Sujet: Premier km en Mostro

[YodeChato]

Salut.

Après bien des hesitations, j'ai trouvé une brele. Je suis allé cherché hier un mostro 800 (2003 / 12000 km).  Voila mes premières sentations.

je suis en ville
 - la ville c'est pas son truc ou alors il faut avoir toute la ville à sa disposition
 - à bas régime elle met des bons coups de pieds au cul

maintenant je suis sur l'autoroute.
 - quelle accéleration
 - pour la vitesse maxi pas trop testé (souriez vous etes photographié)
 - pas trop desagrable
 
je termine avant d'arriver chez moi par un petit tout sur une route pleine de bon virages.
 - legerté, freinage, tenue de route ... ça me change de mon bandit (mais vraiment ça me change)
 - il faut vraiment que je fasse des progres en conduite, il y moyen d'exploiter

resultat apres 260 km environ
 - j'ai mal au cul
 - j'ai un peut mal au dos
 - c'est de la bombe cette moto 

Voila ce que je peut en dire pour l'instant.
J'aimerais savoir si le compteur de vitesse est bien étalloné.
Vitesse maxi par curiosité ?

Bon vivement que j'aille faire un tour dans les virages.

A+ 

Yo de Chato

[bostrom]

Content que ca vous plaise

C'est sur ca doit changer d'un B6

[Petitbeurre]

Bah ça, l'autoroute en mostro, c'est pas tellement le terrain de prédilection. Elle est beaucoup mieux placée sur les départementales qui tournent bien et à des vitesses entre 90 et 140 (comme la plupart des ducat, d'ailleurs).

[Ducat' 94]

Salut...

pour la ville : un PSB de 14 ça devrait etre mieux

pour l'autoroute : c'est vrai que c'est pas son terrain favori mais elle s'en tire plutôt bien (on peut tenir une bonne vitesse de croisière derrière le saut de vent à condition de ne pas etre une grande "carcasse" )

pour le mal aux poignets etc : ça va "rentrer"  nan sérieux j'appréhendais et je m'y suis vite accoutumé

bonne route au guidon de ton Mostro 

[mostroman]

tu verras après quelque temps tu feras largement plus de 260 kms avant d'avoir mal au cul

[Fire]

Pour la vitesse maxi. matte ton manuel, c'est marqué en page 66.
Pour le mal au dos, tu es peut-être un poil trop grand pour la mostro (tassement des dernières lombaires).
Pour le mal aux fesses, changer de selle (je suppute car je n'ai jamais eu mal aux fesses sur ma mienne à moi que j'ai) ?

[bibou]

le mal de dos ça peut etre aussi dû au stress ou au fait que tu sois crispé

[Switch]

ça me change de mon bandit (mais vraiment ça me change)
 

c'est moins bien, hein, le Mostro ? 

[YodeChato]

ça me change de mon bandit (mais vraiment ça me change)
 

c'est moins bien, hein, le Mostro ? 

T'as raison c'est tout pourri, mais je pense que je vais le garder encore un peut 

[alpinexstar]

N'écoute pas Fire, il a le cucul sensible et en plus il préfère les selles 'confort' 
Si on l'écoutait on mettrait un siège en cuir avec un dosseret et des accoudoirs

[Ben²]

Tout pareil que toi ....  copain

[Luka]

Ça fait plaisir de t'avoir lu, tu verras, on se lasse jamais de ces motos !

le mal de dos ça peut etre aussi dû au stress ou au fait que tu sois crispé

+1, j'ai encore du mal à encaisser sereinement les accélérations sans serrer les fesses et du coup, j'ai mal au dos aussi

[BABA]

Y a rien de mieux qu'un mostro...
Mais t'inquiètes tu vas t'habituer...
la ville n'est pas un soucis je trouve...enfin çà dépend de ta ville c'est vrai que Nevers c'est pas très gros. J'ai pas non plus un "gros" modèle, mais avec le 600, je roule en 4 à 50 çà va tout bien  (si si Mostro je t'assure)
L'autoroute... euh j'évite et à part la partie entre Nevers et Magny cours (et encore) je ne la prend jamais...
Pour le reste que du bonheur...et mal au cul "seulement" au bout de 400 km... même pas au dos rien, même avec un sac à dos avec ordi portable et BD et d'autres conneries que dalle. Cela dépend peut être de la morphologie du pilote (je ne suis pas très très grand).
 

[Fire]

N'écoute pas Fire, il a le cucul sensible et en plus il préfère les selles 'confort' 
Si on l'écoutait on mettrait un siège en cuir avec un dosseret et des accoudoirs

On dirait que tu as fantasmé plus que moi sur ces harley vues au PMS, hmm 

Tu files un mauvais coton toi 

[bibou]

Ça fait plaisir de t'avoir lu, tu verras, on se lasse jamais de ces motos !

le mal de dos ça peut etre aussi dû au stress ou au fait que tu sois crispé

+1, j'ai encore du mal à encaisser sereinement les accélérations sans serrer les fesses et du coup, j'ai mal au dos aussi

lol, serre pas trop les fesses non plus !!
je sais qu apres mon accident je stressais, et ça m'a ruiné le dos. Ca va de mieux en mieux mais c etait douloureux.

[canastreet]

L'autoroute....   

Tu verra d'ici quelques temps... après 5 km, même à 200, tu te fera chier en te demandant ou est la prochaine sortie pour arsouiller sur les ptites nationales  a 120 

Puis tu verra une fois que tu l'aura bien en main, ca serra une machine redoutable, les bouzeux en cbr ne conprendront pas ce qu'ils leur arrivera sur les nationalles quand tu leur fera l'intérieur à chaques virages  même si t'a 100 bourins en moins

[Luka]

ah mais c'est ça !!! Tu viens exactement de décrire ce qui m'est arrivé lors d'une sortie où j'avais un pote en FZ6 devant moi.
Je me suis limite demandé s'il faisait exprès de me bouchonner lui et ses 106cv pourris

[YodeChato]

Bon j'espere que je vais bientot pouvoir humilier mon pote avec son Z750, mais pour cela il va falloir que j'amélior mon pilotage (la brele ne fait pas tout, il faut la piloter corretement), mais je pense qu'il  y a du potentiel avec.
Demain malgré le froid je la sort.
Bon il faut que j'aille chercher une écharpe.
A+ 
YO de Chato

[ducat_b]

Joli batheme 

[bulfire]

amuse toi bien

je roule en 4 à 50 çà va tout bien  (si si Mostro je t'assure)

Alors ça par contre le jour ou tu auras ton moteur par terre ne viens pas te plaindre

A moins que tu est mis une transmission hyper courte, je vois pas comment c'est possible, tu roule en sous régime grave ça ruine un moteur. Sur mon 620, c'est la 2 ème obligatoire, la 3 tu roule à 60 et la 4 c'est pas en dessous de 80  .

[Beecher]

amuse toi bien

je roule en 4 à 50 çà va tout bien  (si si Mostro je t'assure)

Alors ça par contre le jour ou tu auras ton moteur par terre ne viens pas te plaindre

A moins que tu est mis une transmission hyper courte, je vois pas comment c'est possible, tu roule en sous régime grave ça ruine un moteur. Sur mon 620, c'est la 2 ème obligatoire, la 3 tu roule à 60 et la 4 c'est pas en dessous de 80  .