Sujet: Plaquettes

[mal3th]

bonjour voila j'ai un petit probléme je roule a magny cours lundi et mes plaquettes sont a changées seulement voila celles d'origine me vont trés bien mais le ds le plus proche est a 1h30 de chez moi!donc voila je peux avoir des plaquettes sbs route chez dafy pour 33euros90 ou des goodridge a 35euros chez motoaxe!!
votre avis je prends lesquelles??merci bien 

[RedOne]

Perso, je met les Brembo M3. Je ne veux plus de EBS ou CB.

[mal3th]

euh oui ok mais bon tu me renseigne pas!!mdr

[FILIPO07]

Salut,

Goodridge, c'est EBC. Pour la route ça doit être des sinter HH. J'ai des extremepro qui font route/circuit. Testé que sur route pour l'instant, c'est très bon. Sur circuit, je vais tester prochainement mais le seul problème des plaquettes route sur les gros freinages circuit c'est le fading, c'est à dire une perte d'efficacité que l'on ressent sur les long freinages avec, cas extrême évanouissement des freins. Si tu peux mettre des EBC extrêmepro, préfère les aux HH. Les Sbs, connais pas. Je fais du circuit depuis pas longtemps mais je pense qu'il ne faut pas lésiner sur la prépa piste. Choix des plaquettes pneus et de leurs état (nettoyage étrier, purge et bremplacement DOT4), c'est le plus important si tu veux rester sur ta moto.

Bon roulage, @+

[donfino]

Je déterre un peu ce post mais je viens d'acheter il y a deux semaine (et oui je ne connaissais pas le forum) un jeu de plaquettes pour ma 1098S.

Etant très satisfait de mes brembo d'origines (que ce soit sur route ou piste) j'ai repris des brembo.
Euh oui quand je dis sur piste je suis un débutant dans le domaine.


j'ai vu qu'il y avait des SA (route), des SC(route/piste) et des RC (piste). Enfin bon peu importe ce qu'on achète on peut de toute façon faire e qu'on veut avec.

Mais pour la 1098 je n'ai vu que des RC et des SA et pas des SC ?? Est-ce normal ? Car j'ai demandé a un vendeur qui m'a dit que pour cette ducati il n'existait pas de SC. Vous confirmez ?

Du coup moi perdu la dedans j'ai acheté des plaquettes brembo portant ce numéro "07BB3059".
J'ai également vu celles-là qui semblent être les mêmes mais portent un autre numéro "07BB3093"

Si quelqu'un connait la différence (ce sont des sinter toutes les deux) ?

Merci

[winwin]

Alors moi je n'ai malheureusement pas encore pu les mettre mais j'ai acheté ça pour remplacer celles d'origine qui sont bientôt mortes:

http://upracingshop.com/index.php/plaquettes-avant-brembo-sc-8756.html

J'ai un 1198s et je crois que ça va dessus. Pour un 1098 je ne sais pas si c'est différent mais je ne pense pas. Par contre tu me mets un doute du coup j'espère que je n'ai pas acheté ce jeu de plaquettes pour rien

[donfino]

Bein honnêtement j'en sais pas beaucoup plus... Et j'ai vu un Italien sur ebay qui vendait des plaquettes "SC" pour 1098 et je lui ai envoyé un message pour lui demander si c'était bien des "SC" car j'avais entendu que ça n'existait pas. Du coup il m'a renvoyé un message et m'a dit que j'avais raison et il a corrigé l'annonce.

Alors soit ce qu'on m'a dit n'est pas vrai (mais alors pourquoi l'Italien m'a dit que j'avais raison et a corrigé).
Soit ils mettent SC sur des plaquettes qui sont pas SC ?.?

Je viens d'aller voir sur ton site et quand je fais une recherche pour ducati 1098 je tombe sur tes plaquettes SC
Et quand je fais une recherche 1198 je vois les SA et les RC....

Par exemple si tu vas sur ce lien ebay : http://cgi.befr.ebay.be/DUCATI-1098-2007-BREMBO-SC-BRAKE-PADS-ROAD-TRACK-/230635582282
Tu vois des plaquettes "SC" et si tu reprends le numéro de modèle et que tu le mets dans google tu tombes en fait sur des "SA" ici : http://www.moto-racing.co.uk/item--Brembo-SA-Sintered-Brake-Pads-07BB3050--Brake+Pads+Brembo+M4.html

ici : http://www.mcet.de/Eshop/product_info.php?language=EN&info=p3125_Brembo-Bremsbelag-07BB3093-ersetzt-07BB3050.html

Et ici ils disent modèle identique à celui d'origine : http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/plaquettes-de-frein-origine/brembo/plaquettes-av-sinter-ref-brembo-07bb3050-p-14013-c-0.htm

Maintenant je comprends pourquoi j'ai mis un mois à choisir des plaquettes brembo voulant à la base des "SC" vu que je fais de la route et un peu de circuit...  Et au final j'ai pas pris de "SC" vu que j'y ai perdu mon latin.

A confirmer en tout cas.

[FILIPO07]

Références plaquettes brembo sur le lien http://brembopads.com/Fr/Pads/Pads_Catalogue_Search.aspx?SearchBrand=DUCATI&SearchCC=1099&SearchModel=1098 S&SearchYear=0 

Si je me rappelle bien, plaquettes SA et SC = sinter, RC = organique raçing only

 

[Screuiff]

T'es sur de ton coup Filip?

Les plaquettes organiques ne sont normalement pas des plaquettes "racing" mais plutot routier pépère ..

La plus part des plaquettes "sport" ou "racing" sur le marché sont en métal fritté!

[FILIPO07]

va voir ce lien pour plus d'info

http://www.semc-brembo.com/accessoires-moto/catalogue/brembo/plaquette

organique = présence de carbone, les plaquettes RC sont des plaquettes organiques carbone/céramique donc nécessitent un rodage thermique sinon risque de glaçage. Les sinter nécessitent juste qqes freinages de mise en place.
Rien à voir avec la performance entre Sinter et organique mais plus avec le Feeling et l'utilisation.
J'utilise perso des EBC extreme pro sinter, très bonnes plaquettes, proche des brembo en feeling.

PS : Si page non trouvée sur le lien, clique sur le menu catalogue/Brembo/plaquettes, t'auras toutes les explications sur les matériaux de frictions, leurs performances et utilisations.

 

[RedOne]

Concernant le M3

http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/pdf/brembo-racing.pdf

voir dernière page.

J'ai mis les M3 E (nouvelle version) sur ma 848. Vraiment un freinage d'enfer. Sur piste, avec les plaquettes en température, un doigt sur le levier suffit largement.
Par contre, les disques s'usent plus vite. eh oui donnant donnant.

[MooostiK]

Par contre, les disques s'usent plus vite. eh oui donnant donnant.

bé pas forcement hein cf Ferrodo Xrac

[mal3th]

lesquelles usent moins les disques de frein?carbone lorraine C55,59 ou les ferrodo??sur silver performance je trouve que les c55 pour ma 848!
par contre j'ai pas tout capter pour le nombre a commander sur les posts précedents, il faut deux jeux ou 4 jeux?
j'ai trouvé les c55 a 59,90e le jeu et du liquide de frein motul BRF 660 offert pour deux jeux achetés et port offert sur silver perf
et les ferrodo a 49e sans le port sur gentlemen rider
il faut imperativement degraisser les etriers et les disques avant de monter de nouvelles plaquettes??

[rolandsport]

Qui a essayé la marque sbs? Personne en parle

[mal3th]

je viens tout juste de recevoir mes plaquettes ferodo XRAC pour ma 848, le moins cher que j'ai trouvé 40euros66 la paire sur motofun!!

[furax08]

SBS c'est ce que je vais mettre aussi, c'est vrai qu'un avis serait le bien venu si quelqu'un a déjà essayé.

[Powerslave]

Je relance le post.

En début de saison j'ai monté des Brembo Racing qui m'ont coûtées une blinde... J'ai démonté les étriers tout a l'heure, elles sont déjà presque morte!!!!   

Alors c'est sur, ça freine bien, mais à 180€ (il me semble...) les 2 jeux, c'est du grand luxe vu la durée de vie (trois ou quatre roulage, pas plus au final!)... 

J'ai vu ca: http://www.silverperformance.fr/ebc-plaquettes-avant-1033-fa3224hh-ducati-749-dark-20042011-lot-plaquettes-p-25921.html

Quelqu'un connais? Ça freine un peu? Ça bouffe pas trop vite?

[coyoteproject]

j'ai acheté mes racing-carbone pour ce prix là à peu prés 

[Powerslave]

Ou ça?

[coyoteproject]

sur le même site 

http://www.silverperformance.fr/brembo-racing-extreme-plaquettes-avant-07bb05rc-1033-ducati-999-20032006-lot-plaquettes-p-85259.html

belle promo, je les payais 180 euros aussi. Là environ 130.

[Powerslave]

Ouai mais ça se bouffe bien trop vite...  Et j'imagine que ça bouffe les disques pareil...

Je crois que je vais essayer les Carbone Loraine A3+, elle sont bien notées sur le test Moto Mag:

http://www.silverperformance.fr/images/Pdf/motomagasineplaquettes.PDF

En plus ils les ont en stock et j'en ai besoin pour le 20. Vu mon petit niveau, ça devrait bien aller quand même, non?

[coyoteproject]

je suis surpris, les 07BB05RC sont vraiment celles qui durent le plus longtemps. Je fais 8 roulages avec, ou un peu moins en fonction des circuits.

[insane_rider]

Arrete de freiner 

[bostrom]

Bon d'un coté des plaquettes pour 749/999 ça coute tout le temps cher 

[Powerslave]

Arrete de freiner 

Arrête c'est le seul truc que je sais faire! 

[stef998]

je roule avec des carbone lorraine :

http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-avant-1033-xbk5-ducati-999-20032006-lot-plaquettes-p-30995.html

je les ai eu toute la saison, soit une dizaine de roulage + une endurance et elles sont toujours en super état 
Et en plus, je peux vous dire que ça freine bien!

Après, y a peut être aussi une histoire de PTRA?? 

[Powerslave]

Merci Steph pour ton retour! T'a essayer les A3+ aussi ou pas?

Après, y a peut être aussi une histoire de PTRA?? 

Tu veux dire que ma meule est trop lourde???? 

Je les ai bouffé vite peut etre aussi car j'ai surtout roulé sur des circuits rapides (Dijon, Magny Cours, Paul Ricard) et au Bourbonnais ou y'a un gros freinage (quoi, que, vu la flotte qui tombait...).

C'est quand même un putain de sport de riche... 

[insane_rider]

Un circuit comme Dijon use moins les plaquettes qu un circuit comme bresse ou ça freine tout le temps. Faut voir aussi l épaisseur de la garniture...y en a de moins en moins j ai l impression...

[stef998]

J'ai pas testé les A3+
Je trouve que celles ci freinent déjà tres bien pour mon niveau de poireau et mes petites épaules!

Après, pour des gros freineur, pkoi pas!

[coyoteproject]

Steph, ton lien sur les XBK5 m'a fait pensé à un post de BenoiX, d'ailleurs en première page de ce topic:

Les SBK5 / XBK5 sont excellenetes en usage route sportif, mais pour de la piste je maintiens qu'elles ne sont pas adaptées. C'est d'ailleurs les gens de chez Carbone Lorraine eux-mêmes qui le disent, voir le test Motomag récent par exemple.

Quand elles sont utilisées à haute température et avec des gros freinages, elles s'usent très vite, usent les disques, laissent de gros dépôts sur la surface des disques, perdent beaucoup de coefficient de frottement avec l'usure. Ce qui n'est pas le cas en usage route à température modérée et pressions de freinage modérées.

6 journées piste c'est vraiment pas beaucoup par exemple, avec des C55/C59 tu peux compter facilement le double voire le triple. Alors la différence de prix, qui n'est pas si énorme, s'oublie vite.

Les C55/C59 sont très bien pour la compétition, mais aussi pour un usage piste amateur, c'est juste des plaquettes qui sont prévues pour très bien fonctionner sur la piste, à chaud, en respectant bien les disques, un coefficient de friction élevé à chaud, une usure modérée sur les gros freinages, et un très bon feeling au levier à chaud. Pas besoin d'être un champion du monde pour utiliser des plaquettes faites pour la piste. 

Ce qui me fait dire que mes prochaines seront sûrement celles la:
http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-racing-avant-1033-c60-ducati-999-20032006-lot-plaquettes-p-85352.html