau bien sûr : ça descend même à 1'49 pour Baptiste à son meilleur, sinon entre (edit) 1'52 et 1'58 régulier. (edit) Momo fatigue et tombe de 1'56 à 2'04.
Moi je me fais pourrir par tout le monde mais pour ma 3è et dernière pige, comme je sais à présent que le début des vibreurs de la ligne droite sont à 210m, j'ai de nouveau un repère, je pars sereine et j'enchaîne mes tours avec une régularité d'horloge en 2'00. J'ai l'immense bonheur de passer sous le drapeau à damier : je finis mon tour de piste sous les applaudissements et les drapeaux des commissaires de piste, c'est une sensation vraiment dingue, putain je suis ici, je l'ai fait, bordel !!! Je rigole sous mon casque et je chiale en même temps, bon sang ma première course !  8) Il y a encore un an, j'aurais jamais pensé en faire une de ma vie...

Retour au box, on s'embrasse, on se congratule, punaise on n'est même pas derniers !! On a fait 30 !!  :dribble:

Pendant que les gars commencent à ranger le box, je me dirige vers l'administratif pour rendre les brassards. Y'a tout un tas de gens, ah bah oui tiens, c'est le podium. Je vais aller voir et applaudir les vainqueurs. Y'a des nanas aussi là-haut, et juste à ce moment-là le speaker signale qu'"il manque Elise". Euh, c'est de moi qu'on cause là ? Ah ben oui, merde, les filles ont droit à une petite place au bas du podium apparemment, juste parce qu'on a des nichons. :D Je me manifeste et on m'invite à monter, ben tiens, un peu que je vais monter, c'est pas tous les jours qu'on fait podium. :lol:
Et puis là-haut à ma grande surprise j'apprends que sur les 5 filles, c'est moi que j'ai gagné. On me remet le trophée de "1ère féminine" !  8O Bah v'là autre chose. Et puis les gens qui applaudissent, en bas. Mais euh...  :oops:
Alors en fait, que justice leur soit rendue, y'avait un team 100% féminin qui courait, et fort ! Mais l'une d'entre elles a chuté (et malheureusement blessée aux côtes). Nul doute que le trophée aurait dû être pour elle ou sa co-équipière. Moi finalement je n'ai eu que le mérite de rester sur mes roues et d'avoir fait mes tours. Mais "c'est la course", me dit-on, et je ne vais pas non plus cracher dans la soupe. Ca me fait un beau souvenir de ce week-end.  :)

Après une petite fiesta, dodo pas trop tard. On assiste Manu54, Champo et Loulou le dimanche.
On m'accorde l'honneur de faire "béquille" au départ, je tiens donc la moto pour Champo, qui fait la 1ère pige. Impressionnant, cette procédure de départ. :)
Les gars roulent vite et fort, hélas la pluie s'amène. Au box on monte les pluies sur les jantes, mais c'est hélas trop tard : Loulou, en piste, a chuté. On saura par la suite que ce n'est pas la faute de la pluie mais d'un coureur indélicat qui l'a percuté et n'est pas venu s'excuser.
Une heure de bricolage sur la moto, et c'est reparti. Mais les gars sont un peu dépités, normal. Ils finissent toutefois la course avec une très belle remontée, se classant malgré tout 27è. Bravo !

On a également eu le plaisir, au cours du week-end, de croiser quelques têtes de PD (arf!) : Spiderman et sa Spiderwoman, Patoche, Xav32, the2ne (pour la prononciation correcte, cherchez pas, c'est vraiment capilotracté)... Merci à vous d'être passés !  :cheers:

Voilà, c'était un week-end de folie, j'ai juste envie de remercier les copains et copines, Baptiste et tout le "Ripault team", notamment nos panneauteuses, et puis surtout un énorme merci à Momo. C'est grâce à toi qu'on a fait ça, mon p'tit biquet...  :bowdown:

Vivement l'année prochaine qu'on remette le couvert !! Et en 2013, je vous pourris tous.  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Rodmillet le 16 juillet 2012, 13H 55mn 22s
Bravo à vous

sympa le CR

vivement les 333 du Vigeant
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 16 juillet 2012, 15H 50mn 55s
Merci Gringo One pour ce CR, merci d'avoir fini la course :bowdown:, désolé de pas les avoir encore un peu plus pourri et de t'avoir laissé tout seul :cry:, j'en chiale d'émotions en tapant avec mon bras gauche. T'as ta 'teille de champ' qui t'attends à la maison :cheers:

Merci à Marie et à Nico, qui m'ont chouchoutés et ont tous fais pour moi, c'est vraiment sympa, viendez boire un coup aussi :cheers:

Merci à Seb dit Champo, pour ses autocollants, son embout de guidon, son aide pour tout le WE, notre team manager, mon médecin attitré, un mec génial, qui sait donné l'impulsion pour prendre des départs de feu, :thumbsup: allez un ch'ti coup à la maison :cheers:

Merci à toute l'équipe, à Sauval et à son camion, à Manu, le champion des commissaires photographe, à Loulou et ses bas résilles, à Momo, à Lizou pour leur franche combativité avec leur étron qu'avait qu'une séance d'essai dans les pattes, chapeau pour leur perf :thumbsup:

Allez place au tofs


La Belle Equipe
(http://img1.imagilive.com/0712/139.JPG)

The Gypsy Team Bikes
(http://img1.imagilive.com/0712/160.JPG)

Garage de 36m² + Salon de 16m² :bowdown:
(http://img1.imagilive.com/0712/a_128.jpg)

Sauval, Funk et Loulou, Qué stratégie??? Gaz c'est tutti!!!
(http://img1.imagilive.com/0712/a_149.jpg)

The Doc #42
(http://img1.imagilive.com/0712/a_150.jpg)

Le calme avant la tempête
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Le centre de notre système :D
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Momo, écoute les conseils!
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Momo en pleine action :thumbsup:
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 :D
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A éviter :siffler:
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Le Funk et sa rotation de tête 8O
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Ma gueule en pleine bagarre
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Avec mon pote de baston, le 26 :dribble:
(http://img1.imagilive.com/0712/a_523.jpg)

(http://img1.imagilive.com/0712/a_480.jpg)

Pour faire simple,  vu mon niveau (plutôt 30 sur la grille que 9ème comme le Funk :siffler:), je me suis pas dégonflé pour les départs, le 1er était mieux que le second car je suivais La Locjoly Moto :thumbsup: et je le lâchais pas d'une semelle. C'était l'enflamme dans le casque, en 50 dès le 1er tour :dribble:

Pour le second, j'ai vite "cramé" au 3-4ème tour, j'ai tempéré un peu en 52 car je me voyais attaquer comme ça sur 25 tours. Sauf que quand un troupeau débarque pour me mettre la misère, je relance tout et bastonne sans relâche. J'essayais de choper toutes les roues et j'ai réussi à me caler dans un groupe qui tournait en 49-50, de la bonne baston, bon j'ai l'avantage du 1000 par rapport au 900ssie, j'étais nettement mieux en accélération et j'ai fini par gagner ma place :dribble: Quand à 2 tours de rentrer, en doublant les retardataires, j'ai remis un peu trop gaz en sortie de l'épingle de l'aviation. La moto est partie de l'arrière et m'a plaquée au sol car finalement je pense ne pas avoir lâché les gaz! Bref, clavicule en deux avec des morceaux. Je vous passe les détails qui ont suivis, mais à l'hôpital d'aire sur adour, faut pas avoir qq chose de grave :cry:

Vivement la prochaine, car j'ai enfin réussi a chopé un vrai rythme, faut repartir de plus belle :thumbsup:


Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 16 juillet 2012, 16H 01mn 12s

Vivement la prochaine, car j'ai enfin réussi a chopé un vrai rythme, faut repartir de plus belle :thumbsup:

Si c'est pas de la motivation, ça  8)  :thumbsup:  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 16 juillet 2012, 16H 32mn 47s
si le castelet est annulé dans 6 semaines y a le vigeant! tu seras largement remis d'ici la et on les pourrit tous!!! je prepare les dossiers!!

copaing de baston  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 16 juillet 2012, 17H 43mn 28s
enfin je reviens du toubib, je vais voir le spécialiste de l'épaule demain matin
car ça lui a pas trop plus le "chevauchement"
je serai fixé demain, lui il me dit 2 mois sans sport :cry:

mais prépare le dossier, je fais le départ :D
(http://img1.imagilive.com/0712/a_735.jpg)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Regine le 16 juillet 2012, 18H 20mn 17s
Oh là là, Gilaud, ça doit faire mal ! Je te souhaite un prompt rétablissement.

Merci aux rédacteurs de CR, on s'y croirait ! Bon sang, ça donne envie... J'aimerais avoir 20 ans de moins (au moins) et pouvoir faire comme vous...  :thumbsup:
En tout cas, la môman de Lizou est très fière de sa fille !  :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 16 juillet 2012, 18H 43mn 09s
merde la clavicule !!  :cry:

fait attention aux avis des medecins, même orthopédique.
en France le problème, c'est que 9 fois sur 10, on opère pas. C'est pas le cas ailleurs !!!!!

Je te conseille une osthéosynthèse, plaque + vis, pour garder la longeur de ta clavicule et bien tout mettre en place, en face.
Me suis fais opéré à la clinique du Libournais. Dr Dauplat.
On me retire la plaque bientôt, et clavicule en pleine forme grace à ça, nickel. Pas de "pont osseux" foireux, c'est propre. Et surtout plus rapide pour reprendre le boulot.

voilà pour mon petit avis  :wink:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: locjoly le 16 juillet 2012, 18H 57mn 48s
je suivais La Locjoly Moto :thumbsup: et je le lâchais pas d'une semelle.
J'ai vu que t'avais l'air bien motivé derrière le frangin  :)
Bon rétablissement... au vu de la radio, ça va être un poil long  :cry:
Des photos du père Pivoine...
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_7693.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_7273.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_7538.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_6037.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_7497.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_6896.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_6965.jpg)

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: JCB le 16 juillet 2012, 20H 11mn 40s
Bravo à tous  :thumbsup:
À vous lire, ça me manque les endurances du DCF .
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 16 juillet 2012, 20H 15mn 47s
Merci pour les conseils coyote et pour les photos Loc, elles sont superbes
du coup, j'en met qq unes de toi, passes moi un mail en MP, j'en ai d'autres
(http://img1.imagilive.com/0712/a_210.jpg)

(http://img1.imagilive.com/0712/a_294.jpg)

(http://img1.imagilive.com/0712/a_179.jpg)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: rougeot44 le 16 juillet 2012, 20H 36mn 18s
voici les résultats
http://www.afcmicro.com/2012/DUC/ARO/CE6.htm (http://www.afcmicro.com/2012/DUC/ARO/CE6.htm)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: joelle le 16 juillet 2012, 22H 10mn 31s
Félicitations à vous tous  :cheers:, et surtout à toi Lizou pour ta première place  :thumbsup:. C'est un vrai bonheur de vous lire, on s'y croirait.
J'espère pouvoir venir vous voir la prochaine fois. :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Xav32 le 16 juillet 2012, 22H 28mn 23s
Putain la prochaine fois on vient les 2 jours avec The2ne, on prend les tentes, tout l'bardas!!Moi j'suis content de vous avoir vu, même si quand je suis parti avec The2ne (Zeutoune) on a oublié d'aller Voir Funk' :cry:

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: fabetpat le 16 juillet 2012, 22H 30mn 34s
Hola elles sont chouettes vos photos si vous en avez du n° 17 en 4H(attention ya un ss noir et un ss rouge avec le même numéro) et du 848 rouge n° 30 en 6Heures je suis preneur.

Je ferais un CR bientôt!  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Powerslave le 16 juillet 2012, 22H 33mn 30s
Merci pour les super CR, ca fait envie!!!!

Faut une moto 100% préparé piste (vis freinée...) pour participer? Les prépa moteurs (Arbre à came et piston HC) sont autorisée? 2 soupapes pour les 4h et 4 soupapes pour les 6h?

Quel est le budget à prévoir pour un team (engagement, licence spéciale?)?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 16 juillet 2012, 22H 44mn 12s
Locjoly vient de m'envoyer celle là :wink:
(http://img1.imagilive.com/0712/IMG_6066c.JPG)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: fabetpat le 16 juillet 2012, 22H 47mn 04s
cool merci c'est ma Benge!!!  :dribble:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 16 juillet 2012, 22H 49mn 00s
1er départ
(http://img1.imagilive.com/0712/386.JPG)

(http://img1.imagilive.com/0712/405.JPG)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 16 juillet 2012, 23H 10mn 04s
Un grand bravo à tous et bon rétablissement à Gilaud (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)

La prochaine fois si vous avez besoins d'une umbrella girl (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)

Pi' question con... pourquoi y a une autrichienne dans les endurances Ducati ? C'est une maladie ?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2012, 23H 16mn 46s
putain j'en ai vu pas mal  de PD mais pas tous apparement  :D

bon ,on essaiera de résoudre ça au Vigeant le 25/26 aout car j'y serai  les deux jours comme ce week-end !!

 :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderWoman le 16 juillet 2012, 23H 51mn 19s
ahhhhhhh!! Nogaro c'était une première pour moi et tout ce qui va avec, endurances , courses , départ a le Mans(je crois que c'est comme ça qu'on dit!!!), etc...
Frissons garantie mais dommage que je ne vous ai pas tous vu avant votre performance pour vous encourager,ce sera pour une autre fois et surement au Vigeant...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 17 juillet 2012, 09H 11mn 26s
Pfff à peine fait une bises à Spiderwoman, suivie d'une blague idiote, j'ai été obligé de partir en courant ( mais non, pas à cause d'elle ). Je confirme qu'elle est bien plus jolie que Spiderman ...  :sm19: :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 17 juillet 2012, 09H 54mn 04s
bon en meme temps c'est pas dur  :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Xav32 le 17 juillet 2012, 09H 58mn 16s
Un grand bravo à tous et bon rétablissement à Gilaud (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)

La prochaine fois si vous avez besoins d'une umbrella girl (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)

Pi' question con... pourquoi y a une autrichienne dans les endurances Ducati ? C'est une maladie ?
J'l'avais dis qu'il y'avait une Katoshe!!! :D et gnagnagnagni non y'a pas de RC8!!J'avais bien raison :dribble:
N'empêche j'ai bien laché quelques perles!! :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 17 juillet 2012, 10H 44mn 06s
Merci pour les photos  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 17 juillet 2012, 11H 06mn 39s
Pi' question con... pourquoi y a une autrichienne dans les endurances Ducati ? C'est une maladie ?

ils arrivent pas a faire le plein pour noga donc a mon avis ils remplissent avec ce qu'ils peuvent
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2012, 13H 26mn 26s
bon en meme temps c'est pas dur  :D
Pfff à peine fait une bises à Spiderwoman, suivie d'une blague idiote, j'ai été obligé de partir en courant ( mais non, pas à cause d'elle ). Je confirme qu'elle est bien plus jolie que Spiderman ...  :sm19: :sm19:

j'y crois pas , 8O ,v'la les Brad Pitt et Robert Redford des paddocks !! :D

et c'est pour autre chose qu'elle est avec moi ,miss Reunion !! :siffler:

pas pour mon fric ,j'en ai pas !! :siffler:

 :lol:

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 17 juillet 2012, 13H 55mn 20s
Elle avait comme mission de descendre sur terre réconforter un homme qui le valait peut-être  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2012, 14H 07mn 19s
sans doute !! :P
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 17 juillet 2012, 14H 11mn 20s
J'ai écrit - peut-être -  :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2012, 14H 12mn 42s
ET ,j'ai répondu sans doute !! :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: brasletti le 17 juillet 2012, 14H 17mn 32s
 :D

(http://img94.imageshack.us/img94/9898/muppetshow.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/muppetshow.jpg/)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 17 juillet 2012, 14H 20mn 32s
Merde, démasqués  :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2012, 14H 21mn 34s
 :lol: :lol: :lol:

sinon merci sauval pour le pass tour in the paddocks live !! :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 17 juillet 2012, 15H 42mn 53s
N'empêche que j'ai vu Spider° hier et il est chaud bouillant...... pour le circuit et    .........le muscat... :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 17 juillet 2012, 16H 04mn 29s
N'empêche, t'es un salaud Gilaub !

Tu ne m'as même pas remercié pour le bout de scotch que j'ai mis sur ta bulle !  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 17 juillet 2012, 16H 10mn 05s
'tain mon bougri :oops:, merci pour la panneautage et ton reggae, digne d'un gipsy  :thumbsup:
Comme j'ai vu le P3, t'aurais dû me mettre box au lieu de P4  :sm19: :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 17 juillet 2012, 16H 10mn 51s
Je me fend du CR de l'équipage 42 (Team Grotwin), soit Manu 54 - Loulou 88 - Champo 42.


(http://img1.imagilive.com/0712/thumbs_P1030115.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/P1030115.JPG.htm)

Arrivée sur le circuit joudi soir tard pour pouvoir être fin prêt pour les essais libre du dredi. En effet je n'ai plus roulé depuis 3 ans à nogaro et bien que les virages n'ont pas trop changé de place il me faut quelques tours pour me remettre en jambe. Je fini la journée de roulage libre avec un chrono de 1'43" en ayant pas fait un tour clair (certain était vraiment à l'arrêt et sans groupe de niveau c'était limite dangereux).
Sadi, Loulou s'élance pour la première séance chrono, il a plu, la piste est humide, il fait 2 tours et rentre ça suffira. Manu part un peu plus tard sur un piste sèche et rentre en 1'44. A 11h c'est mon tour de faire claquer une pendule! Je part dans les premiers pour ne pas être pris dans le traffic et rentre après 4 tours : 1'41" objectif rempli.

Sadi après midi j'ai un peu de boulot lors des 4 heures : Team Manager de la Gypsy Team, ravitailleur de la gypsy et de la 12, médecin personnel de gringo zéro... bref après une course pleine de rebondissement (cf : CR de la 33 et de la 12) j'ai toute la soirée pour préparer la 42 pour les 6H.

Au programme : montage pneu (x4), plaquettes, disques embrayages, purge, resserrage de plein de trucs et surtout entraînement des mécano (merci Lizou) au technique changement de roue avant et ceux malgré mon système astucieux qui évite de démonter les étriers et permet de retirer la roue avec un seul coup de clef à choc. A 1h du mat je fini enfin de tout mettre en ordre, demain c'est la course...

Gromanche, je me réveille au son des twin qui font le warmup. On est des faignants, nous on repose la mécanique.
A 9h30 on commence a envahir le box numéro 6. A 11h c'est la début de la procedure de départ avec le 2 tour de chauffe, je part doucement (2 slicks neufs et plus tiède que chaud, des plaquettes neuve, un embrayage neuf et un moteur froid).
11h20 : départ 14ème sur la grille : je me loupe (au milieu de 35 twins c'est dur d'entendre son moteur...). Je prend un bon rythme, on me panneaute le décompte des tours (25, soit 45 minutes soit 15l d'essence, soit le témion de réserve qui s'allume en passant le panneau BOX, nickel!), je suis bien. Après 10 tours je regarde mon chrono : 1'41! Plus vite qu'au essai en roulant "cool" pour pas me fatiguer. Après 45 minutes je rentre au box, le ravitaillement ce passe bien, Loulou repart. s'apprend alors que j'ai roulé régulier en 40-41sur tout le relais (dernier tour en 41) je suis super content et même pas fatigué.
A 5 tour de la fin du relais de Loulou il se met à pleuvoir, je monte en vitesse 2 pneus pluie sur jantes et on le panneaute de rentrer mais c'est trop tard il viens de se faire éperonner par une KTM (sympa de pas être venu s'excuser mon gars!  :ranting:).
Il n'a rien mais la moto est un peu malade du coté droit : demi guidon, commande reculé et surtout banjo de maitre cylindre tordu qui oblige de greffer le systéme complet de frein avant du mulet sur la machine de course. Après 59 minutes de bricolage (merci à tout les mécano) je peux repartir en slick (la piste ayant séchée).
Je roule en 43-44, je n'ai pas eu le temps de manger et de ma reposer. Je rentre 2 tours avant la fin du relais épuisé. Manu repart alors régulier, il s'arrête juste 5 minutes à cause d'une nouvelle averse, on va pas tenter le diable et repart pour finir. Loulou continu après le changement le pneu arrière (il était temps de le changer) puis Manu repart pour l'avant dernier relais. Quand je reprend le guido il reste 35 minutes, nous sommes 28éme à 2 tours des 27éme, je suis rapidement panneauté à la 27 ème place, la 26éme étant inaccessible. Je passe donc le drapeau à damier 27 dans un rythme proche du gastéropode avec des douleurs à peu prêt partout, n'ayant jamais récupéré du second relais.
Au final on fini 27 à 37 tours du premier. (Au fait : 37 tours en 1'45 de moyenne ça fait 1h05 et on est resté dans les stands 1h04...)

Merci à tout ce qui nous ont aidé : Sauval notre Team manager, mécano et pompier d'exception, à Lizou mécano de choc et de charme, à Marie au panneautage, à Moave et Funk même si ils ont refusé de passer des drapeaux noir aux autres concurrents, à Bougri notre ravitailleur, aux commisaires et à tout ceux que j'oublie mais sans qui nous n'aurions pas pu finir la course
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 17 juillet 2012, 17H 03mn 49s
Ben merci à toi pour ton aide précieuse samedi..  :thumbsup: :bowdown: :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: locjoly le 17 juillet 2012, 18H 54mn 31s
J'ai mis les photos de JY Flécher (alias Père Pivoine) ici :
https://plus.google.com/photos/111285254270818544954/albums/5765855695351676433?authkey=CNOzgYfTloWm9gE (https://plus.google.com/photos/111285254270818544954/albums/5765855695351676433?authkey=CNOzgYfTloWm9gE)
Je n'ai que les photos du vendredi et samedi. Pour le dimanche, envoyez moi un MP avec votre adresse mail que je transmettrai à l'artiste.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 17 juillet 2012, 19H 02mn 21s
J'avais oublié les photos :

Notre pilote d'essai qui n'était pas satisfait de la position des demi guidon!
(http://img1.imagilive.com/0712/thumbs_enoha2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/enoha2.jpg.htm)

C'est dur le boulot de team manager!!!

(http://img1.imagilive.com/0712/thumbs_enoha.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/enoha.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: fabetpat le 17 juillet 2012, 22H 51mn 44s
J'ai mis les photos de JY Flécher (alias Père Pivoine) ici :
https://plus.google.com/photos/111285254270818544954/albums/5765855695351676433?authkey=CNOzgYfTloWm9gE (https://plus.google.com/photos/111285254270818544954/albums/5765855695351676433?authkey=CNOzgYfTloWm9gE)
Je n'ai que les photos du vendredi et samedi. Pour le dimanche, envoyez moi un MP avec votre adresse mail que je transmettrai à l'artiste.

Génial, merci à lui il nous a bien shooté!  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 18 juillet 2012, 09H 21mn 01s
Ho tu t'es débrouillé tout seul ...  :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: RV-la-SR le 18 juillet 2012, 21H 12mn 16s
Salut à tous,
merci de vos CR. Je suis en train de réfléchir au mien (nous - enfin surtout mon coéquipier - n'avons pas été épargnés par les problèmes... ).
Si vous avez des photos du n°4 (aux 4h), je suis preneur... Il s'agit d'un proto "Radical" sur base de ST3. (si je ne me suis pas gourré dans les commandes !!! j'en insère un aperçu dans ce message)
(http://img1.imagilive.com/0712/thumbs_rv-proto3-01836.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/rv-proto3-01836.jpg.htm)
Merci.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 18 juillet 2012, 22H 23mn 25s
ça doit pourrir tout ce qui a 2 soupapes ça? :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: DOUDE le 19 juillet 2012, 20H 09mn 39s
Féloches à tous, vous assurez comme des bêtes :thumbsup: ça fait vraiment envie...l'année prochaine peut-être.

Lizou, je vois que ma "fameuse" combarde argentée a fait des émules!  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 19 juillet 2012, 20H 48mn 47s
putain ,mais c'est bien sûr ,je savais que je l'avais déjà vu quelque part cette combarde ,ça marque !! :D

on se voit au vigeant le PRT ? :cheers:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: RV-la-SR le 19 juillet 2012, 21H 57mn 09s
ça doit pourrir tout ce qui a 2 soupapes ça? :D
Avec des bons pilotes, surement !

Nous, nous avons fini 36ème !!! après une chute de mon coéquipier... l'année dernière, c'est moi qui avait fini parterre (bien aidé par un concurrent qui m'avait - un peu - poussé au bout de la longue ligne droite...).

Sinon, c'est vrai qu'elle va bien cette moto. La partie cycle est très saine et le moteur 3 soupapes a pas mal d'allonge pour un twin.
Cerise sur le gâteau, je la trouve magnifique.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: v-manu le 19 juillet 2012, 22H 35mn 44s
arggh comment ça donne l'impression d'y être en lisant les cr !!
la prochaine je sens que je vais venir regarder en live
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 20 juillet 2012, 09H 32mn 49s
Bravo à tous pour vos exploits, et bon rétablissement à Gilaub.

Bordel qu'est ce que ça donne envie toutes vos conneries...
 8)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 20 juillet 2012, 09H 37mn 38s
v-manu, si tu sais pas quoi faire le 16 août, je serai au Vigeant avec quelques zouaves. Juste un p'tit roulage mais on devrait bien rigoler quand même. :wink:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: fabetpat le 20 juillet 2012, 09H 54mn 54s
v-manu, si tu sais pas quoi faire le 16 août, je serai au Vigeant avec quelques zouaves. Juste un p'tit roulage mais on devrait bien rigoler quand même. :wink:


8O au roulage CM2?

Sérieux? on se lache plus!

 la FRT 2 soupapes sera présente aussi!   :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 20 juillet 2012, 11H 11mn 08s
Bon, je prends aussi ce lundi alors  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: v-manu le 20 juillet 2012, 11H 32mn 11s
16 aout un jeudi, bon beh je vais devoir poser des jours, enfin si y a moyen
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 20 juillet 2012, 14H 14mn 41s
ERRATUM : c'est le 6 août qu'on y sera...  :oops:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 20 juillet 2012, 14H 22mn 41s
Première expérience en course pour la F.. Racing Team, voici mon CR :cheers:!


Préambule:

Au départ, il y à les dinosaures puis peu de temps après au cours d’une soirée intelligente dont la Bretonnie à le secret :D, une idée des plus lumineuse germe dans l’esprit sain de trois gueules saoules (Benge, FabsansPat et moi-même): Ah ouai et si on achetait un deux soupapes pour participer aux endurances du DCF, ‘parait qu’ils aiment bien boire eux aussi, burp! Contrairement à la majorité des conneries qu’on peut sortir lors de ces rassemblements œnologiques, celles-ci a perduré dans notre esprit jusqu'à ce que Idefix cartonne le 900ssie de Fabs et qu’on rachète l’épave.
Ce coup ci, on a achement avancé dans notre projet débile ; autant dire que bien des gens (nous y compris), ne pensaient qu’on irait jusque la :D.. Maintenant qu’on a la meule, on va la réparer, la préparer et rouler un peu, ce qu’on fera à Dijon avec Planète l’an dernier (je passe volontairement l’épisode du Vigeant ou Benge n’a pas vraiment pu profiter de l’engin) : La meule va bien, je trouve qu’elle a même bien la santé, pas de couille particulière, le destin nous encourage dans notre aventure :P!

Devant l’emploi du temps de ministre de mes deux compères, le SS ne prends pas trop de bornes, pas grave, ils ont une sorte de talent naturel :D! Donc jusque la on est fin 2011, officiellement le pool pilote du FRT se compose de trois pilotes oui mais.. On va rapidement passer à 5! En effet, on trouve sur notre route deux brebis égarées: Un jeune Suzukiste mentalement déficient qui laisserai bien libre cour à son coté bi (Julien44) et un autre moins jeune, déjà bi- desmodromique affirmé qui aimait flâner la roue avant en l’air dans les marais salants au guidon de son Monster 1100S (Ludo)! Autant le dire tout de suite, deux recrues de tout premier choix :lol:!
Devant ce nouveau schéma, le FRT décide d’engager deux équipes à l’endurance de Nogaro 2012, une qui participera aux 4H en 900ssie (Fab, Benge et Ludo), Julien et moi feront les 6h à l’armoricaine en 848 ! Encore une fois, on s’est tous surpris à envoyer pour de vrai les dossiers d’inscriptions et vu le montant des chèques, on compte bien y aller :dribble:!!

Je vous passe les nombreuses réunions plus sérieuses les unes que les autres (atelier mécanique, stratégique, organisationnel etc :roll:..), enfin c’était vendu comme ca, à part une vidange, on a rien branlé :D. Pour être franc, je ne sais même pas comment on a fait pour être prêts à temps, surtout quand on découvre quelques jours avant la course qu’il faut des durites de frein avant séparées alors que ce n’est pas marqué dans le règlement :?..). Bref, ca va bien se passer :bowdown:!


Jeudi midi:

Nous voila rendu jeudi début d’après-midi, par un temps pourri à Nantes.. On passe chercher Julien et on trace chez Benge, on arrive sur le circuit sous le soleil vers 21h, plus de place sur le nouveau paddock, on est pas vraiment enchantés de squatter l’ancien dont on nous à vanté les sanitaires.. Pire, on voit le Merco des Bordelais mais pas le choix faut se poser la :cry:..
Le fan club Jouve passe nous faire un petit coucou, on déballe le chantier juste à coté du campement Gipsy, on monte les barnums et on attend Papi, Christophe (le frangin de papi) et le chtio Maël (le fils de Christophe). Heureusement qu’on avait du rouge et du pâté Basque hein parce qu’ils ne sont arrivés que vers 3heures :siffler:! Autant dire que le mot d’ordre « ce weekend on ne se couche pas tard hein ! » venait d’en prendre un coup :lol:..


Vendredi:

De bon matin on décoince, pis on participe à notre première séance d’essai libres, pour ma part, c’est la cata, aucun plaisir, je force et je me traine en 1’49, à oublier au plus vite, idem pour Benge et Julien, manque le good feeling! On mange (ou pas) on bricole beaucoup, on se bat avec des raccords de banjo trop longs, mais  super Nono (ancien mécano de chez DW Motos, accessoirement 2eme du Protwin 2011) assure et me fabrique des durites avia séparées  :thumbsup:. Autant dire que je vais le solliciter un peu ce weekend, mais il aime bien :D! FabetPatetlesmoches ainsi que Ludo débarquent, déchargent leur cargaison, Ludo et Fab partent rouler dans la foulée (avant de monter le barnum à l’ancienne en tube de Fab :ranting:), je précise ca a son importance :siffler:!
Pat qui est parti voir son pilote de mari rouler reviens avec des bouts de carénages dans les mains « non il n’est pas tombé, ils se sont arrachés dans la ligne droite », ouai, bon pas grave, on avait pas de bricole à faire ce soir! Une dizaine de minutes après, Pat revient en nous disant que ce coup –ci il s’en est mis une :?! Il s’est fait éjecter dans l’escargot il souffre du dos et de la cheville: pas cool  :cry:.. Il est emmené au poste médical pour les premiers examens, la moto est rapatriée : demi- guidon, polys etc, Papi et Benge ont du pain sur la planche :sm19:!
On aperçoit brièvement Fab qui doit passer des radios afin de confirmer qu’il n’a rien de cassé, il a l’air patraque mais bon il est entier :cheers:! Pendant que Môsieur le pilote d’usine (bah ouai le mec qui arrive, monte sur la meule, la tord et part a l’hosto pendant que les mécanos réparent le brélon), a noter que cette expression vient de Mooostik qui avait bien cerné le personnage :lol:! Pis, vous vous rappelez du Barnum le plus chiant du monde à monter? Ben voila, on se l’est tapé ce pu..in de barnum :ranting:! Le vent se lève, on galère et notre campement bouge beaucoup 8O! Petit bilan de la fin de journée : on est pas passés au contrôle technique, Ludo n’a pas encore de durites avia, on peut prendre les tentes sur la tronche à tout moment et on a peut être un pilote dans le sac ! tout va bien :siffler:..

Finalement fabetPat rentrent de l’hosto, il a rien, il a fait du chiqué :sm19:! La bonne humeur du groupe reprend le dessus, on finit les motos, on mange, on boit, on rigole mais on ne traine pas de trop, y a course demain ! Un grand merci à Maman et Beau-papa de Juju qui nous ont caché du vent avec leur camping car, on aurait été mal sinon :thumbsup:!


Samedi:

Ce matin, c’est un peu l’affolement! On a les séances qualifs assez tôt pour certains, hors on est toujours pas débarrassés des démarches d’inscriptions! Fab doit rendre une petite visite aux toubibs du circuit qui doivent déterminer si oui ou non il est apte à rouler, la réponse est oui mais c’est Ludo qui prendra le départ! Toutes les formalités faites, c’est parti pour les qualifs, la bande des 4h se qualifie mais je n’ai pas le chrono, Julien claque un 1’43 quelquechose qui nous place 17eme :thumbsup:, de mon coté je stagne dans un lamentable 1’46, pas grave, c’est le meilleur temps qui compte! Un peu agacé tout de même par ces chronos merdiques et mon absence de (bonnes) sensations, je passe voir Nono qui me règle le bouzin et me donne deux trois trucs à peaufiner, on verra demain en course.

Vers midi, c’est le briefing commun à tous les équipages, derrière il ne faut pas trainer et déménager les affaires au box pour la course des 4h! De mon coté je m’étais inscrit comme commissaire pour l’équipage des gars, je me rends donc au point de RDV en tablant sur une relève par un autre volontaire en cours d’épreuve, au moins pour les aider la moitié de leur course mais sur la liste d’inscrits, 7 personnes ne se sont pas présentées :ranting:! On est pile le nombre, je resterai coincé au poste 2 tout l’aprem’, un peu frustrant :(! D’un autre coté, je relativise, le commissaire permanent en poste avec moi est super, il m’explique plein de truc et on se poile tout l’après midi :cheers:! On assiste à la course d’anciennes avant les 4h ou on voit Papi s’éclater au guidon de sa Pantah, excellent ce petit voyage dans le passé :P!

Vient le départ des 4h, et la quand on est coincé au milieu du circuit, c’est juste hallucinant :dribble:! Le brouhaha des twins en peloton avec tous ces furieux au guidon, ca fout la chair de poule! Je vous passe l’épisode du deuxième départ, fin du premier tour mon Ludo est bon dernier, je me demande bien ce qu’il a branlé :D!
D’où je suis-je passe 4 heures à prendre les chronos de ceux qui envoient, de ceux que je connais, à encourager les gars et à raconter des conneries avec mon pote commissaire 8)! Il me propose d’ailleurs gentiment de me jeter des cailloux pour la course du lendemain, il sera au même poste, sympa le gars :sm19:!
Les relais s’enchainent, Benge me fais des gestes obscènes quand je lui fais signe de se retirer les doigts :?, on imagine la douleur de Fab chaque fois que je le vois boucler un tour :cry: et on assiste hyper contents à la progression fulgurante de Ludo qui s’éclate comme un dingue :thumbsup:! Du coté de l’équipe, les rôles se sont dispatchés : Hélène au panneautage, Pat a la garderie, Papi et Christophe mécanos ravitailleurs et Julien team manager, tout roule au poil, tu m’étonnes, vu toutes les réunions qu’on a fait :siffler:!
Je vois que l’équipage 33 ne prends pas tous les relais, ca ne m’étonne pas plus que ca quand on suit les aventures mécaniques du Gipsy Team :D, j’apprendrai plus tard pour la chute de Gilaub, pas cool mec :cry:! La course est ponctuée de quelques chutes, notamment la pilote du n°51 qui reste au sol un bon moment dans l’escargot ce qui nécessitera l’entrée du safety car, mais je retiendrai surtout un nombre très important de changement de leaders et de belles bastons entre la 47 (qui a gagné) et la n°1, ils devaient vraiment prendre leur pied :dribble:!
La fin de la course approche, d’où on est on voit le muret des stands se remplir de monde, on sent une super ambiance! L’arrivée est un peu moins émouvante que le départ, mais on se dit : Putain, Il, On, l’a fait bordel !! C’est juste énorme :cheers:!
Puis vient le tour d’honneur ou les pilotes saluent les commissaires, c’est tout con mais quand tu t’es pelé 4H de stand up à les regarder s’amuser, ca fait super plaisir 8)!

Des que les motos sont rentrées aux stands je traverse la ligne droite pour féliciter mon équipe de bras cassés, un peu déçu de n’avoir pu assister de l’intérieur, mais aussi heureux de l’expérience que je venais de vivre et de la rencontre avec mon nouveau pote!
On glande un peu, on débarrasse les box, on discute avec la team Bordelaise/Gipsy (qui a gratté notre équipe :siffler:!) et on boit un coup avec Cyril qui vient d’arriver! La pression coule et retombe mais de mon coté j’ai encore une vidange moteur et un changement de pneus à faire, faut pas trainer! La soirée se déroulera entre chambrage par Amaury et Clément, bière, huile moteur et graisse à pneus! Une intervention qui aurait pu être torchée en 1h en a pris 3 et s’est finie a la lampe torche.. Paddock stayle :P!

Sans compter qu’il fallait se rendre dans la gueule du loup : le campement de Nono 8O!  A la base on venait chercher une pince à freiner mais la tireuse à bière et une bonne ambiance nous ont tendu l’embuscade :sm19:! On a assisté à l’élégante déco de la meule de pole (1’36 claqué en 3 tours, c’est ca les tops pilotes, un autre monde :P)! Une fois le chien apposé sur les flancs de carénages (les présents auront apprécié) on fait preuve d’une volonté étonnante : on rentre au campement manger et boire du rouge :lol:! ca faisait longtemps..
A 1h30 je suis au lit, les boys des 4h restent se la coller bruyamment, j’ai peur de ne pas m’endormir :ranting:! 5 minutes après, je devais ronfler.. Fatiguant d’être commissaire di diou :wink:!


Dimanche:

Le matin il y a 30 minutes de Warm up, malgré les modifs apportées sur ma meule, on décide de sécher, on a déjà tout le merdier à déménager dans le box n°13 qu’on partagera avec la NCR Millona, soit juste un des équipages favoris :roll:.. Vous auriez du voir la tronche des voisins de box quand ils nous ont vu étaler tout notre chantier avec nos tètes de vainqueurs, ils ont tout de suite senti le gros potentiel de l’équipe :D! Paraitrait même que certains des box environnants se seraient vaguement foutus de notre tronche :roll:! Rira bien qui rira le dernier :sm19:! Mon pote le commissaire qui officie avec Fab (pur hasard) passe nous faire un petit coucou avant de prendre son poste, hyper sympa :thumbsup:!
On s’équipe vite fait, on met les couv’, on fait la pression des pneus à la one again. On est tellement pas prêts qu’on n’a pas le temps de stresser, c’est peut être pas plus mal!

Très vite alors qu’on s’agite, Ludo et Julien partent prendre position pour le départ type « Le Mans » donné par papi, quelle vedette :bowdown:! Tout se passe bien, il boucle le premier tour dans les 10 premiers et pour illustrer le niveau d’arrache, Ludo croit qu’il s’agit d’un départ pour un échauffement de 20 minutes (je sais pas ou il a pondu ça 8O), quand à moi je ne sais même pas la durée des relais qu’on doit faire :lol:! Julien assure tip top pour son premier relais, il tourne entre 1’41 et 1’45 en gros mais quand on regarde l’écran d’affichage on est dans les derniers à 3 tours 8O.. On se demande si le transpondeur ne déconne pas mais finalement, il s’agit de la pénalité qu’on a pour courir à l’américaine :wink:.

Apres de 45 minutes, il rentre aux stands et je m’apprête à partir dès que le transpondeur sera sur ma machine et la c’est le drame, les gars n’arrivent pas à enquiller la goupille pour le fixer! Ca m’a paru une éternité, un attroupement moqueur a même eu temps de se former autour de nous, bien pénible :ranting:.. Je finis par m’élancer, je descends quasiment de suite mes temps de qualif et régule entre 1’43 et 1’46 jusqu'à ce que la pluie fasse son apparition. A ce moment, c’est un peu la panique mais je continue de rouler pour ne pas perdre trop de temps et que l’équipe ait le temps de passer les roues pluie sur la meule de Julien, ça chute un peu partout, je roule sur des œufs et j’ai beau regarder le muret je ne vois plus personne au panneautage: moment de stress garanti :?!
Tant pis je décide de rentrer au box voir ou ils en sont, ils ont presque fini donc je retourne faire quelques boucles pour limiter la casse. Julien repars en pneu pluie, il tourne autour de tout le monde :dribble:: parfait!
La piste sèche vite et il manque de s’en coller une en bout de ligne droite au freinage, on me fait signe de me préparer en speed pour y aller, il rentre les bottes pleines de terre et d’herbe, l’air un peu paniqué : « C’est sec, tu peux y aller! » qui me dit.. J’arrive sur le tracé, c’est sec 8O? Mon cul oui :ranting:! Une bande très étroite de traj’ est sèche mais partout autour c’est bien gras, tout comme j’aime :roll:.. Je me traine méchamment la teub, zéro confiance! Ca sèche vraiment vite mais je le sens pas, la couleur de l’asphalte ne laisse pas deviner si c’est mouillé ou juste chargé en gomme.. Il y a encore quelques chutes par endroit, ce qui ne m’aide pas trop. J’augmente le rythme petit à petit pour finir mon relai en 1’49, il était temps que je rentre :?!

L’affreux repars le couteau entre les dents, je me pose enfin..  Vers la fin de son relai, il pleut juste à coté du circuit et le ciel est très très menaçant, on décide donc un coup de poker: on monte les pluies sur ma moto! Ca commence à chuter, lui aussi s’en met une petite sans gravité: ca va le faire niveau stratégie :bowdown:!
Premier tour, rien, pas une goutte, deuxième, pas mieux, je commence à sérieusement douter de notre stratégie mais au troisième tour, il pleut après les stands: parfait ca ! Finalement, on aura le droit qu’à quelques gouttes, je rentre pour épargner mes pneus, julien fait un mini relai le temps de changer mes roues!

Je reprends la piste en 28eme position, je suis frustré de mon roulage jusqu'à présent, mais ca va le faire :sm19:! Je descends rapidement  en 1’44 régulier, je ferai d’ailleurs mon meilleur temps en 1’42'487, je prends beaucoup de plaisir sans trop forcer. Je me tire la bourre avec pas mal de mecs, terrible :dribble:! Vers la fin du relai, j’en chie grave, je me demande même si l’équipe ne m’a pas zappé.. Mon voyant de réserve s’allume, on me panneaute de rentrer, ouf, sauvé :D!
Arrivé au box je suis mort mais content, j’encourage mon Jaro  :culunmouton:, « tords les tous mec! »

Petit coup d’œil au classement : on est 18eme ! Hein 8O? Quoi? J’hallucine :dribble:!
Julien envoie du bois pendant tout son relai, on a des tours de retard sur les équipes devant nous, les places sont chères, nous sommes 15emes quand il rentre, génial :thumbsup:!

Suite à nos relais un peu chaotiques, il nous reste deux relais de 35 minutes chacun, je ne passerai donc pas la ligne d’arrivée :?. C’est la stratégie décidée, je suis un peu déçu mais de toute façon on n’a pas le choix donc GAZZZ pendant 35 minutes :sm19:!
Je rentre 13eme, j’ai tout donné je suis HS mais heureux! On regarde tous Julien parcourir ses 35 dernières minutes, il roule vraiment fort comparé aux autres et il remonte sur le 12eme, on devient hystériques :P! Il le pourri dans les 10 dernières minutes, on est tous barges! Apres un rapide coup d’œil au classement, le 12emel avait un tour d’avance sur nous :?.. La messe est dite on finira à une inattendue 13eme place :thumbsup:!
L’arrivée est émouvante, tout le monde est super content de notre résultat 8)! On y croit à peine, tous ceux qui se foutaient de nous non plus mais ils ne la ramènent pas ces ptites fiottes :sm30:!


Conclusion:

Pour conclure cette superbe expérience, il est plus que nécessaire de remercier tous ceux qui nous on aidé aussi bien niveau orga sur place que soutien moral à distance :cheers:! Nous on roulait donc on savait qu’on allait se gaver, vous avez pris de votre temps pour nous, j’espère que vous avez apprécié, nous OUI :punk:! Il est important de noter qu'une orga milimetrée n'est pas forcément la clé de la réussite, une bonne entente y arrive tout aussi bien! Ceci dit la prochaine fois on essaie de combiner les deux :sm28:!


Special thanks:

Merci à LN pour ton sérieux, le panneautage et tout le reste :thumbsup:!
Merci à Papi, Christophe et Cyril pour l’aide mécanico-logistique et l’expérience des weekends de course :clap:!
Merci à Pat pour avoir gardé les moches, peut être le rôle le moins cool du weekend :bowdown:..
Merci à Ludo et Benge qui en on chié comme pas permis pour changer les roues, les pneus et les plaquettes pendant 6 heures! Vous avez assuré comme des bêtes, vous allez pouvoir ouvrir un Dafy :culunmouton:! Promis la prochaine fois on arrête les endurances discount avec des pneus d’occaz :D..
Merci à Mooostik pour les logos :cheers:!
Merci à Tony du petit Cab’ pour nous avoir rincé la tronche et permis de penser à un truc aussi improbable :sm21:!
Merci au JRT pour leur soutien de toujours, on se voit au Vigeant hein :thumbsup:?!
Spéciale kacedédi pour mon Jaro (Julien :culunmouton:) m’a fait confiance dans cette aventure de fou, t’as roulé comme un gueudin, t’assure mec :P!
Et surtout un BIG UP à toute la team de moches qu’on est pour ces pures moments de bonheur et avoir eu les couilles d’aller au bout de notre délire, on est pas prêts d’oublier cette aventure, tout ca ne fait que commencer :clap:!

Vivement les 333 du Vigeant, on va peaufiner notre stratégie et autant vous le dire de suite: Ca va chier dans les caissons :punk:!!

(http://img1.imagilive.com/0712/thumbs_DSC02175.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/DSC02175.JPG.htm)

Bisous.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 20 juillet 2012, 14H 44mn 06s
Super course les gars :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 20 juillet 2012, 14H 54mn 23s
Bien vu et raconté  :thumbsup: :cheers:

Le standard, c'est qu'on a tous pris un sacré panard  :P  ( sauf Gilaub hélas  :cry: )
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 20 juillet 2012, 22H 08mn 12s
ouais,c'est ça ,on se voit au vigeant !!
j'espère  avoir le temps de pouvoir vous approcher !! :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: v-manu le 20 juillet 2012, 23H 13mn 57s
ouf c'est le 6 ! parce que pour le 16 c'était cuit! enfin je verrais ça lundi...
 même rien que mater et filer un coup de paluche ça a l'air bien fendard
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: THIERRYLUISAST3 le 21 juillet 2012, 09H 35mn 42s
Bravo à tous  :bowdown: !

 :D &  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: RV-la-SR le 21 juillet 2012, 19H 13mn 08s
Salut à tous,

comme promis, voici mon – petit – CR suite à la première endurance de la saison...

Mais avant ça, petit retour en arrière sur l'année dernière et cet hiver. En effet, aux 4h de Nogaro 2011, j'avais goûté aux joies du bitume... en étant percuté au bout de la longue ligne droite. Pour excuser – un peu – mon « pousseur », j'avoue que je freine surement beaucoup trop tôt !

Ensuite, lors de l'endurance « les 333 du Vigeant », j'ai roulé sans rencontrer de problèmes mais sans vraiment prendre de plaisir. Ce qui est quand même dommage, vu que c'est normalement le seul but recherché...

Même si ces 2 endurances de 2011 m'avaient laissé un goût d'inachevé, j'étais prêt à me dégonfler pour 2012 et laisser mon pauvre coéquipier se débrouiller tout seul...
Heureusement, il a su me remotiver et, certainement pour finir de me convaincre, a mis l'hiver à profit pour construire, une nouvelle fois ( ! ), un magnifique proto... au style « Radical »...




Ceci étant, même remotivé, j'étais encore plein de doutes dans la tête et pas certain de reprendre autant de plaisir qu'à mes débuts (en 2010).

Jeudi soir :

Départ de notre région roannaise après avoir chargé la voiture et la remorque. Vivent les breaks !
Comme traditionnellement, arrêt et étape chez mes parents à Tulle... qui, merci encore à eux, complètent notre ravitaillement avec leurs spécialités locales.

Vendredi midi, après-midi et soir :

Arrivée sur le circuit de Nogaro, réservation pour 2 séances d'essai libre l'après-midi et enfin, retrouvailles avec nos potes, l'équipage n°42 (des 4h) et leur assistance.
Les séances de l'après-midi se passent plutôt bien, la reprise de contact avec le circuit se fait à un rythme peu soutenu, du moins pour ma part, mais je me dis que j'aurai tout le temps de baisser mes chronos le lendemain.

Passage aux vérifs administratives et techniques effectués, nous nous attaquons au changement de  pneus.
Petite panique quand, après le remontage de la roue avant, impossible de remettre en service le frein avant.
Là, je dois vraiment remercier la patience et la tenacité de Jean-Luc, pilote de la 42, qui nous a effectué un démontage-remontage du maître cylindre et purge du circuit avec un outillage assez réduit. MERCI.

Samedi matin :

Nous avons les séances qualifs. Mon coéquipier, Thierry, me laisse le soin de roder les pneus et ainsi m'enlève toute pression... Oui, c'est à lui que reviendra la « tâche » de signer le meilleur chrono de l'équipage... Tâche dont il s'acquittera haut la main, puisqu'il nous qualifiera à une 26ème position qui nous satisfait pleinement.

Samedi après-midi :

Après avoir assisté au briefing puis aménagé notre stand, vient l'heure du départ.



Encore une fois, pour me mettre dans les meilleures dispositions (et aussi un peu parce qu'il aime ça ! ), c'est Thierry qui va prendre le départ.
En fait, il va même en prendre 4 suite aux problèmes de chronos... Heureusement que c'était lui !!! D'autant qu'il excelle dans cet exercice et semble y prendre du plaisir.

Après avoir participé à ces départs, puisque je tenais la moto (je lui devais au moins ça ! ), je regagne le mur des stands pour l'encourager.


J'essaye de ne pas trop penser ni cogiter mais c'est plus fort que moi, j'appréhende quand même beaucoup de reprendre la piste au milieu de tous ces furieux... et j'ai la hantise de ne pas retrouver le plaisir perdu ici même l'an dernier...

Vient enfin mon tour d'y aller.

Sortie des stands : OK, personne n'arrive, je peux me lancer en toute sécurité.
Après mes 2-3 premiers tours, me reviennent en mémoire les conseils de Michel (notre commissaire de l'an dernier, qui n'a pas pu venir cette année)... et ça va tout de suite mieux. Et même si je ne suis pas totalement libéré, ça se passe plutôt bien.



Bien sûr mes chronos sont assez lents, je me fais dépasser de tous les côtés, mais je n'ai plus peur... bien que je trouve que les dépassements de certains sont un peu chauds... mais j'y reviendrai...

Jean-Luc, en plus d'être un excellent mécano, est aussi doué avec un guidon entre les mains et me fait un petit signe amical lorsqu'il me double avec sa 1000 SS normalement moins performante que notre proto sur base ST3...
J'étais encore en train de sourire à ce dépassement (oui, je sais, normalement on ne sourit pas quand on est dépassé ! ) quand, stupeur, j'aperçois la 42 à terre dans l'escargot. Heureusement, je vois quand même que Jean-Luc s'est relevé et semble ne pas avoir de mal.
J'apprendrai plus tard qu'il a été victime de la « fougue » d'un des pilotes de la n°47... finalement gagnante de l'épreuve.
Pilotes gagnants que nous n'aurons vu que de – trop - loin sur le podium... malgré un appel du pied de Titus, coéquipier de Jean-Luc...



J'aperçois notre – magnifique – panneau – que tout le monde nous envie – me faisant signe de rentrer aux stands.
C'est bon, mon premier relais (traditionnellement celui que je trouve le plus dur) s'est bien passé.

Notre assistance, et plus particulièrement Xavier qui a aussi oeuvré comme commissaire le matin, est efficace. Le ravitaillement n'est qu'une formalité et Thierry repart le couteau entre les dents...

Le couteau était peut-être un peu trop tranchant, ou bien les pneus commencaient déjà à se dégrader (là aussi, j'y reviendrai plus tard...), mais vent de panique dans le stand quand Xavier, qui surveillait le bon déroulement de la course, vient nous prévenir que Thierry ne passe plus depuis 3 minutes.

Pêche – vaine – aux infos, on court partout pour savoir ce qui est arrivé quand la moto est ramenée aux stands... sans le pilote !
On nous dit juste que Thierry a été emmené au PC médical... sans plus de détails.

Enfin, au bout d'une vingtaine de minutes qui nous auront paru interminables, on nous apprend que Thierry va bientôt revenir et qu'il ne souffre – que – de quelques muscles froissés.

Après avoir réparé la moto qui n'avait pas trop de mal, et avant le retour de Thierry, je repars sans connaître les raisons de sa chute. J'espère vivement que ça n'était pas à cause d'un problème sur la moto !!!

Au bout de quelques tours, je suis rassuré car la moto ne semble pas avoir souffert de la chute et tout fonctionne normalement.
A chaque passage devant les stands, j'essaye de voir si je peux apercevoir Thierry... mais je ne vois que notre – magnifique – panneau – que tout le monde nous envie !!!

A la fin de mon relais, je m'arrête et, satisfaction, je vois que Thierry est revenu. Il a le sourire, ne semble pas trop esquinté... mais n'est plus en cuir.

Je dois donc repartir pour finir la course tout seul. Il reste environ 1 heure. Je n'ai jamais roulé plus de ¾ d'heure d'affilée... mais je suis comme les vieux diesel, je mets du temps à me mettre dans le rythme, donc ce temps supplémentaire va m'être bénéfique.

Notre classement étant anecdotique, je prends quand même le temps de bien m'hydrater avant de repartir.

Et là, une nouvelle fois, je dois remercier Thierry car il a tout mis en oeuvre pour me redonner le goût de rouler et la confiance en moi !!! Ce temps de roulage supplémentaire qu'il m' a offert n'a été « que du bonheur ».



Le vieux diesel a trouvé sa bonne température et mes chronos ont descendu (sans toutefois atteindre ceux que Thierry avaient signé en début de course, grrrr !!! ), alors que le pneu AR commençait à vraiment se dégrader.

Ca, c'est l'autre mauvaise surprise (la première étant la chute de Thierry... qui y est peut-être liée ? ).
Nous utilisions pourtant les mêmes pneus, qui nous avaient donné entière satisfaction, l'an dernier.

Cette année, avec pourtant une température pas trop élevée, le pneu AR a commencé à glisser (assez progressivement quand même) peu après la deuxième heure de course.
A l'arrivée, son aspect était vraiment bizarre avec une espèce de « bourrelet » à 2 cm du bord droit ?... J'espère qu'il ne s'agit que d'un problème ponctuel.

Bref, malgré tout, la course s'est terminée sans encombre pour moi. Et, même si je ne connais pas l'adrénaline des départs, le tour après le baisser du drapeau à damiers est quand même fort en émotion.
Je ne sais pas (enfin si, je sais !!! ) si ce sont des larmes ou de la transpiration mais c'est bien humide sous le casque lorsque l'on salue tous les commissaires, toutes ces personnes qui usent de leur temps pour nous permettre d'assouvir notre passion.

Voilà, je vous passe les détails du samedi soir et la longueur du trajet retour...

Maintenant, je n'ai qu'une envie : vite recommencer au Vigeant fin août, en espérant cette fois pouvoir mieux partager ces bonnes sensations avec Thierry.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 21 juillet 2012, 20H 30mn 50s
Super CR le Screuiff  :thumbsup:
C'est vrai qu'on n'a pas trop suivi vos exploits, tout occupés qu'on était des notres, avec le Gypsy team, le Gastro team et le Grotwin team.
Vivement l'année prochaine qu'on remette le couvert ! :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: dav999 le 02 août 2012, 14H 16mn 18s
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, nouveau en course aussi, alors je vais vous faire un pti CR de ma première expérience.

Tout d'abord il n'était absolument pas prévu que je fasse cette endurance, 2 mois avant mon ami et copilote Yann m'appelle et me propose de faire l'endurance avec lui. Licence, Casm et tout le toutim....déja le début des embrouilles...
On décide de faire un roulage avec la moto dont on se servira pour l'endurance, moi ça fait 2 ans que je n'ai pas touché une moto.... Au bout de 2 roulages de 20 minutes chacun la moto tombe en panne ( problème de faisceau), et moi je suis septique sur l'idée de faire une endurance alors que je ne suis pas préparé physiquement et surtout n'ai pas ressenti de feeling particulier avec la moto.
Bon, ceci étant, le 12 la moto chargée dans le camion, je sors de boite de nuit au pti matin et monte en passager du camion.. En route pour Nogaro !
Le vendredi, les ennuis commencent très top : début des séances d'essai libre à 9H. 9H10 Yann perd le pot d'échappement. (On saura plus tard qu'il avait oublié de serrer les écrous). Toutes les ducat sont en 6 ou 8 vis btr. Nous c'est du 7.. la galère continue...
séance de midi : la moto est réparée, au bout de trois tours on se rend compte que le sabot frotte dans quasi tous les virages.... On ressort les outils et on modifie
La dernière séance d'essai quant à elle s'est bien déroulée.
Le samedi, c'est moi qui commence les qualifs. Au bout du 2eme tour, plus d'embrayage..... (la moto sort de révision)
Pour ne pas être disqualifiés, Yann parcourera un tour sans embrayage également, et signe un 1'56 (pas mal sans embrayage) qui nous qualifie en fin de plateau.
1h avant le début de la course, la moto n'est toujours pas réparée (il faut dire qu'on est des truffes en mécanique), on trouve quelqu'un pour nous aider in extremis, un grand merci au passage!
Yann prendra le départ pour un relai d'une heure, tout se passera bien, et roule en 1'49 régulier.
La deuxième heure, c'est à mon tour de prendre la moto, remonté comme une pendule. relai très sympa, malgrès le fait que la moto soit en inversé (une première pour moi), je roule en 1'47 régulier. C'est très heureux mais usé physiquement que je laisse la moto à Yann pour son deuxième relai, qui ne durera qu'une dixaine de minutes ! (de nouveau des problèmes avec le faisceau, la moto coupe intempestivement)
On tente de réparer, mais sans succes, Yann tombera même en panne dans l'escargot, coupure général (pas très sécurisant pour le pilote et les autres concurrents)... Et l'aventure s'arretera ici pour nous malheureusement.

Pour une première, j'ai été déçu dans l'ensemble, à cause de nos ennuis, mais assez content de mes temps. Je compte bien retenter l'expérience l'année prochaine avec une moto plus fiable, et une meilleure condition physique.

A la prochaine !!!!
(pour info on était la moto N°27)

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: dav999 le 02 août 2012, 14H 46mn 36s
quelques photos de la moto 27

(http://img525.imageshack.us/img525/7948/img7186d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/img7186d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img528.imageshack.us/img528/978/img7405o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/img7405o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 02 août 2012, 15H 34mn 53s
'tain vous avez pas eu de bol... Partie remise pour l'année prochaine alors.  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: DOUDE le 02 août 2012, 16H 13mn 58s
Et l'année prochaine évite de sortir en boîte la veille, garde des forces pour mécaniquer ! :siffler: :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 02 août 2012, 17H 08mn 10s
Oué, ça fait pas sérieux  8)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: dav999 le 02 août 2012, 17H 18mn 29s
Pour ma défense je bosse dans un bar de nuit. La boîte après le taff, c'est vrai que ce n'était pas nécessaire, mais on se refait pas... :P
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 24 mars 2013, 11H 25mn 12s
Déterrage annuel. Le BBRT participera aux 6h cette année. Spider, sur son ancienne fera aussi les Vecchios. On est dans les temps niveau préparation. Mais c'est notre première et quelques postes ne sont pas couverts. Il faut aussi penser à parer aux défections. Si votre team fait les 4H, on vous propose un échange de coup de main (MP). Sinon, c'était pour lancer le truc pour Noga. Qui y sera et dans quelle catégorie ?  C'est parti  :cheers: 
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Rodmillet le 24 mars 2013, 12H 54mn 55s
Je vais y être pour les 4h avec un nouveau coéquipier
Ce sera une totale découverte du circuit pour nous 2 :cry:

Et ce sera un coup de main pour un pote qui fait les 6h
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 24 mars 2013, 13H 19mn 18s
Pour nous aussi, ce sera presque une découverte. Y a que moi qui ai roulé une fois là-bas.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 24 mars 2013, 14H 16mn 24s
on y sera aussi pour les 4h avec gilaub
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 25 mars 2013, 08H 13mn 27s
Si il faut donner un coup de main ce sera avec plaisir... bon je ne suis pas franchement doué avec mes dix doigts, mais décapsuler des bières et tenir une ombrelle ça reste dans mes cordes (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)


Ah si, je veux bien essayer d'apprendre à Madame Spider à utiliser une apn (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_razz.gif)

(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 25 mars 2013, 09H 35mn 04s
C'est quand ?

Je pense que je passerai vous insulter également.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 25 mars 2013, 10H 52mn 20s
La course c'est le 14 Juillet. On est en train de finaliser la tenue de nos Umbrella Girls  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 25 mars 2013, 12H 49mn 39s
Zit' ,ce sera un plaisir te compter parmi nous(ille)  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 26 mars 2013, 08H 08mn 44s
J'ai pas compris la parenthèse, mais ce sera un plaisir également (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 26 mars 2013, 08H 42mn 10s
t'inquiétes Zit...... depuis que Spid° a arrêté de boire, il nous fait des fois quelques Bugs!!! :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 26 mars 2013, 09H 23mn 15s
le gypsy team accepte tout le monde. De preference avec des gros nichons mais a defaut, un chapeau de paille suffit a rentrer dans le team  :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 26 mars 2013, 09H 31mn 33s
t'inquiétes Zit...... depuis que Spid° a arrêté de boire, il nous fait des fois quelques Bugs!!! :D
J'ai pas compris la parenthèse, mais ce sera un plaisir également (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)

nous(ille) =nouille ,apparemment vous êtes deux .. :D+

funk ,si on peut faire un échange de bons procédés ,c'est cool  :thumbsup: ,
sauf les femmes bien zûr ... :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 26 mars 2013, 10H 29mn 58s
ppfffiioooo !!!!!   tu as encore mangé un petit gâteau de ta frangine !!!!!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 26 mars 2013, 11H 43mn 35s
Sans doute pas sur une moto, sauf miracle financier, mais je serai là avec les zouaves habituels.  :cheers:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: bougri le 26 mars 2013, 11H 45mn 10s
le gypsy team accepte tout le monde. De preference avec des gros nichons mais a defaut, un chapeau de paille suffit a rentrer dans le team  :D

Je n'ai ni gros nichons ni chapeau de paille mais si tu veux, je me ferai un plaisir de décorer tes carénages avec cela.  :wink:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 27 mars 2013, 08H 01mn 30s
Sans doute pas sur une moto...

Erf, pas glops que tu ne puisses pas remettre ton titre en jeu (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cry.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Lizou le 27 mars 2013, 09H 44mn 00s
Mais je brigue le titre pour l'endurance du Vigeant.  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Glotton le 28 mars 2013, 12H 28mn 13s
quand ils déplaceront la plupart des circuits dans le nord de la france, je passerai vous voir   :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 28 mars 2013, 12H 45mn 53s
quand ils déplaceront la plupart des circuits dans le nord de la France, on arrêtera la piste ...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 28 mars 2013, 12H 49mn 26s
ouais , ou on en fera en kway .. :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 28 mars 2013, 12H 53mn 41s
On fera de la piste en chien de traîneau ....  :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 29 mars 2013, 10H 56mn 28s
Ben moi je viendrais vous voir quand vous viendrez rouler à Dijon, parce que Nogaro c'est bien mais c'est loin, et le Vigeant je connais pas mais c'est loin aussi.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 21 avril 2013, 22H 00mn 05s
Suite à la réunion du BBRT, on vient de finir de remplir le dossier d'inscriptions ....on vient de faire également les chèques pour les frais d'engagement..... Ça a bien augmenté depuis l'année dernière..... :cry:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 08 juillet 2013, 10H 49mn 45s
À moins d'une semaine de l'épreuve, un petit récapitulatif des forces en présence me semble le bien venu:

FRT:
- 1 équipage de 2 pilotes aux 4h sur 900ssie
- 1 équipage de 2 pilotes aux 6h sur 848

Plus le reste de la clique (pour boire des bières) en soutien logistique!
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 09 juillet 2013, 11H 00mn 29s
FRT:
- 1 équipage de 2 pilotes aux 4h sur 900ssie
- 1 équipage de 2 pilotes aux 6h sur 848

Gypsy team
- 1 equipage de 2 pilotes (+1 remplacant) aux 4h à l'americaine sur les protos.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 09 juillet 2013, 12H 23mn 50s
FRT:
- 1 équipage de 2 pilotes aux 4h sur 900ssie
- 1 équipage de 2 pilotes aux 6h sur 848

Gypsy team
- 1 equipage de 2 pilotes (+1 remplacant) aux 4h à l'americaine sur les protos.

BBRT
-1 équipage de 2 pilotes aux 6h à l'Américaine sur 2 - 749
-1 équipage de 1 pilote et de sa masseuse sur les Vechios
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 09 juillet 2013, 13H 21mn 55s
Vous pourriez mettre les noms des pilotes et les numéros des machines ??
Qu'on sache un peu qui roule sur quoi.

Et sinon qui est favoris???? :D
Y a des paris ?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: cobra81 le 09 juillet 2013, 14H 42mn 09s
Salut à tous!!

  Nous comptons venir à Nogaro pour l'endurance, mais je n'arrive pas à trouver les horaires des courses..... :roll:

 Quelqu'un a t'il le programme ??   Les départs des différentes courses quoi !!   :siffler:

A+
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 09 juillet 2013, 14H 51mn 57s
essai chrono 4 et 6h le samedi matin, courses des 4h a 14h je crois et depart des 6h le dimanche matin je crois
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 09 juillet 2013, 15H 10mn 05s
Vous pourriez mettre les noms des pilotes et les numéros des machines ??
Qu'on sache un peu qui roule sur quoi.

Et sinon qui est favoris???? :D
Y a des paris ?


BBRT
-1 équipage de 2 pilotes aux 6h à l'Américaine sur 2 - 749 ( moi-même et Filipo N° 7)
-1 équipage de 1 pilote et de sa masseuse sur les Vecchios (Spider° N° 71) et spiderwoman

sinon tu comptes passer nous voir ?   :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 09 juillet 2013, 15H 41mn 43s
Yes! Je viendrai vendredi et pour la suite aussi  :wink:
 :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 09 juillet 2013, 16H 12mn 40s
Cool  :thumbsup: tu passes dans l'ancien paddock et tu cherches un barnum bleu avec une emblème de sanglier. Là il y aura une mousse qui t'attendra  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 09 juillet 2013, 16H 22mn 22s
Une seule ? c'est les restrictions alors  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 09 juillet 2013, 16H 49mn 51s
Nous on est pas dur a trouver, on sera derriere la tireuse du Branle Bites Raclure Team  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: cobra81 le 09 juillet 2013, 17H 17mn 13s
OK; merci funkestein pour les horaires..... :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 09 juillet 2013, 17H 41mn 14s
par contre apparement on pourra pas rentrer en moto. Serais surement avec ma trotinette supersonique  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 09 juillet 2013, 17H 56mn 52s
mettez en moi une au frais.
du moins buvez pas tout le samedi soir  :D

vous prenez un pc , y'a besoin de bricoler 2 ,3 ecu ?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 09 juillet 2013, 18H 06mn 37s
haa JP tiens on pourra discuter, car je lis plein de choses sur tes softs, mais " a pas tout compris " comment ça marche !!  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 09 juillet 2013, 19H 07mn 13s
no souci ,tu verras c'est enfantin :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 09 juillet 2013, 19H 16mn 19s
Ah Jp!!!! Tu viens ?  :P.  Super.... J'ai prévu 2 fûts....mais j'en gardais un troisìéme au cas où ( on ne sait jamais en cas de guerre :D). Mais là coyote et Jp.... Je dois taper dans mes réserves de guerre....  Pas de prob° il y aura de quoi trinquer :cheers:

Quant à la tarlouze de  funk, elle sera dans son Funkmobile entrain de jouer au docteur avec notre araignée favorite.... :sm19:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Rodmillet le 09 juillet 2013, 19H 43mn 37s

FRT:
- 1 équipage de 2 pilotes aux 4h sur 900ssie
- 1 équipage de 2 pilotes aux 6h sur 848

Gypsy team
- 1 equipage de 2 pilotes (+1 remplacant) aux 4h à l'americaine sur les protos.

BBRT
-1 équipage de 2 pilotes aux 6h à l'Américaine sur 2 - 749
-1 équipage de 1 pilote et de sa masseuse sur les Vechios

Rod Team
- 1 équipage de 2 pilotes aux 4h sur 900ssie
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 09 juillet 2013, 20H 56mn 02s
L'équipage des 6h du FRT aura le numéro 30, les pilotes: Julien et moi même!
Pour celui des 4h je ne sais pas le numéro, peut être le 17! Pilotes: Ludo et Davy!

On aura un gros campement de nouches avec le Benge comme mascotte! Des bières au frais aussi bien évidement!!

Julien Benge et moi partons en début d'après midi de Nantes, donc début de soirée sur le paddock!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 09 juillet 2013, 21H 00mn 48s
Le BBRT décolle de la région Rhône-Alpes vers 13h00 le jeudi, on doit arriver sur le circuit début de soirée... On tâchera de se voir  :cheers:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 09 juillet 2013, 22H 27mn 00s
mettez en moi une au frais.
du moins buvez pas tout le samedi soir  :D

vous prenez un pc , y'a besoin de bricoler 2 ,3 ecu ?

Je vais essayer de prendre mon PC. Si tu as une map de 749+ligne termi 57+filtre air racing, ça m'interesse. J'ai un PC3 mais je trouve pas une bonne map (sans trou) et j'ai pas eu le temps de la passer sur banc. On se connait déjà. Je t'avais envoyé mon ecu suite à un bug lors du flash pour faire sauter le codage. A samedi donc et t'inquiète, il en restera du liquide, on court le lendemain alors on restera sage  :bowdown: :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 09 juillet 2013, 22H 50mn 55s
moi j'arriverai dimanche matin vers 10h 10h30 l'heure de l'apéro grosso modo :cheers:
c'est quoi comme ecu 59m ou 5Am?
s'il faut j'amène un ecu
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 09 juillet 2013, 23H 01mn 56s
Dimanche matin, ça sera juste, on sera en prégrille pour les 6H. Le type ecu ? C'est celui origine 749Dark phase 2 (moteur 2006). Sinon, j'ai un autre ecu de 999 mais j'aimerais sauvegarder la Map qui est dedans. Bon, j'ammène tout ça si jamais tu avais le temps de t'occuper de tout ça sinon j'ai toujours mon pc3, pas de soucis.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 09 juillet 2013, 23H 37mn 26s
Aux 6 heures il y aura Manu, Champo et Loulou  8)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 10 juillet 2013, 09H 40mn 46s
nous on aura le 38  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 10 juillet 2013, 10H 27mn 49s
Il roule sur le rc8 de champo votre équipage bordelais des 6h?

Niveau placement, si c'est comme l'an dernier, le nouveau paddock sera déjà complet courant d'après-midi donc on risque bel et bien de se retrouver à l'ancien ou les douches puent l'oeuf pourri  :D..

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 10 juillet 2013, 11H 15mn 37s
Ils roule sur le 1098 de Manu. Le vieux paddock au moins il y a plus de douche et c'est propre ( dame pipi )
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 10 juillet 2013, 16H 02mn 27s
nous on aura le 38  :D

(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_20130707_183027.jpg)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 10 juillet 2013, 17H 17mn 08s
vous zavez déjà traversé les champs .. ?
:D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 10 juillet 2013, 18H 01mn 46s
Les Gypsys vont partout  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmofr16 le 10 juillet 2013, 18H 10mn 20s
Bon, on arrive aussi le jeudi soir avec la troupe de la Tente Jaune, qu'on prend pas cette fois, on est que 15 !!!
 Alors on va essayer de vous voir, tous je ne sais pas mais on va aller en voir un maxxxxxxxxxxxxxx  :cheers: :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 10 juillet 2013, 21H 41mn 34s
j'espère te croiser Franck depuis le temps ...sinon j'irai à la tente jaune .. :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: JCB le 10 juillet 2013, 22H 14mn 19s
Il roule sur le rc8 de champo votre équipage bordelais des 6h?

Niveau placement, si c'est comme l'an dernier, le nouveau paddock sera déjà complet courant d'après-midi donc on risque bel et bien de se retrouver à l'ancien ou les douches puent l'oeuf pourri  :D..

Les douches ne sentent plus l'oeuf.  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 11 juillet 2013, 10H 45mn 06s
ca depend qui se douche avant toi  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: JCB le 11 juillet 2013, 12H 31mn 44s
Mamie veille au grain, il y a un côté poules et un côté coqs.
De notre côté il n'y avait pas d'oeufs  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 11 juillet 2013, 14H 17mn 29s
 :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: stef998 le 11 juillet 2013, 16H 40mn 07s
J'imagine que vous avez déjà vu mais il y a du changement au sujet des pneus pluie

http://www.desmo-net.com/les-pneus-pluie-en-endurances-dcf (http://www.desmo-net.com/les-pneus-pluie-en-endurances-dcf)

Ce n'est pas mis en place pour Nogaro mais c'est pas grave, il va faire beau et chaud!! :cheers: :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 11 juillet 2013, 17H 08mn 30s
comment ça se passait avant ? en cas de flotte on mettait pas les pneus pluie ?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 11 juillet 2013, 17H 16mn 34s
Oué, des pneus normaux, vu que chuter ça coute rien ...  :roll: :roll:
Il etait temps ... :siffler:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 14 juillet 2013, 22H 29mn 55s
Aller, je vous fait un peu de teasing avant les CR plus complet :
- 3 ducat au départ, 2 en 4h (proto 749-1000DS et 916-1100DS) et 1 en 6h (1098S)
- 3 moteurs cassé (un moteur dans le sac, un carter cassé et un radiateur percé avec probablement au moins des coussinets de bielles suite à la surchauffe)
- moins de 4 heures de course au total pour 10 heures prévue
- par contre zéro chute (pas le temps...)

Si ça ne donne pas envie d'en savoir plus...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 14 juillet 2013, 22H 46mn 04s
zéro chute chez vous ??
bon attendons la suite alors  :sm19: :sm19:
 :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Rodmillet le 14 juillet 2013, 23H 21mn 22s
Moteur cassé aux essais vendredi  :cry:

Galet tendeur cassé, la courroie a chauffée puis cassée
Une soupape a embrassé le piston
Certainement les coussinets...

Faut ouvrir
Saison terminée  :cry:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: stef998 le 15 juillet 2013, 08H 03mn 25s
pas cool tout ça  :cry: :cry:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 15 juillet 2013, 10H 25mn 59s
Aller, je vous fait un peu de teasing avant les CR plus complet :
- 3 ducat au départ, 2 en 4h (proto 749-1000DS et 916-1100DS) et 1 en 6h (1098S)
- 3 moteurs cassé (un moteur dans le sac, un carter cassé et un radiateur percé avec probablement au moins des coussinets de bielles suite à la surchauffe)
- moins de 4 heures de course au total pour 10 heures prévue
- par contre zéro chute (pas le temps...)

Si ça ne donne pas envie d'en savoir plus...

C'est vraiment dommage ces casses on était bien parti en plus  :bowdown: quelle idée de faire de l'endurance en Ducat'  :lol:

En tou cas pour mon premier WE de course ça m'a donnée envie de revenir  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 15 juillet 2013, 10H 56mn 04s
CR BBRT 6H Nogaro

Le BBRT engageait deux 749 sur les 6h cette année et un CC en vecchio. Je laisse à Spid le soin de raconter ses courses. Nous attaquons les 6H avec une bonne prépa moto et une prépa physique quasi-nulle si ce n'est l'arrêt du Nutella quelques jours avant. On écoute les conseils à droite et gauche jeudi soir et vendredi et on se fixe des relais de 45' vu la chaleur prévue.

Dimanche 11h15, Wil prend le départ et plutôt bien. Il percute un concurrent après l'escargot mais pas de chute. La moto a quand même des problèmes de selecteur et Wil sort précipitament prenant l'équipe de cours. Changement de transpondeur à l'arrache et c'est parti pour mon relais. Je fais quelques tours puis au droite de la ferme je tire tout droit en ratant ma vitesse. Je tombe dans les graviers mais je parviens à relever la moto avec le commissaire et complètement vénère, je repart pour un tour et rentrée au stand. Je repart de suite avec la moto de Wil. J'ai un peu de mal avec les bracelets réglés pour lui et puis son moteur est plus pointu (haut moteur de 749R) mais ça va de mieux en mieux. Le temps passe et je ne suis toujours pas panneauté. Enfin c'est ce que je crois. Du coup, je dépasse mon relais. Je suis carbonisé et en essayant de passer plus vite dans l'escargot, je tire tout droit à la sortie. Jambe droite bloquée sous la moto, je ne peux me relever sans l'aide des commissaires. La dépanneuse me ramène au stand.

Wil part pour son 2eme relais avec ma moto réparée de main de maître par l'équipe (selecteur HS, demi guidon droit idem, carénage copieusement "rilsané"). Il enchaine bien tandis que les mécanos s'affairent sur l'autre moto. Sélecteur HS seulement, ça sera vite torché. Wil sort – chgt transpondeur – ça repart, Ras pour mon relais si ce n'est que j'attends que l'équipe ravitaille ma moto pour reprendre la mienne et rendre la sienne à Wil. Le team pour enfin déjeuner tranquille.

3eme relais de Wil, 2 passages safety car, un par chute, l'autre parce qu'un commissaire très très inbibé à sa prise de poste adopte un comportement pour le moins dangereux. Wil dépasse son relais mais veut continuer et ignore le panneautage. Quelques tours plus tard, plus de Wil. La dépanneuse s'affaire. Panne sèche pour notre tête de linote de Wil. On attend le retour de la moto pour le transpondeur et c'est parti pour mon 3eme relais.

Ca commence à tirer sur les bras et la chaleur redouble. Spid décide de me faire sortir plus tôt. Relais de Wil – RAS- pendant lequel on décide qu'il finira la course. Un dernier relais pour moi et pour Wil qui passe sous le drapeau à damiers en 19eme position et dernier à passer dessous. 22 serons classés et 6 abandonneront. On est bien évidemment super heureux. Terminer était notre priorité. L'équipe a donné un très gros boulot dans le stand. De très beaux souvenirs dans la lourdeur gersoise.

Grands merci à Jean-Chris, Jean-François, Amélie Spiderwoman et Spid excellent en Team Manager. Merci encore à Zit' (pardon pour écriture) et à Coyote project pour leur aide et leur gentillesse. Merci à desmo 16 pour ces conseils et son Cognac-Schweppes tant apprécié par Wil.
Bonjour à tous ceux de Planète que nous ne connaissions que par pseudo interposé.

Nous remettons ça fin août au Vigeant pour les 333 Verso - A+
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 15 juillet 2013, 11H 12mn 53s
 super les gars,  je suis admiratif,  tant de chutes et ça paie,  c'est super!
 content d'avoir vu vos tronches.  j'ai des photos de vous,  spid doit me passer un mail et je vous file tout ça!

 je ferai un cr  un peu plus tard...
 :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 15 juillet 2013, 11H 22mn 42s
Féloche au BBRT d'avoir fini la course sans trop de bobos  :cheers:

J'aurai aimé que ce soit pareil chez nous  :cry:
Je suis sure que ce sera pour l'année prochaine :thumbsup:
En tout cas, un super WE, j'ai adoré l'ambiance et l'esprit d'équipe...merci à tous et à toutes  :bowdown:
Moi aussi ça me donne envie de revenir et de voir les photos :dribble:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 15 juillet 2013, 11H 24mn 53s
Bien vu le BBRT, ça doit être gratifiant de finir, en plus après autant de péripéties!!!

A dans un moins pour voir ça de plus près au Vigeant
 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: phi996SPR le 15 juillet 2013, 11H 50mn 42s
Moteur cassé aux essais vendredi  :cry:

Galet tendeur cassé, la courroie a chauffée puis cassée
Une soupape a embrassé le piston
Certainement les coussinets...

Faut ouvrir
Saison terminée  :cry:

ha M.....e pas de chance ya pas moyen de réparer pour la prochaine ??
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 15 juillet 2013, 12H 23mn 15s
on se demande comment les ardechois arrivent a finir une course en absorbant leur rosé frelaté!! a moins qu'ils ne le gardent que pour leurs invités  :D (ca va mieux la tete zit?  :D)

En tout cas bravo pour avoir fini, je crois que ce we c'etait deja un exploit d'y arriver  :bowdown:

Rod desolé pour vous, mais vous auriez quand meme pu venir vous faire payer une biere chez nous! Vu la couleur de notre barnum on etait pas difficile a reperer!! (http://www.smiley-lol.com/smiley/drague/gay/effemine3.gif)

Bon sinon nous on retire quand meme du positif du we! Deja on a laissé 34 equipages derriere nous aux qualifs, et au final ce qu'on a pu rouler on l'a bien fait! Alors la prochaine ca va moins rigoler   :devil2:
Titre: Re : Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Rodmillet le 15 juillet 2013, 12H 40mn 26s
Moteur cassé aux essais vendredi  :cry:

Galet tendeur cassé, la courroie a chauffée puis cassée
Une soupape a embrassé le piston
Certainement les coussinets...

Faut ouvrir
Saison terminée  :cry:

ha M.....e pas de chance ya pas moyen de réparer pour la prochaine ??

certainement que si mais le temps va manquer
il reste le 750 mais il a besoin d'une grosse revision aussi vu qu'il a pas tourné depuis la dernière course du vigeant...
ça fait beaucoup de frais en peu de temps
et pour continuer le WE de m.... nous sommes tombés en panne avec la voiture en rentrant sur l'autoroute  :siffler:
donc assistance, hotel et TGV car pas de voiture de loc dispo
la voiture et la remorque sont dans un garage pres de Saintes, j'attends le verdict  :cry:

@funk : trop degouté, j'ai pratiquement pas bougé du coup
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 15 juillet 2013, 13H 19mn 02s
yo yo les Nogaristes .

En ce qui me concerne pour les Vecchios , après un roulage privé le VENDREDI et les essais qualifs le samedi matin ,je pars en troisième position pour la première manche du samedi à 13h 30 ,mais du fond de grille ........ :D.
La pression monte ( dans le cax  :D ) et le vert passe et je fais un bon départ, en mode wheeling la veuve noire ,ça watt grave .. :sm19: , j'en double quelques uns et c'est parti pour 10 tours   , le kiff en apprenant à piloter quelques chaleurs aussi .

Arriver au dernier tour ,à 300 mètres du damier ,coupure franche de la veuve noire   :?,mais j'arrive à passer la balise du transpondeur pour me classer pour la deuxième manche du lendemain ,encore plus loin dans le fond de grille.   :D.
Donc rentré en poussant au paddock, aidé de mon Prez .. :wink: sous un soleil de plomb .

Démontage ET RECHERCHE  de panne vite trouvé ,pas d'étincelles au bougies , et en observant ,patte du cadre cassé qui sert de masse pour les bobines  , réparation  et hop ,ça craque pour la deuxième manche du dimanche .. :P

après le Warm up des endurances , deuxième manche pour la veuve noire et son tisseur de pilote .. :spidy:

départ moins spectaculaire ,voir plutôt foiré ..mais je remonte quelques lascars ,ça roule fort devant ils me foutent même un tour  :?, mais je finis  sous le damier à mon tour en 32 sur 38 , l'honneur est sauve .. :dribble:

on fait  le tour   d'honneur auquel je n'ai pas participé la veille , et en rentrant au stand ,je passe la première et craque le sélecteur qui pend ,j'ai eu chaud au cul cette fois .. :D

je me suis éclaté ,quel kiff bordel , le virus est installé , mais y a encore du taff sur la moto et le bonhomme .. :bowdown:

content de revoir ces tronches de bordelais chauvin  qui n'aiment que leur vin  :D



Je tiens surtout à remercier  ,les personnes qui nous ont donner la main ,Coyote project,ZIT' , et notre équipe du BBRT , qui a été monté en dépit de volontaire et surtout les pilotes ,mes potes WIL et TOSH(filipo07)

une expérience magnifique et forte en émotion et rapports humains ...

bientôt les photos . :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: insane_rider le 15 juillet 2013, 13H 40mn 12s
bravo à tous  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 15 juillet 2013, 13H 57mn 49s

content de revoir ces tronches de bordelais chauvin  qui n'aiment que leur vin  :D


C'est pas vrai, c'est juste pour vous faire gouter du bon, au moins une fois  :D :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 15 juillet 2013, 13H 58mn 10s

je me suis éclaté ,quel kiff bordel , le virus est installé , mais y a encore du taff sur la moto et le bonhomme .. :bowdown:

content de revoir ces tronches de bordelais chauvin  qui n'aiment que leur vin  :D


Surtout qu'ils ont bu un Syrah du narbonnais  :lol: :lol: On va pas non plus leur servir un Condrieu ou un Viognier pour les entendre dire je ne sais quelle bétise  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 15 juillet 2013, 13H 58mn 57s
J'avoue que le rosé...comment dire... :siffler:

 :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 15 juillet 2013, 14H 01mn 10s
Autant une RNPD y a du gros con, autant là c'est du gros con de compét' !  :D

Un super week-end, merci pour l'accueil les manouches, c'était top (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)
Je ne suis un peu pointer avec la bite et le couteau, à peine eu le temps de prendre trois saloperies sucrés qui trainaient dans le placard, alors un grand merci à Lus pour la bouffe. (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/dribble.gif)

Bon j'ai tout de même été un poil déçu de voir les gipsy abandonner sur un pauv' carter fêlé et ne même pas essayer d'y foutre de la Fimo. (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_rolleyes.gif)


Les bâtards ardéchois, vous avez assurez méchamment malgré les aspirations de Filipo à vouloir faire de l'enduro (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Par contre pour le rosé, d'habitude je me méfie de ce genre de saloperie, mais là j'ai voulu rester poli... Vous foutez des bogues de châtaigniers dedans c'est pas normal que ça pique autant.

Encore un grand bravo à tous (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)

Faut que je fasse le tri dans plus de 600 photos floues, mais ça va viendre.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 15 juillet 2013, 14H 03mn 15s
c'était bien sympathique, j'ai rencontré des gens vraiment bien  :thumbsup: :thumbsup:
et bravo d'avoir fini!
ça donne envie de m'inscrire l'année prochaine pour s'arsouiller avec vous  :sm19:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 15 juillet 2013, 14H 27mn 17s
J'avoue que le rosé...comment dire... :siffler:
Improbable, c'est le mot  :D
N'empêche que le BBRT, ils picolent, se couchent à pas d'heure, se lèvent à l'aube et ils finissent la course, chapeau  :thumbsup:

grand merci à Lus pour la bouffe. (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/dribble.gif)
Je n'étais pas la seule mais c'est toujours un plaisir de faire gouter les spécialités Catalanes: truita de pataca (appelée Tortilla chez les Castillans) et la fameuse samfainada (maintenant vous n'oublierai pas le nom :siffler:)





Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 15 juillet 2013, 14H 33mn 22s
T'ain mais y avait plein de planeteux chez les gipsy  8O!!

Pour le FRT ça c'est pas trop mal passé ma foi!

11ème pour l'équipage des 4h
12eme pour Julien et moi aux 6h

Par contre on en a chié physiquement, à deux pour 6h sous cette température, on a beau être des athlètes de haut niveau sur entraînés, ça pique  :D..

Pas de chute, pas de panne, ça coûte bien trop cher pour faire de la piste discount!

Content d'avoir revu certaines trognes et découvert de nouvelles! Pis pour ceux qu'on a pas vu, ben tant pis pour vous, vous savez pas ce que vous ratez  :D!
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 15 juillet 2013, 14H 39mn 37s
tu m'etonnes que vous etes entrainés! Avec les camel bag rempli de binouzes la course est plus cool  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Screuiff le 15 juillet 2013, 14H 58mn 14s
Pour la course c'etait du jaune! La bière ça ballone de trop sur les freinages  :bowdown:!
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 15 juillet 2013, 17H 57mn 46s
J'avoue que le rosé...comment dire... :siffler:

 :D

Faut préciser, que comme d'hab, le BBRT s'en met plein le gosier dés le premier soir, ruinant ainsi tout ses stocks.... :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: nico748 le 15 juillet 2013, 18H 53mn 58s
Félicitations à toutes les équipes engagées  :thumbsup:.

Visiblement ça n'a pas été triste non plus coté paddock  :D.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmofr16 le 15 juillet 2013, 19H 17mn 22s
...fectivement, c'était pas triste, faut dire qu'à l'heure ou on a débuter le cognac schweppes, y restait plus que du Cognac; donc on l'a allongé au Punch, oui, oui, y'avait que ça;
 et ça passait bien, hein Will, Phillip pareil, y'a que Spid et sa moitié qui ont freiner pour cause de roulage de bonne heure le lendemain ... et pourtant ils ont bien gouter quand même  :D
au vu de tout ça, Felicitations à tous les trois, au plaisir des retrouvailles au Vigeant;
 Pour tous ceux qu'on a pas vu, on essaiera encore au Vigeant d'agrandir le tour Apéro ..; mais y'a rien de sûr , y'en a plein qui se couchent de bonne heure, hein les Gypsi ...  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: THIERRYLUISAST3 le 15 juillet 2013, 19H 19mn 52s
 ...... :? ! Y sont loin vos circuits.... :cry:. J'aimerai quand même bien venir vous supporter un de ces 4  :cheers: . Bravo à tous  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: nico748 le 15 juillet 2013, 19H 36mn 16s
Hummm le Cognac Schweppes, un vrai régal. Et le lendemain tu te réveilles en pleine forme :dribble:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmofr16 le 15 juillet 2013, 20H 09mn 59s
   ah, j'ai pas dit ça  :D :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 15 juillet 2013, 20H 16mn 40s
en pays gersois vous buvez du cognac  8O  Dommage de venir à Nogaro sans boire un bon armagnac   :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 15 juillet 2013, 20H 35mn 41s
nous , on est polycarburants...  :P
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 15 juillet 2013, 20H 36mn 37s
Tout ce qui rentre fait ventre  :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 15 juillet 2013, 20H 47mn 00s
ventre , pour les deux autres , moi non ,..je suis raisonnable .. :P

une petite pour le fun ..crevé mais heureux ,quel kiff.. :P

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/15/130715085000109229.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130715085000109229.jpg)

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 15 juillet 2013, 21H 02mn 30s
bravo les gars :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 15 juillet 2013, 21H 06mn 18s
merci JP , aussi d'être passé .. :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 15 juillet 2013, 21H 47mn 13s
Séquence Photos Spécial Auvergnats :D Bon hein, ça va les Ardéchois

(http://img1.imagilive.com/0713/BBRT1.jpg)

(http://img1.imagilive.com/0713/BBRT6.jpg)
:
(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_7862.JPG)

HA la ligne d'arrivée......
(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_8012.JPG)

Spiderman :P
(http://img1.imagilive.com/0713/spid11.jpg)

(http://img1.imagilive.com/0713/spid14.jpg)

Et Benoit XVI apparemment :D
Sur le mono et le twin

(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_7609.JPG)

(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_7680.JPG)

Je vous fais passer la suite par mail :wink:


Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 15 juillet 2013, 21H 51mn 36s
Et une spéciale PRouT  :D

(http://img1.imagilive.com/0713/IMG_7753.JPG)

(http://img1.imagilive.com/0713/a943.jpg)

avec le Finish!
(http://img1.imagilive.com/0713/finish.jpg)


Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 15 juillet 2013, 21H 58mn 23s
Superbes clichés, merci Gilaub :wink: :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 15 juillet 2013, 22H 15mn 35s
Yes carrément classe ! T'étais placé à quel niveau pour les deux premières ?

Un avant goût... je balancerai tout sur google+ et peut-être même certaines sur Bike and boys  :siffler:

El Filipo
(http://img1.imagilive.com/0713/filipo.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/filipo.jpg.htm)

El Wil
(http://img1.imagilive.com/0713/will.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/will.jpg.htm)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 15 juillet 2013, 22H 20mn 54s
c'est à quel endroit la 2eme ? y a un bel angle là !  8O
Filip aussi d'ailleurs
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 15 juillet 2013, 22H 35mn 40s
merci Gilles et Zit' , de belles photos .. :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 15 juillet 2013, 23H 05mn 56s
Spid' je suis désolé mais je t'ai plus souvent en short qu'en tenue de gala (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cry.gif)

(http://img1.imagilive.com/0713/spid.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/spid.jpg.htm)

Idem pour les Gringos d'ailleurs...

(http://img1.imagilive.com/0713/gilaub.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/gilaub.jpg.htm)

Non, non, ils ne sont pas à l'arrêt, pas encore (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm19.gif)

(http://img1.imagilive.com/0713/funk.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/funk.jpg.htm)

Par contre là... (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_confused.gif)

(http://img1.imagilive.com/0713/carter.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/carter.jpg.htm)

Maintenant que les motos sont à l'arrêt, on peut sortir les dossiers Bike and Boys ? (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/siffler.gif)

(http://img1.imagilive.com/0713/bike-and-boy.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/bike-and-boy.jpg.htm)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 15 juillet 2013, 23H 14mn 19s
La tonnelle rose en arrière plan est magnifique!  :lol:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 16 juillet 2013, 06H 48mn 42s
c'est à quel endroit la 2eme ? y a un bel angle là !  8O
Filip aussi d'ailleurs

quand je te dis que j'ai pété mon selecteur parce que j'ai mis top d'angle..... :bowdown:

superbes tofs  mon Zit  :thumbsup: par contre la dernière c'est pas moi........ il manque mon chapeau  :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 16 juillet 2013, 09H 36mn 29s
La tonnelle rose en arrière plan est magnifique!  :lol:

Oui, c'est elle qui fait tout le charme (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)
Par contre, ne rigole pas trop, tu es le prochain de la série Bike and Boys (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm19.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 16 juillet 2013, 09H 40mn 07s
Avec des reflets roses ?  :D

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 16 juillet 2013, 11H 25mn 02s
des tofs  :dribble:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmoniak59 le 16 juillet 2013, 12H 44mn 58s
Sympa ces petits  CR de ce Week end de course  :thumbsup: :thumbsup:

Will : si je peux me permettre , va falloir travailler la position sur la moto, c-à-d sortir plus les fesses, sinon ça risque de finir mal un jour ou l'autre.
Titre: Re : Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 16 juillet 2013, 13H 37mn 29s
Par contre, ne rigole pas trop, tu es le prochain de la série Bike and Boys (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm19.gif)
C'est pas faux!

(http://img1.imagilive.com/0713/SAM_0380.JPG)

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 16 juillet 2013, 13H 39mn 22s
@ desmoniak : Je voulais pas lui dire car il roule un peu plus vite que moi (1'45"9 sur les 6H) mais il déhanche pas beaucoup ce fainéant  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 16 juillet 2013, 13H 53mn 42s
Vu qu'il est grand et fortement 'charpenté' vaut mieux pas qu'il déhanche trop, sinon il tombe ou fait tomber la moto  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2013, 15H 05mn 54s
et puis ça remue trop le Cognac Schweppes , à l'intérieur de son corps .. :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2013, 15H 15mn 13s
voilà nos photos du BBRT .. :wink:

https://plus.google.com/photos/104249301560214754941/albums/5900917358771365953?authkey=CMajlZu7x9iS7gE
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmoniak59 le 16 juillet 2013, 15H 22mn 11s
Bon alors j'ai bien tout suivi , Will est : grand, musclé charpenté, dans la police, il boit un peu, donc j'ai rien dit  :siffler: (mode lopette ON)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 16 juillet 2013, 15H 26mn 12s
Voilà  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2013, 15H 28mn 46s
Wil est gendarme mais il boit aussi , et ce lui qui tombe c'est l'autre charpenté , le talonneur d'Albi .. :D

mais je suis fier de mes potes et de notre équipe , on est allé au delà de nos espérances ........... sur la piste   :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 16 juillet 2013, 16H 07mn 26s
bon on va mettre les choses à plat..... je ne bois pas , j’entretiens de bons rapports avec les autres adhérents du DCF .... :bowdown:

Pour en revenir à Jeudi soir, bon il est vrai que le premier cognac schweppes est bien passé (bien frais). Puis au fur et à mesure de la soirée le schweppes s'est réchauffé jusqu'à ce qu'il y en est plus, et là on m'a obligé à goutter le cognac- punch :D...... qu'est ce que c'est bon :bowdown:....... (sur le moment) :D car le lendemain..... le mélange cognac-punch-schweppes-bières........fermenté toute la nuit et distillé pendant la session de roulade 40 min sous une T°c de 35 a voulu ressortir...

au fait j'ai bien apprécié la petite dame qui est venu à ma rencontre alors que j'étais à genoux devant le 749 entrain de me vider les tripes pour prendre des nouvelles sur ma petite santé.... :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmofr16 le 16 juillet 2013, 19H 56mn 10s
Ah, quel métier, heureusement que les gars sont charpentés, ça aide à reprendre le dessus; j'ai bien dit charpenté uniquement ...  :D :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2013, 19H 59mn 50s
le COGNAC SCHWEPPES , plie tout ..... :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 16 juillet 2013, 22H 11mn 29s
un petit coucou à l'équipe des commissaire du poste 9....

(http://img703.imageshack.us/img703/6775/mujv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/mujv.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

une superbe équipe à qui j'ai pris le temps de m'arrêter quelques secondes au tour d'honneur des 6h pour le serrer la paluche  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gizmote le 16 juillet 2013, 22H 29mn 45s
Superbes photos  :thumbsup:
Spid : es-que je voie ta belle démarre toujours à la poussettes j'ai vue sa sur une de tes photos  :D
   
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: jpl250rs le 16 juillet 2013, 22H 35mn 59s
ce sont eux qui t'ont ramassé ?  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gizmote le 16 juillet 2013, 22H 42mn 15s
 dommage que ce soie loin pour moi c'est mieux sur le circuit Paul Ricard à 10km de la maison comme la dernière fois.
 ou on a fini à la maison entrain de manger un bon couscous  :essen: fait maison ( bon moi je dit sa mais bon) à bientôt SPID
 avec ton équipe bien sur et ta petite chérie Bizzzzz
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 16 juillet 2013, 22H 52mn 09s
sans problème Wassilia ..à bientôt . :wink:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 16 juillet 2013, 23H 16mn 18s
  à bientôt SPID
c'est pas SPID mais SPEED. Il a fait un chrono en bonne progression à Nogaro  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2013, 08H 49mn 44s
merci Coyote , mais j'ai pas mal de travaux du coup pour améliorer la meule et le bonhomme cet hiver ,mais c'est bon ça ..

 :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 17 juillet 2013, 09H 47mn 25s
Et au niveau de ta signature tu as un peu de taf aussi non?
Remarque le sanglier on le voit bien là
 :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 17 juillet 2013, 09H 53mn 42s
Surtout le bonhomme en fait (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/icon_biggrin.gif)

Champo, je voyais plus ça comme ça :

(http://lh5.googleusercontent.com/-TJTuPPZ_J7U/UeXLiiV3ApI/AAAAAAAABJw/5rO2xS0tfww/w1083-h722-no/_MG_0227.jpg)

Ou bien...

(http://lh4.googleusercontent.com/-sDormAzQmB4/UeXLeBNlSsI/AAAAAAAABJw/8lKY4E0wMJk/w483-h724-no/_MG_0225.jpg)

Sinon, une scène étrange dans laquelle Gringo n'est pas peu fier de montrer à Juliette ce dont il est capable...

(http://lh6.googleusercontent.com/-W67N49OaHo8/UeXLpqzg5xI/AAAAAAAABJw/EqmKVtWkJsY/w1245-h830-no/_MG_0230.jpg)

Sauval éblouit

(http://lh6.googleusercontent.com/-ikKOoLGBGZQ/UeXL1sMYbZI/AAAAAAAABJw/XRS0Rz_CG4o/w1245-h830-no/_MG_0232.jpg)

Et Chris qui se moque après un énième rateau pour Asterix

(http://lh4.googleusercontent.com/-QqLP2LjeOVg/UeXL6aKDPJI/AAAAAAAABJw/dVy21iAbjAE/w1245-h830-no/_MG_0238.jpg)

Toutes les photos ---> PWET ! (https://plus.google.com/photos/110469126455423540115/albums/5901341248748472897?authkey=CMi0u-e5ueLdLQ)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: brasletti le 17 juillet 2013, 10H 09mn 42s
Sur la 147, le team manager à pas l'air facile.  8O :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: patoche le 17 juillet 2013, 10H 11mn 28s
Merci pour les CR et les Photos !!  :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 17 juillet 2013, 10H 41mn 26s
La photo avec Juliette ...  :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 17 juillet 2013, 10H 42mn 37s
ouais j'espere que son pote n'a pas ete trop decu  :D


excellent  zit   :thumbsup:

Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2013, 10H 44mn 07s
Et au niveau de ta signature tu as un peu de taf aussi non?
Remarque le sanglier on le voit bien là
 :D

putain qui m'a enlevé mon sanglier, ça va charger , je comprenais pas pourquoi Nico and co , m'avait dit ça en mp ...on ne touche pas à l'Ardèche , on est comme les corses ,et moi j'suis un fou .. :gun2:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 17 juillet 2013, 10H 47mn 16s
Superbes Tofs Zit  :thumbsup: :thumbsup:

encore merci d'avoir assuré le rôle de photographe :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 17 juillet 2013, 11H 02mn 26s
ouais, enfin il faisait juste 1/2 page ton copain
 :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 17 juillet 2013, 11H 13mn 58s
je comprends pas j'ai rien touché .. :?

merci Zit pour les tofs , beau taff.. :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 17 juillet 2013, 11H 26mn 44s
Oui vraiment de beaux clichés zit  :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 17 juillet 2013, 12H 04mn 24s
Pourtant avec les modèles qu'on avait, c'était pas gagné d'avance (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 17 juillet 2013, 12H 17mn 08s
toi j'aurai du te prendre en photo a la sortie de la tente des ardechois  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 17 juillet 2013, 12H 21mn 27s
(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/siffler.gif)


à la sortie de ma propre tente au réveil, c'était pas mal non plus. Nico m'a grillé (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 17 juillet 2013, 14H 37mn 07s
je confirme  :D


Pourtant avec les modèles qu'on avait, c'était pas gagné d'avance (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Et ça aurai pu être pire, il y en a pas de moi  :D

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 17 juillet 2013, 19H 28mn 55s
Si si tu y es... c'est bien pour ça (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm19.gif)


Sinon pour revenir à nos moutons voleurs de poules, un départ Gipsy pour les deux tours de chauffe, ça ressemble à ça :


Départ tours de chauffe Endurance DCF 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=eh4ZoyIR1lM#)


Par contre quand il s'agit de la course :


Départ Endurance DCF 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=OiTQjH0ZdvQ#)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: brasletti le 17 juillet 2013, 19H 36mn 13s
C'était une course à handicap, il fallait bien que les autres aient leur chance.  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: julien44 le 17 juillet 2013, 19H 56mn 11s
Après 1 an d’entrainement physique dans l’armée roumaine, avec mon fidèle compagnon de guerre screuiff !

Nous sommes fin prêt pour repartir vers de nouvelles aventures pour notre participation à l’endurance des 6 H de NOGARO. 

Cette année fut une grande année, avec de nouvelles réunions plus que constructives, le luxe de choisir entre de nombreux partenaires et sponsors.

De nouvelles couleurs pour la FRT et une musculature digne de mecs de télé réalité. 

Pour ceux qui nous connaissent, ça a du leurs faites bizarre en lisant cela… 

Et bien pour vous rassurez, ceci n’est que foutaise !!!

Comme d’hab on était à l’arrache totale, on sent ai mis plein la gueule toute l’année. D’ailleurs c’est là que l’on a pu constater que nos corps étaient des balles de

guerre, car même criblé de balles ils tiennent toujours… 

La seule véritée.

C'est les couleurs du team que nous avons réussi à faire en last minute !

Bon je vous passe les nombreuses améliorations des motos, en gros on a mis un ohlins à l’arrière et c’est tout ! Nous, on aime pas trop le luxe…

Jeudi 11 Juillet :

A y est c’est le jour J, nous y sommes. 

Adrien me rejoins sur Nantes le midi pour que nous passions chercher notre Benge Nationale, qui je vous le dit, raccroche sont cuir cette année.

Donc au vigeant, on pourra dire que c’est son jubilé. N’hésitez pas a venir car ça va être un grand moment pour la France, de la joie, des larmes, de l’alcool, des p…

bon je m’égare un peu la !

La route se passe bien, et nous voilà arrivé sur le circuit. Quelle CHALEUR !!!

Bon comme l’année dernière, toutes les places sont prises donc direction les anciens paddocks.

Là on y retrouve les ardéchois et les bordelais, formules de politesse et de courtoisies oblige.

C’est parti pour le grand déballage et montage des barnums.

A y est on a enfin le cul sur un siège, une table et après X bières on peut attaquer l’apéro. 

L’endurance commence enfin. 

Nous attendons un nouveau partenaire (Davy )qui fait équipe avec Ludo pour les 4 H.

Celui-ci arrive sur les coups de minuit, une heure.  Lui et sa femme ne seront pas déçu de notre accueil chaleureux.

Je vous passe les discutions philosophique, ou d’ailleurs adrien et moi sommes doués d’une intelligence supérieure, vu que tous les autres préfèrent aller se

coucher plutôt que de discuter avec nous… 

On finira tous les 2, comme d’hab quoi, 2 vrais partenaires.

Vendredi 12 Juillet :


Réveillé à l’aube je prends mon petit déjeuner et je vais me rallonger pour cause de trop grosse température…

Le reste de l’équipage arrive sur les coups de 14 h, a y est nous sommes enfin au complet.

Ça commence à ce chambrer, à vouloir savoir les pourquoi du comment. Qui a fait quoi, avec qui !

Mais c’est vrai qu’il fait vraiment très très chaud, pour dire la plupart avait des piscines gonflables.

Un peu de mécanique pour les uns et pour moi je ne sais pas quoi faire de ma peau, donc bien évidemment avec adrien on va chercher une séance de roulage pour

17 h 30, la dernière de la journée bien sûr.

Mais surtout la plus chaude, rhooooo les cons !!!! 

C’est parti, moi je pars avec le 848 d’Adrien et lui le miens.

Premier tour et la, adrien lève el bras dans la ligne droite, je crois savoir pourquoi !!!

Pour ne pas gâcher je roule 10 min et reviens pour qu’il prenne le reste.

Il me dit que le 848 broute dans la ligne droite.

A oui comme à la dernière session de Nogaro au mois de Mai. 

Putain de ducati, elle ne sait même pas réparé toute seule dans le garage… 

Bon je roule en 1.46 sans me fatigué ni forcer, par contre la position est vachement en avant et je force un peu sur les bras et avec ma luxation acramio claviculaire

d’il y a 4 semaines (c’est beau) je pense que ça va piquer un peu mais pour l’instant je le sens pas trop.

Adrien reviens et lui aussi a un bon ressenti.   

Retour au campement, pour l’apéro et accessoirement changement de pneus des gars et les nôtres ainsi que les plaquettes. De grands moments pour raconter de

la merde, voir ceux qui aiment regarder une bière à la main, en te disant que tu es bon à rien. 

Voir que le cuir c’est bien pour excité quand tu as catwoman devant toi dans une soirée sado maso, mais que toi par 36 degrés ce n’est pas très excitant dans

mettre… 

A y est tout le monde a table, avec une vrai table et de vrai plats avec un repas complet. Un grand merci à la femme de Davy qui a vraiment mis la main à la patte

(ca fait même vraiment bizarre d’être civilisée…) Si ils sont encore-là, c’est qu’il non pas eu peur en nous voyant dans notre vrai nature, on est si mignon mais

surtout pas d’eau après minuit…

Donc la même fin de soirée sera la même que jeudi en moins pire !

Samedi 14 Juillet :

COURSE DE LUDO ET DAVY (Benge, Fab et FaussePat à vous de jouer)

Dimanche 15 juillet :

A y est je suis réveillé dans le camion par cette petite envie d’aller au chiotte, bizarre il est 5h30.

Mais je connais mon corps et je suis comme le chien d’un copain. Tu peux le laisser une journée dans une pièce sans sortir et il ne fera rien, par contre un pied

dehors et il arrose out le monde !

Donc 3 h après je me lève et file voir l’une des grande gagnante de la caisse du jeudi d’Adrien, madame pipi ! 

Un café et je commence a regarder ce qu’il nous reste à faire, c’est-à-dire tout !

Allo adrien, dans 1h15 on roule, nos 2 regards en disait long sur l’amour qui pouvait se lire sur la tension de nos calçons, enfin surtout lui avec sa légendaire gaule

matinale de 7 cm !

Nous étions prêt à nous enfuir l’un avec l’autre, mais après le café d’Adrien je lui fis part que nous n’avions pas d’essence pour participer à la légendaire course des

6 H de NOGARO…

Sans stress et dans notre habituelle bonne humeur nous voilà partis pour aller faire le plein des bidons et nous retrouver tous les 2 pour parler de notre équipe de

qui, plus les années passent et plus ils se couchent avant nous ( normal me dirais vous !! non non, parlez en a MAX) 

Nous revenons et commençons a remplis les camions toujours avec la même aisance sur les horaires…

Je pars le premier au box numéro 10, pour arriver à 10h05. On est large, la mise en épis est à 11 h… 

J’attends seul, telle la dernière bière du pack ce faisant mater par tous les autres du box que nous partageons…

Et voilà enfin vers 10h35 nous commençons à décharger les camions dans notre box afin de pouvoir se détendre le boubou !

Et bien non, il y a même un moment ou moi et adrien nous  nous sommes retrouvés tous les 2 à mettre les couvertures chauffantes sur la meule à 15 min du départ,

ce demandant comment nous allions tous gérer à 2… 

Mais non nos fidèles alcooliques c’était cachés à chaque coins du circuit pour nous faire une blague.

En fait, non on ne savait pas où ils étaient !

DING, DONG !

Appel à tous les pilotes, appel à tous les pilotes.

Veuillez-vous présenter à la grille de départ avec une béquille, une moto, une paire de couilles

Un mécanicien pour la tenir (la moto bien sûr, car ces jeux là c’est le soir…)

N’ayant pas trop le choix de prendre le départ, ceux qui ne connaissent pas le départ d’Adrien peuvent consulter internet...

Je me retrouve sur la grille de départ avec Davy qui me tient la moto.

Une très bonne recrue que nous avons dans notre équipe, moi de goule que nous mais il cache son jeu le pépère. Au bout de 2 soirées il commençait à clacher le

Benge, c’est bon ça !!!! 

Donc c’est parti pour 2 tours de chauffe, en partent bon dernier avec le super démarreur modifié de la mort qui tue qui glisse en bas…

On revient sur la grille de départ et c’est parti, je cours comme un âne devant ca carotte. Mais la hélas, la même que sur les tours de chauffe en moins pire, avant

dernier c’est-à-dire 26 eme ! 

J’adore quand c’est comme ça ; c’est comme si tu avais la plus bonne, des plus bonne, des plus bonnnnnnnes du sexe opposé (pour ne pas choquer) qui était en

tête et si tu arrives à la rattraper, bas tu as le droit de jouer au chat bite avec elle. 

Donc le couteau entre les dents, je m’éclate et pendant 45 min double pour finir à la 11 eme place en passant le relais a adrien.

Les gars me regardent en me disant alors !

Bah avec la chaleur et la meule en avant de mon compère, je pense que je vais prendre chère…

Adrien enchaine son relais et je le sens en forme et sur sa bécane, donc il enchaine les tours et nous sommes régulier sur les mêmes chronos donc nickel.

Au bout d’une heure et demie, il revient et me passe le relai, je le regarde et contemple son regard aussi perdu que le mien. Comme si on lui proposait 20 jeunes

femmes nues aussi belles les unes que les autres, mais qu’il devait en choisir qu’une seule (vous voyez le dilemme les gars, humour pour hommes mesdames !!)

Il me passe le relai et c’est reparti pour 45 min, c’est là que je commence à avoir les problèmes a avoir trop soif pendant la course. Prochain bidouillage, un

camelbak. C’est plus que gênant et limite gerbant !!

Cela n’empêche pas que je fasse mes 45 min dans les mêmes chronos et laisse le 848 à mon partenaire.

Je lève la tête au bout de 10 minutes et m’aperçois même que nous sommes à la 9 eme position. 

Âpres 45 min, le revoilà déjà ! Quand tu es sur celle-ci c’est long, mais quand tu es à l’arrêt c’est court. Tout l’inverse d’un célibataire !

C’est reparti pour un tour, on est en milieu de course, il fait chaud et je commence à dire à l’équipe que mon physique bras et paume de main prenne cher ! Donc les

relais vont être raccourcis.

J’arrive à me maintenir dans un bon rythme mais avec un relais de 30 min.

Je reviens et nous sommes 11 eme, du à notre réservoir et au relais qui durent trop longtemps.

Adrien repart et je sans qu’il est plus en forme que moi. 

La position sur la moto commence à me gêner et a physiquement me faire mal !

Il fait ses 45 minutes et je suis vraiment fier de lui, car avec la température qu’il faisait et comment il roulait, j’étais content de faire partie de son équipe.

Il me passe le relais à 4 H 16 et je fais mes 35 min, dans un rythme qui moi-même me surprend vu comment je commence à avoir mal quand je freine !

Je lui passe le relai et commence à être une grosse guenille…

Il nous reste 1 h de course et fab nous dit de faire une demi-heure chacun, mais moi je n’en suis plus

Capable et je veux laisser la ligne d’arrivée à l’autre fiotte !

Donc 3 fois 20 minutes !

Adrien fait son relais et nous sommes passés 12 eme, mais ce n’est pas grave.

Même si c'est de la compétition il faut savoir faire partager les émotions et je voulais absolument

Que mon compère mon compère passe la ligne d'arrivée pour la première fois car l'année dernière

J’ai fait les 2.

Mon dernier relais est le pire roulage de ma vie, je n’en peux plus, j’ai trop mal au bras et a la paume de gauche.

J’ai l’impression que je vais tomber à chaque virage.

Tellement déconcentré par ma  façons de rouler, que j’en oublie de regarder le panneau et gueule tout seul dans mon casque en croyant qu’ils ne veulent pas me

laisser rentrer.

Je vois enfin le Benge qui saute partout pour que je le voie et après 25 min je rentre mort avec mal partout, et laisse les 10 dernières minutes à adrien pour

s’éclater. 

On s’approche de l’arrivée et celui-ci franchi celle-ci, je suis aussi content que lui mais plus sur la moto !!

Les émotions sont là et on se dit qu’encore une fois on peut faire encore mieux.

Donc nous finissons 12 eme sur 27 sachant que l'année dernière nous étions 13 eme, on se dit a dans

10 ans pour un podium… MDR

Merci à tous ceux qui ont participé à cette aventure ils se reconnaîtront et encore merci à toi

SCROUTCH, toujours un grand plaisir de rouler avec un mec qui commence l'endurance avant

L’endurance...

Rendez-vous au vigeant en aout
 

   





Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 17 juillet 2013, 20H 41mn 54s
Vraiment sympa ton CR julien  :wink:
Et belle perf car vu vos tronches de demi cuités, c'est quand même à mettre dans les annales :D
 :bowdown:

Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 17 juillet 2013, 20H 45mn 32s
Sinon pour revenir à nos moutons voleurs de poules, un départ Gipsy pour les deux tours de chauffe, ça ressemble à ça :

Quand je pense que je t'ai demandé de filmer... :D
On voit bien l'angoisse du gars qui voit tout le monde passé et qu'est comme un con car d'une je rate le comodo, de deux, je rate le passage en 1ère (et oui  pas inhibé avec ducatidiag :ranting:) et en inversé (car quand t'as raté un, tu rates la phase 2) et de trois, bein faut y aller mais y'a du monde qui déboule quand même

Merci pour les vidéos :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 17 juillet 2013, 21H 17mn 10s
Julien excellent  :lol:

je crois que vous etes bon pour monter le Team des Gros Punk  :D

On se remet ca au vigeant  :cheers:

Gringo t'es encore plus nul que moi en depart  :D :D


Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: fabetpat le 17 juillet 2013, 21H 20mn 13s
Trop bon le CR de juju  :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 17 juillet 2013, 21H 27mn 54s
Superbe photo zit  :thumbsup:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: desmoniak59 le 17 juillet 2013, 21H 55mn 20s
Les joies de la piste !! :sm19: :sm19:
Merci de nous faire partager tout ça  :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 18 juillet 2013, 09H 21mn 35s
Joli CR Julien (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif) (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/bowdown.gif)
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 18 juillet 2013, 09H 23mn 37s
Si si tu y es... c'est bien pour ça (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/sm19.gif)
ca aurai pu être pire  :siffler:

excellentes les vidéos  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 18 juillet 2013, 10H 31mn 25s
Julien  :thumbsup: 8)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: DOUDE le 22 juillet 2013, 13H 50mn 40s
Bravo à tous  :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 23 juillet 2013, 00H 48mn 41s
Je me fend aussi de mon petit pavé afin de vous narrer mon WE.


Jeudi : Arrivé à Nogaro le soir avec ma chère et tendre, nous installons notre matériel à coté du barnum d'Emmanuel qui est accolé à celui de la Gypsy Team. Il fait encore très chaud à 23 heure, la météo annonce beau et chaud tout le WE, ça me changera de la dernière course de Protwin!
Petit récapitulatif des forces en présence :
Pour la course de 6h qui à lieu le dimanche, nous sommes engagés avec Hugue et Manu sur la Ducati 1098S de ce dernier. La machine est équipée d'un réservoir de 24L afin de pouvoir prolonger les relais jusqu'à une heure (45 minutes maxi avec le réservoir d'origine), enfin si le pilote dessus peux tenir une heure. Eric notre nouveau Team Manager nous rejoindra samedi. Fort de son expérience en endurance (plusieurs participations à des courses de 8 et 24 heures), il nous permettra d'être plus structuré et efficace.
Pour la course de 4h du samedi, c'est la Gypsy Team qui s'y colle avec dans l'ordre : Loïc (gringo zéro) sur son proto mélange de cadre de 916 enserrant un moteur de multistrada, Gilles (gringo one) qui lui a mélangé un 749 avec un moulin 1000DS et Nico qui sera pilote de réserve.

Nous avons donc respectivement 60 et 36 heures pour transformer tout ce monde en vrai team d'endurance et il y a encore un peu de boulot!!
Pour commencer, il faut monter le réservoir 24L sur la 1098 ce qui est fait dans la nuit de jeudi à vendredi. On galère un peu mais ça passe, la moto sera prête à rouler au essai libre demain matin. On va au dodo, il est 3 heures.

(http://img.over-blog-kiwi.com/0/42/72/64/201307/ob_ca5ec38e5cf5a1ba00ea0701bc45198c_sam-0416.JPG)

Vendredi : essais libres
Les premiers à l'élancer sont les participants des 4H : résultats Gilles casse son moteur. Alors qu'il était prévu un course à l'américaine (une moto par pilote et deux tours de pénalité), la Gypsy Team roulera à la française (une moto unique pour toute la course sans pénalité) sur l'engin de Gringo zéro. Pour la seconde séance, Gilles découvre cette nouvelle moto avec le sélecteur de vitesse inversée et se sent de suite très bien.
A 11 heures c'est à nous de nous élancer pour les essais libres des 6 heures. Le premier contact avec la Ducat équipée de son réservoir endurance se passe plutôt bien pour moi, j'ai de très bonne sensation et je trouve ma position naturellement. Les autre s'en sorte aussi très bien. Seul soucis : la mise à l'air libre du réservoir qui nous donne un peu de fil à retordre mais nous trouvons rapidement une solution. La moto marche bien, je ne roulerai plus jusqu'au essais qualificatifs demain.
Samedi : essais qualificatifs
Objectif assurer la qualif, devant ça roule vraiment trop fort. Hugues part en premier et reviens avec un tour en 1'44", Manu est le second à s’élancer pour une marque à 1'48". Je rentre en piste en dernier et signe la qualification de l'équipage en 1'43". Je suis encore loin du temps de l'an dernier avec 1'40" en course mais j'ai peu roulé avec le 1098 et le gros réservoir n'aide pas. Nous sommes donc 16éme sur la grille de départ.
Samedi : course de 4 heures
Je suis le Team Manager de la Gypsy team, comme l'année dernière sauf qu'on aimerai bien la finir cette endurance cette année!
L'équipe va rouler sur le proto de Loïc à la française, j'ai modifier au burin le réservoir de 916 pour que le derrick passe, tout fonctionne, Gilles est prêt à prendre le départ. Bon, en fait il va le rater ce départ, la faute à un commodo baladeur, mais il va faire un super relais et passer la moto à Loïc en 12éme place après un remontée héroïque.
Avant la fin de son relais, Loïc rentre au stand : le cale pied gauche glisse! Un rapide examen sur la pit line, le coté gauche est maculé d'huile, je rentre la moto dans le stand pour un démontage en règle. Le diagnostic tombe en une minute : carter d'alternateur fendu! La course s'arrête là...
Samedi soir : répétition générale
Eric notre Team manager découvre la Ducati 1098 et s’imprègne de ses spécificités et de tout les trucs qui lui permettront de gérer au mieux la course de demain. On voit là l'homme d’expérience! Chacun voit son rôle défini et nous répétons une dizaine de fois la séquence de ravitaillement et de changement de pneu arrière, le tout chronométré. Une fois cela calé, c'est l'heure du dernier briefing afin de mettre au point la stratégie de course. Malgré la température prévue, nous décidons de partir réservoir plein afin de pouvoir rouler une heure si le physique le permet.
Tout le monde au lit, demain il va falloir être en forme!
Dimanche : la course de 6 heures
A partir de 9h toute l’équipe déménage le matériel dans le box 16 où nous serons installé pendant la course. Eric ne veut pas que les pilotes participent, notre job c’est de mettre du gaz et il faut être frais ! Sympa la vie de pilote !

(http://img.over-blog-kiwi.com/0/42/72/64/201307/ob_b670f78e3dc455fa9f84e8683328a840_sam-0418.JPG)

Je serais le premier à m’élancer et je suis donc le premier à enfiler ma combinaison. IL ne fait pas trop chaud et dans le box un petit courant d’air nous rafraichi encore.
11heures : tout est prêt, la direction de course nous appelle, il est tant d’aller se mettre en pré grille. Après 2 tours de chauffe, je réinstalle la moto en épis pour le départ « le mans » et part me positionner en face d’Eric qui tient la moto. Le directeur de course lève son drapeau et c’est le faux départ généralisé pour la moitié des concurrents (on doit normalement partir quand il le baisse). Je reste en place mais la direction poursuit la procédure, je saute sur la moto et part un peu en retard.
Mon premier relais se passe très bien, je double les concurrents qui n’avait doublé dans la cohue du départ et me cale sur un rythme en 1’43" derrière un proto. Je décide de ne pas l’attaquer et de rouler sans forcer afin de faire un relais le plus long possible. Au fur et à mesure que le réservoir se vide, je sens de mieux en mieux la moto et décide de remonter sur lui en haussant le rythme. Un tour sous la barre des 1’41" et je l’ai dépassé. Je me recale sur un rythme plus lent d’une seconde et poursuit mes rond. Lors d’un gros freinage, la moto se cabre brutalement sur la roue avant, je récupère la situation et je me dis qu’avec le gros réservoir et le gros pilote, il va falloir faire attention.
Après 26 tours de course et presque 50 minutes je rentre au stand passer le relais à Hugues 12éme.

(http://img.over-blog-kiwi.com/0/42/72/64/201307/ob_8244aa680bcd3d802f8babd4af284a7e_img-7777.JPG)

 Je suis plutôt en forme après un long relais mais il va falloir récupérer car dans 2 heures j’y retourne.
Hugues part pour 50 minutes aussi et fait un bon relais, nous sommes proche du top 10 et notre stratégie de relais long semble payer. Les 2 équipages voisins ont déjà abandonnés sur casse, si on va jusqu’au bout ça devrait le faire.

(http://img.over-blog-kiwi.com/0/42/72/64/201307/ob_6e0329a46d600c7be406267a40d10b10_img-7893.JPG)
(http://img.over-blog-kiwi.com/0/42/72/64/201307/ob_53baf6b2a7f37028d23e5458b5225e14_manu-vs-manu.jpg)

Le troisième relais et réalisé par Manu qui assure avec le pneu arrière en fin de vie. Il fait lui aussi 50 minutes et rentre pour me rendre la moto. Nous en profitons pour monter un pneu arrière neuf. Je repart et fait attention lors des premiers tours avec le pneu pas tout à fait chaud et le réservoir, lui tout à fait plein. Après quelques tours je suis plus en confiance lors je manque de me faire catapulter par le moto à l’accélération de la cassure à droite après l’épingle du bout de la ligne droite. Je passe à rien de la correctionnelle me faisant désarçonner par la moto et retombant par miracle sur le réservoir de celle-ci, non sans m’être légèrement écrasé l’entre jambe au passage. Alors que je continue mon chemin sur la piste, et heureusement pas sur le dos, je passe en revue les hypothèses :
-   tache d’huile sur la piste : bof, j’ai rien vu
-   trop de gaz : bof j’en ai pas mis plus que d’habitude
-   fuite d’huile de la moto : possible
-   problème de pneu : possible aussi, car il avait perdu de la pression pendant la nuit mais nous avions mis cela sur un mauvais montage.
Je poursuis doucement ma route et dans le virage de l’entrée de la ligne droite la moto re-glisse : il y a bien un souci, je décide de rentrer afin de tirer ça au clair. Et en effet le pneu arrière avait perdu en l’espace de 8 tours 300g. On monte donc un troisième pneu arrière qui avait été monté sur la première jante (Eric prévoit tout, c’est agréable). Je repart mais doit rapidement rentré victime d’un coup de barre monumental : le stress d’être passé si près de la chute plus l’arrêt et la chaleur on eu raison de moi. Dans la voie des stand la moto cale et Hugues à du mal à la démarrer mais il arrive à s’élancer… pour un tour.
Il rentre au stand en roue libre, la moto fume et sent le chaud. Eric rentre la moto au stand et le verdict tombe rapidement : la roue avant a touché le radiateur et l’a percé. Moralité : plus d’eau et une magnifique surchauffe. Peut être que cela c’est passé lors de mon épisode de stoppie au freinage lors du premier relais… ou pas…
Nous sommes obligés de jeter l’éponge après 3 heures de course.
Comme disait Carl Fogarty (pilote officiel Ducati) lorsqu’il était engagé au 24h du Mans : « L’avantage des courses d’endurance en ducati c’est qu’après 3 heures tu est déjà à la piscine. » Il n’avait peut-être pas tord.

Pour faire un bilan de ce WE, je tiens en premier lieu à remercier toutes les personnes qui nous on aidait tout au long du WE et à Eric pour le super boulot de Team Manager.
Ensuite, je suis content d’avoir pu faire un bon relais de plus de 50 minutes sous cette chaleur. Maintenant les courses de vitesse vont me paraitre courtes.

crédit photo : Gringo One et papa

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: coyoteproject le 23 juillet 2013, 01H 15mn 59s
Sympa à lire :thumbsup: :thumbsup:
Dommage pour le radiateur, j'ai déjà lu ça sur le forum  :(
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 23 juillet 2013, 09H 31mn 56s
sympa le CR  :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 23 juillet 2013, 22H 52mn 00s
 Super CR  team  manager  :bowdown:
 juste ne me confond pas avec gringo  one ( faut pas déconner),  le vrai  zéro,  c'est moi :D


 prêt à rempiler pour le vigeant?

Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 24 juillet 2013, 09H 30mn 11s
Oui joli CR (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/thumbsup.gif)

Une fois de plus, vraiment les boulasses pour vous de devoir abandonner sur casse après tant d'efforts et un si joli début de course.

La prochaine sera la bonne
(http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 24 juillet 2013, 19H 38mn 35s
Je ne vais pas rouler au Vigeant pour les 333 mais si il faut un Team Manager, ça peux ce discuter.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 30 juillet 2013, 16H 33mn 25s
Juste pour faire peur ...
on ouvre, et bon, ça pue cette trace ...
(http://img1.imagilive.com/0713/thumbs_P1000698.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/P1000698.JPG.htm)

No comments ...

(http://img1.imagilive.com/0713/thumbs_P1000706.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/P1000706.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0713/thumbs_P1000707.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0713/P1000707.JPG.htm)

Ben voilà la cause de l'abandon de l'équipe Manu/Loulou/Champo  aux 6 heures.

La poulie de guidage du cylindre vertical s'est bouffée de l'intérieur, s'est décalée vers l'extérieur, s'est affutée et a fait des lamelles de la courroie. Un arbre à came bouge un peu, l'autre est 'soudé' ...bref on ouvre ce week, mais on suppute du pas beau dedans.
Le moteur venait d'être refait à neuf, et avait 15 heures de roulage dans les pattes.


Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 30 juillet 2013, 17H 26mn 40s
putain ste loose!! mais qui a refait le moteur et la tension des courroies??

J'espere que ce n'est pas ceux que je pense  :roll:

Sinon va falloir penser a enlever certains autoc sur les carenages et les remplacer par d'autres...  :siffler:

Bon courage pour les reparations, si y a besoin d'un truc hesitez pas  :cheers:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 30 juillet 2013, 21H 55mn 36s
Arf, tout ça en plus du radiateur...   :roll:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 30 juillet 2013, 22H 14mn 07s
 8O la vache quand même ...

Bon courage pour le reste des réparations  :bowdown:

Ya pas moyen de savoir si ça vient de la remise en état du moteur?
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 30 juillet 2013, 23H 03mn 25s
putain ste loose!! mais qui a refait le moteur et la tension des courroies??


A mon avis, ce n'est pas un problème de tension: il est absolument invraisemblable que le guide se soit décalé de son support. On voit bien que l'axe, et l'écrou, sont en place, et que la poulie de guidage s'est décalée vers l'extérieur. C'est un gros mystère, si ce n'est une usure intérieure, qui aurait du, je pense, et encore, se voir à la réfection. On en saura plus ce week, ou je vais être particulièrement attentif à démonter et garder ces pièces.
j'avoue que j'en suis stupéfait  8O

Pis bon, on en causera ailleurs
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 30 juillet 2013, 23H 20mn 39s
est ce pas l'inverse, la courroie a pété en 1er, bref pas simple de diagnostiquer et le résultat est là  :?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 30 juillet 2013, 23H 32mn 03s
Les casses moteur c'est souvent complexe à diagnostiquer prck au final c'est le gros bordel partout  :?

Bon courage Dr House Sauval  :bowdown:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 30 juillet 2013, 23H 51mn 06s
C'est vraiment le guide qui s'est déporté
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 31 juillet 2013, 00H 04mn 23s
ce qui parait assez invraisemblable surtout c'est que si le moteur a etait refait cette saison, le mecano qui a fait le boulot devrait assumer cette casse si personne d'autre n'y a touché entre temps....  :roll:

En tout cas c'est ce que font les vrais pros...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 31 juillet 2013, 08H 23mn 48s
 8O


Je n'y connais rien, mais je comprends mieux maintenant pourquoi Loulou disait : "Elle a du mal à démarrer, elle ne prend plus les tours, elle cale"
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 31 juillet 2013, 09H 19mn 48s
c'est clair c'etait bizarre ces calages à répétition  :?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 31 juillet 2013, 09H 46mn 48s
Faut pas oublier qu'on avait aussi le radiateur percé et plus d'eau avec la moto en surchauffe. Je pense que la casse est liée : culasse qui surchauffe, arbre à came qui grippe et courroie qui continu à tourner et qui détruit le patin... Entre autre... Bref la loose.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 31 juillet 2013, 10H 12mn 24s
effectivement Seb ca parait etre une des solutions les plus probables. il y a forcement un lien de cause a effet entre le radiateur percé et la casse.... ca risque piquer le portefeuille....  :?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 31 juillet 2013, 15H 00mn 57s
 8O
La vache c'est bien en vrac là dedans...
Bon courage pour réparer....
Effectivement le raisonnement de Champo se tiens, en regardant les photos j'ai d abord pensé à un roulement grippé ou cassé qui aurait bloqué l'arbre, mais la surchauffe expliquerait tout...
 :?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 31 juillet 2013, 16H 24mn 41s
A vot' bon coeur messieurs dames. Si tu n'as pas eu le temps de faire un don pour combler les caisses de l'UMP (ou que tu l'as fait mais que tu est très riche), donne nous une pièce pour acheter un moteur...

Plus sérieusement, si quelqu'un a un moteur de 1098 qui  prend la poussière, qu'il n'hésite pas a se manifester. En échange on lui offre un magnifique support pour table basse.
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 31 juillet 2013, 19H 40mn 41s
Faut pas oublier qu'on avait aussi le radiateur percé et plus d'eau avec la moto en surchauffe. Je pense que la casse est liée : culasse qui surchauffe, arbre à came qui grippe et courroie qui continu à tourner et qui détruit le patin... Entre autre... Bref la loose.

Non, ça n'a rien à voir avec une surchauffe, sinon les autres galets aussi auraient morflé. C'est vraiment la structure du galet ou du roulement du galet qui s'est détruit et qui l'a déporté. Et le cylindre avant n'a rien.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Ricovdue le 01 août 2013, 14H 19mn 24s
ça fout les boules  :(

Je n'ai pas "LA" réponse mais je soupçonne deux événements/incidents : tension trop juste et défaut structurel de la poulie
Une tension trop lâche des courroies nuit aux rendements mais préserve la mécanique

Bon courage les gars  :wink:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 01 août 2013, 15H 44mn 00s
Pour la tension, j'y ai pensé: seul truc, c'est la poulie fixe qui a morflé, elle est à gauche. L'entrainement de la courroie, par le pignon du bas, en sens horaire, fait surtout travailler la tension sur la poulie droite, la réglable. Il m'aurait semblé du coup plus plausible que ce soit la poulie droite qui morfle.
On démonte ce week, et on emmène le moulbif à RPM, qui va voir ça de plus près.
Titre: Re : Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 01 août 2013, 16H 01mn 06s
Non, ça n'a rien à voir avec une surchauffe, sinon les autres galets aussi auraient morflé. C'est vraiment la structure du galet ou du roulement du galet qui s'est détruit et qui l'a déporté. Et le cylindre avant n'a rien.

c'est quand meme tres surprenant qu'il n'y ai aucun lien de cause à effet..... La moto roule sans eau et comme par hasard au meme moment la poulie se detruit sans qu'il n'y ai de relation...  Je veux bien croire au hasard m'enfin la ca parait un peu gros...

On verra apres analyse du pro
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 01 août 2013, 16H 16mn 38s
Et une seule sur 4 aurait chauffé ? Il y a autre chose, même si la surchauffe n'a pas aidé.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: ducati748 le 01 août 2013, 16H 38mn 40s
on dirai comme dit Sauval que c'est l'axe de maintient sur la culasse qui s'est dévissé....(la poulie restant elle bien fixée sur l'axe) et du coup tout c'est décalé vers l'extérieure petit à petit....ect genre sans cache courroie l'axe et la poulie auraient sautés de la moto....
perso je vérifiai si y'a bien des traces de loctite sur le coté de l'axe qui ce vis dans la culasse, vu que tu ne saura jamais si le serrage au couple de l'axe dans la culasse (50Nm je crois) à bien été fait au départ de toute manière...
bon courage pour la réfection, ça fait des dégâts les salades de courroies  :?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 01 août 2013, 17H 29mn 31s
L'axe n'a pas bougé, il est bien vissé sur la culasse. la poulie s'est décalée de l'intérieur.
On verra mieux dans pas longtemps
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: ducati748 le 01 août 2013, 18H 17mn 15s
ha ok...
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: koni le 01 août 2013, 20H 51mn 20s
Beurk !
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: spiderman le 02 août 2013, 00H 37mn 51s
vous savez quoi , vous commencez à me taper sur les nerfs à vouloir chercher un coupable ,plutôt que  la  cause  ,la mécanique ,ce n'est pas une science infuse ..
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: the2ne le 02 août 2013, 09H 33mn 18s
Oh toi, tu ne dois pas y être pour rien dans cette histoire (http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/lol.gif)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: FILIPO07 le 02 août 2013, 10H 50mn 16s
Le rosé ardéchois de Narbonne aurait pu indirectement, en effet, causer une erreur fatale de maintenance  :D Spid, c'est bien que tu ai modifié ton message, le reste n'était pas necessaire, l'idée principale suffit  :wink:
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 02 août 2013, 11H 11mn 56s
vous savez quoi , vous commencez à me taper sur les nerfs à vouloir chercher un coupable ,plutôt que  la  cause  ,la mécanique ,ce n'est pas une science infuse ..

???  on cherche la cause. C'est quoi cette histoire de coupable ? Les méfaits secondaires du rosé ?  :D :D
Titre: Re : Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 02 août 2013, 11H 15mn 28s
ce qui parait assez invraisemblable surtout c'est que si le moteur a etait refait cette saison, le mecano qui a fait le boulot devrait assumer cette casse si personne d'autre n'y a touché entre temps....  :roll:

En tout cas c'est ce que font les vrais pros...

Je pense que Spid faisait référence au message du funk.... quoi que, le rosé peut faire un bon coupable d'après les dires de certains
 :siffler:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 02 août 2013, 11H 20mn 42s
Bon, on va en rester là en attendant l'avis de RPM.
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: screwball-wil le 02 août 2013, 11H 41mn 38s
 :macdo:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 02 août 2013, 12H 25mn 14s
tu vas voir que ca va me retomber dessus cette histoire!!  :ranting:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 02 août 2013, 13H 59mn 51s
Ouais tout est ta faute de toute façon! T'as commencé le WE par casser les bielles de Gilles, puis t'as cassé ton propre carter et pour finir tu as percé notre radiateur et cassé notre courroie pour être bien sur qu'on finisse pas.
 :D

Je me demande bien pourquoi je reprend une ducat moi?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: funkenstein le 02 août 2013, 14H 21mn 18s
parceque tu aimes ca  :whip:

et j'ai des photos pour le prouver  :D

Panpan Master - Fugiko (CUIR MOUSTACHE) OFFICIEL (http://www.youtube.com/watch?v=_JRvDykXebM#)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 02 août 2013, 14H 24mn 50s
Voilà c'est ça, on a tous en nous une part de l'avatar de funk
 :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Chris_57 le 02 août 2013, 14H 25mn 08s
 :lol:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 02 août 2013, 16H 22mn 18s
je sens que ça va en exciter plus d'un  :siffler:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: sauval le 02 août 2013, 16H 59mn 07s
Hé ?  :sm19:
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: lus31 le 02 août 2013, 19H 54mn 24s
en voilà déjà un  :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: tomk4t le 04 août 2013, 10H 43mn 04s
nan çui là il compte pas il est déjà moustachu
 :D
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 04 août 2013, 17H 21mn 03s
J'aime la tournure que prend ce post... Manque juste des image de gladiateur et on y est!

https://www.youtube.com/watch?v=Z6skT1aGojg&feature=youtu.be&t=1m53s (https://www.youtube.com/watch?v=Z6skT1aGojg&feature=youtu.be&t=1m53s)
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: Champo le 11 août 2013, 21H 35mn 46s
Bon, il en dit quoi alors ce moteur?
Titre: Re : Endurances DCF 4h & 6h de Nogaro
Posté par: gilaub le 12 août 2013, 09H 30mn 03s
 Si tu parles du mien,  j'en suis toujours au même stade,  il est juste déculassé,  coussinet du cylindre avant en compote...  Si il y a  autre chose pour l'instant je sais pas..  va falloir que je m'y colle mais j'ai une vie assez agitée en ce moment :D

 celui de Loïc, RAS  :thumbsup: