Sujet: L'embarras... du "choix" ??

[stef4r]

Pas mieux !! T'arrivais quand même à rouler avec l'ancien , ça tient du miracle ?

[Biloo]

Je n'ai pas roulé avec,trop casse-gu*ule ! 

[Ed Bracame]

Merci pour le CR Biloo, je comprends pourquoi tu l'as changé

[Biloo]

Bon, le TL est en dépôt-vente, car devant tant de haine et mon incapacité à rouler ne serait-ce que 20km/h seulement au dessus de la vitesse légale, je dois tourner la page des motos Super-Sport... 

Le Seven Fifty quant à lui est promis à la femme de mon pote, elle en est au code, mais dès qu'elle a son permis, a pu 750... 

Il me fallait donc repartir en quête d'une nouvelle monture, mais en prenant soin cette fois, de ne plus vous embêter avec mes atermoiements continuels. Aussi décidais-je donc de fureter en silence et en cachette...

Le cahier des charges de ma nouvelle brêle était simple :

- un engin qui ne pousse pas au crime
- confortable
- apte au duo et à la charge, le cas échéant
- inapte à prendre de l'angle pour calmer toute velléité d'arsouille
- peu puissant mais coupleux pour encourager à enrouler

J'ai donc fait le tour, et cette semaine, j'ai essayé plusieurs engins...
Enfin, j'ai essayé, car Harley m'a pris pour un poireau, et comme je suis du genre susceptible, ce ne sera ni un Sportster, ni une XL 1200 C. Non mais ! 

Mardi, avec Plo, en voulant voir chez Triumph le T100 ou le Thurxton, je suis tombé sur le nouveau SpeedMaster 900. Jolie petite moto, agréable et à première vue bien finie. Le concessionnaire de La Rochelle, très sympa et fort courtois, me propose de l'essayer illico. Ca change ! 

   


Moto très agréable de prise en main, moteur sympa et suffisamment puissant et coupleux, esthétique originale et équilibrée. Dans la série des plus, une offre de reprise du TL loin d'être ridicule, un réel effort est fait, ça mérite d'être souligné !

Dans les moins qui m'ont fait décliner l'offre :

- Un twin expressif certes, mais qui en bon twin vertical tape trop, ajoutez à ça que ça tire un peu long. Au démarrage, la transmission secoue la moto si on ne garde pas un doigt sur l'embrayage...
- La transmission secondaire par chaine, 
- le gabarit global de la bête, qui fait plus penser à une 125
- des détails de finitions qui m'ont refroidi (Cache-poussière de la fourche qui vient frotter et rayer le tube de fourche !  , les fils de clignotants qui frottent sur le réservoir guidon braqué)

Bref... Dommage.

Ce matin, je voulais aller voir le pendant du T100, chez Kawa, à savoir le nouveau w800.

Jolie moto également, bien finie, et même le tambour arrière, loin de rebuter, ajoute à la note rétro. Mais du coin de l'oeil, un éclat m'attire... 

Elle s'appelle VN 900 Classic Edition. Elle est noire, chromée de partout, des pneus à flancs blancs, et ne ressemble pas, mais alors pas du tout à une 125 !!

Je l'épluche du regard : transmission par courroie, pas de faute de finition (à part quelques "plastiques" chromés), mais le prix est lui forcément plus sympathique...
Je décide donc de l'essayer...

Ca n'a rien dans le slip, ça frotte, ça pousse gentiment en bas, par contre, et c'est particulièrement confortable et feutré !!!

 

Mais attendez !??

Dois-je m'auto-citer ?

"Le cahier des charges de ma nouvelle brêle était simple :

- un engin qui ne pousse pas au crime
- confortable
- apte au duo et à la charge, le cas échéant
- inapte à prendre de l'angle pour calmer toute velléité d'arsouille
- peu puissant mais coupleux pour encourager à enrouler"

L'offre de reprise est ridicule, mais il me propose de laisser gratuitement, et sans frais, le TL en dépôt-vente dans leur galerie (à visiter donc à Niort (79), chez Moto 2-Sêvres).

Je négocie donc l'achat sans reprise, et quelques accessoires en plus (blouson à franges, Santiag, selle cloutée... non, je déconne, juste les supports valoches et les dites-valoches. Sans clous...  )

Si tout se passe bien niveau banque (y a pas de raisons), je devrais l'avoir samedi prochain.




Je voulais me mettre au vert ? Quoi d'autre que KAWA !?

Allez-y, moquez-vous, mais si je veux continuer la moto sans perdre mon permis, je ne vois rien d'autre... D'ailleurs, mon pote qui roule toujours avec moi en R1, et avec qui j'avionne sur les routes du coin m'a accompagné et a fait une connerie : il l'a essayé aussi.  Vous trouverez également un R1 à vendre sur le 79... 

[bostrom]

C'est pas des motos qui m'attirent mais de geule je préferais quand même la triumph

Bonne route avec ta nouvelle moto

[tertulia]

t'avais pas un autre concess HD pour essayer le sporster ou un nighster parce que c'est quand même plus joli

passer d'un R1 (voir d'un TL) à ça c'est carrément un fossé entre les deux.

mais je comprend le raisonnement du permis. c'est pour la même raison que j'ai carrément arrêter l'assurance de mon 748SP pour le reserver à la piste et garder le M900 pour la route (c'est déjà suffisant pour perdre le papier rose)

bonne route à vous deux.

[brasletti]

C'est pas ma tasse de thé non plus ce genre de truc moto mais tu as tes raisons et puis de toute façons, c'est la tienne 
Y'a plus qu'à la confier a Samc et consorts  pour une petite prépa (pistons HC, allégement et équilibrage vilo, grosse ligne......) 

[Biloo]

 

[thorwald]

tu l'a pas essayé le W 800 , ça correspond aussi a ton cdc .
et avec distri a couple conique svp...

[amael]

La prochaine fois que j'te vois, fais moi un signe que je te reconnaisse, sinon je risque de te lancer des pierres 

En tous cas...bon courage, je ne sais pas quoi te dire d'autre 

[forza27]

féloche pour ton achat Biloo

[superdesmo]

la triumph  me fais penser à kimco zing 

je penserais que tu serais plus parti sur une americaine ou europeene      enfin  feloche pour ton achat    tu a reçois quand pour qu on aille se faire une ballade de papi ensemble????

[Biloo]

Si tout va bien samedi 28.  J'étais vraiment parti sur la Triumph, mais plus que tout le reste, c'est l'agrément du twin qui m'a déçu...  Ca m'a dissuadé aussi du T100, mais également du W800...

Et puis un truc qui prend de l'angle, même poussif, j'aurais essayé de tomber les chronos ! 

Il est plus que probable que je vais regretter mon TL, mais par delà ses performances, c'est surtout de voir une page se tourner. Car je crains fort de n'être qu'un précurseur et de faire beaucoup d'émules. Eux aussi, à leur corps défendant... 

Mais bon, il me suffira d'apprendre à rouler différent, et d'y trouver mon compte ! Beaucoup de Bikers y arrivent, pourquoi pas moi ?? 

[matt7tb4]

c'est bien ce que je me dis, une bécane plus tranquille.......

mais hormis faire des plus de 50km/h avec une ss, tu as toujours le risque de te faire chopper pour les petits excès 

[foggarty]

Pour rouler plus cool y'a la solution acheter un vieux tromblon des années 70-80, qui procurent des sensations bien différentes tout en ne poussant pas à l'exces de vitesse... Bon, j'avoue la fiabilité n'est pas la meme mais au moins ça incite à pas taper dedans... 

[insane_rider]

pour rouler moins vite, j ai acheter une monster 1000.... pas sur que j ai vu juste... 

[superdesmo]

je pense moi meme a acheter un gros fat boy  pour eviter les soucis et roulé tranquille

....je pense aussi a gros supermotard ....

[flopy]

Pareil que certains, le jour ou je déciderai qu'il est temps pour mon permis, je crois que c'est défitivement vers les motos anciennes que je me dirigerais.
Une bonne BMW des années 70 pour tailler la route et un vieil enduro des mêmes années pour se faire plaisir...

En tous ca bonne route avec ta nouvelle machine, comme tu dis une page se tourne ... 

[Biloo]

Si ce topic s'appelle "l'embarras du choix", c'est que c'est pas si simple ! 

Parmi les critères, il y avait aussi la fiabilité (vous noterez que c'est sans doute pour ça qu'il n'y avait pas de Ducati !  ). Rouler en anciennes, oui, parfaitement d'accord, mais alors en 2ème moto ! Une fois que je me serai débarrassé de la Honda !  (ça nous fera une belle occasion de rouvrir cet impayable topic !!  )

Pour ce qui est des "PETITS" excès de vitesse, oui, bien sûr, PERSONNE ne va être à l'abri !! Mais ce n'est pas ce qui m'a poussé à changer de moto. Déjà avec la Honda et même avec le TL, je traversais un village ou une grande ville à 50. Ca ne sera donc que plus facile avec la Kawa !

Par contre, dès que la route se dégage, et SURTOUT si elle virole, combien d'entre nous se laissent griser ?? Et chaque dépassement ne se finit-il pas en "je les dépose tous et Dieu reconnaitra les Siens" ?? 
Là, avec une brêle de 50cv pour 290kg, avec des repose-pieds larges et des sacoches qui dépassent, ça devraient bien me calmer dans les virolos. Et puis l'essai m'a vraiment démontrer que cette machine est super-agréable sur un filet de gaz... 

Oui, y avait sans doute d'autres choix de marques de modèles, mais ça après, c'est subjectif ! 
Je pense avoir pris le temps de bien choisir, je vous annonce dors et déjà que je vais BIEN ME FAIRE CHIER sur la route, mais autant le faire avec un minimum de classe, non ?? 


Insane, BONNE CHANCE avec le Monster 1000... 

[insane_rider]

Les petites emmerdes ont déjà commencé, si ça peut te rassurer 

[Biloo]

C'est vrai que comme technique anti-excès de vitesse, un moto qui roule pas, c'est efficace ! 

[insane_rider]

Elle roule..... Par période 

[soft]

Biloo, si je me réjouis pour toi (puisque tu es content de ton achat), j'ai une petite tristesse à lire tes posts. Tristesse qui vient du fait que finalement (pardonne moi par avance) j'ai le sentiment que tu te "rends". Et ce sentiment est renforcé par certains d'entre nous qui prendraient le même chemin. C'est donc avec un petit pincement que je te félicite pour ton achat et te souhaite bien du bonheur avec ton..., ta..., euh, enfin bref, t'as compris quoi 
 

PS : un Speedmaster est extrèmement bridé via l'admission et les guns, les clicos se changent pour des plus élégants et moins bizarrement montés (sans cet étarnge frottement sur le bidon, à croire que les ingés brittons, des fois, ils se disent au dernier moment : merde, les clicos !), une courronne avec une dent ou deux de plus, des échappements "racing" et une boite à aire gavée de pastilles Valda te change gravement la donne avec cette moto, c'est un peu dommage que le concess n'est pas réagit à tes remarques -si tu les as faites-. J'en avais fait quelques uns un peu tapés à l'époque pour des clients qui vomissaient HD mais aimaient le custom : on s'est éclaté et finalement on a sorti des brelons -franchement out de notre phylosophie mais forts sympathiques ...

[tertulia]

Si ce topic s'appelle "l'embarras du choix", c'est que c'est pas si simple ! 

tu aurais pu l’appeler "un choix embarrassant" aussi 

[Biloo]

Tu as parfaitement raison quant à la capitulation, c'est assez lâche, mais étant routier, je n'ai pas vraiment le choix... 
Oui, le Speed doit pouvoir être "Bonnie"fié ( ), mais c'est plus le type de fonctionnement du twin vertical (j'ai eu des 125 twin et un TDM 850) que j'apprécie moins. Pas la mollesse.

Je veux du feutré, du soft. Du chiant, quoi... 

Tertu : Le plus embarrassant, c'est de devoir renoncer à ce qu'on aime ! Voir le TL partir, même si c'est une moto moche, ça fait mal au coeur. Tirer un trait sur toute moto qui "envoie", un crêve-coeur...

Promis, je viendrai pleurer avec ceux qui se seront battus, qui auront gardé leur bolide en pensant pouvoir se réfréner ou "passer à travers". C'est bien, d'être courageux, j'ai juste peur que ça se paie cash, et rapidement...

[the2ne]

yes félicitations, c'est ton choix donc forcement le bon cheers.gif

et puis merci de me faire découvrir ce topic... je vais avoir de la lecture 

[soft]

Je veux du feutré, du soft. Du chiant, quoi... 

  t'auras pas mon boule hein !! biker vétu de cuir et clous là, non mais oh, hein, alors...

 

[Biloo]

Ah ça, si t'es gaulé comme ton avatar...        (remarque, non, je serais trop court sur pattes...  )

 

[Ploducat]

...Ah lala ! Sachant que je change d'avis 3X par semaine, il va être passionnant, ce topic, vous pensez pas ?? (oui, je sais  )

Blague à part, c'est bon de fantasmer sur des projets qui peuvent ENFIN se réaliser !! 

Deux ans pour te décider ! 

Je te laisse deux minutes tout seul et v'la tipas que tu changes d'avis comme de slip et que tu passes à l'ennemi. 

Tu es certain de ta décision ou on repart pour quinze pages supplémentaires? On le ferme ce topicàlacon?


Amaël ! prépare les cailloux. 

    

[Biloo]

Bah certain, j'attends juste la réponse de la banque, donc... J'emmènerai Vero faire un tour, histoire qu'elle te pollue tes soirées en te disant : "Wow, on est bien, là-dessus, pas besoin de jouer les régulateurs, c'est confortable, et si joliiiiiiii !!  "

Mais promis, si le deal se fait, je clos ce topic.