Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[tomk4t]

Tiens t'es encore vivant toi?
 

[rougeot44]

  michelin power rs c'est de la balle 

[Bigorneau SF848]

J'ai eu le Power RS sur mon Monster 1100 EVO, autant le pneu avant était très satisfaisant, autant l'arrière était déplorable, avec des glisses permanentes en accélération sur l'angle, un pouvoir de traction médiocre. Le DTC n'arrêtait pas d'intervenir sur les fortes accélérations. J'ai essayé différentes pressions, rien n'y a fait. Je n'ai jamais eu un pneu aussi peu sécurisant et aux performances aussi médiocres sur cette machine. J'avais eu des Supersport EVO sur mon SF 848 qui m'avait pourtant vraiment satisfait, même lors de sessions piste. Incompréhensible...

[jerome nimo]

Tiens t'es encore vivant toi?
 

Et ouai
Un peu beaucoup chargé ces derniers temps.... mais sinon, tout roule :d
Jolie ta SS au passage 

bouton répondre ou autre mais on ne cite pas le message précedent

le Power RS se bouffe surtout très vite... un pote à même pas fait 3000kms avec sur une Z1000 sx...
Quand au power supersport, jamais testé... Mais les power cup et power slick evo sont énorme sur piste En 2 arrières, je n'ai eu qu'une seule glisse avec... Et j'avais un peu exagérer sur les gazs avec la RSV vu l'angle ^^

[tatane]

@bozo :
j'ai acheté le Rs avec des pirelli SC, j'ai jamais pris autant d'angle avec une moto. Mais effectivement la longévité c'est pas ca (a peine 3000 kms pour l'arrière)
J'ai opté pour des R2 par 2 fois :rien a dire ce pneu me va bien , pas de mauvaises surprises a froid ou sous la pluie. Bonne durée de vie malgré le couple du T4  (je dis pas que le D4 c'est du mou de veau hein  )

Et puis je suis passé au R3 cette année parceque c'est plus mieux (pas encore assez de bornes pour en juger).

[Bozo]

Oui oui...

Je me dis aussi que les Rosso (2 ou 3) doivent être à mi-chemin en terme de grip/longévité entre les Supercorsa et les Roadsmart.
Peut-être le bon compromis.

Les Roadsmart ont l'air très bien quand même et leur longévité supérieur, c'est quand même pas négligeable.

[tomk4t]

Un peu beaucoup chargé ces derniers temps.... mais sinon, tout roule :d
Jolie ta SS au passage 

Oui j'ai appris ça
 

Et merci pour la SS, mais pour le moment elle ressemble de plus en plus a rien
 

Et sinon pour les pneus justement sur la ss j'ai des road attack tout neufs. Bon le dot indique qu'ils ont été fabriqués en 2007, ils vont pas s'user trop vite je crois
 

[olohoyo]

T'en aurais eu pour moins cher à tailler des pneus dans un tronc d'arbre !

[Le Serbe]

Bozo, passe aux RoadSmart. Si tu n'en es pas satisfait, je t'en débarasse gratuitement

[Bozo]

Le Serbe, si cela pouvait se faire tranquilou avec ça :


  

[Le Serbe]

T'inquiètes je prends les roues avec

[Bozo]

J'ai reçu ma béquille avant, roues démontées, changement des pneus samedi.
Je vais partir sur les Diablo Rosso 3. (Pas facile de les trouver en stock)

[tatane]

je crois que tu peux retirer la béquille latérale

[gizmostro]

Oui mais on ne sait jamais.

[Bozo]

Héhéhé, c'est sûre que là, on pourrai croire que cela ne sert à rien...

... mais samedi, quand je vais remonter mes roues avec leurs boudins tous neuf que j'aurais trop envie de rouler et que dans l'excitation générale je vais déposer la béquille avant, déposer la béquille arrière et là je vais me rendre compte que j'avais bien fait de laisser la béquille latérale !!! 

[olohoyo]

Bah ! C'est encore à l'arrêt que la tenue de route des Diablo Rosso 3 s'apprécie le mieux

[amael]

Je vois que tu es nostalgique de ta période SS, t'as une Volvo dans le garage. 

[Bozo]

J'aime les lignes bien carrés 
Je vais peut être même monter un phare comme ça sur mon monster :

Vous en pensez quoi ? 

[gizmostro]

Chiche!!!

[olohoyo]

J'en pense qu'il y a une différence entre une lampe de poche motorisée et un chef d’œuvre massacré. Mais c'est chacun ses goûts - et sa capacité à payer la prime d'assurance "tous risques" 

[Eoin]

Il y a quelques années j'ai prépa un FT500 ascot en cafe racer. J'ai viré le phare carré d'origine pour en mettre un rond (c'était en 2012, quand la vague cafe racer commençait petit à petit à se développer au grand public), car obligé quoi.

Eh bah...avec du recul et en ayant appris à aimer nos phares carrés de SS, je me dis qu'un cafe racer avec des beaux bracos autour d'un phare carré, ça le fera grave 

Alors sur un monster c'est plus délicat peut-être mais laissons une chance aux phares carrés 

[olohoyo]

C'est-à-dire que... Si on ne voit pas la différence à la base entre ça

et ça

,

on n'est pas forcément armé pour faire des « améliorations esthétiques » 

[Bozo]

On est d'accord, la 1 ère est bien plus sexy ! 

[gizmostro]

 T'es un clown toi

[Einsch]

Hello.
Je viens de changer mon AR Michelin PR3 (qui a fait plus de 20 000 bornes, tout de même !)
L'avant (en PR3 aussi) qui a la même distance, montre très peu d'usure......
Concernant le nouveau pneu AR (j'ai pris un PR4), il me semble un peu plus rond que le PR3 et parait en promettre...
Verdict ce WE avec un gros roulage 

[Bozo]

 20000km ??? 

[amael]

Ben oui, dont la moitié sur une dépanneuse, comme toute Ducat' qui se respecte. 

[olohoyo]

Même 10.000, faut pas être un excité de la poignée pour faire autant avec un pneu arrière !

[Prowler]

 

Mon dernier arrière m'a fait 3000km, et y'avait même plus de témoins d'usure. 

[Le Serbe]

Après 14 000km avec mon 600 j'ai encore un peu de gomme à l'arrière sur mon RoadSmart 2 mais 20 000 bornes sur un 1000, t'avais acheté ton pneu dans une menuiserie ?