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Sujet:
Blabla WSBK saison 2019
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Sujet: Blabla WSBK saison 2019 (Lu 25789 fois)
848
Cylindre en Argent
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Blabla WSBK saison 2019
«
le:
15 novembre 2018, 11H 49mn 49s »
Pleins de nouvelles sont tombées après la fin de la saison.
D'abord le calendrier:
Le circuit Laguna Seca a renoncé à accueillir le WSBK, la date reste donc libre pour le moment au calendrier:
Cette année le bol d’or et/ou les 24h du mans n’auront pas a subir une épreuve du WSBK le même week-end (ce qu’a déploré pendant longtemps le GMT94). De quoi développer des synergies de pilotes WSBK/EWC.
BMW s’investit donc à 100% en tant que constructeur à partir de l’année prochaine (après avoir laissé Althea Racing et Loris Baz galérer dans leur coin cette année), la marque allemande s’associe au team Shaun Muir Racing qui roulait cette année en Aprilia avec Lorenzo Salvadori et Eugene Laverty. Exit donc Aprilia, mais aussi Salvadori et Laverty, grand ménage, on signe chez BMW avec Tom Sykes et Markus Reiterberger, l’allemand vainqueur du SuperStock 1000 cette saison avec une BMW. Ils rouleront avec la toute nouvelle S1000RR 2019 présentée à l’EICMA.
Salvadori est du coup parti en MotoE !
Le team HRC arrive aussi en WSBK avec Althea et Moriwaki, deux pilotes annoncés Leon Camier et le vétéran retraité du SBK depuis 2009 Ryuichi Kiyonari. Quid du team Ten Kate Red Bull Honda et de Jake Gagne ?
Bah c'est simple le team Ten Kate a cherché a signer chez Aprilia... Aucun accord n'ayant été trouvé, il n'y aura aucune Aprilia RSV4 sur la grille l'année prochaine
Effet boule de neige, RedBull renonce a sponsoriser le nouveau team Honda, a priori ils n'aimeraient pas le choix de pilote fait par le HRC...
Le team GRT Yamaha arrive en catégorie reine du WSBK avec Sandro Cortese et Marco Melandri, on aura donc 4 R1 officielles d’alignées en 2019 (avec celles du team Pata Yamaha)!
Non officiel, c’est bien Lucas Mahias qui aurait refusé de monter de catégorie avec le team GRT, il resterait donc en WSSP mais chez Kawasaki Puccetti Racing où son coéquipier pressenti serait… Jules Cluzel !
Anthony West contrôlé positif suite à un test anti-dopage après Misano, a vu sa suspension confirmée avec l’analyse de l'échantillon B lui aussi positif. Les sanctions définitives par la FIM seront prises ultérieurement.
«
Modifié: 15 novembre 2018, 11H 52mn 08s par 848
»
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Arnauddu64
Bicylindre en bronze
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #1 le:
20 novembre 2018, 20H 52mn 52s »
Merci 848 pour toutes ces infos !!!
Vivement la prochaine saison pour voir Ducati empiler les victoires avec Davies et Bautista ... et reprendre enfin le titre à Kawasaki !!!
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #2 le:
27 novembre 2018, 12H 20mn 10s »
A la fin des essais de Jerez, ,Bautista et Davies ne sont plus qu’à 0,3 et 0,5s de Rea
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Protwin #47
bubu#59
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #3 le:
27 novembre 2018, 12H 31mn 18s »
Oui, pour un tout nouveau modèle, c'est de bonne augure
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lolo94
Cylindre en Bronze
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #4 le:
27 novembre 2018, 14H 55mn 35s »
seconde journée à jerez, poue le moment , seul rea est sous les 1.39
http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming
pour le ssp, je crois que cluzel a refusé la kawa pour une yam (team indien ? vaut mieux que 2....
)
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848
Cylindre en Argent
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #5 le:
28 novembre 2018, 00H 19mn 15s »
▪️Communiqué de presse : "Ten Kate Racing BV, la société responsable des activités de Honda dans les séries World Superbike et World Supersport depuis 18 ans, au cours desquels l’équipe a remporté 10 titres mondiaux, a déclaré faillite.
Cette triste situation est le résultat direct d'une notification tardive à Ten Kate Racing indiquant que Honda souhaitait mettre fin à son association avec la société néerlandaise. Honda a déclaré vouloir poursuivre ses activités avec deux autres sociétés qui assumeront la responsabilité des exigences techniques et logistiques de la société lors du Championnat du monde de Superbike. Cette notification a été transmise à la direction de Ten Kate Racing le 30 octobre 2018 sans aucune indication ni explication supplémentaire.
Jusqu'à la dernière course de la saison du Superbike World 2018, le 27 octobre au Qatar, les relations entre Honda et Ten Kate Racing étaient "normales", avec du personnel, du développement technique, des tests d'hiver et tous les autres aspects du fonctionnement de l'équipe. pour la saison suivante discutée en détail et avec la plupart des décisions importantes déjà prises.
En effet, le plus gros point d'interrogation était le niveau de support technique de Honda et Honda Racing Corporation (HRC) au Japon. Une visite des représentants du HRC en avril à l’atelier Ten Kate Racing de Nieuwleusen a montré qu’après de nombreuses années, l’équipe ne serait plus la seule responsable du développement des moteurs, du châssis et de l’électronique et que le support technique serait fourni par l’usine. La décision de Honda de mettre fin à la coopération était donc une surprise totale et allait totalement à l’encontre des attentes et des convictions de l’équipe.
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #6 le:
28 novembre 2018, 06H 32mn 12s »
Méthodes de merde
Les boules
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lolo94
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #7 le:
29 novembre 2018, 17H 22mn 10s »
bonne nouvelle
https://www.paddock-gp.com/supersport-interview-exclusive-de-christophe-guyot-je-vise-le-titre-avec-jules-cluzel-et-les-podiums-avec-corentin-perolari-en-2019/
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848
Cylindre en Argent
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #8 le:
29 novembre 2018, 17H 28mn 56s »
top !!!
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #9 le:
23 janvier 2019, 17H 27mn 41s »
début des essais aujourd'hui, on peu dire que la saison démarre
https://www.paddock-gp.com/wsbk-tests-de-jerez-j1-mi-journee-razgatlioglu-kawasaki-prend-lavantage/
et cluzel avec le sélecteur à droite (ça doit pas être évident, faut zapper les automatismes)
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Re : Blabla WSBK saison 2019
«
Réponse #10 le:
24 janvier 2019, 11H 05mn 50s »
Pour ceux qui passent du temps sur la route/dans les transports ou dans leur garage; on est allé interviewé Christophe Guyot et son fils Rémi.
On y revient sur la riche carrière de pilote de Christophe, celle du GMT94 en Endurance et maintenant en WorldSSP.
C'est dispo ici
et sur toutes les plateformes de streaming podcast (itunes, spotify, google podcast...)
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #11 le:
28 janvier 2019, 20H 55mn 11s »
Passionnant merci !
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Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP
Vds culasses neuves et complètes (jamais montées) de 749R
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #12 le:
29 janvier 2019, 11H 50mn 06s »
Merci !
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #13 le:
29 janvier 2019, 13H 10mn 05s »
Je croyais que la V4R était l'arme absolu
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #14 le:
29 janvier 2019, 13H 31mn 42s »
C'est peut-être le cas mais il existe un vrai gap entre une moto de série (même "l'arme absolue") et une moto compétitive.
Kawa a mis d'énormes moyens dans le développement de la ZX 10 R.....
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #15 le:
29 janvier 2019, 15H 26mn 50s »
A ma connaissance Bautista découvrait ce circuit de Portimao aussi. Il n'est qu'a 1 dixième de Lowes deuxième.
Par contre Rea a 1s, oui il va falloir du boulot pour aller le chercher.
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #16 le:
29 janvier 2019, 22H 09mn 48s »
Oui donc ils auraient mieux fait de la jouer discret. Tout le monde sait qu'on vient pas bousculer un tel binôme comme ça juste avec une nouvelle moto "aux chiffres" extraordinaire.
A voir une fois qu'ils auront mis la V4 au point si c'est pas déjà trop tard pour jouer avec Rea !
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #17 le:
31 janvier 2019, 10H 49mn 49s »
C'est Ducati: on cause, et après on voit ce qu'on peut faire
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
Ploducat
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The yellow desmo power!
Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #18 le:
31 janvier 2019, 11H 09mn 50s »
Oui
Il ne faut pas inquiéter les adversaires trop tôt
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Faut pas mollir .... Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR...YZF
et Les Tauliers de Planète en KTM !!!
350 Desmo(74) - 750 ss(76) - 900 ss(93) - 916 Monoposto(97) - ST3(05) - Guzzi V7 III Carbon(18) - Guzzi V7 850 Centenario(21)
Tu as une Guzzi, t'as pas d'amis?
bus003
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Ducati ? Moi ? C'est fini...Enfin...Euhhhhh....
Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #19 le:
31 janvier 2019, 11H 31mn 31s »
Les italiens ça parlent beaucoup
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Si vous cherchez une Ducati, n'allez pas chez ZR 33 (Ducati Mérignac). Ce sera mieux pour vous...
bostrom
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #20 le:
31 janvier 2019, 12H 29mn 20s »
Ahhhhhhhhhhh c'est ça
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gizmostro
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poète lusitanien à mes heures...
Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #21 le:
31 janvier 2019, 23H 09mn 16s »
Au Portugal, on dit: "ils mangent beaucoup de fromage…"
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bistouket29
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #22 le:
10 avril 2019, 17H 46mn 21s »
C'est fait, Ducati a perdu 250trs/min et Honda a gagné 500trs/min...
http://www.worldsbk.com/fr/news/2019/Rgimes+moteur+et+concessions+mis+jour+aprs+le+troisime+Round
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Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
er6f
,
dax
,
1000ssie
,
dax
,
600xt
,
900ss
,
600tte
,
999
, 1
103 RCX LC
, 900ssie 02,
m900 93
,
st2 97
, st3 04, 800ssie 03.
bostrom
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #23 le:
10 avril 2019, 19H 35mn 49s »
Ca va pas suffire pour contrer Ducati
Et
Ca va pas suffire pour Honda
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coyoteproject
Desmo d'argent
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #24 le:
10 avril 2019, 22H 01mn 26s »
allé on ouvre un sujet pour Assen
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #25 le:
11 avril 2019, 16H 42mn 46s »
En tout cas ça me fait bien marrer encore cette histoire.
Ils ont certainement de bonnes raisons de valider ce genre de restrictions, il n'empêche que depuis 5 ans que J.Rea survole le championnat, sa Kawa n'a jamais subit une restriction de perf (enfin pas que je sache, je peux me tromper...).
En effet, A.Bautista est clairement un cran au dessus, mais c'est le package qui fait la différence, (comme MM93 en GP) pas la moto (même compte tenu de sa puissance).
On le voit avec les autres P.V4, les autres pilotes ont un peu plus de mal à les faire tourner ou sur les changements d'angles. Par contre, dès qu'il y a un bout droit, ils se refont assez facilement.
Enfin, tout ça pour dire que dès que Ducati est un peu devant (cf dernièrement la polémique sur les spoilers de roues arrières en GP) on leur tombe dessus...
Après, pour l'intér^t du championnat, je comprends, mais bon...
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Desmo d'argent
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #26 le:
11 avril 2019, 16H 51mn 58s »
Oui enfin si ducati rafle 100% des courses de la saison déja que ce championnat est chiant...
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le tour du compteur
Une autre:
916 ST4 : +80 000 km se paie un nouveau moteur
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #27 le:
11 avril 2019, 17H 22mn 11s »
C'est pas comme si Rea avait gagné les 11 dernières courses l'année dernière.... Sur 6 week-end donc.
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triple
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #28 le:
11 avril 2019, 20H 18mn 44s »
Non , là c'est 9/9 (sprint inclus ) avec une belle marge
Même bautista doit se faire chier tout seul devant
Alvaro cdm sur la ducat ça me plairait bien, mais avec du baston (avec réa lowes davies )
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coyoteproject
Desmo d'argent
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Re : Blabla WSBK saison 2019
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Réponse #29 le:
11 avril 2019, 21H 23mn 35s »
si si ça bastonne bien, mais pour les places suivantes !!!
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