Sujet: Besoin d'avis pour achat 748..!

[MvA57]

Bonsoir à vous 

Je donne de petites news... Petites car ça avance pas fort le remontage 

Je viens seulement de recevoir la boite à air (état nickel!! à peine poussiéreux):


J'ai fait une commande de pièces qui tarde à arriver. J'attend les joints pour venturi, le joint de boite  à air, le tube évent (reniflard huile relié à la boite à air) et des bricoles... Je devais recevoir tout cela aujourd'hui mais ce ne sera pas avant mardi.

Point positif, j'ai reçu et monté le faisceau de phare d'origine. La belle à ses deux veilleuses et plus de bricolage 

La voilà aujourd'hui:


J'ai décidé de suivre les câbles de ce fichu interrupteur donc j'ai poussé les recherches! Il semble que ce soit bien pour forcer le ventilateur à tourner. La couleur du cable correspond et les câbles disparaissent derrière la batterie. Du coup j'ai un doute quant au bon fonctionnement du ventilateur car rien ne se passe. Donc soit je me plante complètement, soit le ventilo ou relais est HS 

La suite dès que je remonte madame!

[laducatalilive]

Les tondeuses Vicking, c'est de la crotte !

[amael]

Il a tout mis dans la moto. Et il a raison ! 

[MvA57]

C'est bien les Ducati mais ça tond pas la pelouse 

[gogrin]

Mais le controle technique moto c'est pour octobre n'est pas? Pas besoin avant?

[MvA57]

Il ne s'agit pas de contrôle technique 

Ma moto a des papiers Luxembourgeois donc je dois passer/PAYER un certificat de conformité européen délivré par Ducati France 
Du coup obligation de conformité des phares, clignotants, etc. 

[Luther-pam]

tu as déjà contacté Ducati France pour avoir le papier? j'ai lu dans ce même forum que parfois, ce n'était pas simple à obtenir 

[MvA57]

Oui j'ai contacté Ducati Metz. À part le coût qui ne cesse d'augmenter avec les années...
La moto doit être Full Stock. Il regarde les éléments d'homologation : clignotants, phares, pot d'échappement original obligatoire, compteur et les numéros de séries châssis et moteur doivent correspondre.
J'ai juste un "problème", c'est qu'en sortie d'usine la moto était une biposto et l'ancien proprio l'a faite transformer en monoposto sur les papiers...

[amael]

Passer une bécane en monoposto OK (je l'ai fait).
Mais changer la carte grise en conséquence, c'est dans quel intérêt ?????? 

[MvA57]

Je me suis posé la même question!?! Apparement au Luxembourg, ils sont plus tatillon concernant les transformations et équipements des motos. Tous est soumis à déclaration pour être clean en cas de contrôle routier ou d'accident 

[MvA57]

Comme je n'ai pas grand chose à faire aujourd'hui... J'ai jeté un petit oeil par les caches pour voir les basculeurs 
Vu qu'il n'est pas encore l'heure d'ouvrir le moteur il ne s'agit là que de curiosité! Mais l'aspect est, je trouve, bizarre... 

On dirait qu'ils ont été re-chromé non? Je sais bien, ça reste une supposition mais que pensez-vous de ça?:
 

[patoche 748]

  non c'est d'origine comme ça

[MvA57]

Sérieux 

Grande classe la finition... 

[rougeot44]

  c est moi ou quoi!!!!
sur ta dernier tof la came de droite parait marqué le jeu aux soupape ne serrait pas serré 

[MvA57]

J'ai pas vérifié le jeu... Je compte le faire une fois que les papiers seront fait.
Histoire que la moto roule si toutefois je devais retourner chez Ducati 

Le jeu aux soupapes est censé avoir 2000km.... Malgré la facture, je suis quasi sûr qu'ils n'ont rien ouvert!

[laducatalilive]

Tant que t'as pas déposé les ACC, c'est quasi impossible de constater l'état des basculeurs 

[ducati748]

Oui faudra voir après dépose des aac
En tous cas oui y'a eu un souci sur les 2 dernières photos, on voit que le basculeur a été changé, et peut être que le jeu est bon maintenant, mais l'aac a encore les séquelles 

[MvA57]

... c'est donc ça le bonheur d'avoir un 748! 

Je suis pressé de rouler avec, mais encore plus pressé d'ouvrir le moteur pour avoir l'addition   
 

[Fidelgaztro]

Et encore c'est "que" le début du bonheur !!!

Attend un peu avant de parler d'argent ...

[sebsimpa]

Slt effectivement les basculeurs sont bien uses et les cames bien marquées en tout cas je ne dis pas le prix d un basculeur moi je les ai faits rechromer certains diront c est pas le top mais la on est dans plusieurs centaines d euros voir plus alors la on cherche d autres solutions en tout cas c est a faire rapidement ainsi que les galets et courroie pour être tranquille ce n est pas trop complique a faire bon courage a toi moi en tout cas je ne regrette pas la mienne

[ccducat]

et bien moi je te le dit 
oui ce n ait que 120€ UN basculeur et seulement 255€ UN ARBRE AC
HT évidement 

[MvA57]

J'ai acheté cette moto en connaissance de cause 
On m'a effectivement fait un retour satisfait sur le rechromage... J'ai lu plusieurs avis ici même donc en cas de gros dégâts pourquoi pas!
Pour information Sebsimpa, tu l'as fait faire ou?

[neufneufsix]

Tant que t'as pas déposé les ACC, c'est quasi impossible de constater l'état des basculeurs 

+1.   

[sebsimpa]

Pas de souci société sire Goussainville ils bossent très bien et c est nickel cela fait 4 ans et ça tient très bien. Bon courage

[MvA57]

Merci pour l'info 

[MvA57]

Voici les infos du jour 

Remontage quasi terminé, ne manque que les flancs de carénage:


Les surprises du jour.... 
Voici le cache embrayage lors de l'achat:


Vous aurez remarqué la vis manquante qui, je site: "oui je l'ai perdu en balade, surement pas assez serrée..."
Tout content de recevoir mes commandes, je m'empresse d'y remettre une vis! MAIS VOILA, CA RENTRE PAS 


Oui l'autre vis "perdue" est en faite bien cassée dans le carter!!! LES BOUUULES!!

Pis pour être de bonne humeur avant d'aller bosser, et puisque le cache n'est pas monté, je souhaite vérifier l'état de l'embrayage. IMPOSSIBLE de dévisser la moindre vis... Serré à mort avec la plupart des têtes fracassées!

AHHHH c'est bon je vais bosser 

[totofrancois]

je sens venir la fameuse methode :
- on soude un embout sur les vis usés
- et on essaie de dévisser ...

[nico748]

T'aurais pu prendre un cache de la bonne couleur !

[laducatalilive]

  Tiens, c'est curieux ça !
Le groupe de 3 relais inséré dans la pièce en caoutchouc est du coté moins de ta batterie, alors que sur la mienne c'est du coté plus !

[ccducat]

oui c est curieux  laducatalilive moi il sont bien de ce cote mais les pole de la batterie sont cote cadre et il y en a aussi de l autre coter
mais ma batterie est toute petit par rapport a celle la