Sujet: Le topic officiel (mon mari) du N.E.R.T (North East Racing Team)

[Luther-pam]

Alors les mordus de piste, vous remettez quand les roues sur Chambley?

[John88100]

Quand le pilote sera réparé...

[Luther-pam]

 ... ?

[sebb916]

Pas de gros bobos ni degats

[John88100]

J'exagère un peu, mais un peu seulement, j'ai encore bien mal aux côtes à droite 

La moto ça va sauf que le peu de pièces à remplacer sont introuvables 

[bostrom]

J'ai ce qu'il te faut 

Une 1000ss

 

[sauval]

j'ai encore bien mal aux côtes à droite

Arrête de rigoler 

[monstermann.6.8]

Quelle idée de tomber aussi ! 

[neufneufsix]

Quelle idée de faire de la piste aussi. Moins dangereux que sur route ? Vous ne faites que chuter, hi hi hi !!!!!

 

[Luther-pam]

John n'a pas dit qu'il était tombé, il a dit qu'il avait mal aux cotes, c'est différent 
mais alors, la prochaine fois que nous pourrons admirer vos déhanchés, c'est pour quand  ?

[Bigorneau SF848]

Si, si, mon Neufneuf', beaucoup moins dangeureux que sur route !  Je ne m'amuserais jamais à prendre sur route les angles de malade qu'on prend sur circuit !  D'ailleurs samedi, j'ai même fat frotter le repose-pied droit du Poussin-Phoenix ! 

[Luther-pam]

ouais, enfin j'ai cru comprendre que Jhon avait fait frotter "plus" que le repose pied...

[Bigorneau SF848]

@ Papi : Messire John roule aux Écuyers le WE du 10 septembre. et le NERT remet ça à Chambley le lundi 25 septembre. 

[Bigorneau SF848]

ouais, enfin j'ai cru comprendre que Jhon avait fait frotter "plus" que le repose pied...

C'est parce que le John, c'est un perfectionniste ! 

Dis, Papi, tu pourrais me prêter ton 848 le 25/09 car le "Pounix" manque un peu de jus dans la ligne droite...

[Luther-pam]

Ah ah    ben voyons... sauf qu'en ce moment, le 848 n'a qu'un refroidissement à air, le radiateur fuit du coté droit 



donc Re-opération emplâtre... mais sur l'établi cette fois ci

[Bigorneau SF848]

Vire le carrément ton radiateur et laisse le 848 en refroidissement par air !  Sûr qu'il sera plus fiable comme ça ton 848 !  Une Ducati, moins il y a de pièces dessus, moins il y a de sources de panne ! 

[Luther-pam]

 . 

[Bigorneau SF848]

Quelques photos du stand du NERT ce samedi. Notez le magnifique ciel bleu...













On a failli se mettre les chauffantes autour du cou tellement il faisait chaud ! 

[Luther-pam]

  bande de veinards! Ciel gris sans pluie, le rêve quoi, ça évite de transpirer comme un goret 

[Bigorneau SF848]

Euh, sans pluie, pas vraiment vu les averses auxquelles on a eu droit dans la matinée !  Le Mika s'en souvient encore...  Nous qui lui avions vendu du rêve en lui disant qu'on n'avait jamais eu de pluie à Chambley !    Par contre, l'après-midi, cela fut royal. 

[Luther-pam]

si vous avez pris un porte-poisse avec vous, forcément ... ça peut pas le faire

[Bigorneau SF848]

Ah, c'était donc ça ! 

[John88100]

J'ai pris une petite pelle mon cher Luther mais le bonhomme est presque plus cassé que la machine.

D'ailleurs en parlant de machine, j'ai trouvé des cales-pieds chez Pam Racing venant de chez Lightech qui s'adapteront mais j'ai un mal fou à trouver mon demi-levier flip up 

J'espère que je trouverai rapidement quand même parce que le 9 septembre c'est bientôt. Je vais aussi faire changer mes pneus avant et arrière. J'ai trouvé un site internet où le 16,5 pouces est dispo et même en rain  va y avoir de l'investissement en pneus bientôt 

Bon sinon, pour résumer la journée, elle a été "particulière" . Pourtant elle a bine commencée quand au contrôle administratif, Franck Gazielo a cèdé sa place à Amandine Creusot pour nous accueillir juste quand c'était notre tour  on a échangé quelques mots et je suis direct passé pour le dragueur de service alors que mon intention n'était pas celle-ci. Je reste admiratif devant ce petit bout de femme qui roule en 1'51 regul sur le circuit....... pas pour rien qu'elle roule aux 24h et au Bol.....

8h30, première averse, étant chez les confirmés qui s'élancent en premiers à 9h, je me dis que la première se fera dans le paddock. Finalement, ça sèche très très vite et je m'élance. Tout se passe bien avec des temps en 2'03, modestes et réguliers. La moto se comporte bien et la roue arrière en est a sa 2e sortie sans y avoir touché, bravo papa!!!!

Je zapperai la 2e session qui elle sera complètement humide, faut dire qu'une averse importante s'est abattue vers 9h40 (privant Zeb de sa première)

Au final, je repars à 11h pour la dernière de la matinée. J'accroche du 2'02 regul mais impossoble d'abaisser le chrono, beaucoup de trafic, pas de bonnes roues, des pneus en fin de vie (4e journée) et de l'huile sur la piste.....

La pose de midi permet de se reposer un peu bien qu'on ait pas trop roulé le matin. Le vent se lève et nous fait dégager les nuages. Même si nous avons attaché les barnums, ils manquent de peu de se transformer en Montgolfière.

La piste restera donc sèche pour le reste de la journée avec un temps bien plus clément. Toujours en 2'02 regul sur les sessions 4 et 5 , je n'arrive toujours pas à fairr descendre mes temps.
Un peu vexé, je donnes tout sur la dernière et peut-être trop. J'accroche du 2'01 regul mais 5 minutes avant la fin de la session et de la journée, dans le virage à droite qui commande la lihne droite des stands , l'arrière se dérobe et je chute sans trop de gravité pour la moto ni pour moi même si j'ai encore aujourd'hui quelques douleurs résiduelles dues à quelques contusions de ma roulade. L'équipement a fait le boulot et à part mon gant gauche, tout est en état de continuer.

Malgré ça, je n'ai qu'une hâte, c'est de remonter sur la moto, le 9 septembre prochain aux Ecuyers pour la journée Coeur de Pilote 

[Bigorneau SF848]

Qu'est-ce que j'ai pu en entendre parler de la super Amandine !  John était chaud patate, et aurait presque voulu faire un selfie en sa compagnie !  J'ai eu la chance de la voir me dépasser dans une de mes sessions, et boudiou, quel super pilote ce petit bout de femme, avec un style magnifique très fluide !  J'irais bien prendre quelques leçons de pilotage avec elle !  Faut dire qu'elle a plus de sex-appeal que le non-moins sympathique Franck ! 

Tiens, spécialement pour John  , une petite photo où on aperçoit Miss Amandine en jupette ! 



Kdo, mon Poto ! 

Sinon, pour ma part, cette journée s'est plutôt bien passée, si ce n'est que je n'ai pu faire qu'une session le matin, faute à la pluie et à de l'huile sur la piste lors d'une session des cadors. Mais, pour une fois, ce n'est pas l'une des Ducati présentes lors de cette journée de roulage qui l'a répandue...  On va peut être arriver à redorer le blason de notre marque favorite ! 

J'ai pu sur mes quatre sessions de roulage améliorer régulièrement mes chronos avec un 2'06''99 en fin de journée, m'étant permis pour une fois de prendre 9500 tr/mn dans la ligne droite, avec la vitesse maxi mirobolante de 178 km/h atteinte avant le freinage  . Bizarrement, mon moteur en rodage ne m'a toujours pas pété à la gueule... Cela ne saurait tarder, les 748 traînent une sale réputation !    J'ai réussi à faire plusieurs tours régulièrement en 2'08, et mon Starlane m'a indiqué que mon tour idéal aurait pu être un 2'04''59, ce qui sera mon objectif à atteindre pour mon prochain roulage le 25/09. 

[neufneufsix]

Viens prendre le moteur du 996, tu vas tourner en 1"40 avec ça, sauf si t'as pas les coronnes qui vont avec hi hi. 

[zeb55]

Porte poisse 

Une matinée compliquée, entre la pluie et l'huile, difficile de retrouver la confiance après la chute de l'anneau du Rhin. L'apres- midi s'est beaucoup mieux passée.... Le but était de chasser l'appréhension avant de rouler le surlendemain à dijon, objectif atteint.
Je pense pas que chambley devienne mon circuit préféré , surtout après avoir fait Dijon, mais il faudra y revenir pour améliorer le. Chrono!

[Bigorneau SF848]

Trop rapide pour le Pounix, Dijon-Prenois !  Ou il me faut absolument le moteur de la Diva de Neufneuf' ... Plus une paire de couilles ! 

[bostrom]

Dijon ça se fait en 748. C'est sur les missiles vont te déboiter dans la ligne droite mais ailleurs tu t'amuses.
J'ai fais un ou deux ans en 749 (à peine plus puissant quoi) ben je m'amusais bien

Et puis entre nous même avec un 999 tu te fais clairement déposer

[John88100]

BIGOR  2'04 ton tour idéal ????? Mais tu n'es qu'à 2 ou 3 secondes de mes temps , va falloir que je me retrousse les manches dites donc

Dommage qu'avec l'Alfano je n'ai pas de temps idéal surtout qu'il n'y a pas de partiel magnétique.

Zeb, si objectif atteint, c'est l'essentiel 

Bostrom, à Dijon je mettrais une demul du genre 15×34 

Non clairement là-bas, faut un 1000 4 pattes qui tire llllllloooooooooonnnnnnnggggggg ou un 4 en V 

[Bigorneau SF848]

Ouh la la ! T'inquiètes, John ! 2'04´59, ce serait mon tour idéal, mais vu que je fais toujours une connerie quelque part, tu es encore tranquille pour un bout de temps !  Mais cela reste mon objectif pour mon prochain roulage...  C'est faisable, vu que le chrono me dit que je pourrais le faire !  Pour rappel, le mieux que j'ai fait samedi, c'est 2'06'99...

@ Bostrom : le pb c'est que les missiles me déposent déjà dans la courte ligne droite de Chambley... Je ne te raconte pas les dizaines de mètres qu'ils me mettent dans la vue. En même temps, je n'ai encore jamais poussé à fond le Pounix...