Sujet: présentation de ma nouvelle 998

[rougeot44]

une petite question le 998 est équipé d’étrier av p4/34 

[MvA57]

Vu que les visses sont sur la selle, tu la met en place et tu pointes les vis 

[dad12]

Rougeot 44 je ne serais pas te répondre 

[rougeot44]

regarde les étriers avant, si il ont 4 plaquettes 

[dad12]

Je ne suis pas chez moi la suis en deplacement Tu veu dire quil y aurait 2 demi plaquette de chaque coté de letrier?

[renofaringite]

Mais t'as acheté cette bécane les yeux bandés ? Ou sous la torture ? ^^

[dad12]

  :lol:non c une question de temp et puis des 998 au prix ou je lai touché jen ai pas trouvé beaucoup surtout garantie 6 mois c ce qui mas decidé en fait apres le peu que jai roulé avec ben ca a lair de tourné rond et elle marche fort elle demarre bien a froid a chaud,niveau boite aussi ca a lair sain!!apres jsuis pas dedans

[renofaringite]

Apres jsuis pas dedans

Ça viendra ^^

[MadMaX63]

D'origine, la 998 n'a pas les étriers 4 plaquettes, ils sont sur la 998s et 998r.

[dad12]

Comment ca ca va venir??c fiable ducati non??jai limpression qu'ici c un rituel de mettre les becanes les tripes a lair!!!
 Jai dit une bétise peu etre la

[rougeot44]

D'origine, la 998 n'a pas les étriers 4 plaquettes, ils sont sur la 998s et 998r.

merci pour ta réponse j'en était pas trop sur sur cet équipement!! 

[renofaringite]

Comment ca ca va venir??c fiable ducati non??jai limpression qu'ici c un rituel de mettre les becanes les tripes a lair!!!
 Jai dit une bétise peu etre la

La desmoquattro n’était pas la plus fiable des Ducat. La testastretta a largement amélioré ça, surtout pour le haut moteur et les fameux basculeurs en mousse.

Par contre tout ce qui est autour peut t'apporter ton lot de petits soucis, mais il ne faut pas oublier que ces engins sont presque des bécanes de courses avec des clignos, donc tu seras plus emmerdé qu'avec une GPZ ou 750 gsx-f. Par contre même encore aujourd'hui tu peux l'emmener arsouiller sans être ridicule et prendre un panard monstrueux.

Tu changeras par contre "souvent" de batterie, tu démonteras souvent ton embrayage pour le nettoyer, tu vérifieras (dar-dar) le serrage de ton allumage si cela n'a pas été fait, ainsi que toutes tes vis des carters moteur d'ailleurs, tu vérifieras l'absence de fuites d'huile aux cylindres, tu vas aussi t'assurer que tes courroies de distrib ont moins de 2 ans ... Par exemple ^^

N'oublie pas que t'as acheté une meule particulière, je n'ose dire un peu "exceptionnelle". Et qu'elle va sur ses 15 printemps aussi !

Et pis si tu décides de faire ton entretient chez Ducat, tu va te faire saigner à blanc et ça peut prendre des semaines avant de recevoir le matos. Pis les "Ducati Store"... Faut avoir confiance...

Voila pourquoi ici beaucoup essayent de faire les choses par eux-même (bon j'ai aussi l'impression qu'il y a des curieux/maniaques/dingos).

Pour info j'ai amené ma fourche démontée chez Ducat pour les joints spy, j'y ai laissé 200 boules... Alors que chez un spécialiste de l'amortissement de course, en laissant la bécane complète, j'en avais eu pour moins cher.

Bref, si tu ne sais pas déjà, tu vas t'y mettre à la clé allen ^^

[dad12]

Rino je suis entierement daccord avec ce que tu me dit,pourtant je tassure par le passé jai eu un 900ss que jai gardé 3 ans et crois moi je roulé pas mal,jamais rien fait dessus hormis lentretien,idem avec 888 que jai gardé moins longtemp peut etre trop peu pour dire!!

[renofaringite]

Parcours similaire, mon 900SSie était un vrai char, hyper solide, jamais emmerdé. Pourtant j'y en ai mis à celui là.
J'ai pas la chance d'avoir eu un 888. Sinon je l'aurais encore.

[dad12]

salut a tous
   c'est un homme comblé de bonheur qui vous parle!! :lol:j'ai pas vu ma belle de la semaine et aussitôt rentré cet aprème je n'ai pu m'empeché d'allé faire un petit tour avec ce beau temp QUEL PANARD

[Olive.sbk]

Quoi de plus normal !
Amuse toi bien 

[dad12]

merci olivesbk,par contre jai ma fourche avant assez fermé en angle de chasse,c plutôt sympa car la moto se met quasiment toute seule dans l'angle mais probleme je n'ais plus de blocage guidon au niveau du neiman,donc si je reouvre mon angle de chasse est ce que ca va beaucoup changé la maniabilité en conduite?

[monstermann.6.8]

Tu auras juste l'impression d'avoir un bout de bois qui refuse de tourner sans une implication physique de ta part ! 
En ouvrant la compression Ça atténue le phénomène... 

[dad12]

ok merci monstreman je vais rien touché du coup, un bloc disque fera laffaire!!

[monstermann.6.8]

je m'était tromper à l'époque en remontant l’excentrique de la moto , c'était tellement top que j'ai laisser comme ça ! 

[dad12]

De memoire le 900ss avait beaucoup plus de frein moteur je dis une betise ou non!

[renofaringite]

il me semble aussi, je préférais également le bruit du 900 SS à celui du 996. Surtout qu'il déclenchait les alarmes bagnoles dans les petites rue ^ ^

Pour l’excentrique, je suis aussi en angle fermé sur le 996, ça me convient bien, même si je n'ai plus le bloque guidon. De toute façon, si un mec veut vraiment te la piquer, c'est pas ça qui va l’arrêter...

[Olive.sbk]

Faut pas comparer un 2 soupapes et un 4, en frein moteur ça n'a rien à voir,tu te sers pas des freins avec un D2 

[Olive.sbk]

Vous dites n'importe quoi, en ce moment la chasse est ouverte!
 
Blague à part , moi aussi angle de chasse réduit 

[dad12]

Ca yest je vais recevoir ma selle mono ca fera quand meme plus jolie tout ca!!jai reussi a extraire la vis foiré du cale pied aussi en esperant que ce soit la seule!!😐commandé la cle a ergot pour la chaine et la bequille arriere (20 roro sur le bon coin)me tarde de demonté les carter pour tchéqué les jeu au roulement en priant que...

[renofaringite]

Pour la béquille d'atelier, ABBA stands vend un petit bijou pour les desmoquattro, qui ne peuvent avoir de béquille avant.
Avec leur truc, tu soulèves la moto des deux roues. Ça doit coûter 150 euros max mais tu fais tout ton entretien toi même, y compris la direction. Génial.

[dad12]

Pas mal le systeme!!mais bon je pense que je me fabriquerais un systeme de palan au plafond de mon garage 

[dad12]

salut a tous
   je viens de me rendre compte que ma chaine venait tapé dans mon carter moteur!!pourtant je verifie la tension a chaque sortie!
    cela peut il provenir dautre chose??

[renofaringite]

C'était pas déjà abîmé avant ?
Par qu'une chaîne qui tape le carter est complètement morte et tu aurais du le voir ^^

[dad12]

non le kit chaine est bon je pense que ca date d'avant.
   le probleme c'est que ca a bien marqué le carter allumage!!