Sujet: Plaquettes

[patoche]

Les Xrac tres bon rapport qualité/prix/durée!!

[nicogassi]

bonjour,

perso, j'ai monté des Brembo SC sur ma belle et je trouve ça vraiment pôooooo mal 
le prix reste correct (60euro le jeu).

 

[mono660]

Moi j'ai fait 7 courses avec des C44 sur des étriers brembo or de 748 (fourche oblige) et c'est nikel , en plus je ne les achète pas en france trop cher (77 roro) mais aux states 
Testé aussi bien sur la pluie que sur le sec et toujours autant de mordant , il y a d'autre marque qui offre de bonne performance , mais avec une longévité moindre et faut arrêter de dire que les carbone lorraine c'est des plaquettes carbone , j'ai même entendu une fois que sous la pluie ça partait en miette 
Moi je roule en mono disque 320mm fonte et pas eu un seul problème ( quand je dit pluie c'est la "drache") 

@+ mono660

[steph_d]

Bonjour tout le monde

Quelqu'un a essayé des EBC ?
Vous les prenez où vos plaquettes ?

Stephane

[FILIPO07]

Salut,

Sur mon 749, j'ai installé des EBC FA266HH à l'arrière après gros nettoyage de l'étrier (2 pistons bloqués) et des Brembo 07bb05SA devant (sinter). Après un roulage à Alès je suis satisfait des 2. Très gros mordant à l'arrière avec les EBC et excellent feeling avant avec les brembo. A mon niveau (débutant piste), impossible de sentir la limite. J'ai recemment acheté des disques EBC que je vais m'empresser de tester et de comparer au brembo d'origine.

A+

[coyoteproject]

Pour à peine plus cher t'avais les SC, plutôt que les SA. ( support gris, le tiens devant être rouge)
Les SA plutôt pour la route.
Chez moto-expert: 150€ les SA, 158€ les SC, 170€ les RC (racing carbon) finalement j'ai pris les RC... Bientôt un retour d'expérience.

[FILIPO07]

Salut à tous,

J' avais pris les SA car je fais aussi de la route avec. Par contre côté tarif, chez E-Bikershop j'ai payé 131.80 euros frais de port inclus. Pour ceux que les EBC FA266hh interessent, je les ai commandé chez silverperformance mais il ne faut pas faire la recherche par moto (duc 749 pour moi) car on tombe sur les carbonne lorraine à 35 euros. Il faut rechercher la marque EBC HH et prendre la réf FA266HH et le prix est de 25 euros. Elles sont indiquées pour l'aprilia Falco mais ce sont les mêmes sur le 749, j'ai contrôlé sur le site EBC.

@+

[steph_d]

Salut moi j'ai commandé des SC à sepamoto. On verra si j'en ai besoin au vigeant bientôt.

[nicogassi]

je reviens furtivement sur mon message du 17 jiun à propos des plaquettes brembo SC
alors franchement, j'ai trouvé ça top, mais alors la durée de vie : 3 journées de roulage
et les plaquettes étaient rincés

[coyoteproject]

  tu dois envoyer sevère !!

avec les miennes j'ai fais toute la saison dernière, plus une journée celle d'avant, plus un paquet de km sur route..... 

"freiner, c'est maaaaaal" 

[insane_rider]

Arrête de freiner 

[nicogassi]

en v'là une bonne idée Bruno 

[bostrom]

Up 

Finalement je retire ce que j'ai dis et comfirme vos paroles.

Les Ap racing fondent comme neige au soleil et niveau endurance c'est pas trop ca. Au bout de 4/5 tours je sens(sentais) un léger moins bien dans le mordant et elles auront finalement fait une journée à Dijon, une à Hockenheim et une petite au vigeant en mode touriste !

Maintenant je vaisme tourner vers autre chose mais quoi ???

Brembo, Carbone lorraine, EBC ????

[nicogassi]

bon ben du coup, je pique les mots d'Insane en te disant : "Arrête de freiner !!!" 

Sieur Romain m'a conseillé et j'ai donc suivi sa préco en mettant des XRAC et ben c'est comme ça 
Bon OK pour les Brembo SC je disais la même chose, mais, au mans, après les essais, qualifs et les deux courses, les plaquettes étaient encore là
(je sens que l'on va me reprendre sur la fin de ma phrase : "les plaquettes étaient encore là ...")

tente ! en espérant que tu aies le même avis que ceux qui les ont essayées ! 

[bostrom]

Bon je suis parti sur les Brembo SC.

Les Xrac il aurait pas pu les avoir à temps pour mon prochain roulage. Donc j'avais le choix être les SC et les RC mais bon il ma dit que les RC tienne pas très longtemps et j'ai pas envie de claquer 150 euros tous les 2 roulages

Donc à voir maintenant, rdv au freinage à Adelaide bientot 

 

[nicogassi]

Tu roules quand au F1 ?
Moi j'y vais le 12 aout

[DarkMonster]

SC, même combat que les ap

[Screuiff]

Et pis les XRAC c'est tout nul d'abord !

 

[bostrom]

Tu roules quand au F1 ?
Moi j'y vais le 12 aout

Le 14 

[nicogassi]

SC, même combat que les ap

Tout à fait même combat, 3-4 journées de roulage et hop finito les SC 

[bostrom]

Ohhhhh ca fait une journée de plus que les AP


On verra bien

[Rodmillet]

je vais rester avec mes EBC...

[winwin]

Pour éclairer ma lanterne ils mettent quoi d'origine sur les 1198s ou 1098s (s ou pas d'ailleurs ça doit être les mêmes) ? Non parce que je les trouve bien moi hum je vais surement racheter ça...

[HSBDucati]

plaquettes tendres de chez ducat, effectivement très bien, mis à part le prix qui est le double de celles citées auparavant

[nicogassi]

Pour éclairer ma lanterne ils mettent quoi d'origine sur les 1198s ou 1098s (s ou pas d'ailleurs ça doit être les mêmes) ? Non parce que je les trouve bien moi hum je vais surement racheter ça...

alors si tu les prends chez ducati tu vas les payer un bras, si tu les prends chez brembo ça te coutera quasi 2 fois moins cher (de mémoire, le jeu complet chez ducati coute 230euro)
de souvenir, il s'agit de la référence 07BB30/SA
http://upracingshop.com/index.php/plaquettes-avant-brembo-sa-8755.html

[winwin]

Et pour toujours conserver la lanterne éclairée  la différence entre les SC et SA ? 

[insane_rider]

Sc - racing
Sa - route

Sinon y as encore plus racing, les rc.

[winwin]

Ok merci pour l'info. Ya vraiment une grosse diff entre SA et SC ? Car dans ma petite tête je me dis que sûrement les plaquettes SA doivent être un peu moins tendre et doivent durer un peu plus longtemps que les SC. Du coup je me dis qu'à mon niveau de mémé, les SA peuvent suffire, même en utilisation piste (je fais que ça avec ma 1198) et je risque de moins bouffer de plaquettes que si je mettais des SC.

[insane_rider]

l éternel question. selon brembo, les SA serait plus sensible au phénomène de ''fading'' car ne sont pas prevu a la base pour ce genre d utilisation. mais si tu te sens bien avec, pourquoi pas. 

perso, j ai du carbone lorraine C55 ou C42 (je sais plus)  et j en suis tres content, que se soit niveau freinage et longévité.

[troispattes67]

Faux quand même pas négliger un paramètre dans la comparaison entre différentes plaquettes : le circuit 
Notamment en ce qui concerne l’usure et la tenu en température.
En effet l’usure des plaquettes est bien différente entre un circuit comme Dijon ou Hockenheim par éxemple, a Dijon même ci tu vas vite en bout de ligne droite, le virage au bout tu le prends quasiment a la moitié de la vitesse de celle de la ligne droite (grosso modo). Pour le reste du circuit c’est pareil y a pas de gros freinage. Par contre tu vas a Hockenheim, au bout de la ligne droite tu prends pareil qu’a Dijon sauf qu’au bout tu tourne a 50/60 km/h et tout le reste du circuit c’est comme ça ON/OFF, la les freins ils morffles, ils deviennent mêmes spongieux par moment….du coup tu fais 2 journée a Hockenheim avec des plaquettes alors qu’a Dijon tu fera le double…
Tout ça pour dire que pour comparer les plaquettes faux comparer a  circuit identique