Sujet: Ma Ducati est une salope...

[2etpictou]

... elle s'est couchée dans un virage ce matin 

J'étais bien, 10 min de route, une sortie A86 pour rouler sur Villeneuve Saint Georges, un gentil 'pif paf' que je prend normalement (80 km/h) et là... gentiment, lentement mais surement la roue avant se dérobe, je pose le genou le coude puis la bécane et je la lâche pour ne pas être entrainé dans sa danse...

Alors je n'ai rien, un jean, une bering et un peu d'orgueil en moins je relève mon brélon qui a eu la bonne idée de s'arrêter avant le muret en béton.
Le freinage était derrière moi, aucune hésitation (bien que me méfiant au sujet de mon train avant depuis qques semaines), une trajectoire parfaite, un angle raisonnable ce qui n'aurait jamais du se produire est arrivé.

Je pose donc la question : Est-ce que foutre des BT016 sur une bécane qui n'est pas faite pour le circuit et y va très rarement n'est-il pas une connerie ? Car enfin, à part un pneu froid, je ne vois aucune raison à cette chute...
Des avis ?

En tout cas, première décision : un Roadsmart à l'avant.

[Ed Bracame]

Peut pas te dire mais si tu n'as rien c'est le principal. Beaucoup de bobos sur la brêle ?

[2etpictou]

Oui le principal est sauf, moi  (merci)

La brèle elle, a pris un malin plaisir à semer ses ressorts d'embrayage sur la route (chute côté droit), une jante avant, un embout de guidon une poignée de frein, un guidon, un silencieux arrière deux cale-pieds, un levier de frein AR et un tube de fourche... vive l'assurance tous risques !

[atokadonf]

Putain ces boules ... Boarf, comme les autres, t'as rien , patati patata. Mais quand même.

ça a failli m'arriver ya quelques jours, j'ai toujours pas compris comment j'ai récupéré l'affaire. Et je crois que c'est ça le pire, ne pas savoir pourquoi ...

Tu es sûr que le gommard est en cause ?

[screwball-wil]

C'est con ce qui t'arrive!....     la pression de tes pneus était bonne ?

[2etpictou]

Putain ces boules ... Boarf, comme les autres, t'as rien , patati patata. Mais quand même.

ça a failli m'arriver ya quelques jours, j'ai toujours pas compris comment j'ai récupéré l'affaire. Et je crois que c'est ça le pire, ne pas savoir pourquoi ...

Tu es sûr que le gommard est en cause ?

Je ne suis sur de rien, mais une fois sur une trajectoire, à moins de t'être mis dans la courbe comme un porc, je ne vois pas autre chose...

[atokadonf]

Et le sol ? Pas de mazout ? Changement de revêtement ? Ban chuis sûr que tu n'es pas non plus un lapinou de 3 semaines hein, faut surtout pas mal le prendre. 

[Ed Bracame]

Punaise, merci l'assurance en effet.

[bipbip]

top que t'es rien!

pour ta question : a part un pneu froid ou un problème sur la chaussée je vois pas d'autre explication!

Si tu décides de changer pour des roadsmart  ( très bon choix tu verras ) autant mettre les 2  car c'est 2 type de pneu à technologie, usure  et comportement complètement diférent

[Ed Bracame]

Ca fait combien de bornes en moyenne un roadsmart ?

[bipbip]

sur mon M900 carbu
mon arriere a fait un peu plus de 12000km excellent grip et sur le mouillé c'est de la glue
l'avant est à 50% d'usure je pense atteindre les 20000km

sur le M600: ils ont 5000km de virolos et sont à peine usés

[Ed Bracame]

Ah oui quand même... ça peut valoir le coup.

[bipbip]

et le prix est  parmis les plus bas du marché
210 euro en moyenne en fonction des promos/ tailles pneux

[Ed Bracame]

Tu vas me faire faire des infidélités à mes bridgs chéris...

[vert]

Désolé pour ta moster 2etpictou, il y a le bas de fourche qui a frotté et l'axe de roue touché. Vivement qu'elle sera réparée.

À mon avis, tu n'as pas penché comme un porc, tes pneus en sont pour rien, par contre ça vient surement de la direction, faut peut être jeter un l'œil sur les roulements et l'axe, ou alors c'est un truc tout bête, les deux tubes de fourches ne sont pas bien alignées, tu l'as acheté neuve ta meule ou une occasion?

[DucatisteS4]

je pense pas le bt16 coupable, c est le seul pneu a ce jour que je trouve avoir une adhérence plus qu acceptable a froid, dés le bout de ma rue j ai aucun soucis pas pour autant que je fais le goret 

[insane_rider]

le BT016 est un excellent pneu sport routier, en aucun cas fait pour le circuit. les routes sont froide en ce moment et un peu grasse aussi, a cause du sel utilisé cette hiver. donc l addition est vite faite, pneu froid, routes froides, grasses et t es pas loin de te bourrer si t es un peu optimiste dans ces conditions.

tu n as peu etre tout simplement pas le feeling avec ce pneu, certaine fois suffit de peux.

en tout cas tant mieux si tu t en sors sans rien de cassé.

[Ed Bracame]

Pour une fois insane dit quelque chose de censé.

[Ptite Ducat]

Perso je ne suis pas trop convaincu par les bt016 en hiver
j'ai qu'une hâte c'est de les changer
je ne les trouve pas francs ces pneus 

[steph]

sur mon M900 carbu
mon arriere a fait un peu plus de 12000km excellent grip et sur le mouillé c'est de la glue
l'avant est à 50% d'usure je pense atteindre les 20000km

sur le M600: ils ont 5000km de virolos et sont à peine usés

Sur le 998, l'arrière arrive à 10 000 kms, avec circuit, virolos, RNPD... et il est en fin de vie. Rapport qualité/prix/longévité très interessant.

[ducguzzo191]

Un pneu froid ,une route légèrement humide et un pilotage à revoir

[2etpictou]

Bon en vrac :

Merci à tous pour vos réactions.
Le revêtement était nickel, j'en veux pour preuve que 2 autres motards sont passés pendant que j'attendais la dépanneuse et ils attaquaient...
La pression est faite toutes les semaines (comme tout motard qui se respecte), le BT016 est bien un pneu plus sportif que routier et bien que je ne sois pas un païlote, dans la position où j'étais je ne devais pas me bourrer 
Bref c'est un problème de train avant (pneu ou réglages fourche/direction je ne sais pas).
Quant à mon feeling avec les BT016 pourquoi pas, même l'arrière ne m'inspirait pas trop (pas mal de glisse sur petit parcours).
Mais effectivement c'est une monte qui ne me convenait définitivement pas.

Enfin une chose est sure, dès que je récupère la meule (en espérant que ce soit pour le week end en Bretonie) je vais prendre la route et envoyer un peu histoire de reprendre confiance en ma Monster que j'adore 
Je n'avais fait pratiquement que de la ville jusqu'à présent... Je pense aussi aller me faire nicker par 2 ou 3 scooters sur Carole.

Pour conclure, je n'aimais plus ma veste Bering, mon jean était vieillissant, et ma cloche d'embrayage devait être remplacée par une ajourée... Un mal pour un bien 

[bipbip]

tu la fait réparer où?

Met leur la pression car ductai italie fou la merde sur le commande de pièce

[2etpictou]

tu la fait réparer où?

Met leur la pression car ductai italie fou la merde sur le commande de pièce

Brooklands Villejuif, je déclare le sinistre demain à la première heure... il faut de toute façon que l'expert passe...
J'espère ne pas trop attendre 

[JCB]

tu la fait réparer où?

Met leur la pression car ductai italie fou la merde sur le commande de pièce

en ce moment, je passe commande de pièces pour préparer la saison 2012 

[Ptite Ducat]

un mois et demi que j'attends des pièces 

[vert]

la chance, seulement une mois et demi? pour ma part trois mois après j'attends encore ma pièce, heureusement que la ducati n'est pas la meule pour rouler tous les jours, ya des japonaises pour ça

[2etpictou]

Merci de me remonter le moral les filles et les gars 

[atokadonf]

heureusement que la ducati n'est pas la meule pour rouler tous les jours

C'est ton opinion. 

[2etpictou]

la chance, seulement une mois et demi? pour ma part trois mois après j'attends encore ma pièce, heureusement que la ducati n'est pas la meule pour rouler tous les jours, ya des japonaises pour ça

Je roule tous les jours en Ducati... sauf quand je la casse