Sujet: probleme de "carburation" par tres forte chaleur

[sylevin]

Bonjour tout le monde , je suis l'heureux propriétaire d'une ST3s de 2007 , la belle n'aime pas les etés chaud ( c'estbalo parce qu' c'est là que je vais rouler ) Cela fait 2 années ou nous avons de fortes chaleurs en été , et la machine est capricieuse . Chaque fois que je m’arrête , elle cale , elle sent l'essence , consomme de folie ... ( ce n'est plus de la consommation , mais de  gloutonerie ), des fois j'ai l’impression qu'elle fait du vapor lock avec un retour dans la boite a air .mais elle ne fait çà que lors de fortes temperature
aujourdh'ui balade par 18 - 20° tout va bien , bonne reprise pas de cons excessive

je l'ai emmené passer a la mallette .. apparemment pas grand chose comme défaut ... quelqu'un aurait il une idée du problème ?

merci d'avance

[RGmix]

J'ai eu exactement la même chose il y a deux ans en début d'été avec ma 888.
C'était en ville, j'avais laissé la 888 en plein soleil pendant 10 minutes après avoir coupé le moteur avec la température de la flotte à 100 degrés.
Enormement de peine à la redémarrer, des gros ratés, c'était du "on-off" impossible à rouler. La pompe à essence comprimait de la vapeur, comme si elle tournait sans essence.
Je l'ai laissé reposer 3/4 heure à l'ombre et plus de soucis.

A l'époque je testais une puce 5% plus riche que l'origine. J'avais mis ces soucis sur le compte de la puce pas fiable. Depuis j'ai remis la puce d'origine et je ne roule plus en ville.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=62153.msg2029317#msg2029317

[RGmix]

Regarde au niveau du pare-chaleur du réservoir si il est bien en place.

J'ai roulé l'été dernier par très fortes chaleurs dans la pampa avec la température moteur à 70-80 degrés et aucun soucis.
Mais à chaque fois que ça bouchonne en zone de travaux ou en périphérie de ville et que la température moteur monte, même en marche forcée du ventilo, c'est l'angoisse ...

Je vais renforcer ma protection réservoir prochainement et aussi protéger le régulateur de pression de la chaleur. Par précaution.

[sylevin]

Bonjour , oui pourquoi ne pas essayer de tout façon je n'en risque rien
merci

[sallyyosko]

bonjour

y a t il sur nos belles une durite de mise a l air libre ? car dans ce cas , peu etre quelle est obturée ou pincé et du coup beaucoup de vapeur d essence dans le reservoir 

[motopolitain]

Qu'est-ce que tu appelles conso de folie ?

[sylevin]

Bonsoir , j'ai été un peu long a répondre désolé
  - comme conso dans les cas ou fait très chaud , c'est moins de 200 bornes avec le plein
  - Elle cale a chaque intersection ( balise stop .... )
  - un mal de chien a redémarrer
Il est vrai que la protection sous le réservoir a "cuit" avec le temps , et je l'ai enlevé du coup a plus de 250€ la pièce d(origine , j'ai acheté deux plaques pare chaleur  a 3€ la plaque je ne risque rien
la durite de mise a l'ai est bien , j'avais changé le réservoir ( suite a un truc pas banal , la béquille centrale a cassé ... oui oui  la moto est tombée , le réservoir s'est mis a fuir du coup changé )
et j'ai tout remis top , nettoyage de la pompe , des durits remplacement du filtre par un neuf ...

je vous tiendrai au courant et qu'il fera chaud ( dans l'est de la France c'est pas pour maintenant l'été c'est entr le 14 et le 15 aout   )
du coup le réservoir sort de peinture , je remets un filtre neuf ...

[rougeot44]

  bizarre pour des motos injecté 
peut mettre les gazs a l 'action du démarreur pour améliorer le démarrage moteur

[bmal]

Bonjour
est-elle restée stockée longtemps sans fonctionner ( > 4 ou 5 mois par exemple ) ? j'ai eu un problème de surconsommation , moteur qui se noyait, ..... et c'était un encrassement des injecteurs
sinon ton dernier "jeu aux soupapes" remonte à combien de bornes ?

[sylevin]

Bonjour , je reviens ( de loin) sur le sujet , avec les pare chaleur , ca a l'aire de bien fonctionner , concernant le jeu au soupapes il est fait tous les deuix ans en meme temps que les courroies par une ancien de la SIMA
par contre l'idée d’encrassement de injecteur s , il faudrait que je vois a mettre un nettoyant dans le plein d'essence ...
ca ne coute pas grand chose d'essayer