Sujet: Ducati 900 SS 1994 Remise en route

[cricri742]

Hello,

Alors voilà, je vais essayer de vous faire partager la remise en route / état de ma 900 SS que je viens d’acheter sur Lyon.

Premièrement passons au pedigree de la bête 😉 :

900 SS du 25/05/1994, je suis le 4ème proprio 😉
Premier proprio du 25/05/1994 au 22/06/2017
Deuxième proprio du 22/06/2017 au 25/10/2017, celui qui à eu un soucis avec la courroie, j’y reviendrais plus tard
Troisième proprio du 25/10/2017 au 25/06/2022, il n’a fait que 1.000 kms avec et encore ….

L’état de la moto :

D’un point de vue mécanique elle démarre au ¼ de tour, pas de bruit particulier et roule sans comportement bizarre
Le moteur fut refait en 2019 car le 2ème proprio a voulu refaire la courroie de distri et il s’est planté d’un cran donc 1 piston a rencontré une soupape.
Il l’a vendu en l’état à la personne à qui je l’ai acheté.
Celui-ci à fait refaire le moteur à un mécanicien connu sur Lyon pour les Ducati (Merle moto) 750 euros + 300 euros de frais chez Gonin pour le changement des guides soupapes et le rodage des soupapes

Qqs photos de la bête (annonce de vente).






Le projet :

Je vais faire une réplique de Superlight et vais donc faire :
-démontage de la partie cycle et carrosserie
-peinture époxy des jantes en noir
-changement des garde-boues par des en carbone
-montage de silencieux haut (déjà achetés)
-changement du réservoir car pas en bonne forme (faut que je le trouve)
-monter une coque arrière type SL (faut que je la trouve)
-peinture de tous les éléments et pose de nouveaux autocollants avant le verni

Bref un peu de boulot à venir….
Elle va rejoindre un autre projet de restauration sur lesquels je bosse 😉
Avant






Après








La suite dans qqs temps quand je vais commencer le démontage.
Christophe 

[desmo57]

Je m'installe 

[Guillaume69]

Pareil! 

En effet, Merle est connu dans le Nord de Lyon. 

[S4RS64]

Tiens, une SPit, jolie la MK2 avec son volant origine et son petit pommeau de vitesse tout rond.
Toi, t'es aussi sur le forum "amicale spitfire" je pense...  Mon pseudo, "spitfire64".

[cricri742]

oui en effet j'y suis 
Le post de restauration de ma MK2
http://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=344990&debut=0&recherche=restauration&rt=sg&page=1#344990

[S4RS64]

Je me suis permis de changer ton lien qui ne fonctionnait pas. 
Oui, je me rappelle avec les roues fils noires. 

[!Ben!]

Ooooooh la SS en vente a oullins. Je n'avais pas osé de peur que le moulin soit du même accabi que le reste.

Tu ne serais pas passé chez gonin avec dans la semaine par hasard?

[domi]

cricri742,
Ma 900ss est fini...  . Je continu très très doucement la restauration de mon 750ss "92. J'envisage de m'écarter de l'origine en lui collant une peinture grise dans le style de ta MK2.
Peux tu me dire le code couleur de ta MK2 ?
Pour ta restauration de la ss...je m'installe aussi....

[cricri742]

Merci pour vos messages.

Je recupère la moto Samedi, donc non Ben je ne suis pas passé avec cette semaine 
Pour le gris, il s'agit du Gris Phantom de chez Triumph, la ref que j'ai donné au peintre est: code triumph 38 ou Dupont 83739 ou ICI3234

Vivement Samedi 

[cricri742]

J-1 avant la livraison de mon cadeau 
QQs pièces reçus et commandées
- paire d'échappement haut livré
- lève moto Avt et Ar livrés
- support échappement haut commandés
- revue technique 900 SS et manuel d'atelier récupérés....je suis prêt pour la mécanique 

En attendant je m'occupe avec la réfection du circuit électrique de ma Spit...pfou c'est long de souder les cosses et refaire les connections 

[cricri742]

Et ben voilà le.nouveau jouet est arrivé à la maison.
Plus que à commencé la remise en route et modification en Superlight.
A suivre....

[Guillaume69]

Bonne bricole !! 

[S4RS64]

DU beau boulot en perspective. Félicitations! 

[cricri742]

Bon ben j'ai commencé à jeter un petit coup d'œil, car odeur d'essence dans le garage.
Le réservoir fuit légèrement, bon je le savais en l'achetant aussi.
Donc demontage du réservoir pour le stocker dans un endroit aérer.
Après inspection l'intérieur est bien rouillé et reboucher à la résine à un endroit, mais cela suinte quand même.
Je vais voir si j'essaie de le réparer ou si j'ai la chance d'en trouver un en meilleur état.

[nicoxj900]

La vache, on voit même l'herbe à travers 

[S4RS64]

Bon, ben, pour moi, il est mort ce réservoir... 

[cricri742]

Je pense aussi qu'il est mort.  j'ai vu un autre trou rebouché de l'autre coté (trou de 1 cm), bref une passoire qui fuit pas vraiment...mais pour combien de temps !!
J'en ai peut-être trouvé 1 en Belgique, j'attends que le vendeur me réponde, mais pas facile à trouver 

[desmo57]

C'est la maladie de ces réservoirs. Pour limiter le phénomène de condensation d'eau, il faut toujours hiverner la moto avec le plein d'essence

[nicoxj900]

Correctif : il ne faut jamais hiverner la moto 

[THOMAS904]

C'est clair, ça sert à quoi "d'hiverner" une moto ?











A rien, mis à part l'abimer 

[desmo57]

Venez passer un hiver sur le plateau Lorrain et vous comprendrais ...

[Fredator]

Pour ton réservoir, pose aussi la question ici, il en a peut-être en stock

[cricri742]

Merci pour le lien, je vais le contacter de suite 

[cricri742]

Nouveau réservoir acheté en Belgique, normalement en très bon état et pas (ou peu) corrodé.
Il devrait arriver la semaine prochaine.
Du coup je continu mes investigations et j'ai monté à blanc mes silencieux haut pour vérifier le montage.
Soucis avec mes clignos AR, je vais devoir faire une petite modification pour les remonter un peu.

[domi]

Que les silencieux touchent les cligno...bizarre.
Vu l'angle de sortie, possible que ces silencieux soient prévus pour un 888.
En position basse, les échappements entre 900ss et 888 sont identiques. Pas en ligne haute...
Bon courage et continu à poster...

[gizmostro]

Peut-être les pattes (pas d'origine) de fixation trop courtes???

Pour info:
Le réservoir certains utilisent un kit Restom pour le rendre étanche, juste faire attention à ne pas boucher le petit trou interne de mise à l'air libre.

Tes carénages sont de 1992

[THOMAS904]

 

Venez passer un hiver sur le plateau Lorrain et vous comprendrais ...

Mais quel idée d’habiter là-bas aussi 

C’est pas des pots pour supersport mais pour 888 😉

[cricri742]

Merci pour vos réponses.
Oui je pense maintenant aussi que ceux sont des pots de 888, vais voir du coup si je les re-vends et recherche des pots hauts de SS. mais pas simple à trouver 

Pour mon réservoir, impossible de le refaire, ou si, mais le kit Restom ne va pas suffir, il faut le découper et ressouder car les trous sont gros 

[J-Pierre]

Vu le prix que certains vendent ( espèrent) leurs occaz, se tourner vers du neuf adaptable... un peu plus cher, mais au moins on est sur de l'état...

[desmo57]

Moi je conserverais les silencieux de 888 et j'installerais des clignots plus petits.