Sujet: Anakin's 250 Desmo Story

[PourMa350]

Ne t'inquiètes pas, tu la retrouveras dès que tu auras monté la nouvelle!! 

[Anakin3030]

Marrez vous..... Marrez vous.... 😂 😂 😂

[Anakin3030]

Salut à tous.
On avance.......


Montage des joints


Montage des soupapes




Montage des joints d'étanchéité des axes des culbuteurs de fermeture






Calage latéral des culbuteurs de fermeture


Trouver la bonne (les bonnes) rondelle (s) pour le jeu à la fermeture




Montage des culbuteurs d'ouverture avec la bonne pastille, une fois le calage latéral validé



Au final on a  quasi 0.1 sur chaque culbuteur en calage latéral.
Côté fermeture on est à un 0.04 juste serré.
Côté ouverture on est à 0.1 juste.
Et surtout on a bien le jeu qui est légèrement augmenté au culbuteur de fermeture, et ce lors de la pleine ouverture de la soupape.

Montage du pignon de couple conique




Inside


A suivre.........

[nebuchadnezar]

superbe puzzle

Beau travail !

[philb]

Ouh la la.Ca avance  desmo
Et puis c'est propre comme un labo.
P'tet ben qu'il va nous sortir un vaccin ,l'Anakin

[Anakin3030]

Lol.
T'es grave toi. 
V'la qu'il nous fait des vers.... 

[Anakin3030]

Quelqu'un sait il comment afficher les vignettes en taille originale sur le forum.
Je veux dire sans être obligé de cliquer sur chaque image.....
Une modification dans la ligne de code ????
A vous Cognac Jay

[PourMa350]

Pour les photos, oui il y a moyen en mettant le lien de l'image directement. Mais je me demande si les modérateurs du forum vont apprécier ? Il me semble qu'ils ne veulent pas de grandes images dans les posts. Un vieux souvenir...

[philb]

Je pense que pour les photos ,elles sont automatiquement réduites quand tu les insères.
Pourma350 doit avoir raison ,la modération doit tenir à ce qu'elles aient la taille vignette.
Il est où le Cognac ?  Hic

[Anakin3030]

Ok je comprends.
Du reste il n'est pas demandé de solution lors de l'importation des images.
Sur d'autres forums il est possible de sélectionner d'où la question....
Mais on peut rester comme ça.
Bonne semaine à tous. 

[Anakin3030]

Salut à tous.
Question act desmo ou pas du reste:
Avez vous un passage d'huile dans l'act côté couple conique?
Je me pose la question de la lubrification du cc supérieur.
À vous Cognac Jay. 

[Anakin3030]

 

[palero]

Oui.
Il faut monter une goupille mécanindus Ø5 dans l'arbre à cames côté couple conique, ça permet de mieux lubrifier les basculeurs, à noter que c'est fait d'origine sur le 350 Vento

[Anakin3030]

Sur les deux act desmo le perçage longitudinal ne débouche pas.
C'est la question posée, avez vous un perçage de part en part.
Merci.

[Boris64]

A mon avis oui sur les non desmo :


On devine le trou traversant
Je contrôlerai demain si tu veux

[Anakin3030]

En fait j'ai pas trop vu comment se fait la lubrification du couple conique sup.
Je comptais regarder cette histoire de goupille dans le cadre des éventuelles modifs que j'aurai fait, mais pas sur ce moteur.
Reste la lubrification, elle se fait comment ?
Sauf à avoir un trou de biais, débouchant sur la fente de l'act, je ne vois pas.
Idées bienvenues
Bonne soirée à tous
 

[Boris64]

Confirmation :



Sur certains il y a une goupille mecanindus qui réduit la sortie pour repartir le flux avec les petits trous sur les cames, sur d’autre le trou est usine plus petit à la sortie qu’à l’entrée dans le même but,
Ça c’est sûr les NON DESMO !!!!

[Anakin3030]

Salut Boris
Salut à tous.

Oui je me rappelle bien de ce trou de graissage, mais le détail qui me manquait était celui de savoir si ce souvenir était à propos d'un act desmo ou pas.
Tu viens de confirmer non desmo.
Merci bien.

La question reste entière, comment est graissé le couple conique du haut?
Par passage de l'huile dans le roulement droit de l'act ???
Sur l'act desmo, je viens d'aller voir, la sortie droite de l'act est bouchée sur les deux que j'ai............et aucun perçage de biais ou faribole du même acabit.
Qui sait?
Bonne journée à tous.

[Anakin3030]

Pas d'idée ? 

[Boris64]

Pas d’idée...
As tu téléphoné à Christian ?

[PourMa350]

J'ai cherché mais je n'ai pas retrouvé dans mes photos.
Ce que je peux te dire, c'est que lorsque l'on a démarré la mienne (rappel: c'est une desmo) on l'a fait avec le carter de couple conique ouvert pour justement voir arriver l'huile. ça a mis du temps, peut-être deux minutes, mais apparemment c'est normal selon le zoye.
Quand ça arrive ça arrive plutôt volumineux donc je pense que ça barbouille tout là dedans...

PS, en regardant les photos j'ai l'impression que l'huile arrive par un passage sous le roulement d'arbre à came ? Mais ça doit pas être ta question

[Anakin3030]

Salut
Ben si justement.
J'avais complètement squizzé ce passage....... ......sous le roulement..... .....comme quoi.

D'un côté je me disais que 4 cames nécessitent plus d'huile que deux, que si tout le moteur est similaire, y compris la pompe à huile, l'act devait bénéficier d'un traitement "autre" pour assurer sa lubrification.
Donc comme certains act ont ce trou (dont je me rappelle parfaitement), mais que quelques dizaines d'années plus tard je ne retrouve pas cet orifice sur mes act , le questionnement est apparu.
Il semblerait donc que sur les act desmo il n'y ai pas ce débouché, ceci afin d'alimenter correctement en huile les quatre basculeurs, le cc supérieur et son roulement étant graissés par l'huile en retour de culasse.
Mon hypothèse était le passage de l'huile à travers le roulement, qui bien sur ne serait même pas "zz" ni "z" du reste , pour assurer le passage de l'huile.
Un coup de lampe dans la culasse plus loin, il apparaît aussi la lumière dans ce fameux passage sous le roulement.
Bien vu.
Du coup on pourrait presque monter un "zz" ou un "z",..........mais là je ne tente rien.... .....au prix et à la rareté des pièces!!!! Imagine que toute l'huile passe par les deux descentes latérales.............

Le premier colis est arrivé, rondelles de calage latéral du vilo et kit de boulons et vis .

A suivre............

[Anakin3030]

Du reste il serait instructif de comparer avec une culasse non desmo pour voir si ce passage y est.... 
À vous Cognac jay

[Anakin3030]

Une culasse non desmo a aussi ce passage selon une image tirée du net.
 

[palero]

Peux tu nous montrer la photo STP ? 

[Anakin3030]

Sur ce blog:
https://jeff-passionmoto.fr/250-scrambler-ducati

[palero]

Comment est la culasse desmo du côté couple conique ?

[Anakin3030]

Tu as une photo plus haut.
Pareil je pense que la non desmo
Mais sans certitude ni preuve.
De partout il est fait mention de beaucoup pièces communes.
Je n'ai pas de culasse non desmo pour voir si d'une culasse non desmo on peut faire une desmo après ré usinage.

[Anakin3030]

D'ailleurs ça serait intéressant d'avoir plusieurs vues d'une culasse non desmo pour voir......
Si quelqu'un a ça qui traîne.
Merci à lui.

[palero]

Et si l'huile arrivait jusqu'au couple conique par les alésages d'axes de culbuteurs.