Sujet: rénovation 998 après casse de boite de vitesse

[neufneufsix]

Montre tes cylindres...

[fanch]

Voila les tubes   

[crap]

montre ton pubis....

ok je sors 

[fanch]

Gros dégueulasse      ta pas le bon diam d' axe pour ce genre de tube

[neufneufsix]

On voit rien sur ta photo Fanch, mais ça n'a pas l'air tout neuf... 

[coyoteproject]

  Pour le déglassage   le traitementdes cylindres doit etre particulier (nickasil?)  je tenterai bien un toilage leger pour  ternir le mirroir 

il existe un outils que l'on mets dans le cylindre pour le "rayer". 3 bras pivotants avec du papier de verre dessus, que l'on fait tourner dans le cylindre. Vu chez un spécialiste ducati.

Je ne sais pas comment ça s'appelle.

EDIT: c'est ça 

cylinder hone tool



sinon avec un truc comme ça sur une visseuse:



( putain je viens de remonter mon moteur et je vois ça maintenant  J'en ai des roues comme ça.....)

[neufneufsix]

Je ne connaissais pas cet appareil mais je n'en voudrais pas. Pour recréer des traces de rodage dans les cylindres il faut effectuer deux mouvements synchronisés : la rotation et l'avance recul dans le cylindre.
Faire les deux à la main de manière régulière ce n'est pas possible, donc ça va faire du travail de merde.

[ducati748]

de ce que j'en ai lu, ça améliore légèrement le rodage des nouveaux segments (dû à la légère rugosité créée), mais l'usure de la surface n'est pas éliminé, ni amélioré.
(pas considéré réellement comme un vrai honage avec ces outils ci dessus)

[coyoteproject]

neuf neuf six, les rectifieurs/usineurs/réaleseurs l'utilisent ça doit pas être mal 

le mec que j'ai vu faire le faisait 10s à peine voir moins

! No longer available

[neufneufsix]

Ouais bah j'aimerai bien voir la gueule des futs. C'est tout juste valable pour un moteur de tondeuse cette méthode, en plus le gars fait ça à sec !!! 


Semaine prochaine ( si j'oublie pas ) je vous fait un petit doc' photos sur l'usinage / rodage des futs en usine. 

[fanch]

c'est cool pour le doc     apres nettoyage et inspection sur les parties non usées  je constate que la difference est minime. Donc remontage dans l'etat  .   J' utilisais ce genre d'outils à bras pour les cylindres fontes pour les vieux diesel de bateau avec du gasoil en lub  .
Le résultat était correct pour du fait main  mais les moteurs tournait à 2500 trs max   avec du purrain en guise de carburant.
Pour une ducati  je m'abstiendrai   de ce genre d'engin   

[ducati748]

pour info j'étais tombé sur cette doc, intéressant pour éviter les mauvaise manip" sur les segments, et y'a un petit topo sur l'usure des fûts et le honage 

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CD4QFjADahUKEwjp3PDCm-nGAhXDjiwKHbXPAEg&url=http%3A%2F%2Fwww.ms-motorservice.com%2Ffileadmin%2Fmedia%2FMAM%2FPDF_Assets%2Fks_50003958-03_web_53087.pdf&ei=E6esVamHCsOdsgG1n4PABA&usg=AFQjCNHihSMa8cLcldXtZUaF6bMvxLm-_Q&sig2=uP1pzA1ROSnzi-sa-fvvRg&bvm=bv.98197061,d.bGg&cad=rja

[!Ben!]

Le pater m'a dit que ça ne concernait que le montage de segments neufs cette affaire... Pareil j'aurais pu le faire et deux fois...

[Ricovdue]

http://www.ms-motorservice.com/fileadmin/media/MAM/PDF_Assets/ks_50003958-03_web_53087.pdf

page 47 

[ducati748]

et sinon tu lis les réponses des autres avant ?   
(en plus le lien n'est pas petit pour le coup)

[Ricovdue]

c'était juste pour appuyer vos dires, chers confrères de comptoir  ,  par une bible (?) du montage de cylindres
bible bien lourde, peu être,.....mais je ne m'en rends pas compte.....j'ai la fibre mouaaa 

[jean748]

Non, les pignons arbres primaire et secondaire sont toujours en contact, c'est le crabo qui prend toute la charge lors d'un changement de vitesse. Il n'y a pas qu'une dente en mois mais également plusieurs dents d'endommagées, comme ci-quelque chose était passé dedans.

merci pour l'explication !

[fanch]

Super le doc sur les segments 

[fanch]

J'ai reçu du matos      pour la revue c'est trés complet  il me manque des valeurs    :  tolérances des soupapes dans les guides   et la valeur de l'espace neutre entre la culasse et le piston.
Un outil  merci neufneuf pour le lien     ça marche nickel  .
l arbre ne possede pas de clavettes décalées   .   deception l'outil ne monte pas sur les écrous de poulies aac  trop petit   faudra trouver une autre douille.
Sinon départdu nettoyage    c'est du boulot    vos moteur sont aussi gavé de patte à joint  ?

[fanch]

J 'ai extrait les roulements des demi carters     
effectivement il faut un balaise de four si on enléve pas les goujons.
Une des douilles de roulement de vilo a bouger donc je l'ai déposé. La portée dans l'alu est clean.
 
un peu de boulot sur les culasses    et là surprise sous un des basculeurs  un ressort en trop non assemblé  incompréhensible. 
le bougre est resté la depuis combien de temp  et surtout sans futre le bazar   .pourquoi ?Comment?  Allucinant.
Bon la culasse est bien défoncée  le basculeur est ok  .  Ce probléme ne me pose pas de probléme car j'avais prévu le remplacement de cette culasse félée au dessus d'un des écrous de serrage. Elle perlait du liquide de refroidissement en tres petite quantité.
Qui a merdé avec ce ressort je pige pas.  Luigi ou un DS.  Je ne suis pas le premier proprio.

[fanch]

[ducati748]

 

[!Ben!]

Tu veux dire qu'il y'avait 5 ressorts de rappel?? Mais alors la c'est du grand n'importe quoi. Et si la moto est passée en révision un DS aurait forcément du l'enlever!

[fanch]

toutafait 5 ressorts   Du grand art   serait il d'origine?   je possede la moto depuis 6 ans  j'ai fait 6500 kms avec sur les 65000kms.
La moto m'a été vendu par un DS. 
C'est pas le genre de ducati de filler des piéces gratos  .
Pour information le taraudage des axes de basculeur testa   c'est du UNF 1/4   pratique pour l'extraction.

[desmofr16]

Ah bon, avec du 5X80 ça se passe pas trop mal ... 

[fanch]

Pour moi une de 6 ne touche pas les filletage et une 8 est trop forte

[desmofr16]

Ah, tu me met le doute, je vais vérifier dans la journée; alors peut être du 7X100; j'ai tellement de modèles d'extracteurs;

[fanch]

7 au pas de 100   c'est exact   

[neufneufsix]

Pour le ressort en rabe Luigi ou ducati store même combat, hi hi. 

[fanch]

Suite des travaux.  Départ sablage et peinture