Sujet: Scrambler 1100

[bus003]

Ouais mais j'ai gardé mon Diavel, faut pas déconner non plus 

[desmo57]

En tout cas je pense que tu as fait une belle affaire 

[bus003]

J'espère ! 

Je l'ai pistée pendant 4 semaines et discuté avec le vendeur pendant tout ce temps...je n'étais pas pressé.

[desmo57]

Tu verras, c'est une moto très attachante et facile à vivre.

[flopy]

Pas trop chère en plus. Profite bien

[bus003]

A venir :
Changement du support de plaque
Une protection/déco sur le réservoir
Changement du guidon

J'ai déjà viré les catadioptres et les différents autocollants 

[Al flimstar]

Bon j'ai décidé d'acheter un gros jouet histoire de faire un peu le con avec...

Mon principal critère était qu'il soit jaune en référence au scrambler de 1962.

Bonne occas' : 1300 kms et 8850 euros (achat à un particulier de 56 ans).

Je viens de faire 60 kms de petites routes et ben je suis content 

 
elle est sympa cette moto des qu'on ne parle plus du prix du neuf 
j'ai juste eu un regret: le caractere du 1100 trop castre sur ce modele

si il te prend des envie de mettre les -magnifiques- termignonis superposes, achete carrement les "racing". La version homologuee fait moins de bruit que les pots d'origine

[bus003]

Ce jour j'ai ouvert les gaz, ben globalement ça va. Y'a du couple comme il faut pour rigoler.
Je note pour les pots racing ta remarque Al 

[NICO AND CO]

Bus qui achète une moto pas trop moche

Ça devient n’importe quoi ce forum 

[desmo57]

C'est vrai que le 1100 du Scrambler ne respire pas aussi bien que le 1000Ds mais ça reste un moteur sympa et qui permet de se faire plaisir sans trop risquer son permis.

[bus003]

Bus qui achète une moto pas trop moche

Ça devient n’importe quoi ce forum 

Tout à fait Nico.
Y'a qu'à voir le nombre de ktmistes qui déambulent ici 

[NICO AND CO]

En fait Môssieur Bus tu es un vrai rebelle !

Ils roulent tous en tambou ou en carburée, t’achètes un Diavel
Ils passent du côté autrichien, t’en rajoutes une couche en achetant une deuxième Ducati… jaune qui plus est !

T’as bien raison car seuls les poissons morts suivent le courant 

Comble du bonheur, avec ce Scrambler tu pourras enfin participer à une RNPD sans avoir peur qu’ils te brûlent ta monture pendant ton sommeil 

[bmal]

 

[desmo57]

 

[bus003]

En fait Môssieur Bus tu es un vrai rebelle !

Ils roulent tous en tambou ou en carburée, t’achètes un Diavel
Ils passent du côté autrichien, t’en rajoutes une couche en achetant une deuxième Ducati… jaune qui plus est !

T’as bien raison car seuls les poissons morts suivent le courant 

Comble du bonheur, avec ce Scrambler tu pourras enfin participer à une RNPD sans avoir peur qu’ils te brûlent ta monture pendant ton sommeil 

ça doit être ça  je suis un vrai rebelle, un Sid Vicious des temps modernes 

Et si un jour je daigne venir, que dis-je, si j'ose montrer mon illustre personne à une RNPD je viendrais avec mon Diavel.

Je serais trop heureux de voir les mines éberluées et envieuses de mes comparses devant tant de beauté 

Et pis, tant de clichés photographiques à prendre quand ils défileront tous pour monter dessus. J'en salive d'avance 

[The Tourist]

Et puis c’est toujours agréable d’avoir du courrier quand on connaît les coins reculés des RNPD…

[NICO AND CO]

Comme il se fait désirer le Bus, une vraie star 

Au fait avec une couleur pareille t’as pas essayé de voir avec ton employeur pour qu’il t’en paie une partie en mettant un logo corporate sur le réservoir ? 

[bus003]

Et puis c’est toujours agréable d’avoir du courrier quand on connaît les coins reculés des RNPD…

C'est sur qu'avec toutes les postes qui ferment vous allez avoir besoin de mes services. Bon je n'ai jamais fait de distribution donc c'est quand même pas gagné 

[bus003]

Comme il se fait désirer le Bus, une vraie star 

Au fait avec une couleur pareille t’as pas essayé de voir avec ton employeur pour qu’il t’en paie une partie en mettant un logo corporate sur le réservoir ? 

Mon pauvre Nico, j'avais déjà essayé il y a quelques années avec mon 748 jaune mais La Poste est radine envers ses employés.
Tout se perd...

[NICO AND CO]

Un 748 jaune ?

Le mec est récidiviste côté bon goût et moto pourries 

Blague à part je suis très heureux de te savoir sur ce Scrambler
Tu nous diras ce que tu en penses après plusieurs balades

Moi j’ai toujours envie d’un vieux Monster avec des bracelets, mais j’ai tendance à oublier que je vieillis, et le Scrambler est une bonne option dans ce genre de cas

[bus003]

Bon quelques lignes de mon ressenti après quelques centaines de kms.

Tout d'abord j'ai fait une petite vidange à l'Ipone 10W60 histoire de limiter les cliquetis assez présents sur ce moteur. Je passerai à la Motorex 20W60 quand il sera possible d'en trouver cet hiver. Il parait qu'elle est encore mieux.

J'ai mis un support de plaque plus court et demain je mets un guidon plus "normal". Celui d'origine est pas mal mais un poil 'dessous de bras à l'air" et je pense préférer cette position.

Le moteur est assez sympa quand on daigne ouvrir. Il faut dire que la poignée des gaz tire long et finalement il faut y aller si on veut vraiment en tirer la quintessence.

Mais d'un autre coté je me rends compte que rouler à 4000 -5000 tours va bien aussi. Je flâne 

Le moteur chauffe un peu et notamment coté droit. Au feu on cuit la cuisse droite...C'est un peu dommage car en ville cette moto est plutôt sympa. Mais son domaine c'est le réseau secondaire, là on s'amuse !

Après à mon niveau je trouve le combo chassis/suspattes suffisant. La moto une fois sur la trajectoire ne bouge pas. ça met en confiance. Les pneus aussi, no problem.

Quand on lisait les essayeurs qui ne juraient que par les Ohlins de la Sport, ben pour moi et mon humble niveau ça ne se justifie pas (mais bon chacun ses opinions...et son portefeuille !)

L'instrumentation du compteur est assez difficile à lire pour des yeux de 48 ans ! Y'a des fois je ne sais pas si je suis sur le Trip 1 ou 2 

Quant au compte tour, ben c'est pareil on ne voit pas grand chose. Le designer de cette moto doit être jeune ! 

Niveau conso je tourne aux environ de 6L/100. Raisonnable.

Bref je suis plutôt satisfait pour le moment de mon achat.

Quand j'aurai personnalisé la moto de 2-3 bricoles (un autocollant de La Poste par exemple  ) d'ici quelques jours je vous ferai des photos

[desmo57]

Je suis assez d’accord avec ton analyse dans l’ensemble sauf pour les suspensions : Ohlins c’est vraiment mieux …

[bus003]

C'est possible, mais pour l'instant ça me suffit 

Tu avais essayé les 2 avant de te diriger sur la Sport et ses suspattes upgradées ?

[desmo57]

En fait j'avais essayé la même que toi à sa sortie et 2 ans plus tard j'ai essayé la sport pro et là j'ai craqué. Cette version possède les 2 échappements le côté droit et un guidon ‘plat’

[bus003]

D'acc. Du coup je vais avoir aussi le guidon plat demain 

[desmo57]

Ce sera un peu plus sportif 

[bus003]

Mon Scrambler après quelques modifs (rétros, autocollant sur réservoir, grille de protection de radiateur, guidon noir plat type scrambler sport)

Et toujours jaune ! 

[The Tourist]

Ah tiens, sur le 1100 aussi, ce vilain câble enlaidit le poste de pilotage ? 

[S4RS64]

Oui, ce câble j'avais trouvé ça moche dès la sortie du scrambler.
Sinon, nickel, et avec un peu plus de bornes dans le cornet, qu'en penses-tu côté roulage, confort...?

[Al flimstar]

sympas le guidon