T'as rien compris Non ça ne lèche pas, j'ai BIEN une garde, donc une zone morte où l'étrier est dans la position la plus au repos.J'ai 2 façons d'intervenir sur le frein arrière. La butée du frein (qui sert aussi de support pour le contacteur de frein) et la tige de réglage qui vient dans la pompe du frein arrière.
-Ressorts APTC un peu fatigués ?
Un embrayage qui patine peut être dû à :-absence de jeu au levier de commande ;-disques d'embrayage usés ;-ressorts avachis ;-dispositif de débrayage défectueux ;-usure excessive de la noix ou de la cloche d'embrayage.