Sujet: J'ai une Ducati mais elle est pas à moi

[legone]

Salut tout le monde

Je m'appelle Fabrice, 41 ans et vivant à Nice (on fait difficilement mieux pour faire de la moto).
Je bosse dans l'informatique.
Je suis le proprio actuel d'un Guzzi 1200 Sport et d'une KTM RC 390.





Du coup qu'est ce que je fais la?
Ben j'ai un collègue qui a une 748 qui a pas tourné depuis 10 ans.
Vu qu'il y a quelques années je m'étais lancé dans le remontage d'une Aprilia RSV 2003 R



Eh bien je me suis proposé de lui remonter sa 748. En échange j'aurai le plaisir de l'entendre tourner et même d'aller l'essayer 
Je vais donc ouvrir un thread pour vous faire suivre l'aventure et, il faut bien l'avouer, vous demander sans doute un peu d'aide.

[bmal]

Bienvenue Fabrice 

[Untec]

Benvenuto 

[phil750paso]

Bienvenue. 
Une Guzzi de plus, hop ! 

Phil

[legone]

Pour info, ce que j'avais fait avec le RSV:

[sauval]

Bienvenue 
Et hop, une Katoche de plus, et un 390 

[S4RS64]

Bon, tu as une KTM, donc tu vas être pardonné de tout....Enfin, faut pas trop en profiter non plus! 
Bienvenue! 

[desmotwin]

Ah putain, la RSV Mille. 

Bienvenue. 

[gizmostro]

Bienvenue 

[Fift]

´Tain le mec se pointe avec une 748, et les premières remarques sont pour la 390 et la RSV.

Ce forum est vraiment devenu n’importe quoi  .

[748R]

Bienvenue !! 

[AlexMarty]

bienvenue

et sinon, tu peux nous faire un retour de ton avis sur la 1200 sport ?
merci

@Fift : le souci est que l'on n'a aucune photo de ladite Ducati... du coup, on se rabat sur ce que l'on voit

[!Ben!]

Salut et bienvenue ici!

[desmo57]

Une présentation avec 3 photos de motos et pas une seule Ducat, c'est quoi ce bordel 
Bienvenue quand même 

[gizmostro]

´Tain le mec se pointe avec une 748, et les premières remarques sont pour la 390 et la RSV.

Ce forum est vraiment devenu n’importe quoi  .

Ben oui mais c'est pas SA sienne à lui donc....

[legone]

et sinon, tu peux nous faire un retour de ton avis sur la 1200 sport ?
merci

Ah oui bien sur! Ben c'est simple, je l'adore et réussis pas à la vendre. Je l'ai achetée en 2009  (elle est de 2007) avec 20 000 km. Elle en a maintenant 120 000 et je réussis pas à me résoudre à la vendre.
C'est une moto qui n'est pas vraiment "Sport". C'est un chassis de GT (la Norge) un peu amélioré et avec un guidon bas. Moi c'est ce que j'aime comme position. Penché en avant mais non plus complètement couché comme sur ... un 748 j'imagine. Le moteur a un caractère génial (en même temps 2 soupapes par cylindre à 90° et refroidissement à air ça doit parler à certains d'ici...).  C'(est envoutant niveau son. On profite bien de la boite à air et le braoum d'un bi 1200.
Son défaut et sa qualité c'est son poids. Je dis qualité car elle est confortable. On peut se faire 500 km de cols dans la journée (je peux pas dire ça de la KTM). J'ai la bagagerie avec les valises rigides d'origine. Sur un roadster c'est rare. Et même un Top case qui s'enlève avec 2 vis en 2 min. On peut donc voyager avec elle (ce que j'ai fait). Très bien pour le duo d'ailleurs avec un selle confortable pour les2.
Par contre 250kg à sec, y'a pas de miracle c'est plus virile que Sport. Et dans les petits virages, faut savoir être raisonnable. N'emp^che qu'à part ça elle est tout à fait capable: bonne suspensions et chassis rigide.

C'est hyper versatile. Voyager: oui. La ville et les trajets boulot: pouruqoi pas. Se balader dans les cols de l'arrière pays niçois: oh oui!

Ça consomme peu: 5L/100 quand c'est chaud. C'est fiable: seuls soucis que j'ai eu c'est un compteur qui a pris l'humidité et des capteurs par ci par là. A part ça on vidange tous les 10 000 (le cardan aussi) et on se fait plaisir. Tout est hyper accessible je me suis petit à petit mis à tout faire moi même.

@Fift : le souci est que l'on n'a aucune photo de ladite Ducati... du coup, on se rabat sur ce que l'on voit

Cadeau 

[legone]

L'aventure démarre:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=67472.0

[AlexMarty]

merci legone pour ton retour, c'est sympa

[Ploducat]

Quel fayot ce Legone! Se présenter ici avec une 390 pour être dans les bonnes grâces du taulier 

Bienvenue!   

 

[legone]

On ne cite pas le message précédent, on y répond!

Ah mais je savais pas!
Du coup je parle pas du fait qu'elle a le gros disque Power Parts, les commandes reculées, une prépa au banc, un Power Commander V, la ligne Akra Race, les leviers Power parts etc... Ce ferait fayot c'est ça?
OK je dis rien 

[gizmostro]

Quel fayot ce Legone! Se présenter ici avec une 390 pour être dans les bonnes grâces du taulier 

Bienvenue!   

 

T'as vu Plô, le newsbite il a vite capté hein....

Et en plus (le kon  ) il a un zavatar qui va bien...
 

[Ploducat]

Oui, un bon gros bloc Guzzi 

Ce qui le sauve. 

[Fift]

Du coup je parle pas du fait qu'elle a le gros disque Power Parts, les commandes reculées, une prépa au banc, un Power Commander V, la ligne Akra Race, les leviers Power parts etc... Ce ferait fayot c'est ça?

Tout ça ne compte pour rien.
Ce qu'il faut, c'est un amorto EMC.

[legone]

Il me semblait bien que j'oubliais quelque chose! Le kit cartouche de fourche Andreani et le EMC Sportshock 2 
 

[sauval]

Quelle bande de plouc sur ce forum ... 

[CHRISTOPHEDU28]

A par LEGONE