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Auteur Sujet: Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)  (Lu 1896 fois)

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Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« le: 08 mai 2021, 14H 05mn 38s »
Mon épouse passe en ce moment le permis et sera donc en A2 bientôt, elle roule actuellement en Varadero 125, mais on va se mettre à la recherche d'une moto pour elle. En fait plutôt deux motos pour nous deux, on n'est pas trop du genre "ça c'est à moi, ça c'est à toi".

Après avoir chercher un compromis pendant pas mal de temps, aujourd'hui j'ai lâché l'affaire, et chez moi, les motos sont rangées en deux catégories : le transport et le plaisir. Le raisonnable et le passionnel. Aller d'un point A à un point B de la façon la plus simple et pratique possible, ou essorer la poignée pour avoir le zizi tout dur.

En raisonnable, je suis fidèle depuis 10 ans à mon chameau : une Honda NC700X DCT. C'est une bécane simple, fiable, pratique (grâce notamment au coffre, à la boite auto, et au fait qu'elle ne se fait pas voler, donc antivol inutile), sacrément économe (3.5L/100 et très peu d'entretien), sécurisante (c'est du Honda, on est rarement surpris par les réactions de la machine), et même pas si avare que ça en sensations : c'est un twin parallèle calé à 270°, pas tout à fait un vtwin mais pas loin quand même. 51ch seulement, zone rouge à 6000, mais du couple partout. Je me fais plus chier sur une Hornet, deux fois plus puissante mais fadasse d'un bout à l'autre... Bref, c'est une moto utilitaire presque parfaite, pour moi en tout cas. Je lui ai collé top case et deux valises, pour quand je dois trimballer du matos.

Le passionnel bah c'est la 748, la SSIE, un Monster si un jour je m'en craque un, que sais-je... Là le but n'est pas d'aller d'un point A à un point B, mais de s'amuser, de se la péter, de bricoler dans de la belle mécanique, etc. La fiabilité, le coût, tout ça n'a aucune espèce d'importance pour cet usage.

Aujourd'hui, en réfléchissant à une bécane qui pourrait compléter la NC, pour la partie raisonnable, et à force de fouiller les annonces de Ducat', je me (re)trouve à tenter de concilier les deux. Ca me parait peine perdue mais sait-on jamais... La candidate pour l'instant serait une Multistrada 1100. Ca se trouve à pas trop cher (moins de 4000€), en lui collant des valises ça reste sympa, avec le temps je me suis mis à kiffer ce design, et en gros ça colle à mon cahier des charges. Il y a à vrai dire un seul point qui me fait hésiter, c'est la consommation. Sur la 1000 SSIE je fais 7L/100 en conduisant comme un bourrin, je dois pouvoir faire moins mais ça va rester au-dessus de 6L.

Plus globalement, je cherche donc une bécane plutôt route (et un tout petit poil de ville), plutôt confort/utilitaire que sport/frime, qui se défigure pas quand on lui colle des valises, qui soit un peu amusante mais pas trop puissante (pas plus de 100ch, et en fait moins ça suffirait sans doute, tant qu'il y a du couple), pas trop onéreuse à l'usage (donc conso contenue, l'entretien c'est moins important, je peux tout faire ou presque moi-même), et pas trop cher à l'achat (4/5000€ parait un max, mais je peux aussi étudier un truc à retaper). En gros, une routière ou trail routier, un truc un peu comme la NC700, en moins basique et un poil plus puissant.

Vous penseriez à quoi ?
« Modifié: 08 mai 2021, 14H 08mn 46s par Butyra »

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #1 le: 08 mai 2021, 15H 12mn 37s »
En gros tu cherches un utilitaire qui soit un peu plus "vivant" que ta NC700 c'est ça ?

La réponse à la question se trouve dans la question elle-même me semble-t-il, et plus précisément dans l'avant dernier paragraphe    :wink:
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #2 le: 08 mai 2021, 15H 53mn 53s »
En gros c'est ça, la NC me convient totalement et je pense chercher un truc similaire. Mais quitte à avoir deux motos similaires, je me dis que ça pourrait être plus sympa si la seconde était un poil plus vivante, ouaip. Et puis 10 ans à être raisonnable aussi, j'ai des envies de me faire un peu plus plaisir.

La Multiprout est sans doute le bout du spectre que je pourrais étudier pour ça, c'est déjà limite trop.
« Modifié: 08 mai 2021, 15H 57mn 45s par Butyra »

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #3 le: 08 mai 2021, 17H 59mn 46s »
Pas facile à cerner le garçon
Il veut un truc qui ait plus de caractère que sa NC700, mais une Multiprout est "limite trop"

Sinon il y a par ici des gens fort peu recommandables qui ont délaissé les pâtes bolo pour le Schnitzel :D

Mais si une Multiprout est déjà limite trop, une Katoche est hors concours
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #4 le: 08 mai 2021, 18H 03mn 11s »
Un Multiprout 620...

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #5 le: 08 mai 2021, 18H 31mn 16s »
Ouais Katoche j'y pense pas trop en effet. A choisir dans le teuton c'est plus vers BM que j'irais. Avant de finir en NC j'ai failli passer par une 650 GS, et à une autre époque j'ai regardé la F800GT. Ca reste un poil cher en ocaze ceci dit, BM ça ne décote pas autant que Ducati...  :D

La MTS620 ça me dit moyen, c'est moins coupleux que la NC.

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #6 le: 08 mai 2021, 19H 15mn 55s »
Tu peux trouver des GS 800 dans le haut de ton budget (rare et parfois kilométrées)...mais pour moi, le GS rempliera le côté utilitaire mais pas (ou peu de fun).
Par contre, tu pourrais sortir des sentiers battus si l'envie te vient.

Sinon, Multiprout 1000/1100...c'est pas mal en restant chez Ducati...et bien réglée, la conso devrait pas s'envoler.

Et.une ancienne routière increvable sinon ? Genre ... VFR 750 😋
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #7 le: 08 mai 2021, 19H 26mn 13s »
Évite le multiprout 1000, te va essayer le 620, tu seras surpris  8)
Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #8 le: 08 mai 2021, 19H 29mn 02s »
Mon frangin avait une F800 (ST, parce qu'il a les pattes trop courtes pour une GS).
C'est un bon utilitaire ...

Il l'a remplacé par une V85TT, il en est ravi. Et avec des sacoches ça ne dépareille pas du tout.
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #9 le: 08 mai 2021, 19H 42mn 36s »
Y'a même du 800 VFR déjà tout équipé pour le voyage, et ça te laisse même une enveloppe pour les prochaines vacances (après le 12e confinement bien sûr)....

https://www.leboncoin.fr/motos/1978715429.htm
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #10 le: 08 mai 2021, 19H 44mn 28s »
Oui, mais alors s'il s'emmerde sur une Hornet, il va s'endormir sur une VFR. C'est une excellente bécane, mais on est très loin de la "bécane de caractère".
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #11 le: 08 mai 2021, 19H 53mn 55s »
Bah...le VFR est un peu plus fun qu'un Hornet quand même...plus coupleux, confort...

Pis le monsieur, il a dit "En gros, une routière ou trail routier, un truc un peu comme la NC700, en moins basique et un poil plus puissant."

Moi, quand je lis ça, je traduis pas qu'il cherche un "allongisseur de bras"  :D
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #12 le: 08 mai 2021, 20H 02mn 32s »
Jutement, la VFR est efficace, confortable, ... mais sans caractère. Bref, pas fun. Ca va très vite, mais sans sensation.

On est à l'opposé total d'une Multi 1000.

Je parle en connaissance de cause, j'ai eu une VFR et 2 SS 1000.  :D
Le 1000DS est bien, bien plus sensationnel : c'est pas souple, ça grogne, ça claque, y a un frein moteur à te mettre le nez dans le compteur, ...
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #13 le: 08 mai 2021, 20H 07mn 00s »
Ah mais tu prêches un convaincu (eu un 900SSie et déjà essayé un 1000Ssie, un Multi 1000 et un Multi 1200).

Le plus ... brutal... aura doute été mon 950SM (quoique le Multi 1000 tirait sacrément fort...).
Le 12 m'avait déçu par sa sur-assistance.

Mais bon, j'aurai pas pensé que le VFR aurait été fade (j'avoue....jamais essayé).
« Modifié: 09 mai 2021, 08H 35mn 28s par Fredator »
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #14 le: 08 mai 2021, 20H 48mn 23s »
J'avais regardé les VFR il y a bien longtemps, je n'ai que de vagues souvenirs. Sur le papier c'est du sport GT sans doute un peu trop orienté sport.

Après si on parle sport GT faudra causer de la ST2. La ST4 était cool en vrai, le moteur était juste trop pour une GT. Avec le D2 c'est peut-être plus adapté. Pour le coup en terme de budget on est large... :D

Bon en vrai c'est un bordel sans nom dans ma tête. Sans aller faire quelques essais je vais jamais m'en sortir...  :D
« Modifié: 08 mai 2021, 20H 51mn 24s par Butyra »

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #15 le: 08 mai 2021, 21H 01mn 23s »
Pour avoir essayé du vfr 800 fi et du vtec, ben l’un comme l’autre sont efficaces mais pas passionnantes du tout.
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #16 le: 08 mai 2021, 21H 36mn 21s »
Pour reprendre une expression d'un autre post : c'est efficient !
Le VTEC est une super GT ( confort  , partie cycle, fiabilité, ...) mais d'un lourd en ville !!!

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #17 le: 08 mai 2021, 22H 14mn 32s »
Perso à côté du 996 j’ai un VFR 750 de 95.



C’est quand même bien plus GT que sport.
La mienne est un RC 36 II de 95. Par rapport à la génération précédente elle a perdu 10 kgs, gagné une meilleure autonomie avec de plus petits carbus et troqué sa jante de 180 pour une en 170. Bref elle devenue un chouïa plus routière.
La moto est ultra agile grâce à la disposition du V4, elle semble peser 30 kgs de moins. La protection est très bonne et elle consomme que dalle. Je fais plus de 350 kms avec un plein.
Alors oui le moteur est très linéaire et on est bien sûr une Honda, pas de surprise, mais avec son ptit Mig le V4 chante bien, ça ferait presque penser à un ptit flat 6 quand il prend ses tours.
Le châssis est ultra sain, ça passe aussi vite qu’un Gex.
J’en ai eu une autre y’a quelques années, je l’ai vendue pour un 1100 XX super blackbird, très bonne machine mais too much à tous les niveaux.
Vite revendue pour reprendre cette VFR.
Perso je trouve que c’est une super moto au quotidien mais ça n’engage que moi.
« Modifié: 08 mai 2021, 22H 30mn 51s par Ron »

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #18 le: 08 mai 2021, 22H 55mn 05s »
p't'être pas aussi vite qu'un Gex quand m^me !  :D

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #19 le: 09 mai 2021, 08H 56mn 35s »

Un Gex de l’époque bien entendu.
Mais tu serais étonné de la rigueur du châssis. Moi le premier en venant de Duca’t.
J’en ai surpris quelques uns dans des grandes courbes.  :D

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #20 le: 09 mai 2021, 10H 45mn 18s »
Si les valises sont un critère, dans celles  du Multi 1100, on ne met pas grand chose à part un petit intégral il me semble.

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Re : Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #21 le: 09 mai 2021, 11H 38mn 20s »
J’en ai surpris quelques uns dans des grandes courbes.

Avec une conduite aléatoire, on est capable de surprendre tout le monde :D
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Re : Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #22 le: 09 mai 2021, 11H 50mn 00s »

Un Gex de l’époque bien entendu.
Mais tu serais étonné de la rigueur du châssis. Moi le premier en venant de Duca’t.
J’en ai surpris quelques uns dans des grandes courbes.  :D
p't'être que le 750 était plus "rigide" mais le VTEC que j'ai possédé c'était tout de m^me du Gt qui , comme évoquait Fredator", louvoyait pas mal quand on le mettait "en charge" : par exemple j'avais la centrale qui touchait dans les courbes rapides, encore plus rapidement si on était à deux , et c'était vraiment désagréable cette sensation un peu "paquebot"
Pour les "reprises" ben c'était une centaine de chevaux pour 240 kg à sec , c'est vite fait de comprendre l'inertie qu'il y a à relancer  :D (je pense aussi que c'est pour celà qu'Honda avait rajouté le VTEC sur le premier modèle FI de 800 )
maintenant j'en conviens que c'est réellement très agréable comme GT mais faut pas l'acheter ( et en attendre le comportement ) d'une sportive

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #23 le: 09 mai 2021, 11H 50mn 58s »
J’en ai surpris quelques uns dans des grandes courbes.

Avec une conduite aléatoire, on est capable de surprendre tout le monde :D
:lol: :lol: :lol:

Non mais au delà de la rigueur du châssis qui est bien réelle, c’est la facilité et la décontraction qui est vraiment impressionnante.

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #24 le: 09 mai 2021, 11H 52mn 39s »
 :thumbsup: c'est du Honda : fiable , efficace, .....mais aseptisé  :D

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Re : Re : Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #25 le: 09 mai 2021, 11H 56mn 49s »

Un Gex de l’époque bien entendu.
Mais tu serais étonné de la rigueur du châssis. Moi le premier en venant de Duca’t.
J’en ai surpris quelques uns dans des grandes courbes.  :D
p't'être que le 750 était plus "rigide" mais le VTEC que j'ai possédé c'était tout de m^me du Gt qui , comme évoquait Fredator", louvoyait pas mal quand on le mettait "en charge" : par exemple j'avais la centrale qui touchait dans les courbes rapides, encore plus rapidement si on était à deux , et c'était vraiment désagréable cette sensation un peu "paquebot"
Pour les "reprises" ben c'était une centaine de chevaux pour 240 kg à sec , c'est vite fait de comprendre l'inertie qu'il y a à relancer  :D (je pense aussi que c'est pour celà qu'Honda avait rajouté le VTEC sur le premier modèle FI de 800 )
maintenant j'en conviens que c'est réellement très agréable comme GT mais faut pas l'acheter ( et en attendre le comportement ) d'une sportive

Les 800 FI étaient toujours en cascade de pignons jusqu’en 2002 et la grosse refonte apportant le VTEC.
Mais oui ça n’empêche que ce n’est pas une super sportive on est d’accord.

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Re : Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #26 le: 09 mai 2021, 11H 59mn 15s »
:thumbsup: c'est du Honda : fiable , efficace, .....mais aseptisé  :D

Entièrement d’accord.
N’empêche que pour rouler tous les jours, je la préfère de très loin à la 996.
Elles ont des utilisations et procurent des plaisirs bien différents.

Après je conçois que la VFR reste une moto au concept assez clivant. Soit on accroche ou soit on déteste j’ai l’impression.

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #27 le: 09 mai 2021, 12H 15mn 42s »
Bref, pour reprendre le cahier des charges, et je cite "soit une routière (qui envoie un peu du bois mais pas trop) ou un trail routier"... je rajouterai en idée :

Aprilia Caponord - Trail qui avec un gros moteur qui envoie ce qu'il faut, capable de charger le contenu d'une armoire normande (plus qu'un Multi visiblement). J'ai connu quelqu'un qui en avait un (mais jamais essayé), il en était plus que content.

Sinon, les sportives à l'ancienne, qui avaient cette vocation de sportGT, type ZX12R, 1000 Thunderace,... mais ça doit commencer à se faire rare.
Ou autrement, de la ST2 effectivement (jamais aimé le look) mais ça semble être fait pour enrouler chargé et à bon rythme s'il le faut.
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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #28 le: 09 mai 2021, 13H 36mn 34s »
tu as la ST3 (face restylée) qui passe mieux esthétiquement pour certains béotiens qui n'y connaissent rien en design  :lol:

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Re : Poser ses valises (sur une bécane, bien sûr)
« Réponse #29 le: 09 mai 2021, 13H 52mn 37s »

J’avoue les ST2 et ST4 sont quand même bien plus fluides...