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Sujet:
Question Batterie
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Auteur
Sujet: Question Batterie (Lu 2272 fois)
MicrobE!
Cylindre en Argent
Messages: 368
Re : Question Batterie
«
Réponse #60 le:
12 mai 2024, 15H 58mn 22s »
Acheter LA bonne batterie, c'est peut-être ça le plus dure aussi (le prix, les ampères CCA ou EN, la marque, la disponibilité...), puis au bout de 4~5ans, elle en est où ?....
Dans les questions qui peuvent faire chauffer deux neurones pendant quelques temps, sur mon Monster, la batterie est incliné à 90 degrés. Et alors là, quand vous regardez se que les constructeurs préconisent pour leurs batteries, inclinaison maxi 45° (Yuasa, Varta)... au final, LA bonne batterie n'est pas si simple à choisir.
Bon, j'ai compris il n'y a pas si longtemps, que les batteries AGM n'ont pas d'électrolyte liquide, c'est absorbé dans la fibre de verre, donc ça ne coulera jamais (donc l'inclinaison finalement...) et il y a aussi des AGM scellé en usine, livré sans acide, et inclinable à 180° donc complètement à l'envers (là c'est bien écrit par le fabriquant).
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sauval
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fouetteur patenté qualifié de patron ou taulier
Re : Question Batterie
«
Réponse #61 le:
12 mai 2024, 19H 53mn 55s »
Ca fait plus d'une dizaine d'années que toutes nos motos sont branchées sur optimate. Dès qu'on rentre, on les branche direct, sans se soucier si on ressort le lendemain.
Plus de dix années sans soucis de démarrage ou autre, on on ne s'est jamais posé de question du style 'elle va démarrer ou pas? '
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
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Re : Question Batterie
«
Réponse #62 le:
12 mai 2024, 20H 24mn 26s »
Pareil!
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Guillaume69
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Re : Question Batterie
«
Réponse #63 le:
12 mai 2024, 21H 39mn 04s »
Idem.
Et en faisant cela + un circuit de charge en bon état et vérifié régulièrement (régulateur, connecteurs, câbles, alternateur), les batteries vont largement jusqu’à 10 ans et le fantôme de la panne de batterie/démarrage n’est plus qu’un vieux souvenir…
Niveau CCA, il est devenu franchement difficile de faire mieux que les batteries au lithium, pour les petites batteries de nos deux roues. Elles aussi peuvent supporter d’avoir la tête en bas…
«
Modifié: 12 mai 2024, 21H 41mn 27s par Guillaume69
»
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gizmostro
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Re : Re : Question Batterie
«
Réponse #64 le:
12 mai 2024, 22H 25mn 53s »
Citation de: Guillaume69 le 12 mai 2024, 15H 19mn 53s
Exactement. La batterie, ce n’est pas non plus de l’alchimie.
Bien sûr que c'est de l'alchimie, la preuve par la démo:
YB12AL-A2 c'est bien la référence de nos batteries, y a bien AL dans la référence
Et dans la batterie y du plomb et de leau distillée... et on y fait passer du courant, ça fait de l'acide...
C'est bien de la chimie ce truc...
Donc ALchimie...
CQFD...
😂
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Guillaume69
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Re : Question Batterie
«
Réponse #65 le:
13 mai 2024, 06H 16mn 32s »
Si tu parviens à transmuter ta batterie au plomb en batterie en or, alors tu m’auras convaincu, Georges.
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Re : Question Batterie
«
Réponse #66 le:
13 mai 2024, 06H 48mn 15s »
Par contre, si tu as une batterie en or, je te la transmute en plomb sans problème !
J'accepte les envois en Colissimo...
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sauval
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fouetteur patenté qualifié de patron ou taulier
Re : Question Batterie
«
Réponse #67 le:
13 mai 2024, 14H 59mn 36s »
Merdum, grillé ...
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gizmostro
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Re : Question Batterie
«
Réponse #68 le:
13 mai 2024, 22H 18mn 40s »
Guillaume, je ne suis qu'alchifumiste débutant encore
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Question Batterie