Sujet: Choix pneumatiques pour SC1000S

[Laurentg]

Pour les beaux jours je vais changer les pneumatiques de ma Sc1000S qui sont un peu usés mais,surtout secs car trop vieux. Quel marque et pneumatique me conseillez-vous.
Aujourd'hui elle est équipée de Bridgestone BT020.

Merci de vos conseils et retour d'expérience.

[franck]

Le BT16 pro, un très bon rapport prix prestation

[Guyom]

J'ai opté pour un train dont je ne connaissais rien.
Metzeler Roadtec Z6, très bien.

[bostrom]

Pirelli supercorsa pour ma part

Pour les 500kms que je fais avec par an, pas besoin de gomme "route" 

[Laurentg]

Merci pour vos premiers commentaires.

[Manuelras]

Le prochainne foix je veux opté pour le Continentale Conti Road Attack 2

[Aituk]

Sujet qui m'intéresse, car je compte changer les miens également en tout début d'année.
Donc auparavant, sur ma précédente moto j'avais les Metzeler Roadtec Z8 interact, et j'en étais bien content, bon pneu, bonne accroche et bon feeling lors de la mise sur l'angle. Pas de reproche particulier, donc c'est une monte que je conseil.

Là en faisant une recherche sur le site de Metzeler, il me propose le choix entre le Z8 interact et le nouveau M7rr pour nos bécanes.
C'est un pneu orienté sportive, mais j'avoue que j'hésite à opter pour ce choix là, car je me dis "qui peut le plus peu le moins". Et donc pourquoi pas essayer un pneu qui semble "polyvalent" (même sous la pluie) et sportif quand on a l'envie de titiller la poignet de droite...

Est-ce un bon choix selon vous sur nos SC ?

[Laurentg]

Oui intéressant ce tout nouveau Metzeler. Au rayon des nouveauté et dans la même gamme de prix les Michelin Pilot Road 4 qui semblent pas ma non plus.

[desmo-phil]

Après plusieurs Pilot road 2 et 3 sur ma Gran canyon je suis passé sur ma GT au Roadsmart II .
En tant que modeste poireau je ne me suis jamais senti bien avec les Michelin, mais là avec les Roadsmart ce n'est que du bonheur il sont tout juste rodés, je ne peux donc pas dire si leur comportement va se dégrader dans le temps! pour l'instant c'est top! même sur le mouillé je suis mieux.

[Endsem]

Les pilot road 3 c'est bien car ils durent longtemps plus de 15000km parcourus et je suis pas arrivé aux marques mais alors niveau confort sur ma GT une catastrophe, prochain montage pilot power.

[alexdesmo]

J'ai passé par deux fois des trains de metzeler m7rr sur mon ancienne moto... que du bon et dans tous les domaines...
Le tout avec une super longévité... Pour le moment ma SC est chaussée en pilot power, dès le printemps je les change pour du M7RR.

[rockett]

dans vos réponses, plusieurs marques/modèles sont mis a l'honneur, choix perso, accroche, longevité, feeling.....
je pense qu'une monte identique av/ar me parait le bon choix.
certains partenaires de virées m'ont toujours dit " tant que c'est rond et noir, ça fait l'affaire", vu comme ça...

les pneus modernes d'aujourd'hui atteignent nos limite de "pilotes" avant les leurs

bostrom, mm monte que toi, evidemment  ça colle, pour la longévité on en recause prochainement/très bientôt sur ce post

[Brizio]

tout dépend de ton usage

je viens de faire poser des Pirelli Rosso II, nickel en tenue de route, meme en augmentant le rythme, ça tient très bien et surtout ils ont transfiguré le comportement de ma moto, un vrai régal
a priori ils tiennent bien dans le temps

[vespamanpx]

Je confirme, les Diablo rosso II sont top, en toutes circonstances 

[bostrom]

Ouais moi les supercorsa me font facile 3ans 

 

[Fouhun]

Donne nous aussi tes préférences et tes utilisation, un pneu avec une bonne longévité pour balade tranquille, ça sera pas la même chose qu'un pneu sport qui fait la moitié d'un autre en Km, perso je préfère mettre un pneu avant plus tendre qu'a l'arrière.

[Arnauddu64]

Salut

Pour t'aider à avancer sur ton choix de pneumatiques,  j'ai actuellement du Michelin Pilot Pure 2CT (bigomme) et je les trouve pas trop mal en feeling !!
Michelin est une référence sous la pluie !! si tu roules pas mal et donc par tous les temps, ça peut être un choix judicieux longévité/pluie !
Les Pirelli Diablo Rosso II (bigomme aussi) sont très bien aussi et plus tendres !! Ils m'avaient bien plu sur une de mes ex-Ducat  !! moi, c'est ce que je compte monter la prochaine fois !!

@+

[Laurentg]

Rouler sous la pluie non je n'y tient pas plus que cela mais parfois on a pas le choix ! Pour ce qui est de ma conduite je suis plus tôt du genre tranquille meme si je ne déteste pas ouvrir de temps à autre. Les virolos ne sont pas vraiment présents dans ma région (Loiret) donc je ne suis pas non plus un pro de la mise sur angle. Donc voilà un profil des plus standart pour une utilisation des plus normal. Maintenant ce que j'aime cest de me sentir en sécurité avec une machine qui tient bien le pavé et cela quelque soit le temps. J'aime pas les surprises !

[Aituk]

Comme à dit rockett, les pneus actuelles atteignent les limites des pilotes bien avant les leurs et je pense que ça doit le cas effectivement.
Après, tout est une question de feeling, de ressenti et de confiance envers la marque...

L'un dans l'autre, entre une monte de Michelin en Pilot Road 3 ou 4, une monte de Pirelli Angel GT, Metzeler Z8 ou de Dunlop Roadsmart II, il devrait pas y avoir beaucoup de différence pour ce type de pneu GT (bonne tenue de route, bon grip sur le mouillé et durée de vie dépassant allègrement les 10.000 km)
Sauf pour le Michelin qui est donné meilleur sur le mouillé il me semble

Ensuite dans la catégorie plus sportif, il y a les Michelin Pilot Power 3, les Pirelli Diablo Rosso II, les Metzeler M7rr ou les Dunlop sportsmart II qui auront encore un meilleur grip sur le sec, pour certains un moins bon grip sur le mouillé (et encore) et une durée de vie plus réduite, dans les 6/8.000 km en fonction de la manière de rouler.

Donc le choix se pose là, sur l'utilisation qu'on en fera...
Balade, virolos tranquille -> Pneu GT
Titilliage de la poignée de droite -> Pneu sportif

@alexdesmo: ça me rassure dans mon choix, je pense que je vais faire comme toi et essayer les M7rr (bon grip sur le sec et le mouillé et comme ils sont bi-gomme, la longévité ne doit être pas si mauvaise)

[flopy]

Il y a aussi le profil du pneu qui rendra la moto plus facile à basse vitesse ou l'inverse, pareil à plus haute vitesse.

[franck]

Le prix joue aussi
Je préfère un pneu sportif un peu plus ancien 50% moins cher que le dernier pneu modèle GT
Même si il dure moins longtemps
C'est pour cela que le BT16pro et le power 2CT sont très bien par exemple

[Brizio]

j'ai gardé un excellent souvenir des Michelin 2CT sur mon ancienne S2R
je les avais remplacé par des Pure parce que soit disant ils arrêtaient les 2CT, ben j'ai jamais eut un aussi mauvais feeling qu'avec les Pure .... quel daube ... ce profil ultra rond avec cette impression que la moto tombe dés qu'on commence à mettre de l'angle c'est insupportable ...

mais depuis que j'ai gouté à Pirelli ou Metzeler je mets plus que ça

sur ma Brutale j'ai des Diablo Supercorsa SC1 à l'avant et SC2 à l'arrière, une merveille mais ça tient 2500km dans le meilleur des cas ... !!! rien qu'en les regardant j'ai l'impression qu'ils s'usent ! ça va que je roule tellement peu avec cette moto que je peux me le permettre (j'avais des Metzeler Racetec K2 avant et la aussi c'était top)

pour revenir à ma SC, les Rosso II sont vraiment top pour cette moto. 6/7000km maxi je pense
j'avais hésité avec les Rosso Corsa mais je pense que ça sert à rien sur une SC pour un usage plus cool

[arsene lupin]

Je suis un Pro Dunlop depuis l'essaie des SportSmart sur mes motos
18000km sur ma Sport1000
8000km sur ma Paul Smart au Porugal

Lors que l'achat de ma Sport1000S, l'ancien proprio avait un Road2 un peu usé a l'arriere (mais surtout carré) et un Power1 a l'avant en bonne état. Lors des IronBiker, je trouvais l'avant vraiment bien alors que le Road2 était totalement a l'ouest... Puis j'ai changé que l’arrière pour un Power2CT.
Bah je trouve ma Sport1000S génial en terme maniabilité et feeling.
Les prochaines montes seront donc des Power1 AV et Power2 AR sur toute mes SC

J'avais testé sur ma SPeed les Power3, que j'avais déteste...

[Man Terix]

Bonsoir moi perso je roule avec des bt16 ou bt16 pro depuis un bon moment sur speed triple 1050 22000kms au total et maintenant sur mon sport 1000s et je ne suis pas près de changer . Au niveau de l'usure c'est raisonnable pour ce type de gomme, tarif idem après le choix du pneu dépend vraiment du ressenti personnel . J'ai fait 3000 kms avec des Michelin en monte d origine sur mon speed et pour moi Michelin c'est fini mais cela n'engage que moi .

[rockett]

ben moi les "mimich" j'aime bien, pis pas n'importe lequel le pilot power. pas le 2, le 3, le bigomme, le pure non !!

le power tout simple limite fin de série que l'on touche a un prix très raisonable

[Lemalin]

De mon côté j'ai toujours les Pirelli phantom d'origine du coup ce topic m'intéresse tout particulièrement : thumbsup: Étant un fidèle de Michelin, je me tâte entre mettre des pilotes power ou des pilotes power 2 CT.
Mais y a t-il une différence de comportement entre ces 2 pneus ?

[rockett]

j'ai essayé ces 2 montes sur la smart, pour un usage routier "sportif"  aucune différence.
peut etre qu'en usage circuit la différence se creuse

[Laurentg]

Bon et bien cela en fait des avis tellement que je ne sais choisir. Je pense reprendre tous vos avis calmement et notant les marques, types de pneu, les avis, les prix aussi pour analyser tout cela et faire un choix.
En tout cas c'est vraiment sympa d'avoir vos avis. Et de lire vos messages

[rockett]

et encore tu t'en sors bien, la meme question sur d'autres forums récoltent au moins dix pages.
vu le choix proposé par les manufacturiers, l'idéal serait d'avoir un "budget" pour essayé différentes montes et d'en retenir tes préférences.

pour autant, si tu te trompes, tu pourra toujours corrigé le tir dans environ dix milles kilometres

bon courage

[Arnauddu64]

Tous les pneus routiers se valent !!! Acheter Michelin, c'est bien, cocorico !!
pour une utilisation routière "pépère", c'est ton budget (à quelques euros près !), qui va te guider !

Après, pour un usage piste, c'est un choix plus "pointu" mêlant pragmatisme, feeling et retour d'expérience  !!

@+