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851-888 (1988-1994) / Re : Home sweet home
« Dernier message par Nikola le Aujourd'hui à 10:38:50 »Tu penses bien, la maquette de la 851 je l'ai depuis 30 ans.. 
Messages récents
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L'atelier / Re : Prix du kit, de la pose et du certificat de bridage chez ducati
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 10:33:21 »300 € pour détordre une patte, ça mérite un mot dans la section idoine 
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : topic 750sport 89-90
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 10:30:59 »Ah ... 
...
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Les SuperSport à carbu Mikuni : 350-400-600-750-900 (1991-1998) / Re : Pots carbones : vernissage ou bien.. ?
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 10:30:20 »mais oui, Jipé, mais oui
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851-888 (1988-1994) / Re : Home sweet home
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 10:29:47 »Bon réveil 
Achète en attendant une maquette, ce qui te fera un bon Revel
Achète en attendant une maquette, ce qui te fera un bon Revel
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L'atelier / Re : Prix du kit, de la pose et du certificat de bridage chez ducati
« Dernier message par froggie le Aujourd'hui à 10:29:32 »Les certificats de conformité, en général c'est du racket organisé 
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Le Comptoir / Re : contrôle technique
« Dernier message par nicoxj900 le Aujourd'hui à 10:12:27 »nan, ça c'est pour les païlotes
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : topic 750sport 89-90
« Dernier message par Nikola le Aujourd'hui à 10:09:19 »Il me faut trouver un proprio sympathique, pour laisser ma femme monter dessus en statique dans ce cas.. 
Sur la moto ..
Sur la moto ..
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Le Comptoir / Re : contrôle technique
« Dernier message par Lizou le Aujourd'hui à 10:06:24 »Bof, un coup de Mecacyl et ça n'y paraîtra plus.
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851-888 (1988-1994) / Re : Home sweet home
« Dernier message par Nikola le Aujourd'hui à 10:05:21 »Mon passage est récent sur ce forum, même si je m'y suis attardé un peu par le passé.
J'ai ce 888 dans la garage, la restauration me hante déjà jours & nuits, le temps de terminer un autre projet et de planifier au mieux la façon de faire, et de le financer...
Je roule avec ma Triumph en ce moment, mais je n'arrive plus à toucher le plaisir après avoir retrouvé cette moto qui m'a tant manqué.
Je me suis simplement perdu depuis sa vente, Guzzi... Harley... Bm...Triumph... Aucune moto n'a sa saveur particulière, je le reconnais.
Je viens de vendre la Triumph alors, même si je la trouve magnifique. J'ai l'impression que ma vie n'est que cyclique, avec un éternel retour en arrière.
Bref.. Je la mets en pièces d'ici cet été, pour lui offrir, et m'offrir par la même occasion une seconde jeunesse. C'est la meule de ma vie, c'est tout.
Et je pars en quête d'une SS ou d'un Monster pour un quotidien plus simple.
Voila, il m'a fallut cette connexion avec vous pour me réveiller. Merci.
J'ai ce 888 dans la garage, la restauration me hante déjà jours & nuits, le temps de terminer un autre projet et de planifier au mieux la façon de faire, et de le financer...
Je roule avec ma Triumph en ce moment, mais je n'arrive plus à toucher le plaisir après avoir retrouvé cette moto qui m'a tant manqué.
Je me suis simplement perdu depuis sa vente, Guzzi... Harley... Bm...Triumph... Aucune moto n'a sa saveur particulière, je le reconnais.
Je viens de vendre la Triumph alors, même si je la trouve magnifique. J'ai l'impression que ma vie n'est que cyclique, avec un éternel retour en arrière.
Bref.. Je la mets en pièces d'ici cet été, pour lui offrir, et m'offrir par la même occasion une seconde jeunesse. C'est la meule de ma vie, c'est tout.
Et je pars en quête d'une SS ou d'un Monster pour un quotidien plus simple.
Voila, il m'a fallut cette connexion avec vous pour me réveiller. Merci.