Sujet: Megaphones adaptables

[jeep3065]

 A défaut de trouver des Termignoni seuls pour ma Gt déjà munie de l'écu DP, j'ai pris des Marving.
Résultat : plus que satisfait !
Pour l'esthétique, chacun ses gouts bien sur,  mais pour moi le fait qu'ils soient plus courts et plus fins que les origines ne me déplait pas, au contraire.
Quant aux pattes de fixation, elles ne se remarquent pas.
Pour la sonorité, c'est le pied ! Une tonalité bien grave qui , à bas régime surtout, laisse entendre distinctement chaque explosion dans les grosses gamelles. En outre, on n'entend presque plus ce désagréable cliquetis mécanique inhérent à nos moteurs DS1000 !
Pour les anciens ou les connaisseurs, la sonorité de ces pots m'ont rappelé, toute proportion gardée, celle de ma vieille BM série 5 (Dieu ait son Ame ) équipée de vattier !
Cerise sur le gateau, ces silencieux sont équipés de DB killer amovibles maintenus par un simple circlips ! !       

                                                      Conclusion : 

[flopy]

féloches 

ET la photo ? 

[Decati]

Et le prix?

[jeep3065]

  Pour les tofs, ca va viendre ! !
           Patience .......

[jeep3065]

Et le prix?

Entre 560 et 680 €.... selon les fournisseurs (français !)

[jeep3065]

Voila donc les Marving :

[morassien]

Et ça vous connaisser 

 http://www.ncrstore.com:8080/ncr/control/product/~category_id=ScarichiSCGt1000/~product_id=NCR.60.00.001

[thepopol]

Oui oui 

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=34569.0

[Decati]

Jeep ça donne quoi les sacoches au niveau du duo? Mme n'est pas gênée au niveau des jambes?

[forestbikers]

Toujours personne avec les FRESCO pour Sport 1000  ??

[desmopiero]

je viens de tomber la dessus...pas mal non??!! 
http://www.staintune.com.au/exhausts/ducati/Ducati_Sport_Classic.htm

[barbooz]

Bah mon pierro, on connait les staintunes... Leur prix aussi

[fabgulf68]

Voici les pots Staintune que j'ai acheté d’occasion, le montage sera fait ce week-end 



A bientôt...

@+

FG

[alex/lutinordik]

Tu y mettra une photo avant aprés stp? Si je ne me trompe pas ils sont NH.

[barbooz]

Je me souviens avoir vu l'annonce sur lbc  ... Pas cher par rapport au neuf, un chouïa par rapport à des Termi

[fabgulf68]

Effectivement, ils viennent du BC, le prix négocié ne fût pas le prix affiché, donc....
Pour la finition, elle est top, j'attends de voir si le son n'est pas trop prononcé 

[flopy]

salut

J'ai trouvé ça :

http://www.wats-motor.com/echappement-conti-replica-pour-ducati-gt-1000/

[GtJak]

C'est pas mal du tout 
http://www.wats-motor.com/eshop/product_info.php/products_id/122
A noter le changement de "papatte" pour fixer le pot .. et le faire monter

[thepopol]

Ah ouais c'est pas mal du tout 

Damned je me laisserai bien tenter, y en a d'autres qui seraient intéressés?

[GtJak]

Sur une GT avec garde boue c'est 
Peut être un peu long avec un arrière court (type Sport ou Palatov) non ?

[fabgulf68]

Salut,

J'ai monté les Staintune ce matin, visuellement je suis très satisfait, et le bruit ... je découvre une autre moto...
Bon, je voulais un son plus présent, mais là c'est peut être un peu trop 
Je vais maintenant semer la zizanie dans le cartier  d'autant plus que le commissariat est à 500m 
Je sais pas quoi faire, je vais voir si je les garde ou non.


 @+

Ps: J'ai toujours pas trouvé la cause de mon problème de démarrage !

[GtJak]

ils sont très beaux
Tu peux nous faire une autre photo exactement sur le côté ?
(pour pouvoir comparer l'angle et la longueur avec les termis et les "contis") 

[fabgulf68]

Voici la photo vue de coté 

 

[GtJak]

 

[flopy]

Moi aussi j'aime bien, le résultat serait moins bien sur les sports avec les collecteurs noirs.

[thepopol]

Clair qu'ils sont destinés à un collecteur inox. Le résultat est superbe en tout cas  même plus sympa que les "Conti". D'ailleurs en regardant bien, ces derniers ne semblent pas si longs. Ca doit être leur forme qui est trompeuse.

Au pire , si tu ne les gardes pas, envoie moi un MP, je pense que tu auras un preneur

[teych]

C'est pas mal du tout 
http://www.wats-motor.com/eshop/product_info.php/products_id/122
A noter le changement de "papatte" pour fixer le pot .. et le faire monter

Justement, je trouve la ligne un peu trop relevée pour un GT à mon goût. Sur le 750 GT dont le 1000 GT se veut une copie approximative et moderne, la ligne Conti est quasi horizontale. Outre ces considérations d'ordre esthétique, une raison plus pratique me fait tiquer: je roule souvent souvent avec les sacoches, pas terribles pour le look, mais très commodes pour faire les courses (pas des courses de côte, plutôt des courses d'entrecôte), et je crains que le cuir n'apprécie pas la proximité de l'inox brûlant, sans parler du contenu des dites sacoches.

Tu parles d'un changement de pattes, cela sous-entend-il qu'il en existe de plus longues? As-tu des infos à ce sujet? Pour ma part, j'ai à plusieurs reprises vainement tenté de joindre Wats-motor par téléphone, et j'ai fini par leur envoyer un e-mail dont j'attends la réponse.

[GtJak]

Oui celles d'origines sont plus longues

[teych]

J'ai reçu une réponse par e-mail de Wats-motor hier soir, et ils m'ont rappelé il y a un quart d'heure.

La conversation confirme mes doutes, les platines sont plus courtes que celles d'origine, il y a seulement la possibilité d'effectuer un réglage léger pour que les deux silencieux soient à la même hauteur. D'autre part, les platines d'origines ne se montent pas sur les Conti. J'en ai quand même commandé une paire et je me ferai des platines de la longueur qui me convient.

Je posterai un CR quand tout ça sera reçu et installé.

Question subsidiaire: je ne compte pas modifier la boîte à air, mais simplement mettre un filtre plus ouvert. Je pense qu'il me faudra trouver un système du genre Fatduc pour enrichir un peu la carburation. Des avis?

[thepopol]

Le problème avec le Fatduc, c'est qu'on en trouve plus je crois. Tu as commandé juste les silencieux ou la ligne complète?