Sujet: contrôle technique

[Le Serbe]

Pour les voitures je crois qu'il n'y a plus de CT pour les modèles d'avant 1960, il en sera peut-être de même pour les motos ?

[desmotwin]

Ils y passent,  mais les contrôleurs ne font rien dessus, ils payent et c'est tout.

[bmal]

je suis déçu  ... je pensais avoir une salve, que dis-je, un front d'opposants prêts à en découdre et à rentrer en résistance. 

Et que vois-je? 

Des gaillards se précipitant dans leur stock pour exhumer les pièces d'origine. Tout se perd...   

Le descendant direct de Danton serait sur le forum ! 

[flopy]

C'est pas étonnant car vu la procédure de démarrage de certaines motos ou voitures, entre l'avance à l'allumage, les gazs, l'arrivée d'essence...alors la conduite...

[Fift]

Flopy> Pour les voitures, pas de CT avant 1960.
Pour les motos, il y a de fortes chances que ce soit pareil (à une date peut-être différente), justement pour les raisons que tu mentionnes.

[John88100]

Moi qui avait dû mal à vendre les pièces d'origine du V4 

[phil750paso]

Les controleurs, ils auront forcement le permis moto ? Cela ne doit pas etre le cas aujourd'hui pour pas mal d'entre eux...
Si les motards se mobilisent (nul doute que la FFMC va reagir), on doit pouvoir repousser...
Il faut se souvenir de la vignette moto en 1980, la loi etait votee, mais le gouvernement d'alors avait abandonne la partie face aux manifestations monstres et au boycot.
Le CT moto, ca fait 10 ans qu'ils nous bassinent et qu'on repousse...

Phil

[desmotwin]

Flopy> Pour les voitures, pas de CT avant 1960.

T'es sûr de ça ? Mon frère a passé un Trèfle quand il y était...

Et sur ce lien, aucune exception de précisée...
https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Vehicule-automobile-controle-technique

Édit : au temps pour moi, je viens de  vérifier,  il y a effectivement une exemption avant 1960, bon bah le gars s'est pointé avec son Trèfle pour le plaisir...

[Fift]

Les controleurs, ils auront forcement le permis moto ?

A priori oui, il me semble avoir vu ça dans le décret.

La FFMC est au courant depuis un moment déjà. Les actions à mener visiblement seront plutôt du côté des bureaux ministériels que dans la rue si j'ai bien compris.

[phil750paso]

La FFMC n'a pas encore reagi via son site ou autres. Plutot que de supposer, attendons. Nul doute qu'il y aura d'autres manifs d'ici a debut 2023.

Donc, ils vont devoir embaucher des controleurs possedant le permis moto...

Phil

[Fift]

Phil> cf l'interview ci-dessous (le CT n'en est qu'une partie) enregistrée plus tôt dans l'année :
https://www.youtube.com/watch?v=f6d0OqUxOYU

(de 4'00 à 13'20)

[phil750paso]

Vers 10', il annonce les futures actions de la FFMC pour le retrait du CT. La premiere citee c'est : manifestations !
On ne peut rien faire sans mobilisation.

Phil

[S4RS64]

Moi j'dis que les annonces gratuites vont buguer bientôt  cause de la pléthore de brèles trafiquées a mort qui seront vendues inroulables. 
Les culs coupés de Monster et autres, chaud chaud chaud... 

[THOMAS904]

Vends cadre de monster NON COUPÉ avec cg 2500€ 

[S4RS64]

C'est une affaire! 

[phil750paso]

Je peux comprendre que certains se rejouissent de l'arrivee de ce controle obligatoire, mais c'est loin d'etre la majorite...
Je rigole d'avance en pensant au type qui ramenera un SR500 ou une Ducati CC au controle, et au controleur qui essaiera de la remettre en route (un SR500 a chaud, bon courage). 

Phil

[ducatjoe]

Je sais pas pourquoi mais le nombre de motards circulant sans ct, voir sans assurance en conséquence risque d'augmenter

[The Tourist]

L’YZF a juste des clignotants chinois, un pot carbone homologué et ne devrait pas poser de problème.
Le SV, par contre, avec sa fourche inversée, son phare et ses clignotants led chinois devra sans doute nécessiter la clémence du jury ! Je tenterai quand même de le présenter tel quel, après tout ce sont des pièces Suzuki montées dessus…
Par contre les cafras à 2frs bidouillés au niveau du cadre ça va sûrement coincer ! Mais je doute qu’une moto présentée « saine » niveau freinage, moteur et partie-cycle soit refoulée.

Les scooters et autres 50cc trafiquées, par contre, pas mal de gens vont se féliciter de cette mesure…

[Luther-pam]

perdu... les 49,9 cm3 ne sont pas concernés, ce sont les 50cm3 et plus. ca tombe bien pour les SOLEX 
ce qui m'inquiéte plus hormis la mesure de bruit  c'est le contrôle antipollution. La je sais même pas comment on peut "facilement" régler la pollution d'une moto de 10/15 ans quand ca n'a jamais été un souci. On risque d'avoir des moto recalées, et peu de monde sachant les mettre en conformité...

[S4RS64]

Mon 3 1/2 RDLC est super bien réglé, il pollue? 

[phil750paso]

Pas d'inquietude, les motos passeront sans probleme. Je doute que dans un premier temps, il soient pointilleux sur l'homologation des accessoires.
Le reglage de la pollution peut etre problematique pour les injections "premiere generation" (genre Guzzi Centauro/Daytona assez difficile a regler).
Pour les motos a carbus, aucun soucis.
L'important, c'est de payer, non ?! C'etait le but de la manoeuvre ?! 

Phil

[Ron]

Ça devrait être comme en auto, le contrôle de pollution ne pourra pas s'appliquer aux machines les plus anciennes (les plus polluantes) puisque leur homologation ne tenait pas compte de la notion d'émissions polluantes.
Dixit la FFMC.

[Marc.S]

0,3 % de c0 au ralenti et idem au ralenti accéléré pour les non catalysés 0,2 pour les autres .
Par contre même s’il n y aura pas d essai au sonomètre je doute qu’une ligne non CE passe le ct.

[Luther-pam]

sur les Remus du Monster, c'est écrit en toute lettre "DUCATI PERFORMANCE", c'est un gage de qualité et de sérieux nan? Ducati vendrait des pièces non homologuées?

[Marc.S]

Sur un malentendu 

[Ron]

Après franchement quand tu vois le nombre de voitures de sport avec des lignes complètes qui passent le CT...

[MicrobE!]

Les moins de 50cm3 sont bien concerné (catégorie L1e), mais bon, je doute que ca change bien grand chose dans les quartiers sensibles... mais si mamie pense pouvoir dormir tranquille après ca!

D'ailleurs je repense a cette vielle mob chez mes grand parent, même pas immatriculé complètement hors radar du gouvernement  genre le vieux fusil de l'arrière grand père jamais déclaré en préfecture qu'il faudrait pas se faire prendre à braconner avec 

La directive européenne parlait des remorques aussi, à priori non concerné par le dernier décret...

[flopy]

C'est clair sur ma sport classic, j'ai les pots d'origines mais si je remonte les silencieux aucune idée de la pollution en silencieux d'origines, boite à air ouverte et cartographie perf...

[Fift]

Et avec la Terrot ? 

[flopy]

Ca craint