[...] c'était une moto de compétition qui pouvait rouler sur route (et non l'inverse) [...]
Quand on met une 916R/Corsa à côté d'un 916 "du commerce", à part les caractéristiques et l’esthétique générales, elles n'ont rien à voir. Peut-être les vis 1/4 de tour, et encore , je n'en suis pas sûr Cette histoire de "moto issue de la course" ou "conçue pour la course", c'est quand même bien et avant tout un bon coup de com ou de marketing pour nous vendre de la bécane. On aime ça, il faut bien se l'avouer!!! Et ça marche, quand on monte sur un 916, on est vraiment dans l'ambiance course, chose inconnue avec mon TLR (même si je n’avais pas l'impression de faire du toursime )