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Auteur Sujet: 900 MHR version NCR et restauration  (Lu 11867 fois)

Hors ligne duc900mhr

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900 MHR version NCR et restauration
« le: 21 juin 2009, 10H 56mn 15s »
Salut à Tous,
Voila après cogitation mes solutions afin d'adapter ma coque NCR sur un cadre de 1982 si cela peut aider  :)
Fabrication de deux bossages,reste finitions des portées
[img][/img]
Modification des attaches du reservoir  sur le cadre
[img][/img]
Fabrication en alu des guidages
[img][/img]
Soudure d'un plat pour fixer  la partie AR
[im g][/img]
Coque fixée sur le cadre
[img][/img]
 :wink:

Matthieu - Ducatmat

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #1 le: 22 juin 2009, 21H 56mn 55s »
superbe  :P

En dehors de ton avatar, aurais-tu d'autres photos de ta beauté ?  :P

naouin

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #2 le: 22 juin 2009, 22H 03mn 33s »
 :thumbsup: :thumbsup: super boulot..

pis j'aime bien ton atelier.. vivement que je puisse me faire un ptit coin bricolage sympa chez moi ossi  :P

Hors ligne desmo46

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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #3 le: 22 juin 2009, 22H 08mn 49s »
salut,

superbe  :P

En dehors de ton avatar, aurais-tu d'autres photos de ta beauté ?  :P

Voilà une présentation de sa machine  :thumbsup:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26331.0

Sinon duc900MHR, as-tu trouvé les voyants??

@plouch
Quelle plus belle mélodie, que celle qui sort des conti...

C'è qualcuno che ha insegnato agli altri a fare motociclette e che continua a costruire le migliori moto del mondo: gli ITALIANI (Moto Guzzi)

Hors ligne glassmann888

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #4 le: 22 juin 2009, 23H 05mn 49s »

ben joli boulot :thumbsup: mais tu es sur que c est une bonne idée
de souder des supports sur le cadre???  :cry:


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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #5 le: 23 juin 2009, 08H 37mn 16s »
Salut à tous
Desmo46 j'ai gagné l'enchère sur Ebay encore merci  :thumbsup:
Glassmann888 aucun souci pour souder des supports sur un cadre  ,j'ai profité aussi de refaire les pattes de fixation de la batterie (tas de rouille en dessous :(
Bientot décapage à l'abrasif & peinture. J'ai recablé les pick up & l'alternateur après restera le faisceau l'isolant est mort à pas mal d'endroit  :cry:.
Mecanique carbu en cours le moteur  :)
@+

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #6 le: 23 juin 2009, 08H 58mn 49s »
sur la mienne le support pour la NCR a ete fait comme ca...




possible en tout temps a la remettre d origine... :wink:


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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #7 le: 23 juin 2009, 10H 29mn 36s »
Glassman888 je ne la remonterai plus en version d'origine + de reservoir en état p....n d'acier italien pourtant traité avec restom  :(
Pour fixer les plaques d'identification ou as tu trouvé les petits rivets ou une autre solution pour les fixer ? merci
 :wink:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #8 le: 23 juin 2009, 18H 22mn 54s »
Salut Duc900mhr  :)

Espérant que tu seras satisfait de ton achat  :thumbsup:

Perso je l'aurais laissé d'origine, et si ce n'est "qu'une question" de réservoir d'origine...
Il y en avait un sur ducatannonces et régulièrement sur eBay (Angleterre et allemagne sur les 10 derniers jours)

Pour l'électricité, rien de nouveau et bien connu sur ces modèles, mais c'est clair qu'il faut tout reprendre "calmement", bien "regainer" et surtout bien isoler  :wink:

@plouch
Quelle plus belle mélodie, que celle qui sort des conti...

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #9 le: 24 juin 2009, 16H 49mn 51s »
Salut Desmo46
Je n'ai pas reçu mon achat bon de toute façon cela me fera des voyants d'avance  :D
Ce nest pas que le reservoir qui fait que je mettes une coque NCR il y a la finesse de la coque et le fait aussi que suis toujours en solo cale-pieds retiré lors de l'achat des contis il y a 27 ans pu...n ça passe  , quand au reservoir j'en ai dejà deux qui ont le fond dans un etat  :ranting: le premier changé au bout de 3 ou 4 ans j'avais commencé à le reparer mais la soudure ne prenait pas  l'acier presenté trop de corrosion pas d'accrochage il y aurai eu des micros fissures et avec l'essence  :(  le second fini pareil malgré le traitement restom 
Pour le faisceau se sera au calme tien je laisse un lien ou on trouve pratiquement tout
http://www.autoelectricsupplies.fr/
 :wink:

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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #10 le: 24 juin 2009, 23H 40mn 16s »
Glassman888 je ne la remonterai plus en version d'origine + de reservoir en état p....n d'acier italien pourtant traité avec restom  :(
Pour fixer les plaques d'identification ou as tu trouvé les petits rivets ou une autre solution pour les fixer ? merci
 :wink:

les petits rivets...là...plus tout ce qu il faut pour nos vieilles... :wink:

http://www.oldracingspareparts.com/

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #11 le: 25 juin 2009, 06H 16mn 11s »
Merci Glassman  :thumbsup: je n'aurai pas pensé à Sassi pour les rivets
 :wink:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #12 le: 25 juin 2009, 21H 27mn 52s »

j y ai été il y a 2 ans...une veritable caverne d alibaba...et je te parle pas de ses motos (la TT de son site...eh bien c est la sienne...neuve :dribble:)
plus d autres...anciennes!!! :thumbsup: son ordi...c est sa tête il te sort
"le" petit carton avec les rivets parmis des etagères et des étagères...vraiment impressionnant celui-là!!! :cheers:


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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #13 le: 11 juin 2010, 10H 50mn 56s »
Salut
Un an après........ Début du remontage je viens de récupérer la partie cycle  :) et lui ai acheté un beau tapis :D





Pour le reste normalement début juillet  :siffler: mais j'ai des doutes enfin surtout pas le stresser que tous les élément soit parfait
de plus je lui ai demandé de faire à l'aérographe tous les marquage DUCATI..... à voir
Bonne journée  :cheers:

Joan

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #14 le: 11 juin 2010, 11H 04mn 49s »
tiens, toi aussi tu as des Fournales  :thumbsup:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #15 le: 11 juin 2010, 11H 34mn 26s »
 :) changé ces m..de de marzocchi dès l'achat soit bientôt 30 ans jamais eu de souci avec ces Fournales
 :wink:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #16 le: 11 juin 2010, 11H 50mn 45s »
pour la peinture du cadre, c'est une epoxy?

je ne sais plus quoi penser entre les pro-epoxy et ceux qui ne jurent que par la peinture "poids lourd" qui ne s'écaille pas au moindre choc...  :?

 :cheers:

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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #17 le: 11 juin 2010, 12H 46mn 53s »
Salut
Un an après........ Début du remontage je viens de récupérer la partie cycle  :) et lui ai acheté un beau tapis :D





Pour le reste normalement début juillet  :siffler: mais j'ai des doutes enfin surtout pas le stresser que tous les élément soit parfait
de plus je lui ai demandé de faire à l'aérographe tous les marquage DUCATI..... à voir
Bonne journée  :cheers:

y a encore du taff!!!  :wink: mais que ca va être beau!!! me rejouis de voir tout ca...termimé!!! :cheers: Gééé...impatient!!! :oops:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #18 le: 11 juin 2010, 12H 48mn 30s »

tiens...ca passe le moteur avec la béquille déjà montée??? :siffler:

Joan

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #19 le: 11 juin 2010, 13H 11mn 35s »
oui, ca se monte  :wink:









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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #20 le: 11 juin 2010, 15H 39mn 20s »
pour la peinture du cadre, c'est une epoxy?

je ne sais plus quoi penser entre les pro-epoxy et ceux qui ne jurent que par la peinture "poids lourd" qui ne s'écaille pas au moindre choc...  :?

 :cheers:
Salut Al flimstar vu ton MP content que ma réponse tes aidé la peinture du cadre  est une polyuréthane
avant de debuter le remontage il faut attendre que le film soit dur j'ai attendu une semaine aprés l'avoir
récuperé pour mettre la première vis
Glassmann tu m'as démoralisé  :D oui il y a encore beaucoup de taf et je n'ai pas acheté tous ce dont j'ai besoin  :(
reste le moteur  :cry: et puis le faisceau ....
 :

 :cheers:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #21 le: 17 juin 2010, 17H 31mn 41s »
Salut,
le coeur est en place :D





Refection des pickups



Encore du taf
 :cheers:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #22 le: 17 juin 2010, 20H 44mn 50s »

euh...bien joué!!!   :thumbsup: tu pourras venir te ballader avec nous en haute savoie... :siffler: :siffler:

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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #23 le: 18 juin 2010, 19H 20mn 48s »

euh...bien joué!!!   :thumbsup: tu pourras venir te ballader avec nous en haute savoie... :siffler: :siffler:
Pourquoi pas :wink:
Genre rassemblement de C.C. il y en a quelques unes sur le Forum :)
 :cheers:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #24 le: 18 juin 2010, 19H 26mn 32s »
il y en a une grosse concentration vers les Alpes et......... en charentes (si! si!, ce doit être des restes de l'époque Siant-Jean Moto)

bref, faut prévoir un truc à mi-chemin, hein Glassmann  :P

belle(s) moto(s) ta(vos) MHR  :bowdown:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #25 le: 28 septembre 2010, 16H 01mn 21s »
Salut
Voilà tout arrive j'ai récupéré mon matos de la peinture  :) photos du montage à blanc



à suivre :wink:

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #26 le: 28 septembre 2010, 17H 14mn 11s »
Ouahhhhhhhhhh , ça te péte les yeux ; tu ne vas plus oser rouler avec maintenant :-)

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #27 le: 28 septembre 2010, 19H 15mn 31s »
Si si, il a commencé à mettre du papier bulle autour pour pouvoir rouler, regarde la béquille :D
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Re : Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #28 le: 29 septembre 2010, 04H 15mn 26s »
Si si, il a commencé à mettre du papier bulle autour pour pouvoir rouler, regarde la béquille :D
:D

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Re : 900 MHR version NCR et restauration
« Réponse #29 le: 15 octobre 2010, 08H 21mn 23s »
Salut,
Ben voilà j'arrive au bout   8)
  :)
Reste selle et quelques bricoles
Puis le grand moment de la mise en route   :wink:
 :cheers: