Sujet: Présentation de mon 996 S

[Gaet]

Bien le bonjour,

Ça faisait longtemps que je n'avait pas pointer le bout de mon nez !

Changement de projet, achat maison ect...
Bien installé, reprise de la route, donc vente du SSIE piste, et cap sur un nouveau projet ! Mais ce n'est pas celui d'acheter un 996. Ça c'est pour mon plaisir perso !

Je l'ai acheté en fin d'hiver, une véritable S. Rien de spécial, entretien archi méticuleux, sauf un point, l'amortisseur arrière un peu fuyard !
Une fois acheté, les courroies étaient à faire, donc sans plus attendre, changement, puis démontage de l'Ohlins. Les courroies sont remontées par mon mécano, quant à l'amorto, il est emmené chez Seurat Puissance 3 pour réfection complète !
Place à la route, cette moto est un bonheur ! Envoutant !
Puis au fil des kilomètres, elle s'avère bien plus facile que tout les dire que j’entendais ! L'habitude ? Je ne sais pas !

Allez, place aux photos ...

À l'achat :









À la descente de la remorque :





Lors de la première balade, avec le DCF :

[SEB13]

Salut,
Belle bête 

[montana47]

Salut

Superbe !!! ça change du SSIE ?

Elle a combien de Kilomètres ? combiens de basculeurs ?

belle achats ! amuse toi bien !

[kris53]

indémodable cette meule !!
elle tabasse toujours autant 

[Gaet]

Comparer au SSIE, rien à voir... Normal, un D2 contre un D4... J'ai tester le D2, c'est amusant, mais je préfère le coffre du D4 !
Puis alors cette mélodie du desmoquattro, complétement différente du Testa du 749 !

Elle a tout ses basculeurs !
Advienne que pourra !  Tant pis, c'est tellement jouissif !

Elle a 35 000 km !

[kris53]

c'est pas si fragile que ça je trouve
la mienne à 57000 kms et aucuns basculeurs changés 

[Gaet]

Je pense qu'il y a surement eut des soucis de conceptions sur certains basculeurs, mais apres, si les entretiens sont bien fait, et que la moto est respectée... Il n'y a pas de raison !

[Olive.sbk]

Je suis bien d'accord, le D4 est magique.......
Amuse toi bien Avec ton nouveau jouet 

[MvA57]

Ahah Rouge/jantes noires! Mon petit 748 se sent moins seul 

Superbe moto 

[Gaet]

Héhé! Merci les gars !

[amael]

Ah ben dis donc, tu t'es fait plaisir toi ! 
 

[Gaet]

Namého, faut pas se laisser emmerde!!!
Sauf par le temps... encore un dimanche sous la flotte... et merde je vais devoir aller dans le garage !

[Gaet]

Hello à tous !

Petit épisode mécanique sur le 996... Enfin sur l'amortisseur... Encore... Default lors du reconditionnement ?
Aucune idée...
Toujours est il qu'il faut que je démonte l'amortisseur moi même... Mais je n'ai rien pour suspendre la moto en hauteur...
Puis j'ai jamais fait, alors si vous avez des astuces/conseils... je suis preneur... Demain il pleut... 

merci d'avance !

[kris53]

une chevre
ou 1 tréteau de chaque coté et tu cales avec des bastaings sous les pots (mais faut caler la roue avant pour pas qu'elle se couche sur le coté)
mais une chèvre ( ou grue d'atelier ) reste le mieux 

[morphi]

pour démonter l'amorto, il suffit de mettre un support sous le moteur pour éviter qu'il descende et de mettre la roue ar sur une béquille.

[Gaet]

Bien l'Bonjour !

Des petites news :

Pour le démontage, j'ai utiliser :
- un escabeau,
- deux chandelles sous les reposes pieds,
- une béquille de roue avant (celles qui bascule la roue vers l'avant, et qui bloque celle ci),
- une bonne sangle pour soutenir la moto en l'air grâce à l'escabeau.

Bref, démontage (30 minutes),
puis, transport chez l'entreprise qui me l'avait reconditionné.
Verdict, tige de l'amortisseur HS : quelques rayures, et une bonne surface sans traitement.
260€, démontage, commande de la tige, changement des joints, remontage.

Remontage de l'amortisseur en 10 minutes, plus qu'a trouver la bonne douille pour mettre sur la dynamo et pouvoir serrer au couple.

[Gaet]

Hello !

Petit message, car j'aimerai bien changer la déco sur ma Tête de fourche, mais je ne trouve pas grand chose.

Dans l'idée, ça serait un sticker à poser. Si certains passent par là, et ont déjà fait l’expérience, je veux bien vos retours !

 

[Jericho]

Efficace pour le démontage de l'amorto tu n'a pas perdu de temps !

Pour les stickers je te conseil d'aller voir vers westicker, je me rappel qu'ils avaient plein de kit déco différente pour nos Ducat' (à l'époque je cherchais la même chose que toi mais pour la 848).

Au passage tu es sport, tu as laissé la Biposoto et les reposes-pieds, un choix plein d'audace 

[Gaet]

Merci pour le lien !

C'est a dire que le biposto et les reposes pieds, c'est plus agréable pour la passagère qui m'accompagne a chaque fois ! 

Et non elle se plaint pas ! Je sais, j'ai de la chance !

[amael]

Non, c’est que tu ne roules pas assez vite. 

[Gaet]

Forcement... J'en ai marre de me prendre des taloches dans le casque ...