Sujet: L'embarras... du "choix" ??

[lapaing]

buell: deja eu un xb12

tres bonne becane au demerant...

le xr, j'y ai pensé, mais j'ai du mal avec la coque arriere... mais ca se remplace..., il est pas exclu... ni la v11 de chez guzzi...

[tomk4t]

Le super mot'  ça me botte bien aussi....j'essaye depuis longtemps d'en trouver un qui se monte sans tabouret pour les courts sur pattes comme moi....
Un pocket avec un vrai moulbif quoi
 

[lapaing]

ouais, mais supermot, les journées de 8/9h dans les alpes; tu oublies, entre confort et autonomie...

pis ca doit etre des super jouets... mais pas pour moins faire le con...

[Biloo]

Bon, je tiens quand même à rassurer les anxieux : je ne change pas de bécane ces jours-ci, je garde l'aprilia (ils mettent pas de majuscule, du coup, moi non plus), et je récupère mon TL avec du frein normalement samedi prochain...   

[louisam54]

ouais, mais supermot, les journées de 8/9h dans les alpes; tu oublies, entre confort et autonomie...

pis ca doit etre des super jouets... mais pas pour moins faire le con...

Bah si... Mon super mot moi ça me vas bien pour faire des journées de 10 heures sur les petites routes... faut juste avoir le coussin gel magique  à glisser sous le cuir 

Bon, pour moins faire le con ça marche pas , mais tu roule quand même moins vite en pointe et surtout moins longtemps...

Après, n'étant pas "un pilote de Village" je respecte au maximum quand on traverse les patelins. Autant pour pas faire ch... les habitants que pour les radars...

[VGaz]

Bon, je tiens quand même à rassurer les anxieux : je ne change pas de bécane ces jours-ci, je garde l'aprilia (ils mettent pas de majuscule, du coup, moi non plus), et je récupère mon TL avec du frein normalement samedi prochain...   

C'est quoi ton Aprilia Biloo ?

[crap]

une ducat qui tombe pas en panne 

[Biloo]

Et si tu remontais d'une page sur MON magnifique topic, tu la verrais en photo.      

[Fift]

Une Aprilia spéciale ventre à choux 
(je sais, c'est du réchauffé mais j'adore ce jeu de mots pourri)

[VGaz]

Et si tu remontais d'une page sur MON magnifique topic, tu la verrais en photo.      

Désolé j'ai fais ma Feignasse, bon choix et tu ne seras pas déçu 
tu vas pouvoir enrouler du Virlo...dès que le beau sera de retour en France 

[Biloo]

J'ai déjà enroulé comme il faut dans les Cévennes, et à 3200 bornes, j'ai déjà une belle impression de l'engin. Je sais entre autres que j'investirai plutôt dans un EMC que dans des pots. Sinon, y a rien à changer, j'aime vraiment bien cette brêle pour l'usage "mule" que je compte en faire. 

[tomk4t]

fait gaffe quand même, rouler en chaussons c'est dangereux même sur un tréteau

[Biloo]

 

[Biloo]

Bon, une fois de plus, et pour la plus grande joie des petits et des grands, je re-UP ! 
Pour l'instant, c'est plutôt "l'embarras dans le garage",



vu que je viens de récupérer comme prévu mon ancien coursier, le Seven-Fifty. Il a un peu vieilli physiquement, aussi vais-je déjà le rafraichir dans un premier temps (Chrome pas entretenu, divers câblages qui montrent des velléités de grippage, nettoyage/réglage carbu et synchro, et sans doute peinture). De plus, elle fait pour l'instant double-emploi avec le Shiver, même si, dans un premier temps, je compte la garder en usage long-cour avec valises, top-cas et bagster pour le duo en couple.



Ensuite, j'aimerais la transformer en caf'ra, si possible dans cet esprit que je trouve sympa.



Il parait qu'on trouve des kits sympas, certes pas donnés, mais pourquoi pas ?

Le TL quant à lui continue de recevoir un traitement de faveur. Vu que mécaniquement et niveau périphériques/sécurité, il a eu droit à la totale (amorto AR EMC vertical, fourche refaite, roulements divers neufs, disques AV et AR neufs), bref, il ne lui reste plus qu'à recevoir un point-mort, et il va avoir droit ces jours-ci à un ravalement de façade ponçage/peinture. Du basique, le rouge d'origine, sans aucun autocollant. Je lui cherche encore des repose-pieds d'origine, pas trouvés non plus cette année aux Puces Motos de Niort...



Enfin, s'il me lâchait (et seulement si), j'ai enfin vu en vrai le modèle qui viendrait le remplacer :



Franchement sublime, perso je trouve un sans-faute, et finalement, je me fous presque complètement des perfs et  de l'agrément, tant l'esthétique me fout la gaule...

Le Shiver continuera quant à lui son office, puisque finalement il est vraiment très plaisant et agréable au quotidien. Plus le temps et les kilomètres passent, plus je me félicite de mon choix. J'y ajouterai donc rapidos un lèche-roue, peut-être un saute-vent plus haut si j'en trouve un qui ne défigure pas trop l'avant (bonne chance...), puis plus progressivement un amorto AR (sans doute un EMC aussi, vu que je suis très content de cette marque sur mon TL) et des pots carbone, pas tant pour le son déjà fort agréable d'origine que pour le poids (plus de 12kg gagnés !).
En tous cas, pour ceux qui hésitent à cause du prix d'un 696 voire d'un 796, l'écart de prix est vraiment faire réfléchir tant l'agrément de ce 750 est attrayant !



Voilà, ce topic a donc encore de belles années à vivre, pour peu qu'on me laisse l'usage de mon permis.

[the2ne]

J'ai cru que tu allais nous annoncer la revente imminente du Shiver
Donc si j'ai bien saisi, le Shiver va finir par ressembler au Seven actuel ?!
Pour la F3, une fois de plus je ne peux qu'être d'accord

[tomk4t]

Ouaiiiiiiis!

On est repartit pour 30 pages de folies!
Ça tombe bien le post de Lus commençait à s’essouffler!
 

Alors, à mon avis: La F3: je plussoie, même si j'ai du mal à voir le garage sans le TL...
En parlant du garage justement: agrandit le, comme ça tu rentreras la F3 en plus des autres
 

[lus31]

ouais ça tombe bien 
moi je dis, bientôt une 4ème 

[Biloo]

j'ai du mal à voir le garage sans le TL...

Ah, toi aussi ?... 

[tomk4t]

Bon, une fois de plus, et pour la plus grande joie des petits et des grands, je re-UP ! 
Pour l'instant, c'est plutôt "l'embarras dans le garage",

Mais nan, ça passe largement!


 

[crap]

Yes le EMC va apporter rigueur et douceur....pour les pots les Akra sont vraiment très bien : finitions, sonorités, gain de poids, etc...bref que du bon !

dommage qu'ils ne la fassent pas en 1200 , ils ont le moteur pourtant  je comprends pas tout chez Aprilia, un "roadster" coupleux, moderne et pas trop "sportif" à coté du Tuono cela aurait de la gueule dans la vitrine...

[Matthieu - Ducatmat]

Pour la peinture du TL il n'y a pas que le rouge tu sais 

[desmotwin]

C'est vrai qu'elle a un petit côté "engin de chantier", le jaune Caterpillar lui irait bien...

 

[Biloo]

Tom : pas mal, mais ça va pas pisser l'huile partout ? 
Crap, le 1200, sans doute, mais quand on voit le "succès" du Dorso en 1200, je comprends qu'ils restent prudents ! Et pour l'usage route, elle assure assez bien en 750. Le principal défaut du Shiver, c'est son poids. Alors en 1200 ? Cela dit, ce serait une assez belle alternative face à un Duke 1190, par exemple... Pour peu que fourche et amorto suivent le rythme ?
Matt, si c'est pour qu'on me dise à chaque arrêt : "toi, t'aimes bien l'beurre !" 

[Pandi-panda]

Surtout quand on sait que tu aimes les mottes bien grasses...

[VGaz]

Biloo : J'ai eu un Seven Fifty, ma première chignole, c'est un super vaisseau de croisière !! increuvable  à garder impérativement, ça démarre au 1/4 

après l'Aprilia...c'est mon premier Amour ! je ne suis pas objectif !

[Biloo]

Bon bah...     
Le Shiver et le TL sont en vente. Pour le TL, mes dernières sorties, depuis que j'ai des freins, sont devenues n'importe quoi, je roule comme un goret. Je vais donc profiter qu'elle soit retapée pour la revendre.
Le Shiver, j'en suis très content, mais il fait double-emploi avec le Seven, et j'ai besoin de tunes pour changer la 605. Revendre le Seven pour une bouchée de pain, bof bof, et elle ne coûte vraiment rien à entretenir et à assurer.
Une fois les deux revendues (je ne suis pas pressé, en plus), vous allez être contents, je vais reprendre une Ducati.    Vu mon âge avancé et les propos dithyrambiques d'un vieux barbu de mes amis, je choisis donc une ST3. Avec un peu de chance, elle sera rouge, sinon, un gris Senna m'ira très bien aussi. Un jaune augmenterait encore le nombre de mes arrêts-pipi. 
Mes trapanelles sont donc sur LBC, si vous avez des potes que ça intéressent...

[Ploducat]

Bein, Voilà ... on y arrive. Tu veux pas aussi acheter une 916 increvable et JAUNE 

Bon choix la ST3


 

[brasletti]

Eh bé, nous v'la repartis pour 28 pages. 
Une ST3 je sais pas si c'est un bon choix, mais comme j'ai du mal à trouver une mostro  , j'en ai une qui me tend les bras et je "risque" de l'avoir pour une bouchée de pain, donc je m'demande si ................................

[chabs]

Et pourquoi pas une 900ss? Si je me souviens bien ça cadrait bien dans ta liste de course hum??
Un poil plus mythique qu'une ST3, et ça peut être très confort si réglé correctement avec EMC, pour les grandes tournées. (bon je te fais pas l'article, tu connais la marchandise...)

Pour la F3 j'y croyais pas une seconde, si tu trouves que tu roules déjà fort avec le TL, là c'est juste un gros pousse au crime.

Bonne chance pour tes ventes!

[Biloo]

Merki ! 
C'est vrai aussi que la ST3, pour avoir essayer celle de Plo, ça roule déjà bien trop fort... Mais c'est surtout le confort qui m'a bluffé ! Les commandes sont douces, selle et suspattes vraiment pullman, ça freine et ça tient super bien le parquet. Non, je ne pense pas que ce soit une punition, la ST3 !
Un SS, c'est certes mythique, mais du coup, pour en trouver un abordable, ça commence à être hardos ! Les ST pullulent sur LBC, et même les dernières séries (les premières sont vraiment trop moches, désolé) sont vendues à prix raisonnables. En plus, elles sont souvent moins bricolées, et on peut espérer qu'elles ont été pilotées plus "amoureusement"...
Bref, mes bécanes ne se vendront pas du jour au lendemain, surtout vu que je ne les brade pas, mais je m'en tape, je ne suis pas pressé...