Sujet: KESACO

[riton]

Salut les gros,

Un copain vient de m'envoyer cette photo.

Carters carrés mais sélecteur à droite. J'ai bien pensé à une 750 ou 900SS 1975, sauf que le frein arrière est à tambour. 

Un "mélange des genres" ou un modèle que je ne connais pas ?

Si le proprio est d'ici, n'hésitez pas à le dénoncer. 

[mérou]

c'est une GT transformée, mais le montage est plutôt bien réussi et original avec un cul de selle modifié de GTV.

[riton]

Et le moteur, c'est quoi ?

[mérou]

Peux pas savoir, sûrement un 860. Il a du souder un boulon pour pouvoir installer des commandes reculées, les 860 ont une sélection à droite mais un levier à gauche (une tringlerie renvoyait le mouvement d'un côté à l'autre) , il me semble que quelques modèles de moteur SS ont eu un sélecteur à droite avec levier à droite mais vite changé car il y avait un risque de passer la première en kickant.
Où alors c'est un nostalgique des vitesses à droite qui a supprimé le renvoi.

[DarkBartounet]

Une 900 SS Darmah de 1978 ?

[Fift]

L'avait le sélecteur à droite la Darmah ?

[DarkBartounet]

C'est une anglaise peut-être... 

[DarkBartounet]

http://www.caferacerclub.org/t686-qui-connais-la-900-gts-a-couple-conique encore une victoire de mérou

[riton]

Oui, c'est surement ça: 860 GTS, sélecteur à droite et tambour arrière. L'énigme est résolue. 

[desmo46]

Salut,

il s'agit d'une 860 GT de 1975.
Il y a eu quelques modfications sur le cadre de cette machine...

Vitesse à droite uniquement (pour les carters carrés) sur 750/900SS 1975 (+ certaines vendues en '76)... machine non homolguée pour la France normalement (destinée surtout pour l'Italie, UK, US et Australie)... mais de très rares sont passées au travers 
Pour les 750/900SS (76/78 ant à l'allumage Bosch) et 860GT/GTS, sélection à droite avec tige de renvoi à gauche (normalisée)

@plouch

[mérou]

 

mais pas sûr que le moteur soit un SS, j'ai l'impression que les carbus sont petits.

[riton]

Mérou: Oui, La 860 GT n'était pas desmo

desmo46: Pour les 750 / 900SS de 76 à 78, le sélecteur était à gauche. Je ne comprends pas ton explication.

[Fift]

Sélecteur à gauche, mais sortie de boîte à droite avec une tige de renvoi traversante. 

[riton]

Oui, c'est vrai. OK. 

[desmo46]

Sélecteur à gauche, mais sortie de boîte à droite avec une tige de renvoi traversante. 

Voilà  , je pensais être clair

La moto en photo est bien une 860GT de 1975, le moteur est le sien d'origine avec ses carbu de 32...
Les 750/900SS homolguées pour la France en 1977 avaient les carbu PHF32A (AS/AD) d'origine avec filtres à air, pots Lafranconi...

[mérou]

bon alors Riton, c'est de quel pays c'te photo ??

[desmo46]

C'est une machine française...
d'ailleurs tu peux voir la plaque métal d'homologation sur le carter PSB/mécanisme de sélection...

[riton]

Je crois que mon copain l'a prise dans le midi de la France. ET j'ai tagué la plaque, mais l'immat correspond à cette même région.