Sujet: L'embarras... "du choix" ? Le retour de la revanche du sujet de la mort qui tue

[Lizou]

Bon, eh bien au final j'ai opté pour une Duke 790  . Plusieurs arguments ont joué en sa faveur :
- le rapport poids / puissance,
- la conso et l'autonomie,
- le rapport budget disponible / kilométrage et ancienneté,
- la facilité à la faire entretenir (pour les Ducati ça devient de plus en plus compliqué dans notre coin),
- et surtout un essai... 
Après avoir fait la Gastrotomnale à son guidon, je confirme que c'était ce qu'il me fallait. Je retrouve des sensations que j'avais un peu perdues ces dernières années, à cause de galères physiques ou de galères tout court (pannes...), et l'envie de rouler tout le temps.
Je continuerai bien sûr à faire rouler cette indémodable merveille qu'est le 996, et à aller chercher le pain de temps en temps avec le bébé Mostro, mais pour les longs trajets j'ai trouvé ce que je cherchais avec ce Playmobil (c'est son petit surnom, vue la quantité et la qualité des plastiques et stickers...  )


... j'peux quand même continuer à poster sur Planète ? 

[sauval]

On va se faire foutre dehors ...    Enfin, ils vont essayer 

[Prowler]

Bien ! 

Bon, ben y'a plus qu'à revoir la bannière et on est bons !




 

[sauval]

Faut voir ... 

[Fift]

Bon, eh bien au final j'ai opté pour une Duke 790  .

Je vais aller poster chez les affligés ... 


(Sinon, plastique Playmobil ce serait plutôt un compliment chez moi : essaie de casser un Playmobil, tu m'en diras des nouvelles  )



EDIT : question fondamentale : est-ce que le T-shirt "Jamais en panne, toujours emmerdé" est toujours d'actualité du coup ?

[Prowler]

Planete Ducati KTM

Le site des amateurs éclairés de Ducati qui ont compris que le seul constructeur à faire des motos légères, pas hors de prix, à grosses suspat', cadre acier treillis tubulaire, gros moteur bicylindre (bon sauf pour les apéricubes  ) c'était désormais KTM !! 


Les Ducati, c'est désormais bonnes pour les hipsters, amateurs de suppositoires supersoniques, et autres japoniaiseries en plus "premium" et juste peintes en rouge. 

[desmofabio]

@ Prowler tu es en train de décrire mon bourricot là...

[Prowler]

Ton bourricot Fabio (Hyperstrada 821), quand j'en regarde la fiche technique, je vois juste pas bien ce qu'il apporte de plus face à une 990 SMT sortie 6 ans plus tôt.
D'ailleurs... 

[Fift]

Le site des amateurs éclairés de Ducati qui ont compris que le seul constructeur à faire des motos légères, pas hors de prix, à grosses suspat', cadre acier treillis tubulaire, gros moteur bicylindre (bon sauf pour les apéricubes  ) c'était désormais KTM !! 

Avec des bracelets ? 

[Tanguy du 4.4]

Ton bourricot Fabio (Hyperstrada 821), quand j'en regarde la fiche technique, je vois juste pas bien ce qu'il apporte de plus face à une 990 SMT sortie 6 ans plus tôt.
D'ailleurs... 

Et la nouvelle future désert X, sous couvert de Cagiva elefant revival, va chasser la gamme adventure….
Katoche, source d’inspiration !

[desmofabio]

Prowler on parle ici d'un duke 790 pour la comparaison, pas d'un smt.

[Prowler]

Avec des bracelets ? 

A ranger dans les "amateurs de suppositoires supersoniques" (depuis que les SSie ont disparu) 

Prowler on parle ici d'un duke 790 pour la comparaison, pas d'un smt.

Tu parles de ce que tu veux.
Moi je parlais juste de la conversion non négligeable d'un nombre de membres de Planete à KTM (Guiz., Didji., Sauval, laducatalilive, Karabadaf, Lizou,... moi) 

[sauval]

Chloé, Gismo ... 

[desmofabio]

Et tu en oublies au moins une, que Sauval vient de citer.

Plus ils sont à changer de crèmerie, plus ça fait parler donc moi ça ne me dérange pas!

[sauval]

Mais ce n'est pas une critique ou autre de ma part, soit un constat de ce qu'on cherche, soit un achat fait en fonction d'un essai et de quelques paramètres 
Après le but, c'est de trouver ce qui colle bien, et le principal c'est d'avoir une moto 
On accepte bien les Guzzi 

Ce post était déjà un joyeux bordel, ça na va pas s'arranger 

[desmofabio]

Sauval, moi tant que j'arrive à suivre, le reste je m'en fous 

On verra si elle donne autant de fil à retordre que les autres ktmistes... 

[S4RS64]

J'avais finalement raison 

[Lizou]

Ben oui, tu avais raison et je m'afflige moi-même... 

[desmofabio]

Tu t'affliges ou tu t'en fiches? 

[sauval]

Elle s'affliche 

[Fift]

Tant qu’elle ne s’affiche pas  .

[Luther-pam]

une suggestion de bannière adapté aux nouvelles passions des tauliers 

[sauval]

Pas mal du tout 

[The Tourist]

Lizou, tu es trop influençable… 

Sinon, on pourrait pas renommer le forum Planète-Motos, parce que je n’envisage bizarrement plus de changer de bécanes… 

[Lizou]

Le site des amateurs éclairés de Ducati qui ont compris que le seul constructeur à faire des motos légères, pas hors de prix, à grosses suspat', cadre acier treillis tubulaire, gros moteur bicylindre (bon sauf pour les apéricubes  ) c'était désormais KTM !! 

Ouais enfin mon Playmobil, il n'a pas le cadre treillis et les suspat' ne sont pas réglables... Ses arguments sont le poids-plume, le caractère moteur (en mode Sport) et le prix contenu. C'est déjà ça.

[Prowler]

Ouais bon, en même temps, t'as acheté une KTM-Bajaj, pas une KTM-KTM. 

Fallait prendre une 890R ! 

[Lizou]

Pas le même budget... Sinon à ce compte-là j'aurais fini par prendre une Hyperstrada. 

[gizmostro]

Au final, ce qui compte c'est d'avoir le séant posé sur la selle d'une moto qui fout la banane dès qu'elle est en mouvement.
L'étiquette on s'en moque un peu.

Un hypermot ou ...strada 939 ou 1100S à condition d'adapter à ma taille (ce que j'ai fait grosso modo avec le KTM) et un kit valises et je reprends un Ducati.

Mais lors de ma recherche dans mon budget, il n'y en avait pas...

Pour l'avenir, me concernant, le poids de la moto va devenir un critère déterminant et incontournable.

Lors du choix du Katoche il y avait le poids et l'encombrement de la partie haute de la moto: l'ensemble réservoir -tête de fourcheet un gros frein à la maniabilité de la moto à pied...

[Fift]

Au final, ce qui compte c'est d'avoir le séant posé sur la selle d'une moto qui fout la banane dès qu'elle est en mouvement.
L'étiquette on s'en moque un peu.

  
























Tant qu'elle est rouge.

[gizmostro]

Tiens c'est une idée; prochaine fois que je vais au bled je fais peindre en rosso corsa tout ce qui est blanc.
Le noir restera noir.