Sujet: Je suis définitivement un vieux con.

[zack]

En vacances,  Hier je me décide d'aller essayer à Lyon quelques nouveautés motos. J'enfile mon cuir, et c'est partit pour la capitale des Gaules.

Comme je ne voulais pas mourir idiot, je voulais commencer par Harley.  Le 1200 roadster, enfin une Harley qui prend de l'angle. Résumé de l'essai,  c'était fermé. 

Donc direction Triumph. Un super accueil du boss.  La 1200 Truxton me fait de l'oeil depuis un bon moment. Sur le papier elle a tout pour me plaire. Elle est magnifique  un gros bicylindres. Des points positif : un gros moteur, qui tracte, plein de couple, partie cycle facile. Mais je n'ai pas réussi à trouver ma position, un accélérateur électronique trop sensible, moteur linéaire pour un Twin et surtout il n'y a plus de freins moteur. . Verdict, bel objet, mais pas pour moi.

Puisque je suis à 20 mètres.  Je passe chez Ducati. Je rentre et suis seul dans le magasin avec un vendeur et une vendeuse et même pas un bonjour.  Ça commence bien.  Je fais le tour tranquillement, puisque personne ne vient me voir  . A l'entrée une magnifique Panigale 90 ème anniversaire.    C'est pas pour moi, parce que je n'ai pas 30 000 balles et de toute façon je ne serait pas y conduire un truc pareil.  Après c'est le musée des horreurs avec toutes les versions de Diavel. Un coin bobo remplit de Scramber et tout l'attirail qui va avec. Un 1200 Monster R, on dirait une usine à gaz. Du coup je prend quand même un tee shirt Meccanica, pour entendre la voix du vendeur. 

Je ne suis pas passé chez KTM, BMW et les bols de riz, car il n'y a rien qui me plaît. 

J'avais envie de voir si je pouvais remplacer un jour mon vieux SS. Et bien je crois, que plus je vieillis plus les motos récentes me rebute.

Question : Suis je un vieux con ? 

[neufneufsix]

Bon bah je suis un vieux con aussi alors.  +1. 


Que tout les vieux cons s'additionnent hi hi. 

[Desmojack]

+1 

[The Tourist]

Bah ça dépend ! T'as quel âge ? 

[zack]

Moins que toi. 

[rougeot44]

  t' est trop jeune pour être un vieux con 

[The Tourist]

Wouah, ce manque de respect !!! 

 

Bon, sinon, on est quelques-uns dans le même cas, sur Planète ! Ce qui doit être la raison du "peu de membres" inscrits ici ! (enfin, ça et le fait que Sauval les vire à tours de bras !  )   
Moi, au début, je pensais que c'était juste une question d'argent, de ne pas avoir envie de mettre 12 à 23000€ dans une brêle, mais pour avoir tester du neuf, du récent, faut reconnaitre que l'agrément vaut rarement l'effort ! A part vouloir épater les coupaings avec le dernier étr engin sorti, il y a largement de quoi trouver son bonheur dans des modèles éprouvés. Un simple exemple : mon XJR, qui n'est pas un avion déclenchant des érections (non non), de 2000 à carbu, j'ai essayé le modèle à injection, bah... ça perd ! 

Enfin, mettre 15000 boules dans une fusée qui me sera confisqué au premier petit dépassement de 80km/h au dessus de la limite me refroidit encore plus ! 

Ca devient de moins en moins bandant, la moto sur route... 

[Luther-pam]

Pour apporter ma pierre à l'édifice (mais est-ce vraiment utile  ), je pense que Zack, comme beaucoup d'autres, ont juste vieilli, et ne sont plus en adéquation avec les standards d'aujourd'hui. Mais pour ce qui est de la connerie, je ne vous connaissais pas jeune, donc je ne sais pas si c'est venu AUSSI avec l'âge   

Pour ma part, j'ai "décroché" quand l'électronique a servi à autre chose qu'à optimiser l'allumage, ou le freinage. Avec les contraintes pollution, bruit, vitesse, sécurité, l'électronique est partout et règne en maitresse. Cela a l'inconvénient de 'lisser' et standardiser le tout 

[bmal]

vieux et con je le suis c'est une certitude, mais je crois "doublement" car plus ça va ( moins ça avance  ) et plus j'ai envie de craquer un gros billet pour une vieille guzzi, un 4 pat' , une véritable GG , ..... enfin quelque-chose qui te fasse vibrer autant que ça bouffe de l'huile ! 

[David 4631]

Vieux.... pas trop trop, mais con ça c'est sur de sur. Pareil que Vous,je préfère les vieilles sans puces électroniques. Et comme le dis Biloo, rouler sur route,que se soit avec un missile sol/sol, ou une moto "classique", est de moins en moins marrant.    Même en bagnole c'est plus marrant....alors en moto 

[S4RS64]

C'est peut-être pour ça que j'adore ma 31/2 RDLC! 
Simple, facile, (en)fume a souhait, le pur plaisir aux vitesses autorisées! 

[madix]

les standards d'aujourd'hui.

Ces fameux standards, c'est surtout du lissage, du conformisme et l'uniformisation, et pas uniquement dans le deux-roues... pas étonnant que ceux qui ont connu un "avant" aient tendance à gerber sur les productions actuelles, de plus en plus bourrées de chevaux, mais pourtant insipides. La question, c'est effectivement de savoir ce qu'on fera quand les brêles qu'on aime seront irréparables, interdites de circulation ou victimes de toute autre crasse qui les enverra direct dans les musées (ou les salons bien sûr, si madame veut bien!).

Zack, t'es probablement en train de tourner vieux con, comme moi et pas mal d'autres ici, mais 'faut surtout pas changer! A nouveau au guidon depuis trois mois, après plus de dix ans d'arrêt forcé, ca ne m'a même pas traversé l'esprit d'essayer du neuf (et pas à cause du budget).

Qu'est-ce qu'on en a a foutre des 36 béquilles électroniques flanquées d'origine sur une part de plus en plus grande de ce qui se vend aujourd'hui, pour que n'importe quel gland puisse se pavaner en terrasse sur la dernière chiotte valant autant d'euros qu'elle a de chevaux... ? La seule avancée vraiment utile ces dix dernières années, c'est l'abs.

[S4RS64]

Et encore, l'ABS je m'en passe sans problème! 

[ELMAGNIFICO 89]

Celui qui n a pas connu une bonne glissade dans une épingle  a la remise des gaz musclée avec un S4RS ou un bon décrochage sur le mouillé avec un rétrogradage viril sur un 1000 D2 ,n a rien connu aux plaisirs simples de la moto..
Je suis vieux et con et ça me va..

PS: la seule brele que j ai vraiment envoyé au cimetiere avait l abs et l antipatinage et tout et tout( HM 821)

[desmo57]

Je pense que je suis un 'vrai' vieux con, j'ai passé les 55 ans 
N'empêche que je roule en Scrambler depuis 1 an et je trouve ça top : thumbsup:
Comme quoi l'un n'empêche pas l'autre 
R.

[PtiteDom]

Je ne suis pas de votre avis. 

Surtout quand je vois le nombre de jeunes qui s’inscrivent sur le forum et qui préfèrent eux aussi de bonnes vielles bécanes.
On n’est pas de vieux cons parce qu’on préfère des bécanes qui ont du caractère.   

Ce n’est pas de notre faute si les bécanes d’aujourd’hui sont conçues pour que l’on éprouve aucune sensation quand on est dessus. 

J’aime me sentir vivante quand je suis sur ma belle et pas seulement transportée d’un point A à un point B et cela ne fait pas de moi une vielle conne.

Enfin au moins pas pour ça. 

[Fafa]

Boaf, pour l'avoir déjà dit sur ce forum, on vit une période de nantis. Quand j'ai commencé la bécane j'avais le "choix" entre une ZR7 poumonesque, une ER5 à tambour, la bandit alors étron-star de l'époque ou encore une diversion. Qui regrette ici ces bécanes?
En europe il n'y avait que Ducat ou Triumph, plutôt confidentiels alors.
Aujourd'hui si tu veux un tréteau correct qui tient le pavé tu as l'embarras du choix. On a KTM, Triumph, Aprilia qui proposent des trucs sympas et ce n'est plus la course à la puissance comme dans les années 90.
Le problème ne vient pas des motos mais que cela devient une purge de se déplacer. L'affichage tête haute holographique est même un argument de sécurité car il permet de controler sa vitesse sans perdre la route du regard, un comble! 
La SS carbu (SL) j'ai essayé, sympa mais je n'en rachèterait pas une, mais je pense qu'il y a moult autres bases à travailler pour faire un engin tout aussi sympa, au risque de verser dans une dérive hipstérisante. Une 998s peut-être un jour si l'occasion se présente.

[laducatalilive]

Vieux con me correspond bien . 
Déjà parce que je suis con depuis que je suis jeune, j'ai donc pas à me forcer .
Ensuite, à part mon mono Katoche si joueur, rien ne m'attire dans les productions actuelles 
Je continuerai à passer 1 heure devant un MHR, un PANTAH, un Katana ou un 1000 CBX en trouvant ces machines bien plus bandantes que les étrons d' aujourd'hui

[kelt]

Chères amis vieux cons, je suis de votre club
L'âge physique et mental (j'ai 14 ans dans ma tête) n'a rien à voir là dedans pour ma part, il n'y a simplement rien dans la production actuelle qui me convienne à part les triumph esthétiquement 
J'ai même retaper et transformé un petit z400j à ma sauce histoire de rouler différemment:



Un petit traîne couillon idéal en complément du petit monstre

Bref actuellement il n'y a que les motos produites il y a 30 voir 40 ans qui m'attirent.....
 

[rougeot44]

  chouette moto

[bmal]

ouai  : belle restauration 

[flopy]

Le train avant est emprunté sur quel modèle ? 

[toutounet22]

Qu'est-ce qu'on en a a foutre des 36 béquilles électroniques

Sur les motos actuelles (peut-être pas toutes), les aides à la survie    conduite, ça se déconnecte.

Ce n’est pas de notre faute si les bécanes d’aujourd’hui sont conçues pour que l’on éprouve aucune sensation quand on est dessus.

Qu'on ait la nostalgie (pour les vieux cons  ) ou l'amour (pour les plus jeunes) des motos anciennes, je le comprends tout à fait, mais je peux t'assurer que j'ai toujours quelques sensations sur ma moto d'aujourd'hui.

[kelt]

Fourche d'origine, roue avant de yamaha 535 virago et un vrai frein avant:
Brembo 4 pistons de 600 mostro 

Au départ elle ressemblait à ça:


Ceux que ça intéresse, toute son histoire est là:
http://z750.bbconcept.net/t4297-mon-petit-z400j-remise-en-etat

 

[desmo57]

Sacré boulot, bravo 

[S4RS64]

Finalement y'en a qui sont fous, mais de bons fous! 

[kelt]

Mais non, un vieux con on te dit 
 

[The Tourist]

J’aime me sentir vivante quand je suis sur ma belle

Pareil !!    (enfin, quand son mari est pas là...  )

j'ai passé les 55 ans 

Houlà, mon pauvre !!! 
 

Courage, c'est bientôt fini !!     


@Kelt : elle était mieux avant, non ??         

[kelt]

Billooooooo 

[bistouket29]

Pffff 
Je ne sais quoi en penser. J'ai commencé par un er6 quasi neuf, puis le 1000ss, puis le 900ss a carbu. Doit-je me considérer comme étant un vieux con a 33 berges?