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Auteur Sujet: Cout d'une première course  (Lu 12088 fois)

Hors ligne joelle

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Cout d'une première course
« le: 21 juin 2004, 14H 38mn 39s »
Pour ceux que ça intéresse, voilà le bilan financier de ma première course.

Licence FFM 195€
Adhésion FFM 20€
Adhésion club 10€
Engagement course 135€

Stage de pilotage ( 2 jours) 290€

Casque 330 €
Combi intégrale + gants + bottes dainese 1300€

Préparation moto 741€

Béquille 100€

Remorque 2 rails 650 €

Pneu AR 156€

Ce qui nous fait un total de 3927€

Maintenant, on peut réduire les coûts en préparant soi même la moto ( mais nous on n'a pas eu le temps et on n'avait pas le matériel nécessaire) et en prenant une remorque un rail, par exemple.

A cela il faudrait ajouter les frais d'essence pour s'entraîner et courir, l'usure de la voiture qui doit nous amener jusqu'au circuit, les frais de garde des minots à chaque entraînement, et encore plein d'autres choses.....

Voilà, j'espère que je n'ai rien oubliée.

Petit mot de la fin: c'est vrai que ça coûte cher, mais qu'est ce que c'est bon.........
Vivement la prochaine course...........
 :)
Je vends ma Moto-Guzzi V85TT. L'annonce est ici : https://www.leboncoin.fr/motos/2445162882.htm

Hors ligne pilouface

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Re: Cout d'une première course
« Réponse #1 le: 21 juin 2004, 14H 41mn 48s »
Citation de: joelle
Préparation moto 741€


tu peux détailler stp? 'arci! :D
Flavien

RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez

Hors ligne joelle

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Cout d'une première course
« Réponse #2 le: 21 juin 2004, 14H 53mn 17s »
Dans préparation moto, j'entends la rendre confome au règlement de la course, avec freinage de toutes les vis, mise en place de bidons pour récupérer les liquides ( avec la mostro y 'a qu'un liquide à récupérer, c'est l'essence). Il faut enlever tout ce qui fait que ta moto puisse aller sur la route: les phares , les clignos, la plaque , les cales pieds arrières, les rétros. Fabrication des plaques numéros, et de protection de chaine au niveau du bras oscillant , et je sais plus quoi d'autre....
En fait c'est beaucoup de main d'oeuvre et pas beaucoup de matos.
Voilà

 :)
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jan's

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Cout d'une première course
« Réponse #3 le: 21 juin 2004, 16H 36mn 15s »
Pourquoi y'a pas d'huile dans la mostro?  8O

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Cout d'une première course
« Réponse #4 le: 21 juin 2004, 16H 39mn 57s »
non mais le monstre est equipé d'origine d'un recuperateur de liquide venu du reniflard d'huile qui fait pile poil la bonne taille homologué FFM :D
Flavien

RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez

jan's

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Cout d'une première course
« Réponse #5 le: 21 juin 2004, 16H 44mn 00s »
C'est le bloc noir sous la selle de ma SSie?  :oops:

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Cout d'une première course
« Réponse #6 le: 21 juin 2004, 16H 58mn 27s »
voila! :D
Flavien

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Untwinourien

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Cout d'une première course
« Réponse #7 le: 21 juin 2004, 17H 32mn 01s »
c'était donc ça ! :idea:
je me suis toujours demandé ce que c'était, comme quoi elle sont nées pour la pistes nos meules !

Hors ligne team zs

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Cout d'une première course
« Réponse #8 le: 21 juin 2004, 17H 38mn 46s »
l'année prochaine j'arrète la conpet, je fait atelier poterie :D
rock and roll moules frites

piam's

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Cout d'une première course
« Réponse #9 le: 21 juin 2004, 18H 01mn 47s »
ouahhhhhhhh respect du jour bonjour :sm36:

Hors ligne LE BARON ROUGE

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Cout d'une première course
« Réponse #10 le: 21 juin 2004, 18H 05mn 08s »
hé ben c'est pas donné :cry: ,quand je pense que demain j'ai la révision des 20000 :construction:
personne n'est intéressé par un rein tout beau tout neuf :crutch: ,c'est combien encore à 20000 dans les 800 roros,je crois même plus :frusty:
996r 2001
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garfield.13

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Cout d'une première course
« Réponse #11 le: 21 juin 2004, 18H 18mn 40s »
Ca me rappelle quand je faisais de la compét' en karting, il y'a une douzaine d'années...
L'achat du kart (17000 francs), d'un deuxième moteur(7000 frs), les clapets à changer toutes les 2 scéances, la révision du moteur après chaque course (on les reconditionnait nous même, enfin fallait acheter les roulements, les cages à aiguille, le piston, et payer la facture de rectification), les trains depneus à 1200 balles, et les déplacements, hébergement-restauration-essence... :cry:
Ben je pense pas remettre les doigts dedans tout de suite!!!

Hors ligne 748R

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Cout d'une première course
« Réponse #12 le: 21 juin 2004, 18H 25mn 57s »
Comme dit l'expatrié en Suisse, "quand on aime, on ne compte pas"  :wink:

Ben te reste plus qu'à raconter ton stage de pilotage et les aventures de ta 1° course ...
On attend, on retse là, bien sage ...
748R
Ducati la moto dans soucis.
[VENDS] Honda CB500 : https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=68369.0

Hors ligne joelle

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Cout d'une première course
« Réponse #13 le: 21 juin 2004, 21H 13mn 42s »
J'ai déjà raconté la 1° course un peu plus bas dans le topic "dreamcup".

C'est vrai que ça coute cher, mais comme dit si bien 748R qd on aime, on compte pas....

 :)
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Hors ligne 748R

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Cout d'une première course
« Réponse #14 le: 21 juin 2004, 21H 21mn 16s »
Ah, j'ai loupé un épisode ??
Je vais voir  :wink:
748R
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acid

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Re: Cout d'une première course
« Réponse #15 le: 21 juin 2004, 21H 52mn 57s »
Citation de: joelle
Pour ceux que ça intéresse, voilà le bilan financier de ma première course.

Licence FFM 195€

tu as pris la NCA ?

Adhésion FFM 20€
Pourquoi ahésion ffm?j'ai pas payé ça


Préparation moto 741€
ça fait grave cher pour démonter quelques accessoires et freiner quelques vis!C'est qui qui te l'as fait?

 :)


A ce tarif là, je passe aux mots flèchés!

Hors ligne joelle

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Cout d'une première course
« Réponse #16 le: 21 juin 2004, 22H 00mn 44s »
Licence NCA obligatoire, même pour une seule course dans l'année :(
Adhésion ffm obligatoire marquée dans les papiers du club qui m'a permis d'obtenir la licence. Réglo ou pas, j'en sais rien.....
Préparation moto, c'est Vince qui l'a fait, mais Brooklands prenait plus cher pour moins de choses. Et pour ce prix là, il m'a remis ma fourche en état....... Ca fait cher, mais quand t'as un délai très court, pas le matériel , pas le temps, et que tu connais pas forcément les bons trucs, et que tu veux absolument faire cette course, ben tu signes le chèque. :roll:
Sinon, puisque je te tiens, tu peux me dire ce qu'il s'est passé entre Magali Langlois et Carole Le Guellec, car à part voir la moto sur le bord et rouler sur les morceaux de carénage, j'ai pas vu grand chose....
Et d'ailleurs, pourquoi ils ont pas nettoyé la piste car c'était limite à cet endroit
@+ :)
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Hors ligne joelle

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Cout d'une première course
« Réponse #17 le: 21 juin 2004, 22H 13mn 22s »
J'ai oublié, dans la préparation ils imposaient les protège carters en carbone-kevlar. Ca coute 170€. HT . C'est compris dans les 741 €. C'est pas en plus. :D
 :)
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acid

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Cout d'une première course
« Réponse #18 le: 21 juin 2004, 22H 30mn 52s »
j'espère que c'est des motomorphose...???

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« Réponse #19 le: 22 juin 2004, 08H 30mn 42s »
la première année c'est la pire niveaux fric,il faut tout acheter
après c'est plus facile quand mème
rock and roll moules frites

Hors ligne Cromostro

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Cout d'une première course
« Réponse #20 le: 22 juin 2004, 13H 31mn 19s »
Heureusement que tu dois pas racheter une combine intégrale à 1000 € tous les ans  :lol:
Bon, Joëlle rendez-vous pour un bilan pour ta 2ème saison... Effectivement le coût devrait être minime.
Jean-Phi

"la dermabrasion, l'eczéma du goudron"

Hors ligne joelle

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« Réponse #21 le: 22 juin 2004, 13H 51mn 26s »
Ouais, le plus gros est fait..............Heureusement que c'est pas ça tous les ans :D

 :)
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Bisounours

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« Réponse #22 le: 22 juin 2004, 14H 07mn 55s »
Citation de: garfield.13
Ca me rappelle quand je faisais de la compét' en karting, il y'a une douzaine d'années...
L'achat du kart (17000 francs), d'un deuxième moteur(7000 frs), les clapets à changer toutes les 2 scéances, la révision du moteur après chaque course (on les reconditionnait nous même, enfin fallait acheter les roulements, les cages à aiguille, le piston, et payer la facture de rectification), les trains depneus à 1200 balles, et les déplacements, hébergement-restauration-essence... :cry:
Ben je pense pas remettre les doigts dedans tout de suite!!!


T'as roulé en kart aussi ? En quoi ? et quand ?

Sinon, même remarquee ! ;) Sauf qu'il faut rajouter l'hotel à chaque déplacement, la camionette, etc. ! ;)

acid

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« Réponse #23 le: 22 juin 2004, 14H 30mn 12s »
Citation de: joelle
Licence NCA obligatoire, même pour une seule course dans l'année :(
Adhésion ffm obligatoire marquée dans les papiers du club qui m'a permis d'obtenir la licence. Réglo ou pas, j'en sais rien.....

C'est abuser d'imposer la NCA pour une course.on t'impose aussi un motoclub particulier pour participer à la dream cup ou tu as choisi le mc? lequel est ce?



et que tu connais pas forcément les bons trucs,

J'espère qu'on aura l'occasion d'en discuter à Carole, car j'ai deja bien vécu les galères du debutant!


Sinon, puisque je te tiens, tu peux me dire ce qu'il s'est passé entre Magali Langlois et Carole Le Guellec,

j'ai entendu dire(je n'étais pas là Dimanche AM) que magali a envoyé Carole (qui était plus rapide de 2s) dans l'herbe...Bonne ambiance!
Je crois qu'à cause de ça, Carole est vraiment en galère (moto de prêt...)

@+ :)


Previens moi en mp quand tu vas rouler...

Hors ligne Marmotte

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« Réponse #24 le: 22 juin 2004, 14H 33mn 15s »
t'as fini combien Joelle ???.... :)

garfield.13

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« Réponse #25 le: 22 juin 2004, 18H 09mn 12s »
Citation de: Bisounours
T'as roulé en kart aussi ? En quoi ? et quand ?

Sinon, même remarquee ! ;) Sauf qu'il faut rajouter l'hotel à chaque déplacement, la camionette, etc. ! ;)


J'ai fait de l'Hexagone en 92-93, avec un chassis Alpha Karting épouvantable (mou, pas de frein).
Ensuite j'ai acheté un chassis PCR, c'était beaucoup mieux... :D
J'avais pris ma licence à Montpellier, et rapidement on a fait courir un des moniteurs de la piste de Grabels à ma place, il avait du métier contrairement à moi et on avait surtout  besoin de démontrer que notre préparation moteur marchait, donc on avait besoin d'un pilote confirmé pour assurer des résultats; moi j'étais un peu trop "tendre"...
Le karting m'a au moins permis d'apprendre à conduire avant de passer le permis :lol:
Je me rappelle les premières leçons de conduite: "tu ne crois pas qu'avant de rentrer dans le virage, tu devrais freiner?" :lol:  :lol:  :lol:

Hors ligne 748R

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« Réponse #26 le: 22 juin 2004, 20H 13mn 37s »
Ayé, l'ai vu  :wink:
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« Réponse #27 le: 22 juin 2004, 20H 21mn 43s »
Citation de: 748R
Ayé, l'ai vu  :wink:



Hors ligne pilouface

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« Réponse #28 le: 22 juin 2004, 20H 24mn 09s »
Citation de: garfield.13
Citation de: 748R
Ayé, l'ai vu  :wink:




faut suivre! c'est un jeux de piste! retrouve le mail originale et tu gagnes toute mon estime :wink:
Flavien

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Hors ligne 748R

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« Réponse #29 le: 22 juin 2004, 20H 28mn 21s »
VI FAUT SUIVRE GARFIELD AU LIEU DE PIONCER 18HEURES PAR JOUR !! :lol:
748R
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