Sujet: Souhaite adhérer au club

[Stephan9481]

Bonjour,
Je me suis permis de m'inscrire au forum car je suis actuellement à la recherche d'un 748 916 996 ou 998
Je ne suis pas un novice en moto, j'en ai déjà eu une quinzaine avec des réputation pas toujours fiable mais de caractère comme ktm au buell
j'espère que je pourrais rapidement faire mon acquisition.
Bien à vous

Cher nouveau membre,

Nous vous rappelons qu'avant chaque inscription, il est demandé de lire CECI !
Inscription valant accord, merci de respecter les règles, et les rappels à l'ordre qui peuvent en découler.

Ces règles ne sont pas étouffantes, elles ont pour but de rendre le forum plus agréable et lisible.

En gros :

- Présentation conforme au mode d'emploi.
- Pas d'utilisation de couleurs et de polices bizarres, toujours pour faciliter la lecture.
- Pas de citation inutile des messages précédents, sauf extrait ou départ de page.
- Pas de SMS ni raccourcis clavier, et utilisation de ponctuations et accents, bref, un effort de lisibilité (ce n'est pas l'Académie Française, mais ce forum n'est pas un portable...)
- Format des photos limité à 800 pixels de large.
- Pas de questions mécaniques ou autres, ceci est exclusivement un topic de présentation !
- Pas du PUB pour des sites ou promotions commerciales sans accord d'un admin

Plus d'infos ICI

Il y a un bouton "modifier" en haut à droite de ton message, merci d'éditer et de compléter cette présentation.Cher nouveau membre,

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Inscription valant accord, merci de respecter les règles, et les rappels à l'ordre qui peuvent en découler.

Ces règles ne sont pas étouffantes, elles ont pour but de rendre le forum plus agréable et lisible.

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[Fredator]

Ah... tagada tagada tagada... c'est le bruit du taulier qui arrive...

Va vite lire la charte et modifie ta présentation, sinon... bobo aux fesses en prévision

[desmotwin]

Le club demande des documents pour l'adhésion, prière de relire la charte puis le tuto de présentation... 

[sauval]

Sauval, reste calme, tu rentres juste de quelques jours sympas ailleurs, reste calme ... 

[Stephan9481]

re bonjour,

Je vais apporter quelque précisions car de ce que j'ai compris je n'ai pas fais ce qu'il fallais

Alors moi c'est Stephan et j'ai 40 ans
J'ai eu pas le passé
des roadster SV650, Fazer 600 et street triple
des supermot 600 XT et TTR 800 DR et 640 Duke
2 gros  roadster XB12 et superduke990
et 1 scooter 600 honda
Quelque prépa scrambler sur BM R100 et honda CX500

J'habite le 91 prés de l'aeroport d'orly et je fais tres peu de moto et lorsque j'en fait c'est généralement au circuit carole

Ce que je souhaiterai c'est acquérir une tamburini. J'en ai toujours révé mais je n'ai jamais franchi le pas à cause de la mauvaise réputation. Mais maintenant que je roule tres peu, je me dis pourquoi pas!

Voila voila....

[sauval]

Voila voila .... et ne pas lire la charte and c° jusqu'au bout .... ou il est précisé de mettre son taf ou secteur d'activité 
On va, peut-être, y arriver!

[Stephan9481]

Mon secteur d'activité : le transport

[S4RS64]

Donc tu nous remets le tout sur ta première présentation en cliquant sur modifier, et on dira que ce sera "parfait".
Merci
 

[748R]

Effectivement, tu peux éditer ton premier post en y mettant  "tout", ça ferait une présentation complète au lieu d'un "machin" à épisodes.
 

Mais  nous te  souhaitons la bienvenue quand même !!
 

[desmotwin]

C'est bon, il a fait le boulot, soyez pas trop méchants.

Le transport,  côté  logistique ou conduite ?

[sauval]

Certes.
Bienvenue alors   

[Untec]

Benvenuto 

[phil750paso]

Bienvenue. 

Phil

[bino91740]

Bienvenue chez les Ducs 
Ancien voisin, moi j'étais de l'autre côté d'Orly ( Thiais)

[gizmote]

  Bienvenue 

[Stephan9481]

Merci.
Je suis en pleine recherche de ma belle. J espère que vous pourrez m aider dans mon choix.
Au fil de me recherches j ai trouvé pas mal d info sur le pourquoi ducat à une si mauvaise réputation de fiabilité.
En fin de compte le mieux est le 998, mais à quel prix!

[Guillaume69]

Bienvenue ! 

Il y a eu en effets quelques petites erreurs de conception sur ces bécanes, qui ont nuit à leur réputation. Certaines ont été résolues par Ducati, d’où une évolution globalement plutôt favorable au fil des séries (916<996<998), le reste a été résolu par les passionnés et tu trouves facilement toutes les astuces et solutions sur les différents forums, bouquins, etc.

Ensuite, il y a eu une énorme erreur de contrôle qualité sur la sous-traitance des basculeurs (principalement entre 1999 et 2001, de mémoire), qui a donc principalement impacté les 996.

Enfin, je pense que ce qui a aussi beaucoup nuit à la réputation de ces motos, c’est leur utilisation « inadaptée » par des gens qui avaient plus l’habitude des 4 cylindres japonais. Cela ne s’utilise pas de la même façon. Le système desmo est plus fragile et nécessite un entretien et une vigilance assidue (= vérifier au moins tous les ans que tout est bien réglé, serré, tendu, graissé, connecté). Alors soit c’est le « gros porte-monnaie » pour ceux qui font faire ça chez un pro, soit les pannes à répétition voire la casse pour ceux qui ne font pas, soit tu t’y mets (bouquins, outils). Lorsque l’on y réfléchit un peu, cette dernière option est l’idéale car en plus de la rouler, tu l’entretiens toi-même. Et ça, c’est 100% de bonheur en plus, si tu as le temps, évidemment.

En s’y prenant correctement et avec soin, c’est un vrai bonheur, ces motos, alors bonne recherche! 

[gizmostro]

Bienvenue